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La nuova Honda Insight si è resa protagonista di un record storico: lo scorso mese, per la prima volta in assoluto, un’auto ibrida è stata il modello più venduto sul mercato giapponese. Dopo anni di dominio incontrastato della Toyota Prius, che pure non ha mai sfondato in maniera così forte da un punto di vista strettamente relativo ai volumi, la nicchia delle auto ibride è attraversata da un vero e proprio uragano.
Il grande successo mondiale della Insight è frutto del suo prezzo assolutamente concorrenziale, della sua efficacia nella riduzione dei consumi e delle emissioni rispetto ai motori a benzina e -perché no- di quella stessa immagine eco-chic tanto importante per la Prius, frutto della sua linea inconfondibile e di qualche vezzo sul piano dei gadget elettronici di bordo.
Comunque, al di là di tutte queste chiacchiere, sono i numeri a parlare da sé: lo scorso mese, sul mercato nazionale, la Insight è stata venduta addirittura in 10.841 esemplari. In Toyota devono correre ai ripari: il debutto della nuova Prius deve avvenire quanto prima, e c’è da lavorare per convincere la clientela a spendere parecchie migliaia di euro in più in cambio di contenuti tecnologici superiori. Pena la perdita del trono di regina delle ibride…
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toroilgrande
11 mag 2009 - 18:10 - #1 (nascondi)se solo ijapu conoscessero il diesel
Fantasma Formaggino
11 mag 2009 - 18:20 - #2Honda questa volta ha fatto centro. Questa Insight non ha la tecnologia della Prius, ma è comunque valida per lo scopo per cui è realizzata e costa molto molto meno della Prius. Forse finora a Toyota non erano interessati i volumi di vendita della sua ibrida ma sono convinto che questo risultato dei rivali non farà dormire sonni tranquilli ai vertici. Realizzare un’altra ibrida da piazzare sotto alla Prius in gamma come la vedete come soluzione?
Fantasma Formaggino
11 mag 2009 - 18:20 - #3Naturalmente intendevo mantenendo anche la Prius nella gamma.
Andrewtheboss
11 mag 2009 - 18:21 - #4Beh, successo meritato.
Ci sono salito e devo dire che mi ha MOLTO impressionato.
Con 15.000€ mi porto a casa un’auto che fa 20/25Km/lt, è carina, ha il CAMBIO AUTOMATICO, dentro è un’astronave e come linea è sicuramente meglio della Prius.
Perché stupirsi?
Se un’auto è fatta bene, comoda, bellina, consuma poco e COSTA poco perché non dovrebbero venderla?
Facile no?
LuckyLuke
11 mag 2009 - 18:23 - #5si toroilgrande però è comunque un segnale molto importante. Per vendere, alla gente bisogna dare un segnale forte, fatto di reale innovazione tecnologica applicata all’ecologia e ai bassi consumi.
Poi, che un’ibrida sia davvero così ecologica, specie nei percorsi fuori città, e per i maggiori costi di costruzione di due sistemi motore combinati, e pure per le necessità di smaltimento dei pacchi batterie (probabilmente più di una volta nel ciclo di vita dell’auto), rimane tutto da vedere…
L’unica soluzione che mi pare davvero interessante è l’erv, vedremo se sarà affidabile, a quali prezzi sarà presentata.
Nel frattempo accontentiamoci di ibride in varie declinazioni, purché sempre più efficienti, di elettriche totali (temo troppo care e confinate al solo uso cittadino) del downsizing di tutti i motori termici, dell’uso sempre maggiore di biocarburanti, di metano…
Ridurre le emissioni di co2, ridurre la dipendenza dal petrolio
Pierz94
11 mag 2009 - 18:27 - #6Se qua costa poco pensate nella madre patria!
