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Jaguar ha presentato la nuova XF Supercharged da 470Cv, una versione che va a posizionarsi tra la sportiva XF-R da 510Cv e le altre XF V8 benzina 4,2 e 5 litri aspirate. Con questo motore ad iniezione diretta viene così sostituita la precedente 4,2 SV8 da 416Cv. La nuova Supercharged propone di serie le sospensioni a controllo elettronico “Adaptive Dynamics” ed il differenziale autobloccante “Active Differential Control” ed è capace di raggiungere i 100 km/h da fermo in 4,9 secondi, solo 2 decimi in più rispetto alla XFR.
Di serie anche cerchi da 20″, impianto frenante maggiorato, rivestimenti interni in pelle anche per il cruscotto, impianto hi-fi da 440 Watt. Lanciata inizialmente sul mercato Americano al prezzo di 68.000 Dollari, è più economica di 12.000 Dollari rispetto alla XF-R. Facendo un rapido confronto con i listini Italiani, è probabile che la XF Supercharged 5 litri abbia un prezzo di circa 76.000 €, contro i 91.000 € della versione sportiva.
Pierz94
30 giu 2009 - 10:33 - #1Una grande jaguar, ottima l’accellerazione da 0 a 100!!!
ferao
30 giu 2009 - 10:34 - #2In effetti se ne sentiva la mancanza…
100hp
30 giu 2009 - 10:40 - #3il senso di questa versione?
RichiBrusa
30 giu 2009 - 10:40 - #4molto molto molto bene…
@
30 giu 2009 - 10:41 - #5Altrochè Bmw serie 5 GT…
Bella bella…rigorosamente verde english però!
Sba
30 giu 2009 - 10:50 - #6@5
Si ma che paragone mi fai, allora io ti scrivo “Altro che 500″ o “Altro che ford fiesta”, cosa cavolo c’entra la 5gt con quest’auto??
La 5gt è forse sportiva? No. Sono nello stesso segmento? No. Hanno la stessa clientela? No. Hanno forme simili? No.
Bevi prima di scrivere? Eh mi sa di si…
Richard Burns
30 giu 2009 - 10:51 - #7Bellissima, preferisco questa alla monotonia delle tedesche!!
il bingo bongo
30 giu 2009 - 10:57 - #8E’ una macchina da non sottovalutare, certo, sta’ Supercharged è un po’ fuori quota un po’ per tutto, ma in versione diesel la preferisco a pelle alle tedesche (non l’ ho mai provata)…
dssssssss
30 giu 2009 - 10:57 - #9scusate secondo me questa ruberà clienti alla xf-r (quella da 510cv), motivo? semplice..questa costa 15k€ di meno..consuma di meno e nello 0-100 fà solo due decimi in più della xf-r
carlo ciao !!!
30 giu 2009 - 10:57 - #10molto belle le nuove jaguar,che non sono più vere jaguar!
Nik82
30 giu 2009 - 10:57 - #11Questa Jaguar è splendida, ma la nuova serie 5 la farà invecchiare di colpo.
Iroc9
30 giu 2009 - 10:58 - #12che lusso!!! wow…veramente bella…le jaguar non le ho mai apprezzate più di tanto, ma queste ultime sono deliziose
carlo ciao !!!
30 giu 2009 - 10:59 - #13dssssssss ciao,ieri ho creato il gioco che mi hai chiesto ,ma non l’hanno ancora messo,non so neanche se lo metteranno,bo!
karmameno
30 giu 2009 - 11:01 - #14QUATTORDICESIMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
dssssssss
30 giu 2009 - 11:02 - #15grazie…almeno ci hai provato..
karmameno
30 giu 2009 - 11:02 - #16QUESTA è UNA MACCHINA, ALTRO CHE LA PUNTO
carlo ciao !!!
30 giu 2009 - 11:08 - #17Karmameno,che commenti del caz.o in particolare il 16!
gjkhgvjh
30 giu 2009 - 11:13 - #18Basta con questi cessi!
dssssssss
30 giu 2009 - 11:21 - #19quoto carlo al # 17!
