Leggi tutti gli articoli per opel
Dopo il dietrofront di GM sulla cessione Opel al consorzio russo-canadese formato da Magna e la banca Sberbank, Putin, primo ministro russo, dopo il primo intervento, torna alla carica sulla questione lanciando alcune “diplomatiche minacce” al gruppo di Detroit e, indirettamente, all’amministrazione USA.
”Il ritiro dell’ultimo minuto prima del completamento dell’operazione - ha detto Putin - non nuoce ai nostri interessi ma, a ben vedere, si riflette sui nostri partner americani. Questa e’ una lezione - ha aggiunto il primo ministro russo - di cui faremo tesoro nel trattare con i soci nell’avvenire”. Come a dire “chi la fa, l’aspetti”.
Intanto continuano le polemiche del Governo tedesco ancora più danneggiato, a livello d’immagine, dalla decisione di Opel: l’ ex vice cancelliere, Frank-Walter Steinmeier, ha giudicato la decisione della General Motors “sfacciata”; è invece “”irragionevole” per il governatore della Renania Palatinato, Kurt Beck (che ha anche criticato l’Ue colpevole, a suo giudizio, di aver “spaventato” GM). Più lapidario il governatore del Nord Reno-Westfalia, Jürgen Rüttgers, secondo cui “il comportamento di GM mostra il brutto volto del turbo-capitalismo”.
Via | ASCA (Grazie al nostro lettore “lino.74″ per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(5 Voti | Media: 3.6 su 5)
xlepws
06 nov 2009 - 12:49 - #1io non so che cacchio di intrallazzi il governo tedesco avesse, per aver scelto magna.
ma se ora saltan fuori, son contento!!
ippogrifo
06 nov 2009 - 12:52 - #2Fo**etevi crucchi di med*a!
Ben vi sta. Potevate accettare FIAT subito…
E poi meglio così perchè se avessero accettato fiat a GM avesse fatto tira e molla come con MAGNA sarebbe stata colpa solo di ITALIANEN MANGIASPAGHETTEN MAFIA MANDOLINO PIZZA (Che è quello che i tedeschen pensano di noi)
per caso
06 nov 2009 - 12:55 - #3Questi non hanno chiaro il concetto di azienda privata.
Camoz
06 nov 2009 - 12:55 - #4Grande colpo per Magna che oltre ad aver perso l’accordo (e sopratutto i miliardi tedeschi) si trova senza commesse….
duetto
06 nov 2009 - 12:56 - #5Okkio GM che putin ci mette poco a riempirvi i mcdonalds di plutonio!! :-PPP
Comunque va bene così: tutto quello che può indebolire i costruttori stranieri automaticamente favorisce quelli nostrani!
asterio
06 nov 2009 - 12:57 - #6è evidente che sotto cerano intrallazzi molto pesanti altrimenti tutto questo sdegno non si capirebbe… se GM garantisce un livello di occupazione almeno pari a quello garantito dal consorzio, non capisco perché mai dovrebbero risentirsi della mancata vendita, tanto più che l’acquirente non era nemmeno una cordata tedesca per cui non ci sono motivi nazionalistici.
Tangenti? chi ha detto tangenti? noo, non sono mica italiani loro ( tutto il mondo è paese ).
I trattati si fanno in due, fino ad ora il tira e molla l’hanno fatto gli altri, ora GM ha tirato dal tutto ed ha mollato gli altri. Secondo me ha fatto benissimo.
duetto
06 nov 2009 - 12:58 - #7Tra l’altro lucacorderodimontezemolo (bisogna chiamarlo così altrimenti non ti risponde, come dice oriano ferrari! :-P) potrebbe fare la furbata di chiedere al berlusca un abbocco al suo amico putin, per favorire un’ulteriore penetrazione di Fiat nell’immenso mercato russo…
magnum_73
06 nov 2009 - 13:02 - #8L’unico che ne esce a testa alta è ancora Mr pullover. Marchionne era molto interessato a Opel, ma appena ha sentito odore di bruciato ha mollato la presa! O è maledettamente in gamba o lassù qualcuno lo ama!
