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Sabato e domenica 18 e 19 aprile è stato aperto al pubblico il Museo Alfa Romeo della Concessionaria Cozzi di Legnano. 40 storici modelli della Casa del Biscione salvati dall’oblio che la Passione del titolare e dei figli, proprietari della concessionaria Alfa più antica del mondo in quanto ininterrottamente attiva dal 1955, hanno raccolto e saggiamente conservato. Guest star, in prestito dal Museo Alfa Romeo di Arese, la splendida 8C 2300 tipo Monza del 1931 che fu guidata alla vittoria da Tazio Nuvolari. Ma la collezione vera e propria parte dalla 2500 Super Sport Pininfarina del 195o e si conclude con la 156 2.5 V6 Busso del 1999.
Alfa Romeo - Museo Cozzi - Prima Parte
Questa la parte “ufficiale”, quella che si può leggere su qualsiasi manifesto o pagina web dedicata all’evento. Però, mai come questa volta pur avendo visitato tanti musei automobilistici pieni di modelli dal passato glorioso, chi scrive ha delle difficoltà a mantenere un rapporto distaccato e strettamente professionale nel descrivere quello che ha visto. L’ingegnere Orazio Satta Puliga che dal ’46 al ‘74 fu dirigente della Casa del Portello, diceva: “La passione per l’Alfa Romeo è una specie di malattia”, un virus latente che non da sintomi, che magari ti lascia indifferente nel quotidiano dedicato ad altre febbri e Passioni, ma che al momento giusto si risveglia.
Nel mio caso la natura del mio male è strettamente genetica. Mio padre ha sempre lavorato per l’Alfa Romeo Milano come fornitore di utensileria meccanica. Prima al mitico Portello e infine ad Arese, fino a che l’impianto ha avuto un minimo di senso produttivo a metà degli ann ’90. Quindi, per me, le auto esposte non sono solo oggetti dal puro senso collezionistico, ma a partire dai modelli dei primi anni ‘70 materiale di discussione, vita quotidiana e vero e proprio uso.
Anche la collezione rispecchia questa anima trasversale, non è la classica raccolta didascalica di modelli significativi, ma un insieme di vetture che più che la Storia della Casa hanno fanno la Storia delle vendite ai clienti. Quindi, a parte qualche esemplare di raro pregio collezionistico e in tiratura limitata, si tratta di modelli che all’epoca sono stati venduti in grande numero e che in altrettanto grande numero sono finiti sotto una pressa perché ormai vecchi o fuori moda.
Purtroppo va detto che la sistemazione in un sotterraneo, relativamente poco illuminato e piuttosto ammassato, di questa vera e propria miniera di Cuori Sportivi, non rende giustizia ne alla bellezza, ne ai colori, ne alle proporzioni delle auto che meriterebbero ben altra ribalta. Probabilmente qualche altra Casa, sicuramente con una Storia neppure paragonabile a quella dell’Alfa Romeo, farebbe di tutto per rendere più fruibile e visibile una collezione che evidentemente è lasciata all’encomiabile, ma pur sempre forzatamente limitata, Passione privata del Signor Cozzi.
Questa prima parte della galleria fotografica è dedicata alle auto degli anni ’50 , ’60 e si chiude con la Montreal V8 del 1971 che potremmo definire il Canto del Cigno di un certo modo si essere Alfa Romeo. Un’epoca in cui la Casa brillava ancora come uno degli astri più luminosi del firmamento automobilistico mondiale, capitalizzando e rinnovando i successi agonistici e stilistici dei suoi mitici anni prebellici quando Henry Ford si toglieva il cappello al suo passaggio. Buona Visione e rimanete in attesa della seconda parte dedicata dagli anni ‘70 ai ‘90.
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alfista
20 apr 2009 - 19:38 - #1aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhh la mia mecca
Rombo V12 Ferrari
20 apr 2009 - 19:38 - #2Che meraviglia!
