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Fiat Automoveis ha annunciato oggi il richiamo di circa 40.000 Stilo prodotte in Brasile dal 2004 al 2008 in seguito alla dichiarazione dell’ente brasiliano che tutela i consumatori secondo cui la vettura presenta un difetto ai dadi ruota posteriori. L’ente, che opera all’interno del Ministero della Giustizia, ha anche multato la casa per 1.200.000 euro.
Fiat ha reagito affermando che rispetterà “l’inconsueta decisione dell’organo pubblico” e nell’ambito del richiamo provvederà alla sostituzione dei dadi incriminati. La casa ha comunque voluto precisare che le Stilo prodotte in Brasile “non presentano alcun rischio per il consumatore”.
La filiale brasiliana ha in seguito annunciato ricorso contro la decisione dell’organo che tutela i consumatori, la cui sanzione pecuniaria è stata frutto delle ripetute smentite di Fiat, che per ben 13 volte avrebbe negato l’esistenza del problema. Il guasto in questione, secondo il Dipartimento nazionale del Trasporto, avrebbe causato 30 incidenti e la morte di 8 persone tra il 2007 ed il 2009.
La casa ha fatto sapere di essere in totale disaccordo con la decisione, in quanto questa sarebbe basata sulla relazione commissionata ad una società esterna, della quale Fiat non è stata messa a conoscenza. Al contrario, il costruttore si difende adducendo “varie relazioni che comprovano come non esistano i difetti contestati e che gli incidenti non sono stati causati da una difetto meccanico”.
Secondo le statistiche ANFAVEA (l’associazione brasiliana dei costruttori automobilistici), le Stilo vendute tra il 2007 e il 2009 sono state 40.649.
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dispettoso TM
10 mar 2010 - 20:12 - #1però mettiamo anche i richiami molto più grossi e molto più seri di certi costruttori FRANCESI stranamente caduti nell’oblio da questo simpatico blog franco-italiano (molto francese e poco, pochissimo italiano)
compris :-P
max-dobber
10 mar 2010 - 20:12 - #2E sta in ottima compagnia: 14 milioni di Ford richiamate guardare video e leggere descrizione a lato http://www.youtube.com/watch?v=08dGj01qcBY
lost_in_car
10 mar 2010 - 20:16 - #3la guerra è cominciata
gigi..
10 mar 2010 - 20:17 - #4dispettoso
e quali sarebbero questi richiami molto più grossi e molto più seri?
a1
10 mar 2010 - 20:17 - #5Be fare una pessima figura sul mercato in cui vai alla grande è una pessima cosa visto il danno d’immagine, ma non si impara mai dagli errori fatti.
whitespider2
10 mar 2010 - 20:18 - #6l’ente di tutela dei consumatori in brasile è esigentissimo, anche troppo! ve lo dico per esperienza!!
dispettoso TM
10 mar 2010 - 20:19 - #7100.000 citroen c1 e peugeot 107 ti bastano?
gigi..
10 mar 2010 - 20:23 - #8dispettoso
tu hai scritto -stranamente caduti nell’oblio- il che non è vero!
http://www.autoblog.it/post/24888/problemi-allacceleratore-psa-richiama-100000-fra-citroen-c1-e-peugeot-107
bbq
10 mar 2010 - 20:25 - #9#7 giusto, parliamo tra l’altro del mercato europeo perchè il gruppo PSA peugeot-citroen, fa grossi numeri soprattutto in Europa
rs6-avant
10 mar 2010 - 20:25 - #10il volante sembra quello della giuliettA !!!!!!!
jag-green
10 mar 2010 - 20:26 - #11A prima vista sembrava una Sharan.
dispettoso TM
10 mar 2010 - 20:29 - #12vi siete sprecati 2 righe di una segnalazione fatta tramite un “lettore” siete veramente i peggio sulla piazza quando fate certe robe “bizantine” del genere!
a1
10 mar 2010 - 20:29 - #137:
Ma i francesi manco li calcolo.
d3s1gn-2080
10 mar 2010 - 20:33 - #14@ rs6-avant #9
Doppio scarico???
schiumometro
10 mar 2010 - 20:34 - #15#16 Brasile, sud America
Italia, Europa
Ci sei?
a1
10 mar 2010 - 20:35 - #16“CAVOLO MI ERO PERSO LE FRECCIE SUGLI SPECCHIETTI RETROVISORI !!!! MA QUESTA è MEGLIO DELLE SFIAT BSAVO CON CUI INCHIAPPETTANO GLI ITAGLIOTI !!”
