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Audi: sospenderà la produzione della A3 fino a data da destinarsi

Pubblicato: 24 gen 2010 da Dario Montrone

Audi ha deciso di sospendere la produzione dell’A3, a partire dal prossimo 15 febbraio. Si tratta di uno stop temporaneo, anche se non è stata fissata una data precisa per quando ripartiranno le catene di montaggio della vettura, assemblata nell’impianto di Ingolstadt. In attesa che la Casa dei Quattro Anelli prenda una decisione in merito, i 2.000 dipendenti impiegati nella linea di produzione dell’Audi A3 verranno messi in cassa integrazione.

Questa manovra verrà effettuata per smaltire gli ingenti stock della vettura, soprattutto in Germania. Nonostante il restyling che ha interessato tutta la gamma A3 nel 2008, le vendite non sono tornate ai livelli di qualche anno fa. Anzi, lo stop alla produzione sarebbe legato, innanzitutto, al drastico calo degli ordinativi verificatosi negli ultimi mesi. L’attuale A3 ha debuttato sul mercato nel 2003, mentre l’anno dopo è stata introdotta la variante Sportback. Dopo anni di successi commerciali, il modello compatto di Audi ha così intrapreso la strada che porta al tramonto.

Via | MotorSpain.com

(10 Voti | Media: 3.8 su 5)

127 commenti

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Commenti dei lettori

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ardospeed
24 gen 2010 - 19:37 - #101

1 punto

#97
aggiungi che fanno anche bene!!
toroilgrande
24 gen 2010 - 19:58 - #102

-1 punto

l’audi A3 ormai è vecchia, la GOlf VI è più recente e la gente compra quella,
sicuramente Audi ha atteso per vedere cosa faceva BMW, non dimentichiamo che la serie 1 è uscita dopo l’attuale A3 e sarà sostituita prima.
comunque la A3 è stata un supersuccesso per Audi e solo a fine carriera e con l’aggiunta delle nuove versioni (doupè, 3 p ecc) la serie 1 (che preferisco leggermente), sua unica rivale, le si è avvicinata nelle vendite talvolta standole davanti.
Ad ogni modo vedremo cosa tirerà fuori Audi per la prox A3 sicuramente sarà un’auto di successo come questa che esce di produzione..
roverista
24 gen 2010 - 20:10 - #103

0 punti

Fanno restyling ogni anno cosa si aspettano…..peccato perchè la A3 non è per niente male
9999999999999
24 gen 2010 - 20:27 - #104

0 punti

Stiamo parlando della sospensione dell’A3, non dell’A3 Sportback!
Il confronto con la cugina? ma voi quante ne vedete di Golf tre porte? dalle mie parte mi sembra 1/10.
GIANPI78
24 gen 2010 - 20:51 - #105

0 punti

x arna-ti #3#
Il problema e’ che questo discorso tuo poteva valere fino all’inizio dell’attuale secolo, dal 2005 in poi c’e’ stata un’ecatombe !!! anche i lavori piu’ umili e malpagati non sono piu’ disponibili per tutti !! E’ QUESTA LA GRAVITA’ DI QUESTA CRISI !!! Prima c’erano effettivamente i disoccupati che erano tali perche’ snobbavano molti lavori mentre ora ci sono i disoccupati per cause di forza maggiore (ossia non trovi una mazza !!!).
Il nord-est e’ la parte dell’Italia piu’ forte economicamente, qua dove sto io al nord-ovest la disoccupazione e’ dilagante !!! i consumi sono fermi e gioco forza se le attivita’ commerciali non girano crolla tutto il sistema !!!
Rimane poi il fatto che non ci sono ammortizzatori sociali, che non ci sono politiche di reintegro nel mercato del lavoro (solo inutili corsi di formazione che non portano a nulla !!!) insomma UNA REPUBBLICA FONDATA SULLA DISOCCUPAZIONE PERMANENTE PIU’ CHE SUL LAVORO !!
Forse la costituzione dovrebbero riscriverla !!
GIANPI78
24 gen 2010 - 20:53 - #106

1 punto

Forse la causa principale del calo di vendite dell’A3 oltre all’aspetto invecchiato e’ dovuto al fatto che la Golf VI ha un livello qualitativo pari se non superiore a quello della cugina Audi, se a questo aggiungiamo che costa meno, che e’ piu’ moderna e, soprattutto che e’ piu’ spaziosa e’ normale che succeda questo !!!
In epoca di crisi si bada piu’ al sodo che al blasone !!
duetto
24 gen 2010 - 21:33 - #107

2 punti

Fate uno sconto di 5/6mila euri (cioè, evitate di farci pagare un surplus solo perchè si chiama audi a3) e vedrete quante ne venderete!
dercano-bouregard
24 gen 2010 - 21:47 - #108

1 punto

Ciao Ardo!!!

