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Saab: Accordo con Beijing Auto per la produzione di 9-3 e 9-5 in Cina

Pubblicato: 14 dic 2009 da Lorenzo Corsani

Salone di Francoforte 2009: le nuove foto della Saab 9-5

Saab ha firmato un accordo con BAIC (Beijing Auto) per la cessione delle linee di produzione dei modelli 9-3 e 9-5. Le vetture saranno quindi costruite in Cina e BAIC acquisirà le tecnologie ed il know how necessario per l’assemblaggio e la gestione delle vetture.

La notizia in sè sembrava ormai scontata, dopo le recenti anticipazioni, ma in questi giorni Saab è al centro dell’attenzione perchè entro pochi giorni dovrà essere deciso il suo futuro: un accordo del genere potrebbe quindi preannunciare qualcosa di più ampio, anche se in lizza per l’acquisto del brand svedese, attualmente in mano a General Motors, restano anche Geely, Spyker, Merbanco Inc. e Renco Group, dopo l’uscita di scena di Koenisegg.

Salone di Francoforte 2009: le nuove foto della Saab 9-5Salone di Francoforte 2009: le nuove foto della Saab 9-5

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Commenti dei lettori

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  • Vurrell

    14 dic 2009 - 11:47 - #1
    0 punti
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    Bene, diamogli anche le tecnologie ed il know how…
    Le perle a i porci.

  • saab-driver

    14 dic 2009 - 11:48 - #2
    0 punti
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    …se l’ 11 gennaio 2010 Saab riaprirà le linee di produzione, forse…………..!!!

  • FORZA FIAT E AUTOBIANCHI

    14 dic 2009 - 12:08 - #3
    -2 punti
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    La croma è molto più pbella di questo aborto di saab,e la nuova 169 sarà la migliore della categoria!!!
    FIAT = COMPETITIVI SEMPRE.

  • Profilo di quadringo

    quadringo

    14 dic 2009 - 12:22 - #4
    1 punto
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    Fiat competitivi sempre, infatti la Croma è costruita sulla base della vecchia Saab 9-3 con il bonus degli interni fiat e nessun motore benzina Fiat (a parte il 1.8 che è GM) =D proprio competitivi =D Forse fra 3 generazioni di Saab useranno il pianale di questa (aka Insignia) per costruire la prossima Croma =D Per essere più competitivi =)

    Sarabbe un bene per Saab se venissero costruite in Cina, spendono molto meno per costruirle e i pezzi sono quelli sempre usati ovvero GM..

  • Dre

    14 dic 2009 - 12:22 - #5
    0 punti
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    BEh, sembra delineato il quadro.

  • william75

    14 dic 2009 - 12:48 - #6
    0 punti
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    Per essere precisi …acquisiscono la tecnologia della vecchia 9-5 e 9-3 ma non dei modelli nuovi e nemmeno il marchio che verrà si spera venduto al “miglior offerente”.

  • Profilo di quadringo

    quadringo

    14 dic 2009 - 12:52 - #7
    0 punti
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    @6 esatto. Però la 9-5 nuova verrà costruita da Baic e Saab rimane GM

  • Profilo di matteo-amg

    matteo-amg

    14 dic 2009 - 13:55 - #8
    0 punti
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    scusatemi tanto ma a me questa nuova saab 9-5 proprio nn mi sà di nulla…mi sembra molto anonima…era mooolto meglio la vecchia 9-5…e pensare che con questa 9-5 la GM ha detto che dovrebbe risalire con le vendite…a me nn sembra proprio…un vostro parere???

  • Profilo di alfista1975

    alfista1975

    14 dic 2009 - 15:35 - #9
    1 punto
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    Mi ricorda tale quale cosa e’ successo alla Rover… chi la ha mai piu’ vista in Europa…

  • Profilo di alfista1975

    alfista1975

    14 dic 2009 - 15:37 - #10
    0 punti
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    E poi chi ha mai visto un marchio essere rilanciato con una segmento E (2% del mercato in Europa) ??

  • Profilo di mackymenozzi

    mackymenozzi

    14 dic 2009 - 16:23 - #11
    0 punti
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    Caro alfista quella vettura è quello che serve a SAAB e il 2% del mercato per una casa piccola come SAAB è una fetta già abbastanza elevata. La SAAB è sempre stata una vettura di nicchia non vuole piacere a tutti…………

  • uno dubbioso che passava di qui

    14 dic 2009 - 20:05 - #12
    0 punti
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    bene. non comprerò mai più saab ( sigh :’( ). scusate ma alla salute ci tengo, non vorrei scoprire che per riempire la plancia hanno usato materiale di scarto di un’industria chimica.

  • Michael 1963

    02 gen 2010 - 13:52 - #13
    0 punti
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    NO COMMENT!!!!
    AL PEGGIO NON C’E’ MAI FINE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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