traconan
06 nov 2009 - 13:03 - #9Quoto ippogrifo. Se ci fosse saltata la trattativa GM-Fiat invece che GM-Magna allora avrebbero dato la colpa agli italianen mangiaspagnetten mafiosen.
duetto
06 nov 2009 - 13:03 - #10I teteschi se la prenderanno intercooler anche per un altro motivo: così come si vede in un altro articolo, la gm è pronta a cannibalizzare quote di mercato della opel tramite un incremento della presenza chevrolet sul mercato europeo.
Hai voglia a dire che le gamme non sono sovrapponibili ec. ecc.: balle, la Spark sembra fatta apposta per mangiarsi le piccole opel in un boccone!
IlBecchino
06 nov 2009 - 13:07 - #11Ze vuoi nuon dare me OPEL, io puonto missile SS20 cuon testata muoltipla verso quartiere generale General Muotor.
Che bravi sti Americani.
* Prima chiedono soldi dei contribuenti (tanti quanto ne ha chiesti Fiat in tutta la sua vita)
* Poi falliscono, con i soldi dei contribuenti Americani messi da parte, beninteso.
* Poi fanno la paternale che vogliono vendere OPEL, solo PER PRENDERE TEMPO, sapendo già che se la sarebbero tenuta!
* Adesso, che hanno i soldi dei contribuenti Americani e che gliel’hanno messa per benino in quel posto A TUTTI I FORNITORI E CREDITORI, si rifanno avanti.
In effetti con la bancarotta, tutti quelli che avanzano soldi da GM, non possono più richiederli.
Tenete presente che la VECCHIA GM, non è la NUOVA GM. E’ un’ALTRA AZIENDA.
La GM che deteneva la OPEL E’ F-A-L-L-I-T-A!
CHe pretese possono avere ora?
Comunque da questa vicenda si evince :
Gli Americani sono degli squali INAFFIDABILI come e più degli Italiani.
I Tedeschi hanno fatto una figura Marrone INENARRABILE; Ma non finirà qui.
i Russi GLIELA FARANNO PAGARE CARA (ci puoi scuommetere tovarish).
Gli Italiani si sono dimostrati i PIU’ FURBI. Gliel’hanno messa in quel posto DUE volte ai Americo-crucchi; Una volta per togliersi da GM (1,5 Mld cash) e adesso per un competitor in meno!
a1
06 nov 2009 - 13:09 - #12Merkel e Putin hanno perso la faccia ben gli stà, ora per colpa loro e dei sindacati 10000 operai in maggior parte crucchi saranno tagliati, GM vuole chiudere 2 stabilimenti TETTESCHI.
giulio503 e stern non riescono ancora a spiegarselo il perchè della fallita cessione di Opel, giulio503 addirittura ieri sera imperversava nei post Fiat a prendere in giro tutto dall’alto della sua spocchia
pollock
06 nov 2009 - 13:12 - #13#11 ti quoto Fiat l’ha messa in quel postoa tutti!!
marchionne72
06 nov 2009 - 13:14 - #14#7 e #10
Concordo con entrambi gli interventi di Duetto:
- visti i recenti successi di Silvio in terra russa (gasdotto southstream - un mega progetto con ENI al 50% di cui i nostri media, a quanto si dice manipolati da berlusconi, non si occupano - io ho dovuto informarmi attraverso i giornali francesi e tedeschi) non mi sembra assurdo immaginare una collaborazione automobilistica con appoggio governativo, sfruttando la voglia di revanchismo di Putin. Le Jeep e i Ram, in Russia, potrebbero avere un ottimo mercato.
- L’impressione è che GM porterà Chevy in Europa, si prenderà la rete di distribuzione di OPEL e tanti saluti a Klaus Franz. Vedremo.