LuckyLuke
11 mag 2009 - 18:27 - #7FantasmaFormaggino, mi pare ci sia già una soluzione per la Toyota, contnuare a mantenere in vendita la vecchia Prius a un prezzo di vendita molto più basso e quindi concorrenziale alla Insight, con il problema che la Insight è molto più gradevole esteticamente, offre una guida meno triste, prestazioni superiori e consumi più bassi. Rimediare con un nuovo modello in quattro e quattrotto non mi pare facile.
giaserg
11 mag 2009 - 18:29 - #8ma che segnale e innovazione, bisogna valutare dal punto di vista fiscale, incentivi ecc..
da noi per esempio ti danno 3.000 euro, poi niente targhe alterne, niente domenica a piedi ecc ecc..
non è che da un momento all’altro siano diventati tutti ambientalisti, io voglio inquinare.
Che poi se vogliamo essere ambientalisti puri, attualmente il gas è forse il più economico ed ecologico, soprattutto, non utile solo in città come l’ibrido
LuckyLuke
11 mag 2009 - 18:30 - #9Però devo dire che queste soluzioni mi riempiono di gioia, perché le case costruttrici non possono ora dire di non conoscere i veri bisogni della gente (senza dover chiedere ai governi l’installazione obbligatoria dei water trasparenti in tutte le abitazioni)
Fantasma Formaggino
11 mag 2009 - 18:32 - #10#8
Infatti l’utilità dell’ibrido nelle strade extraurbane o in autostrada è pari a zero, anzi ti porti a spasso del peso in più. Però tanti non lo sanno, e i concessionari ma anche le stesse case naturalmente si guardano bene dal dirlo. Probabilmente l’ibrido sarebbe più utile sulle citycar, ma il costo elevato in rapporto al prezzo contenuto delle citycar ne frena l’impiego.
LuckyLuke
11 mag 2009 - 18:33 - #11giaserg, ma se un’auto consuma poco e offre una guida gradevole a te non piace cmq risparmare?
LuckyLuke
11 mag 2009 - 18:35 - #12Giusto Fantasma Formaggino, un buon turbo diesel piccolo e efficiente nell’extraurbano è meglio. Però gli ingorghi e la enorme produzione di gas inquinanti nelle grandi metropoli di tutto il mondo miete vittime (la parola è cancro).
LuckyLuke
11 mag 2009 - 18:37 - #13FantasmaFormaggino sai che è stata sfiorata una tragedia a Riccione ieri, sulla spiaggia? Protagonisti una famigliola di giapponesi guarda caso in visita nel nostro paese…
Fantasma Formaggino
11 mag 2009 - 18:44 - #14#12
Lo so. Però anche con l’ibrido, seppur in maniera minore, ci sono delle emissioni. Ci sono pro e contro, bisogna valutare bene quale propulsione offre più cose positive delle negative rispetto alle altre.
giaserg
11 mag 2009 - 18:45 - #1511 certo,ma , non vedo proprio dove sia il risparmio,
costano più di un diesel, fuori città consumano più di un diesel, il piacere di guida..boh
e non so cosa inventeranno per smalitirle
Sono auto estreme, validissime incittà, ma poco fuori, quindi prima di mettermene in casa una, ci penserei bene, (anche perchè se girassi esclusivamente in città, forse baderei più allo spazio che ai consumi)
M;entre considero il gas, una alternativa migliore, solo che per non so quale motivo, ha un alone dietro di sfiga.
Mia madre lo ha avuto per un po il gpl su una saab da 180cv, e anche se perdeva un minimo di brio col gas, comunque viaggiava comunque bene,
E comunque il mio è un ragionamento al di la dell’incentivo, che oggi come oggi c’è, ed è molto alto, quindi cambia parecchio le carte in tavola, se puoi sfruttarlo, è giusto farlo, ma non venirmi a dire che quella è la macchina che salverà il mondo perchè è solo marketing da quattro soldi!
