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L’elezione della Volkswagen Polo ad Auto dell’Anno 2010 rappresenta la giusta occasione per ripercorrere la storia del riconoscimento europeo più ambito dalle Case automobilistiche che operano nel Vecchio Continente. Il premio è stato istituito nel ‘63 e la prima vettura eletta come “Car of the Year” fu la Rover 2000 per l’anno 1964. Da allora, sono 47 le auto che hanno conquistato il titolo di “Auto dell’Anno”, la cui organizzazione è gestita da sette testate giornalistiche europee: Auto per l’Italia, Autocar per il Regno Unito, Autopista per la Spagna, Autovisie per i Paesi Bassi, L’Automobile Magazine per la Francia, Stern per la Germania e Vi Bilägare per la Svezia.
Quest’anno, la giuria che assegna il premio era composta da una folta schiera di giornalisti provenienti da 23 Paesi europei. Le auto che possono ambire al titolo di “Auto dell’Anno” sono solo le novità commercializzate in almeno cinque diversi mercati europei nel corso dell’anno di riferimento. Per le valutazioni, si tiene conto di importanti parametri come design, confort, sicurezza, economicità d’esercizio, guidabilità, prestazioni, funzionalità, rispetto per l’ambiente, prezzo e controvalore.
La Casa automobilistica che ha ricevuto più volte il riconoscimento di Auto dell’Anno è Fiat con ben 9 modelli: la 124 nel ‘67, la 128 nel ‘70, la 127 nel ‘72, la Uno nel 1984, la Tipo nel 1989, la Punto nel ‘95, Bravo e Brava nel ‘96, la Panda nel 2004 e la 500 nel 2008. A queste si aggiungono anche altre vetture del gruppo come Lancia Delta, Alfa Romeo 156 e Alfa 147, vincitrici rispettivamente negli anni 1980, 1998 e 2001. Invece, Volkswagen ha vinto il premio Car of the Year solo in due occasioni: nel 1992 con la Volkswagen Golf e, appunto, nel 2010 con la Polo.
Come gruppo Volkswagen, la Casa di Wolfsburg ha conquistato il titolo altre quattro volte: nel ‘68 con la NSU Ro 80, nel ‘73 con l’Audi 80, nel ‘78 con la Porsche 928 e nel 1983 con l’Audi 100. Dopo Fiat, l’altra Casa automobilistica ad aver ottenuto più volte il prezioso riconoscimento è Renault, con 6 Auto dell’Anno. La prima è stata la R16 nel 1966. Poi sono arrivate la Renault 9 nel 1982, la prima Clio nel ‘91, la Mégane Scénic nel ‘97, la Mégane II nel 2003 e, infine, l’attuale Clio nel 2006. Cinque, invece, sono le vittorie per Ford con la Escort nel 1981, la Scorpio nel 1986, la Mondeo nel ‘94, la Focus nel ‘99 e la S-Max nel 2007.
Tre vittorie ciascune per le francesi Peugeot e Citroen. La Casa del Leone si è aggiudicata il titolo di Auto dell’Anno per la prima volta nel ‘69 con la Peugeot 504. Poi è stata la volta della 405 nel 1988 e, infine, della 307 nel 2002. Mentre il Double Chevron ha vinto con tre auto che hanno fatto la storia di Citroen, come la GS nel ‘71, la CX nel ‘75 e la XM nel ‘90. Anche Opel ha conquistato tre volte il premio Car of the Year con l’ultima Kadett nel 1985, con la prima Omega due anni dopo e l’anno scorso con la Insignia.
Dopo la Rover 2000, le defunte Case inglesi hanno ripetuto il successo nel ‘65 con l’Austin 1800 e nel ‘77 con la Rover SD1. La prima vittoria di una Casa giapponese risale al 1993, anno in cui trionfò la Nissan Micra. Nel 2000 e nel 2005 è stata la volta di Toyota, prima con la Yaris e poi con la Prius. Nell’albo d’oro figurano anche Mercedes con la vittoria della Serie S W116 nel ‘74 e Simca, ben due volte Auto dell’Anno nel ‘76 con la coppia 1307 e 1308, nonché nel ‘79 con la Horizon. Nella sfida a tre tra Italia, Francia e Germania, vincono i costruttori tedeschi con 15 riconoscimenti, uno in più di quelli francesi. Invece, gli italiani salgono sul podio con 12 vittorie complessive.
