Renault: conferme per le nuove Safrane ed Espace

pubblicato: giovedì 01 ottobre 2009 da Dario Montrone

Renault non abbandonerà l’alto di gamma e conferma l’arrivo della nuova Safrane, nonché il riavvio dello sviluppo per la futura generazione della Espace. Béatrice Foucher, product manager di Renault, ha dichiarato che la sostituta della Vel Satis deriverà da un modello di berlina attualmente prodotto da Samsung Motors, mentre il progetto della Espace di quinta generazione è stato momentaneamente sospeso e verrà ripreso a crisi economica conclusa, anche perché lo sviluppo della vettura è quasi terminato.

Nei mesi scorsi, si era ipotizzata l’eventualità che la Casa francese potesse non dare un’erede non solo alla Vel Satis ma, anche, ai modelli Espace e Laguna. Dopo aver creato il segmento delle monovolumi europee, Renault ha man mano perso la leadership in questa categoria. Infatti, le MPV di grandi dimensioni non raccolgono più consensi come 10/20 anni fa. Staremo a vedere quando verrà ripreso lo sviluppo della nuova Espace. Per quanto riguarda la nuova Safrane, stando alle parole della Foucher, non dovrebbe trattarsi della gemella derivata dalla Samsung SM5.

Via | Autosblog

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14 commenti

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Renault Espace

50.501 € - 27.101 €

Critica

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Commenti dei lettori

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GIANPI78
01 ott 2009 - 07:22 - #1

2 punti

Poveri venditori della Renault !!! Nell’alto di gamma non riescono proprio ad avere un modello decente !!! Questa nuova Safrane (gia’ ridarle quel nome appartenuto ad un altra ammiraglia sfigata e’ un brutto inizio !!!) fara’ la fine della sua antenata e della Vel Satis specie ora che le berline sono in crisi di vendite !!!
Soldi buttati per un insuccesso sicuro !!
arsenio (quello vero)
01 ott 2009 - 07:58 - #2

0 punti

Nessun soldo buttato visto che si tratta semplicemente di rimarchiare una berlina Samsung/Nissan che in altri mercati va per la maggiore. Inoltre non bisogna dimenticare che il gruppo Renault nell’alto di gamma ha Infiniti, marchio che in mercati meno stupidi del nostro (il livello di stupidità ha una correlazione =1 con l’importanza che viene data a immagine e blasone) vende più dei concorrenti tedeschi. La G35 per es. è considerata da anni dalla stampa USA la miglior berlina sportiva (vedi Road & Track, Car & Driver, etc.).
ecosìsia
01 ott 2009 - 08:07 - #3

0 punti

ripetere insucCESSI giova..?

auguri di buon invenduto…

amen
Fra80
01 ott 2009 - 08:51 - #4

0 punti

Questa benedetta nuova Safrane ha il frontle di una Dacia (ricorda bene la Sandero e la Logan), la stazza di una Citroën C6 berlina, e il “popò” di una berlinona statunitense (ergo, di pessima qualità). Bah…
GAX74
01 ott 2009 - 10:31 - #5

1 punto

Espace 1984 4,36mt
Espace 1991 4,43mt
Espace 1996 4,52mt
Espace 2003 4,66mt/4,86mt (+30/50cm)
Son passati dalle dimensioni di una berlina media a quelle di un furgone medio/grande … ma lo spazio per strada è rimasto invariato.
La nuova vera Espace è la Scenic 5posti!!!
glorfindel
01 ott 2009 - 10:32 - #6

0 punti

Non credo che i clienti non vogliano più i monovolume di grandi dimensioni, il punto semmai è che in 15 anni le dimensioni sono lievitate in un modo esagerato!
La prima generazione dell’Espace era lunga 430 cm, più corta di una Bravo di oggi!

Mio padre ha cambiato un’Espace 1serie con una Zafira: stesse dimensioni, stessa cilindrata, 7 posti per entrambe. Solo che la Zafira è considerata un monovolume medio, mentre l’Espace essendo un monovolume grande ha dovuto “per forza” crescere di dimensioni.
Non sono i gusti che sono cambiati in 15 anni, ma è il marketing che ha imposto un ingrassamento ingiustificato che i clienti hanno rifiutato.
glorfindel
01 ott 2009 - 10:33 - #7

0 punti

GAX74, esatto! Abbiamo detto la stessa cosa… :-)
carlo ciao !!!
01 ott 2009 - 10:38 - #8

0 punti

della safrane se deve essere brutta ne faccio a meno ,mentre mi sarebbe dispiaciuto che il mito tra i monovolumi l’espace sarebbe sparito!
ferdynan
01 ott 2009 - 10:50 - #9

1 punto

Ormai Renault deve convincersi che non va oltre la Clio… e deve lasciare il top di gamma per Infiniti.
Ponch che lavora alacremente
01 ott 2009 - 11:16 - #10

0 punti

è i lproblema di ogni generalista andar nell’alto di gamma..ma qaundo condividi con nissan infiniti e samsung puoi a mio parrere permetterti di prova re a costo zero quasi.
i monovolumi grandi sono stati sostituiti dai suv…non hanno piu senso.
Antonioital
01 ott 2009 - 14:17 - #11

0 punti

MAAA … NNOOOOOOO … QUELLA E’ NUOVA SAFRANE ????????
NO COMMENT (boccaccia mia statti zitta) ..
seven apples
01 ott 2009 - 14:34 - #12

0 punti

secondo me i responsabili marketing renault nn capiscono un czz sono totalmente fuori dal mondo….continuano a riproporre auto che da anni sono dei flop …mi sa che nn sanno che perseverare in un errore sbgliato..cmqèvero oggi come oggi la vera espace è la scenic …compatta eppure estremamente spziosa
Designer_X
01 ott 2009 - 20:33 - #13

0 punti

la espace rimane la migliore monovolume al mondo…lunga vita!!..ma alla renault dovrebbero piantarla di proporre auto d’alta gamma non sapendo manco da dove cominciare..non possono permettersi dei lussi del genere.
Michael 1963
02 mag 2010 - 00:02 - #14

0 punti

Pur derivando da un modello Samsung, adattata ai gusti europei, con almeno un diesel di ultima generazione e soprattutto con un prezzo concorrenziale, potrebbe avere buoni consensi anche qui da noi.
Anche perchè, in questa categoria molte sono le Case che si sono ritirate (Fiat, Lancia, Alfa R, Ford, Opel, Peugeot), sono rimasti i soliti tedeschi e qualche altro marchio, quindi se si centra il modello, lo spazio di mercato c’è.
Le vecchie R25 e SAFRANE sono andate discretamente nelle vendite, molto peggio invece ha fatto la VEL SATIS, forse troppo originale e con una linea poco armonica.