Comunque bravo Sergio ad uscire dalla partita per tempo. Io mesi fa lo criticai per questa mossa, ma ho dovuto ricredermi.
-marchionne-
a1
06 nov 2009 - 13:21 - #15Telefonata tra Merkel e Putin
M: allora tutten fatten, a cvoi opel a noi cas e metanen.
P: Bene, priesto inizieremo con auto decenti, al diavolo Autovaz e i francesi
M: A patten che nessunen stabilementen della Cermania non chiuden, alla UE chi penso io
P: Affare fatto
Un collaboratore avverte la Merkel che GM non Vende più
M: Povca zozzen, povca p……nen, yenke mascalozonen, Zar non se ne fa nienten GM non venden
P: pagerette tutti la madre Russia non si scorderà mai di questo affronto
A fine telefonata la Merkel chiede chi era questo Putin, ammettendo di non sapere chi sia.
toroilgrande
06 nov 2009 - 13:21 - #16non capisco cosa minacci questo dittatore del 21simo secolo…
che fa morire io di fame i russi che con tutte le risorse naturali che hanno sono allo sbando
ed è anche una vergogna che le potenze occidentali lo tengano in considerazione
Gucci Homo
06 nov 2009 - 13:23 - #17Ora in realtà il governo tedesco sta solo fingendo indignazione, la comunità europea stava già infatti accusando i tedeschi di aver in qualche modo garantito gli aiuti statali solo nel caso l’acquirente fosse stata MAGNA e non qualcun altro… Fosse andata in porto la cosa avrebbero dovuto rispondere di questo e si sarebbe creato uno scomodissimo precedente…
Marchionne
06 nov 2009 - 13:24 - #18Che manager Marchionne! Speriamo che Berlusconi, con le sue amicizie, aiuti la Fiat ad entrare nel mercato russo.
IlBecchino
06 nov 2009 - 13:25 - #19@a1… capperi, sei un vero poliglotta. :))
Però hai messo poche “U” per Putin e poche “K” per la Merkel.
Leggiti Sturmtruppen che ti rinfreschi…
duetto
06 nov 2009 - 13:26 - #20#14 infatti…
Dobbiamo solo sperare che a Sergione sia rimasto qualche soldino in tasca per comprare quote delle società russe.
Circa l’intervento di Berlusconi, politicamente si può considerare cosa già fatta (ovviamente se qualcuno gli chiede di farlo…).
Per quanto riguarda Putin invece: in fondo a lui interessa far decollare le industrie russe, se poi il partner sia amerikano, italiano o del pianeta kapokkia, credo che poco gli importi. Sbaglio?
a1
06 nov 2009 - 13:29 - #21E’ Si brava gente i crucchi, la GM li mandarà a casa con le pive nel sacco assieme alla Merkel e a Putin che hanno perso la faccia, sono stati sbuggiardati e derisi da tutto il mondo per questa bella figura.
Da quattoruote:
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=211431
Ristrutturazione Opel
GM TAGLIERÀ 10 MILA POSTI DI LAVORO
Pubblicata il 05/11/2009
Bufera in Germania dopo l’annuncio shock di General Motors che ha preferito tenersi stretta Opel piuttosto che cederne il 55% di quota al consorzio Magna-Sberbank. La decisione di Detroit è stata giudicata “sfacciata” dall’ex vice cancelliere, Frank-Walter Steinmeier, “irragionevole” dal governatore della Renania Palatinato, Kurt Beck (che ha anche criticato l’Ue colpevole, a suo giudizio, di aver messo paura a GM), mentre secondo il governatore del Nord Reno-Westfalia, Jürgen Rüttgers, “il comportamento di GM mostra il brutto volto del turbo-capitalismo”.