Fantasma Formaggino
11 mag 2009 - 18:45 - #16#LuckyLuke
Bisogna però vedere se Toyota vuole vendere la Prius ad un prezzo più basso dell’attuale…
LuckyLuke
11 mag 2009 - 18:51 - #17La vecchia Prius senz’altro se mantenuta in gamma sarà una low cost. FantasmaFormaggino, cuore di pietra! Non hai il benché minimo interesse per la disavventura di questa famigliola giapponese a Riccione? Davvero non vuoi sapere cosa è successo?
giaserg
11 mag 2009 - 18:54 - #1812 poi sono ragionamenti fatti sulla vase che l’emissione di co2 prodotta dalle auto, sia la responsabile dell’aumento di tumori, cosa che in realtà è per ora, (probabilmente è vero), è per ora solo una teoria, mentre la cancerogenicità dei PM10 è provata e per esempio è causata tra le altre cose anche dal rotolamento delle gomme, che alzano questa polvere.
Poi per valutare l’impatto ambientale di un’auto, conta anche di cosa è fatta, come si costruisce e come si recicla, e come è noto, le grosse batterie sono un problema ancora da risolvere.
Mentre se ti va di comprare una auto ibrida perchè hai 3.000 bombe di incentivo, allora fai bene, con 20.000 euro, ti porti via un’auto del settore della golf, ottimamente accessoriata, che se non esci dalla città, non consuma un niente, ma ti prego, non parlare di emissioni, è solo ipocrisia!
LuckyLuke
11 mag 2009 - 18:54 - #19#15 “marketing da quattro soldi”, c’è chi lo chiama “marketting”, altri “palle fiorite”. E’ comunque una direzione in cui andare
LuckyLuke
11 mag 2009 - 19:01 - #20Insomma dato che nessuno me lo chiede, brutti rozzi insensibili, vi dirò comunque della dolorosa storia di questa famigliola giapponese a Riccione.
I due bambinelli, di nome Zuki e Saki vanno a giocare nell’acqua…
A un certo punto si vede arrivare un cavallone che potrebbe annegarli!
La mamma si precipita urlando: SU ZUKI!! CAVA SAKI, CHE ARRIVA L’ONDA!!!!!
E fu così che li salvò! ! ! !
FIGO EH? :-)
Fantasma Formaggino
11 mag 2009 - 19:06 - #21#LuckyLuke
Avevo intuito fosse una ca.gata colossale. Anche perchè in rete non c’era traccia di questa disavventura.
Comunque hai sbagliato, perchè la C e la V non ci sono in giapponese e davanti alla O ci vuole l’H. Quindi era: “Kawa Saki, che arriva l’Honda!” ;pp
pippopelo
11 mag 2009 - 19:21 - #2215 quoto,l’ideale sarebbe un ibrido con gpl ,utilizzando il motore termico per caricare le pile o un piccolo diesel per i percorsi extra urbani
LuckyLuke
11 mag 2009 - 19:32 - #23Hai ragione Fantasma Formaggino, questo è uno dei tanti casi in cui sento la tua mancanza… Ad esempio ieri, quando non c’eri, e non ti potevo spalmare sul panino!
Avevo però avuto come prescrizione dal medico alcune scatole di supposte, a seguito di un momentaneo malessere, probabilmente dovuto alle solite schifezze lette proprio su questo autoblog…
Ho letto le istruzioni sulla scatola, e c’era scritto: inserire per via rettale. E che è sta via rettale? Mi sono chiesto.
E così ho preso a spalmarle sul panino, ma… facevano veramente schifo.
Non mi sono perso d’animo, ho fatto alcune bruschette e poi delle ottime piadine, di diversi gusti, mozzarella e pomodoro, erbette e formaggi, melanzane e funghi.
E ora le supposte spalmate era diventate abbastanza buone!
Spalma che ti rispalma, in un batter d’occhio ho finito le supposte, in un battibaleno.