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paulla
02 dic 2009 - 08:56 - #1ormai tutto è pagato, tutto è truccato, non si può + far affidamento su nulla, ditemi voi se la nuova polo è da auto dell’anno, ma nemmeno lontanamente.. ultimamente la vw le sta facendo proprio sporche e palesi le sue ” bustarelle ” ai giornalisti
cielle
02 dic 2009 - 08:58 - #2la più bella è la nsu ro 80, rivoluzionaria in tutto
Zio fester
02 dic 2009 - 09:00 - #3Casa diranno i fans dei crauti…..la fiat in testa alla classifica delle auto dell’anno?
Tutto falso….tutte le volte il premio è stato comparto….I crauti l’hanno fatta vincere per pietà…un premio che non vale se non lo vince una tedesca…solo operazione di marketing…più abbiettivo il premio dato da una qualsiasi rivista tedesca ad un’auto tedesca…solo bugie…meglio un piatto crauti che una bella pizza…la germania è un pese serio…odio l’italia, ma cia abito….odio tutto quello che non è tedesco…preferisco il mare del nord alla sardegna….preferisco le belle montagne tedesche alle tristi dolomiti….rostok è più bella di venezia…preferisco il pane scuro con un pò di burro che un panino con la mortazza…
leonidas
02 dic 2009 - 09:01 - #4Un plauso a BMW che sembra che auto dell’anno manco sappia cosa sia :D
Zio fester
02 dic 2009 - 09:13 - #5Preferisco il prosecco taroccato (acqua, zucchero, uva vista con il binocolo) made in germany a quello originale italiano….perchè…perchè è tedesco quindi migliore per principio! Poi se me lo mettono in lattina…meglio ancora!
gommeblog
02 dic 2009 - 09:13 - #6Ottima carrellata di foto…mette in evidenza tutta l’evoluzione tecnologica e stilistica delle auto in questo mezzo secolo.
exassessoreviabilità
02 dic 2009 - 09:17 - #7Perchè invece la Tipo lo meritava?…
Guarda caso però mi sembrano solo marche generaliste…cmq concordo che i parametri di giudizio lasciano molto a desiderare…
axe
02 dic 2009 - 09:26 - #8la tipo è stata una vettura rivoluzionaria in termini di meccanica e di filosofia costruttiva, pensa che l’abitabilità di una tipo è stata raggiunta dalla golf solo 10 anni dopo.
ooff66
02 dic 2009 - 09:26 - #9e balliamo a piedi nudi con la musica alla radioooooo
axe
02 dic 2009 - 09:28 - #10tutti gli ultimi modelli premiato sono stati dei best seller nelle proprie categorie.
ciccious
02 dic 2009 - 09:31 - #11La validità di questo premio è paragonabile alle auto che l’hanno vinto: nessuna bmw, tra le porsche solo la 928, solo una mercedes classe S anni ‘70
Ma maserati, lotus, lambo, ferrari, aston, bentley…? sono tutte chiaramente inferiori alle varie Panda, Polo e 500…per nn parlare della scènic e della focus S-max!! ridicoli
la_76
02 dic 2009 - 09:32 - #12auto(audi)blog.it e le tue Audi tanto ambite e desiderate, il meglio del meglio, che se ogni giorno nn metti minimo una decina di post nn sei contento, dove sono???
Strano! nn vuoi fare ricorso?
la_76
02 dic 2009 - 09:34 - #13ups…. ho visto un Audi 100…capolavoro dell`ingegneria tedesca, che faceva rugine ancor prima di uscire dall`impianto di produzione.
toroilgrande
02 dic 2009 - 09:38 - #14come già detto nel mio post in autodell’anno,
questo premio non vale niente.
Lo ha vinto la Golf III che è stata la più sifgata delle Golf… per fare un esempio
lo ha vinto anche la Bravo/Brava…..
axe
02 dic 2009 - 09:39 - #15ciccius, devono essere vendute in un numero minimo di esemplari, altrimenti vincerebbero solo le supersportive, poi hai letto i parametri, confort, rispetto per l’ambiente, economicità di esercizio.
pollock
02 dic 2009 - 10:16 - #16Perchè scusate la clio che vinse nei confronti della grande punto?Comunque come sono bravi quelli della vw hanno fatto man bassa di premi….se non gli regalavano quest’anno il tittolo alla polo macchina orrenda avrebbero ancora solo un riconoscimento evviva i crucchi….!!