Certo che fanno bene e poi… se si grippa non ci lamentiamo neppure… meglio di così ;-)))))!!!!
lfa
24 gen 2010 - 23:07 - #109

0 punti

Il effetti colpisce questo ritardo per far uscire il nuovo modello. Cosa ci vuole in Audi a fare una maniglia nuova?
gfgfsdfsdfds
24 gen 2010 - 23:38 - #110

0 punti

loro in cassa sicuramente ci vanno con più soldi di un operaio della fiat. un in vw prende 1800e al mese base, uno in fiat 1000se è tanto mi sa
danielsun12
24 gen 2010 - 23:48 - #111

0 punti

l’audi a 3,è sempre stato il lusso supremo della sua categoria,che si sfida solo con bmw….quando sarà agli stessi livelli alfa,e lo spero,visto che la mito è quasi pari alla mini,non mi meraviglio….mancano solo la lancia….la delta non è bella sportiva e giovanile,e la qualità,in confronto alle sue avversarie,diciamo che non è all’altezza…beati i tedeschi che dormono sogni tranquilli,di rendita….
Gulio
25 gen 2010 - 01:11 - #112

0 punti

Abbiamo avuto l’audi a 3 in family : venduta dopo tre anni dalla disperazione (guasti da vettura di oltre 10 anni di vecchiaia), data in permuta perche’ NESSUNO LA VOLEVA…..non aggiungo altro..
boio
25 gen 2010 - 01:19 - #113

1 punto

è inutile se si analizza questa vettura dal puntodi vista del valore reale, bisognerebbe scendere parecchio. Poichè il costo di produzione è molto basso ( inversamente proporzionale alla qunatità di componentistica in comune) AUDI guadagnerà comunque anche a venderla scontata del 30 %. questo è un dato di fatto. in linea teorica anche del 35, ma stiamo abbondanti comunque
orione28
25 gen 2010 - 02:23 - #114

0 punti

sarebbe ora che andasse in pensione…le audi stancano in fretta perchè sono tutte uguali…dispiace x gli operai che pagano le scelte di dirigenti incapaci!!
sirkain
25 gen 2010 - 02:43 - #115

1 punto

se c’è gente che sul serio crede che solo fiat mette i suoi dipendenti in cassa integrazione, allora questa gente o è totalmente pazza, o vive in un’altra galassia…
BMW per tutto il 2008 ha tenuto i suoi dipendenti in cassa integrazione, si lavorava 2 settimane al mese, e parlo dell’impianto di Monaco di Baviera eh… dove assemblano la Serie 3, cioè la BMW più venduta. Il resto degli impianti BMW erano messi pure peggio. Audi ha fatto meglio, ma anche a Ingolstadt c’è stata cassa integrazione, stesso discorso per l’impianto VW di Wolfsburg… e questi sono quelli su cui posso parlare con certezza, perchè conosco gente che ci lavora, ma penso che il fenomeno sia molto più esteso.

Sappiamo quello che succede in casa, ma ogni tanto guardiamo pure fuori… la disinformazione che leggo in questo blog tocca vette altissime.
drb
25 gen 2010 - 06:54 - #116

1 punto

E` stata una gran bella macchina (e continua ad esserlo).
Adesso pero’ gli anni si fanno sentire ed e` piuttosto cara per cui non mi stupisce che i potenziali acquirenti si siano diretti verso prodotti piu’ freschi e magari anche neno costosi …. tra l`altro le Audi sono molto ben fatte ma peccano un’ po` di originalita’.
Oggi come oggi preferisco una Golf VI (che costa meno e` piu` versatile, piu` fresca e quasi altrettanto ben fatta).
go
25 gen 2010 - 11:20 - #117

-1 punto

Beh con quello che costa non mi stupisco!!
spippo
25 gen 2010 - 12:01 - #118

0 punti

…BRAVO…..? DELTA….?….147….? ANCHE SE DOVESSERO SOSTITUIRLA TRA VENT’ANNI AUDI A3 A VITA.
opensource
25 gen 2010 - 13:00 - #119

1 punto

questa notizia è una BUFALA penosa, e la mia precedente segnalazione - documentata - è stata rimossa.

