Leggi tutti gli articoli per fiat linea
Il governo cinese ha approvato ufficialmente la joint-venture tra Fiat e Guangzhou, pertanto le vetture del Lingotto saranno prodotte in Cina a partire da settembre 2011. L’impianto nascerà nella provincia di Hunan e sarà gestito equamente dai due costruttori. La prima vettura ad essere assemblata in Cina dal nuovo partner di Fiat sarà la Linea, berlina compatta a quattro porte su cui la Casa torinese punta per farsi largo nell’ormai affollato mercato cinese.
Nello stabilimento di Hunan verranno prodotti anche i motori della Fiat Linea, soprattutto in vista di un futuro ampliamento della presenza di Fiat in Cina. Per questo motivo, sarà presente anche un centro di ricerca. Inizialmente, nell’impianto di Guangzhou verranno prodotte 140.000 vetture all’anno e 220.000 motori all’anno. La joint-venture punta ad incrementare la produzione di auto a 250.000 unità annue e quella per i propulsori a 300.000 unità annue.
Via | ChinaCarTimes
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(14 Voti | Media: 3.64 su 5)
tombolaso
16 mar 2010 - 20:08 - #51insomma t’ha menato cubingoXD grande marchionne 72
gggcfddfffff
16 mar 2010 - 20:09 - #52finalmente, era ora che vendessero un prodotto cinese in patria! non è giusto che le cinesate la vendano solo qui!
marchionne72
16 mar 2010 - 20:18 - #53#65
Questa è carina:=)
tombolaso
16 mar 2010 - 20:20 - #54cubingo si è ritirato a testa bassa
gianz750
16 mar 2010 - 20:22 - #55tombolaso
ritiro quello che ho detto, avevo frainteso :-)
marcopagni73
invece VW, GM, le francesi quelle nooooooooooo non hanno preso soldi dallo stato…
la Fiat linea non piace solo a te a quanto pare dato che molti la vorrebbero vedere in Italia, e la Fulvia a me non pareva niente di che, nettamente più bella la Alfa Spider e ne hanno vendute quattro…
marchionne72
16 mar 2010 - 20:27 - #56@tombolaso
grazie del sostegno :=)…concordo con tutto quello che dici nel #57…sono cose che ripeto da qualche mese…qui la gente non si rende conto di cosa ha fatto in 5 anni il Marpio. Che non sia perfetto, è un altro discorso. Ma che sia il migliore, e di gran lunga, al momento è evidente.
Riguardo alla Linea…anche se hai ragione a dire che comincia a sentire gli anni (ma basterebbe un restyling) trovo davvero misterioso ed enigmatico il fatto che FIAT, dopo aver imbroccato una berlina da ventanni a questa parte (troppa grazia Sant’Antonio), decide di NON venderla in Italia.
Tra l’altro penso che in tempi di crisi come questo un prodotto solido, carino e senza pretese particolari, troverebbe molto spazio. Specialmente se ci montassero i multiair, che danno un edge tecnologico.
Ma ammetto di essere un po’ di parte…faccio il tifo per la Linea in Italia da mesi e mesi.
-marchionne72-
tombolaso
16 mar 2010 - 20:31 - #57si potrebbe ordinare con importatoriXD forse ai concessionari anche se non è in listino la puoi ordinare..vado a fare unaprova un giorno
marchionne72
16 mar 2010 - 20:44 - #58#68
Ah…allora sei mantenuto!!!!!!!
Finalmente hai detto una cosa vera.
Adesso lo sa tutto il Blog, e ci siamo tutti tolti un peso.
Sappiamo chi sei, e perché ti comporti così.
-marchionne72-
marchionne72
16 mar 2010 - 21:10 - #59#69
Riferito a un messaggio che è stato bannato.
Non per mia volontà, ma devo dire che apprezzo, visto contenuti e toni dello stesso.
La democrazia presuppone un livello minimo di intelligenza.
-marchionne72-
marchionne72
16 mar 2010 - 21:13 - #60#63
Autoblog…mi fai gli scherzi…mi cancelli i messaggi in diretta mentre cerco di rimediare:=)
Buona serata
-marchionne72-
near
16 mar 2010 - 21:29 - #61giulio503banningo
in un blog di auto si scambiano opinioni..si giudicano auto belle e brutte..tu la metti sul piano personale…parli di politica, mafia e insisti con “italioti, fiattari, sfigati, falliti, mafiosi, bimbiminkia ecc.” sei sempre off-topic e rompi di continuo…e ti lamenti pure se il mod interviene!Cavoli…quanti account hai perso? Ogni tuo commento cancellato è un attestato alla tua stupidità! Vuoi arrivare a 70 anni in questo modo? Fuori la finestra c’è la vita…esci di casa ogni tanto
near
16 mar 2010 - 21:32 - #62per ora siamo solo agli insulti…arriveremo al giorno che ci arriveranno avvisi di garanzia per dire mezza parola favorevole sulle auto italiane…certa gente ha bisogno di ondate di psicologi..