leonekk
02 dic 2009 - 10:27 - #17le supercar fanno sognare ma non hanno certo i numeri delle auto vincitrici.
e pretendere che diano il premio a ferrari maserati o bugatti…è molto infantile.
inoltre il premio lo danno alle auto nel primo anno di vita, i problemi di affidabilità non sono evidenziati, e neanche si può sapere se i modelli saranno anche dei best seller.
per quanto riguarda audi ( e mi duole dirlo ) è stata la prima casa del mondo a produrre auto con zincatura totale della scocca….poi tutti hanno copiato.
magari hanno fatto questo proprio perchè avevano dei problemi, se così fosse hanno risposto bene, e hanno cambiato la situazione in modo radicale.
anche la klass A si ribaltava e loro hanno messo di serie esp per primi (ok, sono stati costretti ma hanno ribaltato la situazione, anche mediaticamente)
giaserg
02 dic 2009 - 10:29 - #18il fatto che vw abbia vinto solo 2 volte o che porsche abbia vinto proprio con la 928, bastano a dire che è una buffonata, come il pallone d’oro o il festival di san remo, chi vince è destinato ad un rapido declino
Ponch che lavora alacremente
02 dic 2009 - 10:36 - #19per rispondere a chi dice che la clio non lo meritavaa i danni della gpunto..la gpunto non era venduta ancora in 5 paesi (requisito minimo) e non partecipo.
cmq non scherziamo, la polo lo merita tutto…ha il solo difetto di costare di piu…ma se costasse come le concorrenti non ci sarebbe storia.
che poi le auto che lo vincono siano sfigate questo non riguarda il premio..quante miss italia non vediamo piu in tv?
tipo, xm, bravo brava, 147,golf 3, ford smax..sono auto che hanno portato qualcosa di nuovo nel modno automobilistico.
axe
02 dic 2009 - 10:50 - #20come si fà a dire che la 500, la panda, la 147, la 156 siano sfigate ! la scenic, smax, la focus, la yaris hanno tutte sfondato le classifiche europee.
fede27
02 dic 2009 - 11:00 - #21bah….dico solo che la polo non ha nulla di innovativo….mah…
Drake
02 dic 2009 - 11:01 - #22auto dell’anno è sempre stato un premio per operatori del settore che non capiscono una mazza di auto .
adrianotiger
02 dic 2009 - 11:03 - #23Ricordiamo che chi valuta la vettura dell’anno sono tutti europei, e probabilmente quasi tutti sono crucchi. Quindi vedere una vettura americana o giapponese è difficile. Poi sono giornalisti che non capiscono nemmeno molto di vetture e così valutano le vetture secondo il loro cuore e non perché sanno che tecnologia sta dietro…
losmilzo
02 dic 2009 - 11:27 - #24ma come ca**o fate a dire che VW “ruba” questo premio se lo ha vinto due volte e fiat 9!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ne ha vinti quanto simca e vi lamentate???????????????????????????
fiattari pateticiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a quale fiat dovevano darlo qst anno? ah già scusate, non ha modelli nuovi, la 149/milano/giulia è rimandata…come l’erede della 166…come il suv kamal….e come qualsiasi altro progetto fiat……
ps cmq non si capisce in base a cosa lo diano sto premio….la polo non è sicuramente l’auto dell’anno per me, come non lo era la bravo/a ai tempi in cui l’ha vinto……
GolfGolf
02 dic 2009 - 11:42 - #25Ahahaha, la Tipo. Ne abbiamo avuta una in famiglia, per diversi anni: grande abitabilità, ma l’elettronica, l’affidabilità generale e la cura per gli interni…lasciamo stare va.
Ah, dimenticavo di fare un applauso a quel genio che la concepì col portellone in vetroresina: con le intemperie, dopo qualche anno, aveva più crepe di un vetro incrinato..
alfista doc
02 dic 2009 - 11:44 - #26a14: ma stai scherzando? la BRAVO è un’auto splendida tutt’ora… altro che non vale niente…… è un segmento C con linea da coupè!
il quattroruote l’ha smp definita una quasi coupè!
auto che innova e introduce nuovi standard stilistici !
lode smp alla bravo!!! grazie fiat per questa meraviglia!!!
Sorrentyu
02 dic 2009 - 11:52 - #27Una su tutte: LA BRAVA ! ! ! ! ! !