Cavolo ha SENTENZIATO l’ITALIANO SUPER il figlio segreto del NANO, ORGOGLIOSO di non essere come te.
turinos
10 mar 2010 - 20:42 - #17@16: ridi ridi….gira pure in RS6 avant finchè ti va bene
maccys4
10 mar 2010 - 20:42 - #18carina sta stilo..l’avessero venduta a suo tempo in italia, avrebbe venduto qualcosina in più!!sarà la prima stilo 5p ke posso definire “bellina”!!:)
a morte le cavallette
10 mar 2010 - 20:44 - #19manovre, manovre…
link grazie? (come si dice in francese? link?)
merci…
eddypro
10 mar 2010 - 20:46 - #20Che ridere che fa’ rs6 avant…
pic indolor
10 mar 2010 - 20:55 - #21#22 si dice lien , la parola link (Hyperlink) era troppo anglosassone da usare per tipini liberali e aperti alle lingue straniere come i francesi! bwuaaaahh
ll
10 mar 2010 - 21:01 - #22@1 :400000 scenic 2 richiamate non ti bastano?? se leggessi più attentantamente le riviste automobilistiche ti accorgerai che qualche richiamo l’hanno fatto ad esempio i francesi di renault..hanno richiamato alcune twingo 2,se ricordo bene per un perno montato male.. a loro non conviene perdere la fiducia dei francesi,e di buona parte degli europei (soprattutto degli spagnoli)non richiamando le loro auto se trovano che hanno dei difetti..certo con questo l’ammetto che le renault-nissan dovrebbero essere un pò più “robuste”,cioè dovrebbero avere meno problemi di quanti ne hanno..
jimmkd
10 mar 2010 - 21:19 - #23Dentro sembrerebbe anche decente, ma la linea della stilo rimane orrida, io avrei multato i 40000 che se la sono presa..
maestro:)
10 mar 2010 - 21:20 - #24RS6 AVANT ha perfettamente ragione … ma avete visto com è bella quella fiat stilo ??? se avessero adottato le stesse soluzioni anche x quella del mercato europeo forse ne avrebbero venduta qualcuna in +
leov60
10 mar 2010 - 21:27 - #25e intanto i city difettosi di tutte le punto seconda serie… non hanno mai avuto richiami..
near
10 mar 2010 - 21:42 - #26ma RS6 si può consolare con la Stilo evoluta (vw Polo…)
falce e pastello
10 mar 2010 - 21:43 - #27#26 si, come il difetto alle sospensioni posteriori della Renault Twingo e Clio costruite nel 2001.
citle
10 mar 2010 - 21:51 - #28voi avele fatto 300000 segnalazione pel toyota e nessuna pel vostle auto flancesine di melda
Siete malati
10 mar 2010 - 22:06 - #29woooaahh questa è una discussione da almeno 150 messaggi fra i quali potrete sguazzare! e vai con la tifoseria pro-fiat, pro-tedesche, anti-toyota, anti-fiat, ma andatevene allo stadio e chiudetevici dentro!
appuccino
10 mar 2010 - 22:06 - #308 persone non sono morte nemmeno per i richiami milionari della toyota. E’ grave. Molto
stufo
10 mar 2010 - 22:17 - #31#22senti lince del massiccio centrale…le tue clio le fanno una cronna di francesi-magrebini che della tua renault non gliene frega una cippa, e io aggiungerei GIUSTAMENTE, visti i salari miserevoli e soprattutto le ore di lavoro che devono sopportare quelle povere persone. un po come fa la fiat con i suoi operai del sud Italia, adesso che sai la verità, riponi il tuo elmetto gallico,esci dal tuo mondo fatato fatto di fatine e folletti e vai con dio….
crisbio non volevo dirlo, ma quando ci vuole ci vuole, ecchecchaaavolo.. :P
V come Verdesca
10 mar 2010 - 22:24 - #32#29 la guerra è tra i costruttori mica tra noi :D
a noi basta far incavolare un pochino i filo franciosi del blog lol
falce e pastello
10 mar 2010 - 22:46 - #33scompaiono messaggi.. #27 dicevo, come il difetto alle sospensioni posteriori della Renault Twingo e Clio costruite nel 2001.
e mai richiamate…
lupin-sud-salento-lecce
10 mar 2010 - 22:54 - #34tutte le macchine di questo mondo hanno avuto qualche richiamo, dalla ferrari alla dacia o lada senza offese x l’ultimie 2 citate ma sono le piu economiche per farvi capire che se pur un marchio di prestigio e costoso nessuno ti garantisce che e privo di difetti.