Andrea.
16 mar 2010 - 22:39 - #63La volta che FIAT ha un manager un minimo capace lo si vuole licenziato…
Ma forse non lo sapete che Marchionne ha a che fare tutt’ora con un gruppo che per anni ha operato sopra le sue capacità? Che nel 2003 era quasi fallito? Ma cosa volete, subito l’uovo e la gallina? Ma sapete cosa vuol dire risollevare un qualunque gruppo aziendale? Nello specifico nel Gruppo FIAT vi sono addirittura 7 marchi (FIAT, Ferrari, ALFA Romeo, Lancia, Maserati, Abarth ed ora Chrysler), mica è un’impresa da poco risollevare tutto ciò.
Comunque la Linea la vorrei qui in Italia, ma non essendo bellissima alla fine farebbe la fine della bistrattatissima Duna, vettura robusta e di semplice manutenzione ma che la gente non voleva “perché è brutta”.
M.s.m.
17 mar 2010 - 09:28 - #64E intanto si ostinano a non proporre la Linea in Italia… :o(((
FOTTI
17 mar 2010 - 09:42 - #65PREFERISCO LA GREATWALL O UNA BYD CHE LA FIAT
L'Italiano
17 mar 2010 - 11:00 - #66Come al solito ho letto decine di commenti scritti con la cognizione di causa degna di un Bar Sport e con il simpatico lessico degno del peggiore dei frustrati in coda alla posta per ritirare la raccomandata citante una bella multa per limiti di velocità in città guidando la solita (povera) Golf GTI nera con i cerchi in lega after market da 19pollici che, tanto, non sanno quanti millimetri è un pollice e quindi li mettono uno vicino all’altro e si chiedono come mai a loro misura 126 di pollici (dita).
Insomma, al di là della battuta e del fatto che mi dispiace tanto che un’automobile degna come la Golf GTI sia costretta ad essere guidata da certa gente, il fatto è che la Fiat sta facenda, ha fatto e farà enormi sforzi tesi a rimanere in vita per evitare nel futuro di dover ricorrere nuovamente ad incentivi statali.
Non giudico le scelte aziendali perchè non ne ho le carte tantomeno giudico le scelte di GM, VW, Ford ed altre grandi che “domani” saranno rimaste sole a produrre il numero minimo di veicoli per rimanere in vita.
Però vi spingo a ragionare: non si può non entrare nel mercato cinese che, devo ricordarvi, nel 2009 ha chiuso con poco più di 12milioni (milioni) di automobili vendute (vendute).
Farne solamente l’uno per cento fa 120mila veicoli all’anno e, la Fiat, ha tutte le carte in regola per raggiungere quest’obiettivo tutt’altro che irraggiungibile.
Per farlo, credete proprio che sarà l’attuale Linea ad essere eletta quale primo veicolo prodotto in un mercato che è diventato il palcoscenico di presentazione di veicoli quali la nuova Panamera di Porsche o le Bentley Arnage oppure, tanto per citarne una che “qualunque” non è, le Ferrari con boutique a Shanghai che non abbiamo qui in Italia, loro Patria?
Comunque, tanto per essere più chiari del solito, sappiate che l’italianità intesa come concetto applicato ai prodotti per stile, know-how e immagine è in Cina uno dei must più ricercati.
Questo, tanto per capirci, sta a significare che qualsiasi prodotto che sia Made in Italy è anelato e desiderato molto più di quelli tedeschi, soprattutto in campo automobilistico.
Andate a leggere, con breve ricerca googoliana, i dati di penetrazione dei prodotti di Casa Nostra in Cina negtli ultimi anni e potrete togliervi tutti i dubbi relativi al “…mah, per me là vanno solo le Audi…”
Dulcis in fundo, aspettate le prossime mosse di Fiat in tal senso e vedrete cosa s’intende con “Fiat in Cina”.
Aggiungo un dato: uno dei prodotti più cool in senso automoblistico è la VW Jetta (di seguito i dati 2008: rispetto al 2009 le differenze sono l’entrata di una nuova VW, la Lavida, di una nuova Buick, la Excelle rst e della nuova Ford Focus):
VW Jetta
VW Santana
Hyundai Elantra
Buick Excelle
Tianjin Xia Li
Chery QQ
Toyota Corolla
Toyota Camry
Ford Focus
VW Sagitar
Ah, dimenticavo: lo sapevate che anche in Cina stanno sfruttando gli incentivi governativi? Infatti, anche grazie a questi, nei primi mesi di quest’anno, la Cina ribadisce la sua leadership in campo mondiale con 1,2milioni di auto vendute SOLAMENTE nel mese di febbraio con un +84% rispetto ai due mesi del 2009.
Se non è crescita questa…
Ciao.
Bobbo
24 mar 2010 - 18:05 - #67La Fiat Linea è la gemella della Ford Mondeo con frotnale diverso