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Dopo aver consacrato la Land Rover Range Rover come “Car of the Decade”, Autocar ha elencato le 16 auto peggiori prodotte dalle Case automobilistiche durante lo scorso decennio. L’autorevole rivista britannica si chiede come mai, nonostante l’esperienza centenaria e le sofisticate moderne ricerche di mercato, anche nel terzo millennio i costruttori siano riusciti a concepire delle auto che poi si sono rivelate dei veri e propri flop colossali. Ovviamente, si è cercato di dare una risposta al quesito, in relazione ad ogni auto.
La Renault Vel Satis aveva l’ambizione di impensierire Audi, BMW e Mercedes proponendo una linea fuori dai canoni ordinari del segmento E. Alla fine, proprio lo stile ha inciso sul successo della vettura. Sempre per il design della carrozzeria è stata mal giudicata anche la Fiat Croma e pure la Opel Signum - venduta in Gran Bretagna con il brand Vauxhall - è stata coinvolta da Autocar nel manipolo delle auto peggiori dello scorso decennio, di cui fa parte anche la Seat Toledo.
Nella lista sono presenti anche altre crossover, come la Mercedes Classe R e la Subaru B9 Tribeca, quest’ultima soprattutto per l’orribile frontale. La Peugeot 1007 è stata bocciata per le porte elettriche e il poco spazio a bordo, mentre Dodge Avenger e Jaguar X-Type per aver messo da parte il DNA storico del brand che sfoggiavano. Imperdonabile per la berlina britannica la parentela con la più “popolare” Ford Mondeo. Invece, le Maybach 57 e 62 sono considerate un poco elegante incrocio tra una Mercedes Classe S e una Rover 75.
Autocar ha poi classificato l’Alfa Romeo Spider come vettura molto pesante e poco dinamica, ma l’auto italiana più criticata è la Fiat Stilo, annunciata come la Volkswagen Golf “Made in Italy” e poi considerata come l’erede spirituale dell’Austin Maestro. La Nissan Primera è stata giudicata un autogoal, in quanto la Casa giapponese proponeva un’auto valida tecnicamente ma dotata di scarso appeal. Invece, la Peugeot 407 Coupé si è rivelata troppo grossa e troppo costosa, al contrario della precedente 406 Coupé. Anche la Smart roadster ha toppato per il prezzo alto e la meccanica non altezza di una sportiva. Infine, la Renault Avantime è stata definita un azzardo.
Via | Autocar
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sbrango
18 gen 2010 - 13:26 - #101#94 apuccino, a parte il fatto che i dati di vendita Alfa li puoi trovare sul sito smmt.co.uk,
io sono un cittadino Inglese, cui una parte della famiglia , hanno fatto i concessionari auto dal 1960. Thank you very much.
E poi dire che a occhio in Gb vedi piu’ vauxhalls , o fords rispetto a Mito che tra,l’altro e’ uscita un’anno fa, mi pare ovvio.
Sergione Compratutto
18 gen 2010 - 15:36 - #102Nella classifica negativa abbiamo 3 auto FIAT. Considerando che FIAT resta un nano di fronte agli altri costruttori……bel record……..NEGATIVO.
lotus-cortina
18 gen 2010 - 17:36 - #103Parole sante! questo sì che è giornalismo senza peli sulla lingua (o sulla penna). mica come sulle riviste itialiane dove non si scrivono praticamente mai i deifetti delle vetture per paura di perdere le pubblicità!
una bella menzione in questo articolo se la sarebbe meritata pure la Lancia Lybra Berlina
BUM:CAXXATE!
19 gen 2010 - 21:43 - #104La stilo 3 porte , nera è STUPENDA . la Renault avantime è fuori dal mondo , è una delle auto più originali e belle del mondo!
Paolox
19 gen 2010 - 22:14 - #105certo che nelle prove di quattroruote quando rilevano i pesi audi vw ingrassano di più 150kg, mentre le altre di una cinquantina di kg, i tedeschi sono mooooolto ottimisti con i pesi..
nobango
20 gen 2010 - 21:35 - #106D’accordo con gli inglesi tutte auto che era meglio non fossero state prodotte e sono stati clamorosi errrori,tanti milioni di euro buttati.
btisbane
11 feb 2010 - 04:49 - #107102 la fiat è un colosso da 52 miliardi molto + grosso della tua pegiò…
Gli inglesi spesso sono lunatici e i loro giornali ormai sfornano classifiche assurde in automatico le uniche auto su cui siamo tutti d’accordo sono la vel satis e l’avantime.
stefano micallef
09 mag 2011 - 00:51 - #108Attenti! l’articolo parla di auto che sono flop per quanto che riguardano sopratutto LE VENDITE. La Fiat Croma (qualcuno dice che sia stata un successone??) ha venduto solo 900 esemplari in un anno … un disastro assoluto. Quindi la FIAT UK incredibilmente l’ha tirata fuori dal mercato inglese DOPO UN’ANNO! Poveri clienti che l’hanno comprata! Adesso dopo cinque anni sull’mercato dell’usato in Inghilterra una Croma JTD con soli 35000 miglia costa solo Euro6000 circa. Pensate che quado Fiat introdurra’ un futuro modello grosso, ci sara qualcuno che lo compra??? Tutti vanno per BMW, Audi, e VW!! Anch le Alfa … sono auto che piacciano a quelli che se ne intendono di auto, comunque il prezzo dell’usato in inghilterra CROLLA appena l’auto esce su strada. CHi ha comprato le ottime 159 e 166??? ammiraglie veramente rare in inghilterra! La STILO e’ famosa per essere stata l’auto che ha ROVINATO la FIAT farla quasi finita nel 2004 … secondo me la FIAT / ALFA deve introdurre qualche schema per GARANTIRE un prezzo per l’usato per qualche modello prossimo ‘top’ in mercati come l’Inghilterra, Germania, e altri paesi ’snob’ Europei (come Scandinavia etc…) altrimenti tutti comprano Tedesco! Anche gli inglesi sono i fans piu’ convinti di tutto cio’ che e’ Tedesco su quattro ruote!