ricordo che volswagen intono ai 100.000 km si rompeva la testata, lo stesso discorso valeva per fiat bravo brava 1 serie marea ecccc. peugeot 206 aveva problemi ai braccetti troppo rumorosi e altri problemi che nn ricordo
lupin-sud-salento-lecce
10 mar 2010 - 22:56 - #35sono pur sempre macchine ma quando c’e di mezzo la vita umana ci dovrebbero essere piu controlli e COLLAUDI prima di metterla in strada
rav
10 mar 2010 - 22:58 - #36Quello che mi lascia l’amaro in bocca non è il richiamo. E’ leggere “ripetute smentite di Fiat, che per ben 13 volte avrebbe negato l’esistenza del problema.” Quindi prima di dare addosso a Toyota, Nissan e tutte le altre marche che praticano campagne di richiami che tuttele case fanno (con la differenza che dopo quello di Toyota adesso fanno notizia e i giornali, blog, gente varia lo scrivono così la gente dice “guarda là, che delinquenti”) ragioniamo e diamo addosso a quelle case che davanti ad un problema, che sia da niente o pericoloso, minimizzano e basta! Quella è una vergogna!
ll
10 mar 2010 - 23:09 - #37@31 : ah zì ,ma te stai fori de brutto… ti frijiu u cervellu… ah ah ah…. non penso proprio che i dipendenti renault prendono una paga miserai,ma ricevono uno stipendio che gli consente di vivere dignitosamente.. guarda un pò,quando la renault ha riportato la produzione della clio storia in francia ci sono state propoteste in slovenia,quindi non mi pare che ai dipendenti non frega nulla della renault..comunque, non penso che le altre case costruttrici diano 1000 euro in più di stipendio ai loro dipendenti che lavorano per l’azienda al di fuori del paese d’origine…racconti solo balleee….
ll
10 mar 2010 - 23:16 - #38quoto 25… mbè.perchè tutti i difetti di fabbricazione di fiat che sono nascosti?? ci ricordiamo le proteste dei propretari delle alfa 159?? tutte proteste inascoltate perchè fiat non voleva intervenire,ma per fortuna ora hanno cambiato atteggiamento quelli della fiat… comunque,con questo non dico di certo che quelli della renault siano dei santi,però non aspettano sempre l’ultimo minuto per fare un richiamo… alla fiat aspettano sempre che succeda qualcosa di clamoroso prima di controllare dei loro modelli difettosi,ci ricordiamo tutte le grandi punto ritirate solo dopo è che era noto il problema?
eleuterio
10 mar 2010 - 23:21 - #39minchi@ 38 commenti inutili
stufo
10 mar 2010 - 23:41 - #40#38 perchè dovrei raccontarti balle sentiamo?
-veramente perdere il lavoro seppur malpagato non conviene a nessuno, gli operai hanno figli da sfamare e mutui da spegnere, cose che sono comuni a tutti non solo a noi.
-tu credi veramente che lavori del genere siano ambiti dai giovani francesi (blancs)bianchi? ai tuoi figli piacerebbe lavorare in fabbrica per un misero stipendio ?
-io parlo dello stipendio in base al tenore di vita in Francia che è diverso da quello medio italiano.
-se renault ha aperto fabbriche in Marocco, in Tunisia in Slovenia in Spagna ecc. tu credi che sia migliore delle altre case automobilistiche? tu credi che si interessi realmente dell’operaio o del suo benessere?
io racconterò anche delle balle ma tu sei fuori di testa .
- sottolineo che non sto difendendo la fiat perchè la fiat ha gli stessi identici problemi.
stev66
10 mar 2010 - 23:55 - #41Scusate se mi intrometto ma questo argomento mi interessa, allora vado subito a elencare i miei problemi con la Clio di mio padre; Renault Clio II 1999 1.2 di mio papa’: passati i 7 anni una marea di problemi.
Gli interni si sono deteriorati a razzo, per la rottura del motorino passo/passo ha dovuto spendere 900 Eurozzi, in quanto gli e’ stata sostituita la centralina, si e’ rotta una serratura, poi la chiusura centralizzata.
A 120.000 km lo spegnimento in corsa della strumentazione lo ha fatto decidere per il cambio.
gax74
11 mar 2010 - 00:04 - #42la nuova concorrenza si basa sui richiami: ricordatevi che nessuna marca è “pulita” c’è sempre qualche scheletro nell’armadio … c’è chi lo ammette, ne prende atto, corregge a proprie spese mettendo in gioco anche una parte dell’immagine … altri negano fino alla morte (dei clienti) e anche oltre.
ps: rivendendo le foto della Stilo made in Brazil … ma quando è goffa, design vecchio aggiornato approssimativamente (il paraurti posteriore e le frecce sugli specchietti) … a confronto la Bravo è un capolavoro …
gigabit
11 mar 2010 - 00:05 - #43#39 la fiat quando era controllata da gente seria rompeva il sedere persino alle tedesche, da quando gli agnelli si sono dati allo yogurt alle acque minerali e al club med…. la fiat non è più la stessa…sembra un marchio francese per quanto fa schifo.
geonz
11 mar 2010 - 00:12 - #44#43 prodotto qualitativamente parlando in linea con le auto vendute per quel mercato
exogino
11 mar 2010 - 01:29 - #45Cmq quella stilo a parte i fanali posteriori non si può veramente guardare.