I sindacati sono già sul piede di guerra e annunciano scioperi a oltranza. Se Magna ha reagito con serenità e la Gran Bretagna con entusiasmo, dalla Russia la decisione GM è stata accolta con sorpresa e il premier Putin considera la vicenda non ancora conclusa. In una conference call con gli analisti, il vice presidente di GM, John Smith, ha spiegato che la Casa è pronta a restituire il prestito-ponte ricevuto da Berlino e che il piano di rilancio Opel sarà presentato in tempi brevi.
“Intendiamo ridurre i costi Opel del 30%, il che si tradurrà in tagli di circa 10 mila lavoratori (praticamente lo stesso programma che aveva Magna, ndr). Comprendiamo la reazione negativa del Governo tedesco”, ha proseguito Smith, “ma cedere Opel a Magna sarebbe stato l’equivalente di un terno al lotto e il nostro consiglio d’amministrazione è arrivato alla conclusione che nell’interesse della società fosse opportuno mantenerne il controllo”.
a1
06 nov 2009 - 13:32 - #22IlBecchino:
hai ragione, con le lingue sono un disastro, leggerò Sturmtruppen il prima possibile, :-))))))
IlBecchino
06 nov 2009 - 13:33 - #23Proverbio adeguato alla situazione:
Siediti lungo la riva del fiume e aspetta, prima o poi vedrai passare il cadavere del tuo nemico.
Uh.. anche questi belli…
I falsi amici sono come quei commensali che si alzano quando la tavola è vuota.
Il nemico del tuo nemico è tuo amico.
bassplayer
06 nov 2009 - 13:43 - #24voglio anch’io il lettone di Putin!!!!!!!
tommy82
06 nov 2009 - 13:50 - #25Alla faccia degli stereotipi sull’inaffidabilità degli italiani! Per una volta la lezione di serietà l’abbiamo data noi… E Marchionne (come sempre) ci aveva visto giusto.
jason-bourne
06 nov 2009 - 14:09 - #26Sempre ottimo Putin
xlucax
06 nov 2009 - 14:16 - #27Uffi, fino a quando andranno avanti le lamentele di Putin?
Che rosiki in silenzio
yellowt1707
06 nov 2009 - 15:43 - #28FInalmente putin si renderà conto che metano a parte non conta una cicca…
robland
06 nov 2009 - 15:56 - #29#28
… e di niente!!!
Michael 1963
06 nov 2009 - 16:24 - #30Così la OPEL si è salvata!!! Ma ve l’immaginate le future Opel sviluppate da MAGNA e GAZ AUTO? Posso capire il rammarico del governo di Mosca, ma quelli di Berlino dovrebbero ringraziare la G.M. per il ripensamento!! Lo hanno capito bene i sindacati inglesi che subito hanno manifestato la loro soddisfazione per la non cessione! Non capisco l’ottusità del governo e dei sindacati tedeschi, ad iniziare dal sentimento anti italiano che ha portato alla esclusione dell’accordo con la FIAT, l’unico accordo tra quelli possibili secondo me in grado di garantire un futuro sereno alla Opel stessa!!
Comunque, ribadisco: brava G.M. che con questa mancata cessione ha così salvato la OPEL!!
Zino Davidoff
06 nov 2009 - 18:26 - #31Prima di fare i grandi italiani de sto 8= ricordatevi due cose
1 - L’ARMIR
2 - Putin ha appena chiesto UN MILIARDO di dollari all’UE. Subito, subitissimo, diciamo IERI. E se non lo riceve, chiude i rubinetti e noi dovremo usare i parlamentari come combustibile per l’inverno :P
Detto questo, gli unici che hanno perso davvero sono i Tedeschi.
ivan1979
06 nov 2009 - 20:36 - #32Questi non sanno che putin non va fatto inca–are!!! L’ultimo è ancora radioattivo come una centrale….
uakkatabaaba
06 nov 2009 - 21:46 - #33Certo che è davvero incredibile che siano i proprietari di una ditta a deciderne il futuro…proprio incredibile eh!