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“Da quando ci siamo noi, Fiat non ha ricevuto un solo euro dallo Stato”. Luca Cordero di Montezemolo, presidente del gruppo torinese, ha voluto replicare alle parole (“Stop alle elargizioni statali nei confronti di un’azienda già ampiamente sovvenzionata”) di Renato Schifani, presidente del Senato, precisando come “Fiat e governo vivano un rapporto molto chiaro e molto positivo, di dialogo e confronto, come è giusto che sia”. Il manager 62enne, nell’annosa querelle legata al futuro di Termini Imerese, precisa poi che «le politiche industriali necessarie per mantenere competitiva un’azienda non potranno essere disgiunte dal problema di farsi carico delle famiglie e delle persone”.
“Da quando siamo noi al Lingotto”, prosegue Montezemolo, “Fiat non ha ricevuto un euro dallo Stato. Ho visto alcune stime secondo cui gli incentivi, che sono dati non alle aziende ma ai consumatori, siano andati per il 70 per cento alle aziende straniere, e solo per il 30 per cento alla Fiat. Quindi credo che dobbiamo uscire da un approccio demagogico e guardare alla realtà così com’è”.
“Fiat è e resterà italiana. Non solo perché è l’unica azienda il cui nome è Fabbrica Italiana Automobili Torino”, conclude l’ex presidente Confindustria, “ma anche perché da quando sono presidente e Marchionne è amministratore delegato, cioè dalla metà del 2004, abbiamo investito nel mondo 25 miliardi di euro e in Italia oltre 16. Intendiamo andare avanti su questa strada”.
Via | Corriere
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giaserg
05 feb 2010 - 14:09 - #1Chiudere termini e pomigliano, e niente incentivi!
vinxlt
05 feb 2010 - 14:10 - #2dopo un commento del genere si scatenera’ l’inferno su questo blog (non ho detto che non abbia ragione).
diciamo che va interpretata la frase…
indirettamente li ha ricevuti eccome..incentivi (Fiat e le altre ovvio), cassa integrazione…
4ruote4ever
05 feb 2010 - 14:11 - #3 (nascondi)il solo fatto che danno soldi agli usa per poi mandare a casa la gente italiana non ha nemmeno il diritto di parlare. il guaio è che gente cosi guadagna milioni pure, ah l’italia..
fabiolino l'originale
05 feb 2010 - 14:14 - #4ah ah ah ah ah ………. questa è bella… ottima barzelletta!!!!
juannon-andro-mai-viaito82
05 feb 2010 - 14:16 - #5@2
quoto. meglio non scatenare flame su quanto fiat abbia rubato all’italia e agli italiani (”prestiti” mai restituiti e finanziamenti e incentivi di vario tipo), e certe persone che fanno dichiarazioni di questo tipo, guadagnano milioni alla presidenza di aziende che negli anni non sono fallite SOLO grazie agli aiuti arrivati dalle nostre tasche…
però è proprio giovene e bello montezuma
sbrango
05 feb 2010 - 14:22 - #6E ci mancherebbe altro, per chi non lo sappia, gli aiuti statali sono illegali nell’unione europea.
Detto nulla di nuovo , ovviamente si e’ sentito nell’obbligo di dover qualcosa, peccato che sia un gran stupidaggine
andreape
05 feb 2010 - 14:26 - #7Chiudere termini e niente incentivi. Gia che ci siete date via anche l’alfa così che vi possiate concentrare su lancia.
bugatti91
05 feb 2010 - 14:30 - #8hanno investito 16 miliardi ma veramente male!
francesco_
05 feb 2010 - 14:32 - #9tra l’altro il 30% degli aiuti statali è una cifra mostruosa. vuol dire che 1/3 degli aiuti è andato a FIAT, gli altri 2/3 sono stati divisi tra tutte le restanti case produttrici del mondo!
a questo punto è lecito sospettare che gli aiuti fossero tarati per andare a pennello con le fiat o no?
MikDic
05 feb 2010 - 14:36 - #10Egli fa il proprio mestiere. Pero i politici fanno ora con come i mariti frustratuti che a casa picchiano la moglie perche solo la’ possono…. : Il 70% delle auto non sono fiat. Meglio che il governo vari degli incentivi a chiunque investa in italia.