Karl Abarth
30 giu 2009 - 11:29 - #20Molto molto bella… Grandi prestazioni però con un esterno più sobrio… Io mi sarei fermato a 430-440 cavalli però, per differenziarla di più dalla versione sportiva di punta…
Benzo
30 giu 2009 - 11:38 - #21ci sono molte meno jaguar di quante ce ne dovrebbero essere sullenostre strade
RichiBrusa
30 giu 2009 - 11:42 - #22aldo col 535 con il cambio manuale gli fa vedere il posteriore… hehehehehehehe :-D
@
30 giu 2009 - 11:43 - #23#6
Intendevo in base al prezzo… Una serie 5GT infarcita a dovere di optional non si allontana molto da queste cifre, anzi..!
Poi si sa che è come comparare la me**a alla nutella…
Quoto dssssssss al 9
RichiBrusa
30 giu 2009 - 11:48 - #24#20
be comunque da 470 a 510cv cìè abbastanza differenza…
#11
io credo che la jaguar appartenga a un mondo un po tutto suo…
specialmente con l’ xj…
quest xf effettivamente è stata prodotta per entrare in competizione con A6 S80 E classe serie 5 ecc…
#8
il prezzo non è bassissimo… anzi…
bisogna però considerare che le jaguar sono sembre molto ben rifinite anche nelle versioni non full optional e che questa supercharged ha la bellezza di 470cv…
RichiBrusa
30 giu 2009 - 11:49 - #25scusate l’ errore… c’ è :-D
alcide
30 giu 2009 - 12:11 - #26Questa è un’auto di cui c’era davvero bisogno, in questo momento c’è un sacco di gente che ha 90000 euro in più. Poi quando l’hai comprata si svauta 1000 euro al mese. Considerando la crisi del mercato immobiliare, con gli stessi soldi ci si compra una casa, che svaluta meno, però per farla muovere devi sperare in un terremoto.
E’ un’auto fantastica alla quale, purtroppo, non si può pronosticare un buon futuro.
Ratan non poteva scegliere un momento peggore per comprare jaguar.
ghj
30 giu 2009 - 12:39 - #27ma basta con questi moralismi sulla crisi va
Sba
30 giu 2009 - 12:50 - #28@23
Si ok ma allora ti dico che fra una veyron e una villa io mi compro la villa xè è molto meglio, tanto costano uguale e quindi le paragono. Ho capito cosa intendi, ma chi compra una 5gt non pensa nemmeno per un secondo “con la stessa cifra compro una XF pompata”, perchè è una clientela diversa.
Anche con i soldi di una maybach ci compri di meglio, ma qualcuno le maybach le compra cmq :)
RichiBrusa
30 giu 2009 - 14:29 - #29comunque crisi o mica crisi continuo a vedere auto con targhe nuovissime o recenti…
e non chevrolet matiz…
quindi o qualkuno ha ancora soldi da spendere…
o qualkuno mangia pane e cipolle per comprare l’ auto…
ad ogni modo questo è un modello di alta gamma… tipo amg o m-sport…
si può sempre comparare l xf normale da 50000€
RichiBrusa
30 giu 2009 - 14:31 - #30@26
con 90000€ ci compri ben poco…
dipende posto e dimensione…
ma in generale…
Ermitico Luc
01 lug 2009 - 06:25 - #31BELLISSIMA!!!!
ricciolino bastardo
01 lug 2009 - 17:52 - #32salve a tutti è la prima volta che scrivo ma da molto vi seguo.a me jaguar piace tanto(tifo pr lei come per l’ alfa) però sembra che faccia delle scelte del cavolo.ha dei motori piazzati così,grossi,inutili ed inquinano un botto.Parlo dei V8 aspirati.Non credo nella loro esistenza:hanno pochi cavalli per la loro cilindrata(4.2cc per298cv ed anaogo il 5.0) al loro posto ci dovrebbero essere i motori jaguar più piccoli profondamente rivisti e maggiormente efficenti(sia in consumi che per inquinamento),parlo dei 2.5 e 3.0,già il 3.5 montato sulla XK(la divina) è da scartare!