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Continua il successo della Fiat 500: sono 2989 gli esemplari venduti nel mese di Ottobre in Inghilterra. Numeri che consentono al “cinquino” di poter entrare nella classifica delle 10 auto più vendute su quel mercato. Ma gli affari vanno a gonfie vele anche per gli altri modelli di casa Fiat: sono 6.570 gli esemplari acquistati dagli inglesi nel decimo mese del 2009; un incremento del 117,5% rispetto allo stesso periodo del 2008 (3.020 unità). La quota di mercato di Fiat in questo mercato è salita da 2,58% al 2,90%.
Via | Repubblica (Grazie al nostro lettore “ferrarista5991″ per la segnalazione)
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luigi
09 nov 2009 - 05:30 - #1mi paiono numeri ancora ridicoli… speriamo in meglio!!!
saghat
09 nov 2009 - 06:50 - #2la mia macchinina.presa nel febbraio 2008,non l’avessi mai fatto..ecco i problemi:tubo dell’acquache va al tergicristallo fuori posto.vibrazione che non riuscivano ad eliminare nel cruscotto.sensori delle cinture di sicurezza difettosi.aria condizionata rumorosa.bulloni nel portellone:ogni volta che lo aprivo era una festa.retromarcia che gratta,non riuscivano a sistemarla,alla fine l’hanno fatto settimana scorsa ma montando male il cambiomarce devo riportarla in officina.sono x l’auto italiana ma io non prendero’ mai piu’ una FIAT
Marchionne
09 nov 2009 - 09:16 - #3#Saghat:
Mi auguro che chi ha avuto gli stessi tuoi problemi, però su una Volkswagen, non compri più una Volkswagen
audiporcherie
09 nov 2009 - 09:23 - #4Ottimo.
entrare nella top 10 Inglese significa molto,anche a livello d’immagine.
nikkio80
09 nov 2009 - 09:27 - #5chi ha avuto gli stessi problemi su una volksvagen se li tiene per se…
sai.. “das auto”…
ahahaha!!!!
twin-spark-power
09 nov 2009 - 10:09 - #6meglio rumorini vari che rifare la testata di un bel 2.0 tdi dopo 40.000km come capita a tutti
stern0 gay
09 nov 2009 - 10:39 - #7i soliti fr0ci che si inventano problemi su di una macchina sulla quale sono saliti solo agli open day e rosicano perchè guidano una colf 3 a gpl da 39 cv
ricz
09 nov 2009 - 11:32 - #8#2
capisco la delusione, soprattutto per chi tira fuori i soldi di tasca propria, ma la 500, se vende, e´anche merito delle racensioni positive che ha ricevuto in giro per l´europa, relative anche alla qualita´generale dell´auto. Ritengo che tu sia stato sfortunato
Tomo
09 nov 2009 - 11:41 - #9Io ho preso una ferrari 599…e cavolo ho notato che e rumorosa sopra i 280 e vibra anche se poco…e poi il pacco che non c e nemmeno la leva del cambio, dovesse rompersi l innesto della retro non saprei come fare
Tomo
09 nov 2009 - 11:42 - #10non prendero mai piu un auto del gruppo fiat
jason-bourne
09 nov 2009 - 11:53 - #11Non è che sia un gran risultato entrare nella top 10, dato che la 500 ha tutte le potenzialità per essere già nella top 3…
biotech83
09 nov 2009 - 12:03 - #12Ottima notizia. Con la cabrio scalerà ancora qualche posizione.
Perché non vendere anche la Lancia Delta in G B (e magari anche la Musa)? La Ypsilon 2010 la vendaranno oltremanica?
officine83
09 nov 2009 - 12:10 - #13@ 1
I numeri della FIAT e in particolare della 500 sono importanti, soprattutto se paragonati a quelli della MINI che con una gamma più ampia ha venduto praticamente lo stesso numero di esemplari del nostro cinquino!
@ 2
Se io avessi avuto la metà dei difetti da te elencati con solo una delle mie tredici vetture del gruppo Fiat possedute, forse adesso guiderei anch’io una BMW (unico produttore tedesco preso in considerazione).