Solo che tra infrastrutture mancanti, giustizia nulla, sindacati che forzano troppo la mani, politi che promettono solo o al piu chiedono favori al pari della mafia.
Potete anche crocifiggermi ora, ma sta di fatto che in italia non viene nessuno.
Vabbe ha le sue colpe e pigliamocela pure solo con la fiat.
jeep77
05 feb 2010 - 14:40 - #11Vorrei aiutare ed essere aiutato a fare chiarezza. Premetto inoltre che non tifo per Montezemolo, ma neppure per il governo con cui s’è scatenata sta battaglia mediatica. Montez è presidente Fiat dal 2004, e io personalmente non ricordo che in questi 6 anni scarsi Fiat sia stata “aiutata direttamente/indirettamente” dallo stato a meno che non consideriate gli acoincentivi e la cassainteg degli aiuti. A tal proposito faccio notare che : 1)Gli ecoincentivi sono uno strumento nato per far svecchiare il parco auto e sostenere indirettamente il mercato automobilistico e l’indotto, che in Italia è molto consistente visto che Fiat ha le mani in pasta ovunque.Detto questo però l’incentivo va completamente a vantaggio dell’acquirente che ottiene uno sconto per metà fatto dalla casa e per metà dello stato. Ma anticipato dalla casa che poi lo esigerà come credito dallo stato (notare che le case autom aspettano ancora il rimborso degli incentivi del 2008). Fiat poi ha il 30% del mercato italiano: ergo il 70% degli ecoincentivi il nostro governo li regala ai clienti di marchi esteri. 2) La cassa integrazione è pagata dai lavoratori tutti coi loro contributi e accantonamenti negli appositi fondi inps o di categoria. Niente fondi, niente cassa. Purtroppo le prime a goderne sono le fgrandi industrie, pena la loro chiusura e di riflesso la ricaduta sulle piccole e medie imprese fornitrici. Detto questo, il male è che Imps e fondi son direttamente controllati dallo stato che li ha resi voragini…
Qualcuno mi può dunque aiutare un po’ nel dire che alla fine… Stato e Fiat vivono sulle nostre spalle? (come acquirenti e contribuenti….)
dandy
05 feb 2010 - 14:41 - #12 (nascondi)LO SI VEDE DALLA RICERCA SUL MOTORE ‘ELETTRICO COME AVETE INVESTITO BENE.. l’unica casa automobilistica che non sta facendo nulla mentre “ovunque” sono pronti all’imminente sbarco sul mercato.
NON BASTA UNA 500 A CONQUISTARE IL MONDO… perche in questo momento solo quella c’è.
Kura Kura
05 feb 2010 - 14:45 - #13Classe dirigente da recidere. Hanno fatto la paccia fino a ieri.
Chissa che vebdano Alfa ai tedeschi. Allora si che vedremo auto con gli attributi e non più bidonate. Cari finti imprenditori, e finito il tempo di prendere in giro le persone. ora sono cavoli vostri. Scappate all’estero con il malloppo e vergognatevi!!!
Alberto, da Varese
05 feb 2010 - 14:46 - #14Mi domando dove finiscano gli incentivi allora…
Sta affermando per caso che fiat ha fatto 2000 e passa euro di sconti secchi non rimborsati? L’incentivo dovrebbe andare direttamente nelle tasche del produttore.
Se Marchionne ha appena detto che disturbano il mercato un motivo ci sarà.
Francesco, è vero si che il 30% è andato a Fiat, ma quella è la sua quota di mercato in Italia, non potevano dare il 5% (esemplificativo) a tutti, incluso chi non vende un tubo; trattasi di un premio a chi produce auto meno inquinanti. PSA, i giapponesi e i coreani hanno tratto tanti quattrini dagli incentivi, e lo stesso vale negli gli altri paesi che li hanno promulgati.
Comunque sia, continuerò a chiedermi dove sia finito quel fiume di soldi, se non nelle casse delle aziende/reti di distribuzione.
Alberto, da Varese
05 feb 2010 - 14:50 - #15Preciso ed amplio.