Ramarro Bis
20 apr 2009 - 19:40 - #3Stupende veramente! Ma il museo era visitabile solo in queste 2 giornate? Peccato…
_BLϟTZ_
20 apr 2009 - 19:41 - #4Chi diceva che Alfa non aveva storia?
X-VOX
20 apr 2009 - 19:42 - #5La 2500 Super Sport Pininfarina è davvero notevole
e saremo sui 150 mila come valore..
_BLϟTZ_
20 apr 2009 - 19:42 - #6La 1900, insieme alla Giulia e alla Montreal.. Sono orgasmevoli.
Ramarro Bis
20 apr 2009 - 19:44 - #7Da notare che la concessionaria vende anche bmw e mini oltre all’alfa ;-)
alfa cuore sportivo (col pacemaker)
20 apr 2009 - 19:45 - #8il presente è la storia di domani….
alfa cuore sportivo (col pacemaker)
20 apr 2009 - 19:46 - #9cosa metteranno nei futuri musei? la 159 2.2 jts? la 155 t.spark? la brera 2.4 mjt?
_BLϟTZ_
20 apr 2009 - 19:52 - #10Forse quelle no, ma la 147GTA, la 156GTA, la GT 3.2, una 75 Turbodelta, una 155 Q4, le 156 S2000 WTCC, le 155 DTM e le 147 Trofeo si…
Forse non saranno come le antenate, ma anche loro di storia ne han fatta…
X-VOX
20 apr 2009 - 19:53 - #11@9: per il momento solo la 8C, vedremo in seguito..
ma in termini generali e per tutti i marchi, oggi auto che resteranno nella storia non è che se ne trovano tantissime..
_BLϟTZ_
20 apr 2009 - 19:53 - #12#11
Quando a fine carriera bastonavano ancora le 320i… 10 anni di vittorie :(
Richard Burns
20 apr 2009 - 19:53 - #13Orgoglioso di essere italiano, da un lato, pensando al presente mi viene da riflettere…Che bei tempi quelli della 156…
_BLϟTZ_
20 apr 2009 - 19:54 - #14#11 = #13
X-VOX
20 apr 2009 - 19:54 - #15Forse anche la “149 Gta” (forse)
Richard Burns
20 apr 2009 - 19:56 - #16@12
C’è l’avevi con me giusto?!? C’era una video sulla 156 Restyling che se la batteva con le 320i e90…
Nome (richiesto, eh!):
20 apr 2009 - 19:56 - #17VERE E PROPRIE OPERE D’ARTE!!!!!!!! PRIMA FRA TUTTE LA MONTREAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
_BLϟTZ_
20 apr 2009 - 19:58 - #18#16
Sisi mi pare che era Valencia 2006 o 2007.. Con Thompson :D
MATTEO TILLOCA
20 apr 2009 - 20:00 - #19ALFA ROMEO HA SEMPRE FATTO OTTIME AUTO.HO PROVATO LA MITO E VI ASSICURO CHE E’ ECCELLENTE TIRANDO VIA UN POCO DI RUGGINE FAREI VOLENTIERI UNA GARA IN PISTA.
Nome (richiesto, eh!):
20 apr 2009 - 20:00 - #20@ alfa cuore sportivo (col pacemaker)
8c, come ti ha già detto qualcun altro, e aspettiamo di vedere milano, giulia e duetto ;-)
Nico1988
20 apr 2009 - 20:13 - #21Complimenti ai proprietari della concessionaria!!
kire
20 apr 2009 - 20:40 - #22“Chi diceva che Alfa non aveva storia?”