Zaccaria
09 nov 2009 - 12:10 - #14 (nascondi)@2@ che cosa ti aspettavi da una Fiat? Che andasse bene? Che facesse belle macchine? Se la Fiat è arrivata ai giorni nostri è grazie ai contribuenti italiani che l’hanno mantenuta e allo stato che le ha dato soldi a fondo perduto! Senza parlare dei provvidenziali incentivi alla rottamazione! La Fiat per anni è stato uno Stipendificio non una azienda che produce automobili!
officine83
09 nov 2009 - 12:22 - #15@ 12
Il marchio LANCIA tornerà presto sul marcato oltremanica tramite la rete di vendita Chrysler/Dodge probabilmente con la nuova Ypsilon, Thema e forse (me lo auguro) la nuova Delta HF 4WD
vinci
09 nov 2009 - 13:02 - #16Numeri ridicoli, con questi numeri non si arrivi lontano. Mi sa che il gruppo Fiat deve fare ancora molto per arrivare a numeri per guadagnare soldi.
irridvx
09 nov 2009 - 13:14 - #17“Fiat 500: boom di vendite in Gran Bretagna”
—-
No non è vero, è falso.
MELCHIORRE VATTENE!!!
careca
09 nov 2009 - 13:46 - #18i meno al #2 fanno capire quanto poco obbiettivi siano gli utenti di questo blog.
Poi il #3 scrive: “Mi auguro che chi ha avuto gli stessi tuoi problemi, però su una Volkswagen, non compri più una Volkswagen”.
Chi ha una volkswagen nn ha qusti problemi di affidabilità.
L’ultima fiat che la mia famiglia ha comprato è stata la brava, che abbiamo dovuto vendere perchè era un problema continuo.
Dopo la brava mio padre prese una peugeot 307 che in 7 anni nn ha mai avuto un problema.
Quando è arrivato il momento di cambiare la 307 la scelta era tra bravo e 308, e per la poca fiducia in fiat abbiamo preso la 308.
Le persone nn si fidano più, è per questo che molti nn comprano più fiat, e all’estero è ancora peggio(es.FIAT=fix it again tony).
saghat
09 nov 2009 - 13:48 - #19@7: purtroppo non sono il solito frocio che si inventa problemi..solo non è bello spendere 16mila euro x un’auto e doverla portare sempre in officina.non che mi importi,ma mi avete messo -1 xke ho detto ke la mia macchina ha avuto dei problemi?so di essere stato sfortunato,ma ho perso la fiducia in fiat,avessi avuto un’opel,o una renault,avrei fatto lo stesso..ma io ho comprato fiat e sono stato deluso da fiat…(meglio sorvolare sulla competenza del concessionario)posso o non posso essere libero di esprimere un mio giudizio liberamente???ripeto…sono x l’auto italiana ma odio sti cretini che ti mettono i meno perche’ hai osato parlare male di fiat…
diego105
09 nov 2009 - 13:50 - #20Questa settimana vado a ritirare una Punto Evo Dynamic 1.4 GPL.
Concorrenti provate: Polo, Ibiza, Fiesta e Clio.
Polo: Design non mi convince, ne dentro ne fuori. No GPL.
Ibiza: Interni “poveri”.
Fiesta: Design esterno ed interno molto belli, ma interni troppo spigolosi e con troppa plastica.
Clio: Interni fatti bene e belli, però e troppo morbida di sospensioni ed il design non mi convince.
Punto Evo: Interni dall’aspetto “corposo” e accoglienti, materiali e accoppiamenti molto molto buoni, anche se non a livello della Polo.
Assetto veramente perfetto, ne troppo duro ne troppo morbido, design esterno può piacere o meno ma a me piace, non mi fa impazzire ma mi piace.
Altro punto positivo e la sicurezza: 7 airbag, ABS, ESP con hill holder. Completa.
Infine credo sia tra le migliori del suo segmento e quindi (insieme alla 500) credo che il successo che sta avendo il gruppo fiat con le sue macchine e meritato…
saghat
09 nov 2009 - 13:56 - #21@18:infatti…è proprio cosi’!!!….ho parlato solo dell’esperienza che ho avuto io e subito a dire “problemi inventati”..oppure “pensa a quelli con la Volkswagen”..no,io penso ai miei di problemi..