Io sono X, compro una macchina da Y incentivata di 2000 euro. Ora, questi 2000 euro io non li scucio, quindi ho un beneficio; ma qualcuno li ridarà, almeno in parte, al produttore, no? (sotto qualsiasi forma; assegni, sconti fiscali, caramelle, bottane etc…).
Riguardo gli aiuti “brutali” potrei anche essere d’accordo, è un po’ che non si sente parlare di prestiti a Fiat; ma queste pratiche sono viste come il demonio incarnato dall’UE.
jaguarissimait
05 feb 2010 - 14:57 - #16i ragionamenti di marchionne e monteprezzemolo non fanno una piega… molti ragionano ancora con l’orologio tarato sul secolo scorso..
Kura Kura
05 feb 2010 - 15:00 - #17Volkswagen comprerà Alfa. Garantito al 100%
Fiat araà la scusa di vendere per salvare i dipendenti italiani..
A Volkswagen serve un marchio come Alfa per crare auto sportive di prestigio tipo BMW e prestigiose tipo Mercedes. Con Audi, nonostante competizioni, autounion e R8 varie, sa di non poter competere con passati di rale fascino.
Ripeto, Alfa in mano ad un costruttore capace potrebbe sfondare.
billy-belial
05 feb 2010 - 15:10 - #18 (nascondi)Credo che nessun italiano serio dovrebbe fidarsi più della fiat
audiatre
05 feb 2010 - 15:10 - #19x Kokal78
Hai ragione purtroppo. Il problema è che oggi hanno diverse frecce al loro arco, anche il discorso “crisi” che in effetti esiste. Vuoi per un motivo, vuoi per un’altro hanno ricevuto, ricevono e riceverranno sempre soldi di noi contribuenti, che siamo SGOZZATI da queste tasse (chi le paga ovvio….).
lupin-sud-salento-lecce
05 feb 2010 - 15:20 - #20a questo punto preferisco piu la dr motor che sta dando lavoro al molise che fiat, che sta dando lavoro ai rumeni e c’e lo sta togiendo a noi.A questo punto mi chiedo ma fra qualche anno la ferrari la assebleranno in romania, polonia??povero Enzo
speedtwelve
05 feb 2010 - 15:33 - #21#17
Son d’accordo che la tradizione di Audi a confronto con Mercedes e Bmw fa ridere, però sta fruttando un sacco di soldi a VW. Secondo te è plausibile che la mettano da parte, peraltro dopo averci investito un sacco? Semmai potrebbero rendere Audi una concorrente più diretta di MB e Alfa Romeo una concorrente diretta di Bmw e anche in questo caso non sarebbe una passeggiata.
crandon
05 feb 2010 - 16:19 - #22Sono belle parole di imprenditori con le pezze al cu#o, non c’hanno una lira, pur di rappezzare la situazione fanno spendere 100 allo stato per tirare 30: ma come sono messi? Ecoincentivo è una bestemmia: al meglio queste carrette vanno nei mercati meno ricchi dell’est Europa ma al peggio finiscono dallo sfasciacarrozze a perpetuare il danno ambientale. Auto che potrebbero funzionare benissimo e magari con un impianto gpl continuare la loro vita per altri anni. Ma no, è meglio prendere un bel 1.3 mjet oppure un 1.9 jtd per fare quei 10.000 km/anno e per produrre un po’ di particolato in ogni dove. Si dovrebbero chiamare incentivi per il mercato dell’auto lasciando in pace il suffisso “eco” con cui non hanno nulla a spartire
winerider
05 feb 2010 - 16:24 - #23Auspico che qualcuno (governo o industriali) dica la verità una volta per tutte! Non mi sembra di chiedere la luna, ma è possibile che la verità non interessi più a nessuno?
inox86
05 feb 2010 - 17:25 - #24ora che sta vendendo anche un po’ all’estero alla fiat non gliene frega più niente dell’italia: le fabbriche le sta spostando tutte all’estero e qua l’operaio muore…. questa è colpa anche dello stato che non lascia lavorare gli imprenditori sparando tasse, ma c’è pure lo zampino dei sindacalisti che fanno i propri interessi … è normale che poi fuggono, questo è un problema di tutte le fabbriche italiane… questa è l’inizio della caduta dell’italia
sbrango
05 feb 2010 - 17:35 - #25Perche’ non spiega , al tax payer, su cosa li anno investiti questi 25 miliardi.