Così sono ritornato dal medico per una nuova prescrizione di supposte, e ho notato che mentre scriveva la ricetta aveva una strana espressione negli occhi, mista tra compatimento e stupore.
Ma ho deciso di non farci caso, me ne sono tornato a casa, e ho cucinato nuovi manicaretti su cui ho spalmato le supposte anche se stavo già bene.
Questa volta mi sono bastate per una giornata soltanto e così sono ritornato per la terza volta dal medico.
A questo punto, questo figuro arrogante ha esclamato: MA LEI GIOVANOTTO COSA FA CON LE SUPPOSTE? MICA SE LE MANGIA AHAH!!
AH SI, PERCHE’ LEI COSA FA DOTTORE MICA SE LE INFILA SU PER IL QLO PUAHAHAHAHAH
Ecco come si puniscono le persone arroganti, caro Fantasma Formaggino!
Se trovi anche tu nel tuo percorso di vita persone così arroganti, ti consiglio di fare come me, dagli una lezione di vita.
LuckyLuke
11 mag 2009 - 19:34 - #24#22 questa soluzione esisterebbe già e molto vicina alla produzione, si chiama ERV e per ora pare un’esclusiva GM, trovi un’interessante articolo su questo argomento sulla pagina principale di autoblog
Wolfsburg
11 mag 2009 - 20:01 - #25Piuttosto che comprarmi quel coso vado a piedi
alepwc
11 mag 2009 - 21:12 - #26LuckyLuke sei un grande ahahahah!
LuckyLuke
11 mag 2009 - 22:22 - #27alepwc, quest’ultima la raccontai in spiaggia a un medico un po’ di anni fa e sai che mi rispose? GIOVANOTTO, QUESTE STORIE SULLE SUPPOSTE… SONO BASSE INSINUAZIONI
carlo ciao !!!
11 mag 2009 - 22:31 - #28ottima auto a un ottimo prezzo e tra tutte le honda è quella di gusto più Europeo in particolare all’esterno ed è anche la più fine,molto meglio della prius .
DiaBBolik!
11 mag 2009 - 23:03 - #29L’ho provata sabato scorso da un concessionario Honda. Non è malaccio ma non cammina neanche in discesa! Però per il prezzo che ha, inclusa rottamazione, e l’uso per cui è prevista mi sembra un buon acquisto. La mia aveva anche il cambio al volante, ma ma sinceramente mi è sembrato inutile dato il carattere dell’auto. Alla fine un display sul cruscotto segnala se uno ha guidato risparmiando oppure no. Io NO!! Almeno al primo tentativo, ma non credo che ritenterò. Finchè si potrà preferirò guidare qualcosa di meno “politicamente corretto” come i 240 CV della mia adorata S2000 che consumerà anche il doppio ma…
GTI 30 Edition
12 mag 2009 - 00:31 - #30Successo meritato, ma resta sempre il fatto che qui in Europa con un design del genere sarebbe quasi impossibile replicare questi ottimi risultati.. anche l’occhio vuole la sua parte, dunque che si studi qualcosa di efficiente a livello aerodinamico ma senza sacrificare troppo il design…!!!
Ogamitto
12 mag 2009 - 05:32 - #31Sono 10.481 le unita` vendute della Insight e non 10.841. Mentre la Prius e`in 21ma posizione con 1.952 veicoli venduti.
Un’altra precisazione e`che la classifica riportata da autoblog.it e quella senza le K-CAR, la classifica vera (K-Car incluse) e`: 1- Suzuki Wagon-R, 2- Daihatsu Move, 3 Daihatsu Tanto e 4- Honda Insight.
Le K consumano mediamente dai 25~29 km/l. e le prime 3 sono delle K da 650cc di cilindrata.
Franzzz
12 mag 2009 - 08:46 - #32Ottimo risultato tra virgolette scontato in questo periodo.
Speriamo che anche i produttori europei si diano una svegliata e puntino a questa tecnologia.