I giornali tedeschi dicono che a carnevale la produzione sarà sospesa per UNA SETTIMANA.

Ancora complimenti - ed una cordiale pernacchia - al REDATTORE, che cancellerà anche questo post.
rs4
25 gen 2010 - 14:30 - #120

0 punti

Dici bene Opensource, si tratta di una sola settimana, ma ai redattori di autoblog riesce più facile rimaneggiare qualche articolo in spagnolo che non tradurre le fonti nazionali, in questo caso tedesche. A ben vedere non interessa neanche dare notizie (altrimenti avrebbero effettuato una correzione invece di cancellarti il commento), quanto piuttosto innescare zuffe virtuali e vedere gli accessi al blog salire.
Tanto lo sappiamo tutti che metà dei commentatori sono cassaintegrati fiat (loro sì a tempo moooolto indeterminato) che per 50 euro al mese commentano a sfavore di ogni marchio che non sia di proprietà dello sponsor :-)
Lucertolone
25 gen 2010 - 15:02 - #121

1 punto

ORMAI E’ UN’AUTO CHE HA FATTO IL SUO TEMPO, E’ UN’AUTO DATATA, LO SI VEDE DA TANTE COSE, PRIMA DI TUTTO LA LINEA E L’ABITACOLO, ANCHE SE A ME COMUNQUE CONTINUA A NON DISPIARE … E NON SONO SERVITI I NUOVI MOTORI O I NUOVI FARI: ORMAI VECCHIA E’ E TALE RESTA, COME UNA 75ENNE CHE SI TRUCCA: CI PUOI METTERE TUTTA LA CIPRIA CHE VUOI, MA I TUOI 75 ANNI RESTANO. ODDIO, E’ ANCHE VERO CHE IN REALTA’ SE ENTRI IN UNO SHOWROOM AUDI NON E’ CHE TE NE ACCORGI, VISTO CHE TUTTA LA LINEA AUDI E’ MOLTO CLASSICA E PERSINO STUCCHEVOLE A VOLTE, BASTA VEDERE LA NUOVA A1: E’ NATA VECCHIA ANCORA PRIMA DI NASCERE … CERTO CHE, PERO’ …
CMQ MI PREOCCUPA DI PIU’ IL FATTO CHE NON STANNO PROVVEDENDO ALLA SOSTITUZIONE CON UN MODELLO NUOVO: FORSE CHE ALLORA ALL’AUDI NON INTERESSI PIU’ QUESTA FETTA DI MERCATO?? MAH … CHISSA’ CHE AVRANNO IN MENTE …
Coraggio65
25 gen 2010 - 15:15 - #122

0 punti

Davvero incredibilmente sopravvalutato il marchio Audi.Comprate italiano!
devil-16v
25 gen 2010 - 20:55 - #123

0 punti

Logica conclusione di un modello che ha fatto il suo tempo. Non vedo cosa ci sia di strano. Più che altro mi sembra strano che non ci sia il nuovo modello già alle porte…
La Serie 1 e la nuova Lexus sono ormai prossime al veder la luce. Che sia una mossa di mercato?
Drake
25 gen 2010 - 22:23 - #124

0 punti

#17 non capisci perchè sei limitato ! per il semplice fatto che chi compra l’auto non ragiona come te ! per fortuna non tutti pensano a cambiare auto in base a quando cambia il modello!
il-fratello-di-gti-30-edition
29 gen 2010 - 13:45 - #125

0 punti

Perchè non trasferire qualche operaio alla catena della Q5, dove i tempi di attesa media in Italia per il cliente sono ben 5 mesi??
miki84
31 gen 2010 - 15:41 - #126

0 punti

@47 preciso e onesto… ottimo commento!
Albert-0ne
04 feb 2010 - 11:37 - #127

0 punti

Io ho avuto una A3 Sportback.
Ottima macchina, grintosa, maneggevolissima, facile, bassi consumi. Mai un problema.
Penso sia la migliore macchina che io abbia mai avuto.