Certamente non sul prodotto!
Ricerca? mmmmm mi pare di no.
Nuove tecnologie? cosa il multiair?
Marketing? Neanche sanno cos’e’
Attivita’ motoristiche? a parte ferrari cos’altro?
dre
05 feb 2010 - 17:40 - #2616 miliardi per fiat.
Lancia e Alfa Romeo?
una_pietra
05 feb 2010 - 18:23 - #27no no.. nemmeno un cent dallo stato…
infatti non sono stati centesimi gli ultimi aiuti dallo stato alla fiat, ma piu’ di 11.000.000 di euro a feb 2006..
http://www.milanofinanza.it/news/dettaglio_news.asp?id=201001150850021288&chkAgenzie=PMFNW
bassplayer
05 feb 2010 - 18:24 - #28Montezemolo ipocrita!
seven-apples
05 feb 2010 - 18:28 - #29quest uomo si deve vergognare!nn commento xk potrei diventare offensivo…!
leonekk
05 feb 2010 - 18:42 - #30ma quale imprenditore sano di mente avrebbe mai investito in Sicilia se non ci fossero stati “aiuti”?
pignocco
05 feb 2010 - 18:54 - #31fusse che fusse la volta bona che incominciano a camminare con le loro gambette
una_pietra
05 feb 2010 - 18:59 - #32guardate che la fiat per arese a inizio decennio prese piu’ di 500 miliardi di lire, per la produzione di auto a impatto zero nello stabilimento di arese dalla regione lombardia..
ancora aspetto l’auto a impatto zero porodtta ad arese con i soldi dei lombardi..
sbrango
05 feb 2010 - 19:08 - #33Ai signori che mettono il meno nel mio casellino, visto che lo sapete voi come li hanno investiti tutti quei miliardi, perche’ non non c’e’ lo dite a noi poveri ignoranti?
diegotura
05 feb 2010 - 19:24 - #34Vergogna Montezemolo ! E’ un’ affermazione scandalosa !
Ma lor signori della Fiat sanno che adesso direttamente non si possono avere. Lo vieta l’Europa
Ma ne ha avuti tantissimi in maniera indiretta.
Ah, Il mercato auto in Gran Bretagna in gennaio, dopo la fine del regime agevolato per l’IVA (era stata portata dal 17,5% al 16%) e degli incentivi, è salito del 29,8% !
Forse pensavi che gli italiani fossero tutti… disinformati
lfa
05 feb 2010 - 19:46 - #35francesco_
Oppure, più banalmente, è lecito considerare che se Fiat detiene il 32% del mercato itaiano, usufruisce pure del 30% degli incentivi. Ma forse è un concetto troppo difficile per “alcuni”.
lfa
05 feb 2010 - 19:49 - #36Che gli incentivi siano vietati dall’Europa è una delle più belle barzallette.
Rammento a lor signori che nell’ultimo anno sono state riccamente sovvenzionate da aiutio statali sia le case francesi (in Francia) sia quelle tedesche, in molti paesi europei. E su tutte la Opel.
Surreale.
alex-rossi-vero
05 feb 2010 - 20:15 - #37CHE GRAN PALLARO
alex-rossi-vero
05 feb 2010 - 20:19 - #38Se nn fosse stato per gli americani. Fiat sarebbe già fallita (finalmente).
Sono tutti bravi a fare i manager con i soldi dei cittadini.
Chiedetevi se in 100 anni Fiat ha realizzato profitti. Il saldo è decisamente negativo e questo la dice lunga.
Sono una MACCHINA MANGIASOLDI
jef
05 feb 2010 - 21:23 - #39Ma che scherziamo??????? E’ da almeno 1 generazione che la FIAT rimane in piedi grazie allo Stato.
Marchionne avrà pure combinato con gli americani ma finora ho visto solo aria fritta e (buon) fumo negli occhi.