Una delle vetture più brutte che mente umana e macchine robotizzate abbiano mai creato.
Sorrentyu
02 dic 2009 - 11:55 - #28@27
alfista, la BRAVO è un’altra cosa…
Io parlo esclusivamente della BRAVA
Il posteriore cambia e di parecchio…
E quello della BRAVA è un insulto alla decenza.
Sorrentyu
02 dic 2009 - 11:59 - #29@27
Mi riferisco alla fanaleria che fuoriesce dalla carrozzeria come la crema da un bignè.
http://www.fiatclub.eu/graphics/owners/full/377_132_fiat_brava.jpg
Trattore Same
02 dic 2009 - 12:00 - #30Golf, sarai stato sfortunato, io ho un a Tipo del ‘94 1400cc; ottima abitabilità e nessun (dico, nessun punto di ruggine); il portellone fa il suo bravomestiere e non ha incrinature. Tenendomi sui 90km/h non consuma molto e quanto ad abitabilità, beh, ancor oggi non vi sono paragoni (la usano ancora alcuni venditori ambulanti!).
Difetti? Affidabilità spicciola (si è rotto il cavetto del tachimetro a 130.000 km, la chiusura centralizzata non funziona per lo sportello sx, ma hei, stiamo parlando di una macchina del ‘94!), certo, qualche cavallo in più non mi dispiacerebbe…..
GolfGolf
02 dic 2009 - 12:27 - #31Nemmeno la nostra aveva ruggine, però anche noi avevamo la chiusura centralizzata guasta per la portiera posteriore sx (cattivo cablaggio).
I problemi più gravi venivano dall’elettronica, in particolare per le versioni DGT, i cui guasti alla strumentazione erano all’ordine del giorno. Ah, senza dimenticare cigolii e scricchiolii vari provenienti da ogni dove, ed i pannelli porta che sembravano assemblati con lo sputo. Parte di questi grossi problemi furono risolti negli ultimi mesi di produzione: infatti la tua è del 94, e dovrebbe essere più affidabile (pensa un po’!), mentre la nostra era del 1989. Senza dimenticare una chicca: gli indicatori di direzione anteriori che possono essere rimossi semplicemente con le mani! =D basta “tirare” leggermente una freccia e si stacca subito =D e non parlo di quella laterale, ma proprio di quella (arancio o bianca che sia) posta accanto al gruppo ottico anteriore…
Sorrentyu
02 dic 2009 - 12:34 - #322 amici che avevano la Tipo: si fa prima ad elencare le cose che andavano.
xml
02 dic 2009 - 12:38 - #33Certo che serve un bel coraggio per dare il premio Auto dell’anno a Scorpio, Brava, Tipo, R9, Megane 2…
ei
02 dic 2009 - 12:54 - #34Viste con il senno di poi alcune auto fanno sorridere, ma bisogna sempre confrontarle con le macchine di allora.
Per chi critica la Tipo, vorrei ricordare che ha anticipato i tempi (nata da un idea di Renzo Piano e Fiat che collaborarono per il concept VSS) visto che sul pianale della Tipo furono realizzati svariati modelli.(cosa che attualmente fa la tanto cara Golf).
A guardare le foto, tutte le auto a partire dalla Delta hanno dato e lasciato qualcosa
(ho dei dubbi solo sul Sierra, sulla 307, e sulla Insigna)
ei
02 dic 2009 - 12:55 - #35Volevo dire Scorpio e non Sierra
GolfGolf
02 dic 2009 - 12:57 - #36E non parlo dell’auto che sostituì la nostra Tipo in famiglia: una Punto 75 ELX del 1994. Anche qui farei prima ad elencare le cose che funzionavano: i proiettori anteriori (la frequenza con la quale si fulminavano le lampadine dei fanali era qualcosa di indecente), i tergicristalli (solo ed esclusivamente quelli anteriori), UN alzavetro elettrico (anteriore sinistro), la strumentazione (occasionalmente), 3 chiusure centralizzate, il riscaldamento del lunotto ed il clacson. Basta.
Preferisco non elencare le parti non funzionanti, per mancanza di tempo.