500500
09 nov 2009 - 15:06 - #22ho il dubbio che il numero sia falsato dalle consegne alle autoscuole.. notizia data da autoblog stesso. si vede che chi scrive - quando gli fa comodo - ha la memoria corta…. :D
kech
09 nov 2009 - 16:46 - #233
sei prorpio sfigato……
Ovvio che vendono sti modelli…….gli svendono…..voglio vedere se farebbero pagare la 500 15mila euro come qua,la punto a 15/20 e la mito a più di 20 cosa succederebbe…….
kech
09 nov 2009 - 16:49 - #24saghat…
mi spiace per i tuoi problemi…ma sorvola sui -1 etc…sono solo dei bibmi patetici….non ci puoi fare nulla….appena finiranno quel magico viaggio chiamato pubertà ed entraranno a far parte del mondo a loro sconosciuto(adulto) cambieranno…
saghat
09 nov 2009 - 17:21 - #25sicuramente non ci credera’ nessuno.cmq la mia stupenda 500 è stata in officina settimana scorsa x far sistemare il cambio che grattava inserendo la retro.fatto!!!dopo un anno e 8mesi sono riusciti a sistemarlo.il problema è ke hanno montato male la leva del cambio,ma mio fratello(io non sono in casa)si è accorto solo ieri di questo difetto.oggi mentre portava la macchina è successo ke ha cominciato a perdere di potenza e poi si è accesa una spia al motore…AHAHAHAHAHAHAH….avaria motore,far controllare il motore….AHAHAH….cosa mi consigliate di fare?come posso comportarmi?…
A/L/DA/I/D (Alfa 75V6/156 GTA)
09 nov 2009 - 17:29 - #26Perfino i barbari inglesi preferiscono la 500, e i pochi che stimo sono dei grandi (top gear).
edo88
09 nov 2009 - 17:34 - #27#25 anche io sono possessore di una fiat 500 (1.2) ed anche a me la retro ha sempre leggermente grattato….però al di là di ciò sono arrivato ad oltre 30.000 km senza un problema…evdientemente sei stato sfortunato con questa macchina perchè tanta gente che conosco possiede la 500 ed è soddisfattissima….per quanto riguarda la spia di avaria del motore, a me si accese una volta perchè avevo finito l ‘olio ed ho rischiato di mandare a putta.n.e il motore…
vinci
09 nov 2009 - 19:01 - #28Careca 18, Una Fiat di 7/8 anni fa ? mio amico ha venduto 1 settimana la Sua 307 SW D, perche la teneva piu nell´officina che in strada. Turbina rotto dopo neanche 70000 Km, gomme ogni 20000 Km, macchina che non partiva, problemi con l´iniezzione, ect, ect, alla fine l´ho convinto di venderla, e per fortuna ha trovato qualcheduno. Per favor, ti posso capire pero Peugeot per me non essiste, a parte che son quasi tutte brutte, sopratutto adesso che hanno quella boccacia.
Made_In_Italy
09 nov 2009 - 20:13 - #29Ragazzi io possiedo una Fiat 500 Open Edition, quindi vedete voi quanti anni ha, mai un problema, mai una seccatura, adesso ognuno liberissimo di esprimere i propri giudizi, ma dato che di solito le statistiche si fanno su campioni rilevanti, fare certe considerazioni è alquanto fuori luogo. Ovviamente sorvolando su preconcetti, rissose affermazioni da bar, e critiche gratuite anger-based… Resta il fatto che FIAT in UK non vendeva, continua a non vendere evidentemente, ma la 500 è un prodotto così apprezzato da aver conquistato da sola una fetta importante di mercato. 3.000 vetture in un solo mese sono un numero sconvolgente in proiezione annua su quel mercato… Sapete quanto vende la 500 in Italia all’anno??? E allora gran risultato, non in termini assoluti, ma in termini relativi, senz’altro. Il resto è frutto di inutili faziose speculazioni.
ziobello
09 nov 2009 - 20:22 - #30la 500 è sicuramente la citycar più riuscita degli ultimi 15 anni (prima c’era la twingo)
alfista
09 nov 2009 - 20:31 - #31grande fiat.
Anche il mercato estero sta premiando gli sforzi ed i passi avanti fatti da fiat in questi anni
careca
10 nov 2009 - 12:14 - #32#28 Le gomme ogni 20000km ? Io in 120000 km le ho cambiate una sola volta, e in 120000 km nn ha mai avuto un solo problema. E inoltre la bocca che ce adesso a me piace tantissimo ma il popolino ignorante predilige la banalità di una golf.
Tra l’altro co sta bocca avete proprio stufato visto che qua su sto blog nn piace a nessuno, eppure quando vado in giro con la 308 piace sempre moltissimo, soprattutto a chi nn l’aveva mai vista. La peugeot nn è una macchina “fotogenica”, ma dal vero secondo me fa un’altro effetto, prova a entrare su una 308 feline e poi entra su una bravo e dimmi qual’è meglio.
architetti
11 nov 2009 - 00:20 - #33K-azzo centrano le foto dell pluricerottata GPunto (Porca)EVO di Oko Giolito?