STOP agli incentivi e togliamo la tassa del passaggio di propietà, che in ogni caso favorirà ancora il mercato data l’immane quantità di usati AZIENDALI nei saloni. Se un cittadino vuole risparmiare che si compri un buona semestrale, l’auto nuova lasciamola ai ricchi.
wolfsburg
05 feb 2010 - 21:31 - #40Certo, in maniera “ufficiale” non hai ricevuto un euro… e quelli, tanti, che avete ricevuto in maniera indiretta, sono stati reinvestiti all’estero, mentre in italia chiudete gli stabilimenti. Poi ci credo che la gente si incazza.
wolfsburg
05 feb 2010 - 21:32 - #41Mi meraviglio di come ci sia ancora gente che gli dà retta…
sbrango
05 feb 2010 - 21:49 - #42@#34 a parte il fatto che l’iva o vat e’stata abbassata per tutto , incluso il latte, per stimolare l’economia , invece di andare spendere cifre astronomiche , per fare opere faraoniche che non saranno fatte o,nel miglior dei casi , fatte male, e da dicembre che l’iva e’ tornata al 17,5%!!
carlitos07
06 feb 2010 - 01:13 - #43Bella questa..mai ricevuto un euro dallo stato…perchè con le loro fabbriche non hanno sgravi fiscali e altro..nonononono..però in serbia oltre alla mano d’opera che costa la metà gli hanno dato vantaggi migliori che in italia e allora via da qua e tutti a est! Questa è la globalizzazione signori…accomodatevi!!
carlitos07
06 feb 2010 - 01:15 - #44#38 CONCORDO
carlitos07
06 feb 2010 - 01:15 - #45VOLEVO DIRE 39 ;)
lobetti
06 feb 2010 - 11:11 - #46Ma rendiamoci conto!
Questi pupazzi ci prendono per il kulo da decenni. Qualche tonto ci crede anche.
Quando mettete i meno su chi critica la fiat, siete pagati per dar ragione a questi pupazzi o ci credete davvero? Perchè sembrate dei fanatici religiosi. Ma la cassa integrazione chi la paga, il mago Zurli’? E la storia che gli incentivi vengono pagati ai cittadini fa crepare dal ridere; se uno ha un minimo di cervello, si sganascia dalle risate. E qualcuno mette i meno… che disperati.
lobetti
06 feb 2010 - 11:16 - #47A jaguarissimait, ti sei fatto pure otto punti, bravo, hai vinto una fava!
E’ l’unica cosa che ti rimane da fare, collezionare fave e favette, con la testa che ti ritrovi…
bettefriscu
06 feb 2010 - 11:26 - #48i governi hanno voluto il mondo globale? allora anche la fiat deve giocare globalmente! e poi, perchè tutti a stracciarsi le vesti se fiat delocalizza all’estero, quando candy-zerowatt, ariston-indesit, fanno e hanno già fatto altrettanto?
abbiamo fatto sparire marchi storici come la sovrana, tecnogas, castor..
non se ne è accorto nessuno?
berlusconi è lunico premier che pur con un’industria automobilistica nazionale preferisce usare audi-bmw-mercedes.. è una vergogna nazionale!
se anche i francesi producessero un misero calesse, un premier francese viaggerebbe su quello!
marchionne mettigliela …… a berlusconi!
lobetti
06 feb 2010 - 13:19 - #4941 miliardi di euro.
E quanti ne avete messi in tasca tu e Marchionne?
Quanto hanno reso questi investimenti?
Sarei curioso.
alassio
06 feb 2010 - 15:22 - #50Ricorderei a Luca Luca che qualche tempo fà l’Unione Europea ha anche aperto un’inchiesta sugli aiuti dati dallo Stato all’azienda Fiat. E siete stati graziati dalla potenza del buon Silvio che ha alzato la cornetta e ha chiesto all’UE di lasciar perdere perchè la amnovra è servita a salvare delle famiglie. E ora rinnegate anche il vostro Stato. Per me potete chiudere, mi dispiace per i lavoratori (che nemmeno meritano di lavorare per voi). Mi dispiace per le loro famiglie e soprattutto per te caro MONTEZEMOLO MI HAI DELUSO! Pensavo fossi una persona più intelligente invece dici queste cose assurde che sono sotto gli occhi di tutti.