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La futura Mitsubishi Lancer Evolution potrebbe avere una motorizzazione ibrida. Trovano conferma le voci che già nel 2009 anticipavano questa soluzione: La “Evo 11″ potrebbe davvero passare a questa soluzione per migliorare ulteriormente prestazioni ed handling.
Secondo le ultime indiscrezioni, al 2 litri turbocompresso, destinato a spingere solo l’asse posteriore, verrebbe infatti abbinato un motore elettrico da 63 Cv, capace di inviare potenza soltanto all’asse anteriore. La Evo 11 sarà così in grado di esprimere oltre 350 Cv e raggiungere i 100 km/h da fermo in circa 4,5 secondi, garantendo anche la possibilità di usare il sistema ibrido plug-in con batterie al litio per viaggiare con il solo propulsore elettrico ad emissioni zero.
La dotazione tecnologica non si ferma qui: è atteso un sistema di servoassistenza attiva dello sterzo ed uno di annullamento del rollio con sospensioni attive. La messa a punto della vettura dovrà quindi tenere conto di queste nuove possibilità e sopratutto della ripartizione della potenza molto sbilanciata al posteriore, per annullare il sottosterzo e rendere ancora più divertente la guida. Il debutto della Undicesima generazione della Lancer Evolution, comunque, non è atteso prima del 2013, quando sarà lanciata anche la prossima generazione della Lancer basata sullo stesso pianale presentato recentemente sulla PX-MiEV Concept.
Via | Motortrend
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losmilzo
19 gen 2010 - 11:53 - #1sono ottime idee queste…..accelerazione da urlo, e sicuramente sulle prestazioni non ci sarà nulla da dire….e il poter viaggiare in città ad emissioni zero è un’ottima cosa…….ma con le batterie per poter viaggiare con l’elettrico vorrei sapere il peso finale dell’auto…..che ricordiamo dovrebbe essere una “sportiva”…..e secondo me una sportiva da 1700kg NON è una sportiva……vedremo cosa riusciranno a fare in Mitsubishi…
responsabile sicurezza Berlusconi
19 gen 2010 - 12:23 - #2la priorità su queste rally-replica dovrebbe essere la leggerezza… altro che marcia in città ad emissioni zero, magari per neanche 50 km di autonomia…
ammiraglio-piett
19 gen 2010 - 12:48 - #3vade retro satana
molez
19 gen 2010 - 13:29 - #4… secondo me è un pò ovvia la cosa… il futuro delle auto non può essere altro che questo :-( , per forza di cose il motore endotermico pian piano scomparirà, questo è solo l’inizio. (scusate la tragicità del commento… ma mi è caduto un mito)
malkariss
19 gen 2010 - 14:30 - #5Finchè non troveranno modo di alleggerire le batterie e diminuire i costi, queste auto non avranno futuro.
Poi una Lancer già non è un peso piuma, poi con questo bel peso di batterie come farà a “migliorare ulteriormente prestazioni ed handling”?
odio l'ibrido, l'elettrico e tutti gli ecologisti
19 gen 2010 - 15:01 - #6Bene, per caso si sa già quando partirà anche il primo campionato rally per vetture elettriche? Non sto più nella pelle al pensiero di vedere un Lancer o un Subaru in leva sui tornanti accompagnati dal meraviglioso bzzzzzzzzz dei loro spaventosi motori elettrici… no dico, stiamo parlando della versione stradale di un’auto da rally, mica di una sportiva qualunque… in pratica poi con 60 CV all’anteriore e 300 al posteriore diventa come una qualunque tp, mandiamo a quel paese anni di ricerca e sviluppo della trazione integrale in nome dell’ecologia… mah, staremo a vedere, se davvero la faranno spero almeno che l’ibrida rimanga una versione a sè stante e non la sostituzione della classica Evo…
odio l'ibrido, l'elettrico e tutti gli ecologisti
19 gen 2010 - 15:07 - #7Caro figliolo, vorrei raccontarti di quando le auto avevano un motore, facevano rumore e puzzavano di benzina, di quando l’asfalto tremava al passaggio di certi mostri e di quando la parola guidare aveva ancora un senso… ahahahahahah!! Bel futuro che ci aspetta, congratulazioni…
Francesco Swiss
19 gen 2010 - 15:10 - #8Per L’ultimo intervento, direi un bel no comment! é meglio!
malkariss
19 gen 2010 - 18:53 - #9Ma che no comment, ha perfettamente ragione!
bad-moon
19 gen 2010 - 19:38 - #10Se potessero tagliare drasticamente il peso raggiungerebbero tutti gli obiettivi che si pongono in un colpo solo. La Lancer è troppo pesante.
vashxp
19 gen 2010 - 21:07 - #11ROTTAME INUTILE…
Francesco Swiss
19 gen 2010 - 21:51 - #12mamma mia che livelli.. ha ragione.. si certo! ……..