Per il #38… Non so dove l’hai sentita questa favola ma ti posso assicurare(visto che un alfa io ce l’ho) che nonostante certi difetti(a mio avviso di progettazione) l’assistenza tecnica dedicata al cliente alfa romeo è impeccabile e l’unica cosa di cui mi sono lamentato io è il fatto che l’auto non me la siano venuta a prendere loro direttamente a casa mia per il tagliando(pagando ovviamente)
ll
11 mar 2010 - 01:31 - #46@44 :eh ma guarda un pò,sempre a menarla contro le francesi, invece le francesi soprattutto le renault sono e stanno migliorando un pò in tutto…ma vi ricordate tutti i problemi e i difetti che avevano,ora mi sembra che non abbiano più tutti quei problemi di affidabilità come 5 anni fa(basta leggere le classifiche della dekra e dell’adac che di solito ci vanno giù pesanti sulle francesi,che hanno confermato che sono migliorate),ma ancora la “strada”è lunga….ed ora la megane è pure molto carina come auto..
ll
11 mar 2010 - 01:36 - #47anch’io ho un’alfa.. in famiglia in passato abbiamo avuto una fiat,due renault,ora un’alfa ed un’altra renault ,una clio… però,io quando parlo di alfa vorrei precisare che mi riferisco all’alfa 147 e soprattutto alla 159..ma non ve lo ricordate quando ci fu una protesta nei concessioanari fiat all’estero che si lamentavano dei difetti della 159? poi per fortuna,la qualità e l’affidabilità è un pò migliorata.. con questo non voglio criticare alfa…. ne ho una quindi.. però,è vecchiotta,ho una 146 ma molto più affidabile rispetto a quelle in commercio ora…
ll
11 mar 2010 - 02:10 - #48guarda non dico che si interessa dell’operaio,però riguardo alla romania e alla spagna un pò si… so quando hanno dovuto lincenziare gente in spagna ,che comunque essendo la spagna “affezionata”alla renault e lo si è visto in questi anni,l’azienda l’ha dovuto fare proprio a malincuore non c’era scelta ,e con la crisi che c’è stata ,la cosa era purtroppo inevitabile.. cmq,dico che dici balle in riferimento a certe tue affermazione :”ai dipendenti renault non frega nulla della loro azienda”,”hanno salari miserevoli”,”lavoro malpagato”….ma che dici?? gli stipendi renault-nissan sono adeguati in base a dove si trova la fabbrica e la concessionaria dell’azienda,è risaputo che un dipendente marocchino guadagni di meno di uno spagnolo o di un francese,cioè lo stipendio è diverso da paese a paese per ogni mestiere ,per ogni dipendente di un’azienda…..comunque,gli stipendi dei francesi sono più adeguati al tenore di vita,grazie al fatto che possono distruibire bene le risorse che hanno perchè c’è meno evasione fiscale rispetto all’italia,e in francia c’è uno stipendio “base”,e penso che un’operaio francese non sia messo peggio di un’italiano anzi…e cmq,ti dico che a un francese importa molto della renault,perchè è la loro azienda,e lo si è visto quando si diceva che vuole produrre la clio 4 al di fuori della francia,ma lo stato è intervenuto a causa anche delle proteste della gente… ma è intervenuta con un piccolo taglio delle tasse,che però non si sa se basta per essere competitivi rispetto ad altre nazioni in cui la tassazione è inferiore,perchè anche sarkozi dorme un pò su gli allori ogni tanto.. comunque non penso che renault sia migliore perchè ha aperto fabbriche o altro al di fuori della francia,l’ha fatto per tanti motivi….in parte anche giusti,perchè non è che tutta la produzione può restare confinata all’interno della nazione in cui l’azienda “è nata”,altrimenti la competività diminuisce e cmq,ti dico che poi alla fine tra uno stipendio di un dipendente renault della spagna ed uno della francia non è che ci sia tutta sta gran differenza…
Ettore M.
11 mar 2010 - 03:10 - #49#46 guarda, sei troppo pro auto francesi (e Francia) e troppo anti Italia per comprendere che a volte è veramente difficile non prenderti un pochino in giro (in maniera bonaria)
però adesso basta con queste renault e citroen non ne possiamo +, Abbiamo accettato i vostri insulti gratuiti sul nostro paese, su noi italiani e le nostre auto, ma quella di tessere le lodi alle auto francesi, con tutta la buona volontà possibile
resta una missione impossibile. Ci state chiedendo troppo.
Notte.
aleksander
11 mar 2010 - 08:02 - #50Interessante come in nazioni come il Brasile i consumatori vengano così tutelati e in paesi come l’Italia la multa non sarebbe stata inflitta neache se c’era la completa certezza di 1000 morti o comunque di un malfunzionamento che avrebbe potuto mettere in pericolo la vita di qualcuno…