Sfiga da prima serie? forse…
Mister X
02 dic 2009 - 13:08 - #37Se le testate autogiornalistiche serie ormai non partecipano più da anni alla buffonata chiamata Auto dell’Anno ci sarà un perchè
saab-driver
02 dic 2009 - 13:13 - #38…visto le concorrenti di quest’anno, direi che ha vinto l’auto meno brutta tra le più brutte!!! :-)
snips
02 dic 2009 - 13:22 - #39adesso che il vostro scarafaggio citre e la vostra balenottera 5008 l’hanno giustamente presa in quel posto ecco che cominciate a mettere sulla ghigliottina questo riconoscimento..
ci sono altri riconoscimenti ancora più ridicoli come il tarocco ” Auto Europa” ma in quel caso avete festeggiato il premio per la vostra balena 5008 con fior fior di articoli che mettevano in evidenza l’orrendo feticcio….
Sciovinisti
fiat126bisup
02 dic 2009 - 16:03 - #40Io ho avuto una Tipo per 15 anni non mi ha mai dato nessun problema! La ricomprerei subito uguale a quella 1.1 base!
babbo-natale-di-cantu
02 dic 2009 - 20:04 - #41toroilgrande de.f.i.c.e.n.t.e lo ha vinto la panda vuoi che non lo vinceva la golf??? la golf 3 è una delle migliori golf se non lo sai. io mi chiedo come ha fatto la uno, la panda e altre fiat a vincere, ma che cmq i tedeschi in generale si vede che sono i mogliori!! italiani sempre dietro!
questi fiattari hanno il coraggio di dire che sono truccati! quando ha vinto fiat però no vero?!!!??? solo perchè ha vinto la polo e speravate la punto!!!! chiachherelli fiattari
babbo-natale-di-cantu
02 dic 2009 - 20:06 - #42ma nel 2008 non era la golf?? oppure il world car of the year è anciora più importante?
babbo-natale-di-cantu
02 dic 2009 - 20:29 - #43Trattore Same
ci sono macchine del 94 che se le vedi sono come nuove e perfette! e non sono fiat
alfista doc cosa la bravo confrontata ad auto dello stesso anno sembra tutta un altra macchina?? ma 6 impazzito? la confronti con la golf 4 e sembra dell era della golf 3 poi oltre ad essere una carreto è brutta
Ponch che lavora alacremente bè onestamente rispetto alle rivali non costa per niente di più anzi per le dotazioni che ha è anche poco le altre costano troppo
Zio fester la birra la fanno in italia??? mi pare che sono le migliori le tedesche!
la clio è stata, lo è e lo rimmarra migliore della punto!
era sicuro la vittoria della polo! e andando avanti ne vinceranno molti altro in vw ne sono certo
unaltrofiattaro
02 dic 2009 - 20:36 - #44Ha vinto Fiat: Il concorso non vale niente ed è truccato… Le auto che vincono fanno schifo e non vendono…
Se avesse vinto VW: La fiat è una cacca! solo 2 auto in 45 anni… Ritiratevi viva le macchine tedesche
Poi siamo noi fiattari ad arrampicarci sugli specchi ed avere le fette di prosciutto sugli occhi…
Gilggiggii
02 dic 2009 - 23:44 - #45Le più innovative del proprio anno e diverse dalle altre, che hanno rotto gli schemi:
- Citroen XM
- Fiat 500(2007),
peccato che non ci sia la
- Peugeot 206 (3° posto nel 1998) ingiustamente battuta dalla Focus 1° e Opel Astra 2°
e peccato anche per la
- Panda (2° posto nel 1981) battuta dalla Ford Escort.
Insomma tutte auto che ho in qualche modo amato.
Gilggiggii
02 dic 2009 - 23:45 - #46dimenticavo:
http://it.wikipedia.org/wiki/Auto_dell%27anno
xml
03 dic 2009 - 11:25 - #47#35
Il problema della Tipo non era tanto il design, che per i tempi era sicuramente innovativo, o per il concetto di auto (avanti rispetto agli altri, specie in termini di spazio a bordo), quanto per la qualità costruttiva, che era … per cosi’ dire… un pochino carente…
xml
03 dic 2009 - 11:27 - #48#46:
concordo: il fatto che la 206 non abbia vinto e’ uno scandalo (per quanto anche la Focus 1′ serie era piuttosto notevole)
maxfunkel
03 dic 2009 - 13:56 - #49LA MIGLIORE AUTO DELL’ANNO FU LA SIMCA HORIZON!!!!! SEGUITA DALLA FORD SCORPIO E DALLA ROVER FASTBACK AH AH AH AH AH