SergioMarchionne
12 mag 2009 - 10:09 - #33Non so se questa sia la tecnologia del futuro…anzi..non lo sarà! ma l’ auto costa poco ed è bellina oltre probabilmente a consumare poco. In ogni caso, una grande soluzione che rafforzerebbe l’ economia italiana sarebbe la produzione di biocarburanti nel nostro paese, SAPETE QUANTI MILIARDI DI EURO DEL NOSTRO PIL REGALIAMO ALL’ ESTER PERCHE’ NON SAPPIAMO PRODURCI ENERGIA??? Bene! produciamocela da noimagari dando lavoro nelle zone piu povere d’italia, inquinando meno e convertendo le nostre automobili in bio!
Picoale
12 mag 2009 - 15:08 - #34Come linea è meglio della Prius, però se si impegnavano un pochetto di più potevano anche triplicare le già alte vendite.
Comunque sia buon per Honda, è quello che gli ci voleva per riprendersi dalla crisi
thebeginner
17 mag 2009 - 09:39 - #35Ho acquistato la vettura da 20 giorni.
2400 km di strada.
20 km/l di media generale(tanta autostrada).
Vantaggi:
1)confort
2)guidabilità
3)risparmio.
4)basse emissioni
Svantaggi:
1)ne ho vista solo una in autostrada.
Risulta difficile spiegare le caratteristiche del mezzo a utenti prevenuti.
Pertanto la cosa migliore è provare oppure continuare a guidare “il solito” sia essa una X6 da 70.000 euro o una punto da 18.000, un’ audi da 40.000 o una ford da 25.000.
Il dissenso è ben accetto, la cecità è una patologia.
thebeginner
17 mag 2009 - 09:40 - #36….chi pensa poi che non abbia ripresa, basta leggersi quattroruote di maggio.
La insigna sw td da 160cv impiega quasi il doppio del tempo nel passaggio 70-120 km/h:
direte che la honda ha il cambio automatico in Drive, vero, però l’ opel costa solo 20.000 euro in più….sicuramente bastano per montargli un vecchio cambio cvt….
Basta pensare che se un secolo il consumatore non avesse comiciato a comprare la ford T forse oggi si girerebbe ancora in diligenza.
A proposito ne ho viste più di una in autostrada: senza purosangue però tutte intorno ai 60.000 euro.
I casellanti mi hanno detto che i possessori, dandy illuminati dell’ euroborghesia simil-arricchita,
andavano tutti ad un forum sull’ inquinamento.
Nel viaggio di rientro però portavano i figli al mare o in montagna a causa delle polveri sottili cittadine….
….una strana civiltà…..
thebeginner
17 mag 2009 - 09:54 - #37…..meno bollo
………..meno assicurazione
……………accesso alle ZTL
…………………in alcune città già non si paga il parcometro
……e in città 23 km con un litro sono una certezza.
Continuate pure a socializzare le perdite dei costruttori furbi che licenziano la gente,
chiedono i contributi agli stati “liberali” e si comportano peggio dei peggiori comunisti bulgari degli anni ‘70.
Il petrolio è tornato sui 60 dollari, dicono per colpa dell’ aumentata richiesta cinese.
Si potrebbe cominciare a mangiare il prosciutto davanti agli occhi, forse dietro scoprirete un’ altra verità, non l’unica, ma sicuramente un’ altra.
Sayounara
MauryXman
16 giu 2009 - 00:43 - #38Ciao, ” thebeginner” , vorrei mettermi in contatto con te, sono anch’io interessato al prodotto Insight, ma chi dice una cosa chi ne dice un’altra…… non si capisce nulla, invece tu la possiedi percio’ sicuramente sei affidabile gia’ dai tuoi commenti sei stato abbastanza chiaro pero’, mi piacerebbe saperne di piu’…..
questa la mia mail maury.pet@iol.it e’ urgente…. ciao.