Chi diceva che Alfa non ha un futuro? Inutile stare qui e guardare in continuazione il passato, quando il presente é a dir poco catastrofico!!! Smettiamola con le solite chiacchiere da bar che in questo blog sono alla bocca di tutti quando i parla di Alfa. A me di sportivo, oggigiorno questo marchio ha il VUOTO più ASSOLUTO!!! Non ha una gamma che si possa definire decente, visto che é scandalosa. Le poche auto a disposizione sono nettamente e tecnicamente inferieri di molto alle dirette rivali. Se poi a voi la sportività si traduce in TRAZIONE ANTERIOE col motore DIESEL, allora parliamo un linguaggio diverso. Senza contare che qui dentro siete TUTTI a sfottere il sistema Haldex dell’AUDI (anche a me questo sistema fa schifo), ma perlomeno non é una TA come lo sono tutte le Alfa… Saluti
autobloggaro mancato
20 apr 2009 - 20:57 - #23@22
Guarda che l’Haldex è un differenziale che trasferisce un poì di potenza alle ruote posteriori, ma la trazione rimane anteriore.
autobloggaro mancato
20 apr 2009 - 20:58 - #24@22
Guarda che l’Haldex è un differenziale che trasferisce un poì di potenza alle ruote posteriori, ma la trazione rimane anteriore.
_BLϟTZ_
20 apr 2009 - 20:59 - #25#kire
Purtroppo hai perfettamente ragione nel tuo discorso, ma c’è gente qui dentro che ha detto che l’Alfa non ha una storia, o che Audi ha avuto una storia molto più lunga e piena di successi di quella che ha avuto la casa del Biscione…
Con questo non voglio giustificare il presente, perchè il tuo discorso non fa una grinza :|
autobloggaro mancato
20 apr 2009 - 21:08 - #26Scusate per il doppio post, errore di server.
kla6630
20 apr 2009 - 21:18 - #27Bellissimo questo museo alfa, però purtroppo vivere nel passato non serve a niente!! bisogna guardare avanti… l’alfa deve tornare competitiva.. ma ha bisogno di un’intera nuova gamma!! speriamo che con la milano si dia il via al rinnovamento.. per quanto la mito mi piaccia, non può essere considerata una vera alfaromeo, almeno non da sola, può essere solo usata come fonte di utili per rinnovare il resto della gamma…scusate l’ot..
anthony150cv
20 apr 2009 - 21:26 - #28Che emozione vedere questi pezzi che hanno fatto la storia e la gloria di Alfa
Gloria che sono un pò di anni che sembra svanita o comunque offuscata
Alfa come Lancia un tempo non erano seconde a nessuno.
Mi auguro tanto che il bravo Marchionne sappia dare nuovo splendore a questi marchi
Mr. jAcK
20 apr 2009 - 21:28 - #29ke dv fà…qnd vedo una VERA Alfa m commuovo (davvero!!!)
TILLOCA M.
20 apr 2009 - 21:30 - #30ALFA ROMEO… LA STORIA
veterinario dei cavalli vapore
20 apr 2009 - 21:50 - #31@22-27 vi quoto in pieno! è utile guardare al passato solo per attingere idee per il futuro!!!
anthony150cv
20 apr 2009 - 21:51 - #32#29
Hai perfettamente ragione,sono nelle tue stesse condizioni
kire
20 apr 2009 - 22:04 - #33Io sono profondamente anti-Alfa, ma non per questo auguro che Alfa fallisca. Sarebeb bello se un marchio del genere ritornasse a fare berlinette sportive (sportive vere, intendiamoci…) come se ne vedevano a iosa una volta. Mi sono stufato dei soliti bidoni pieni di cavalli controllato con forza da una da una schifosissima TA piena di traction control e c.a.z.z.i mazzi. Vorrei vedere quelle sportivette, un po alla portata di tutti, come lo sono oggi le varie 370Z e GenesisCoupe. Basta FINTE sportive, voglio un’auto che sapia dare emozioni alla guida. Se poi questa abbia sul cofano un serpente, un cavallo, un toro, una N o anche babboNatale non me ne fotte una beneamata m… ma le vogliooooo. Saluti
Mr_Wolf
20 apr 2009 - 22:24 - #34Le mie preferite sono queste:
- 1300 Junior Z Zagato
- Montreal 2600 v8 rossa
Quoto chi dice che è utile guardare i modelli del passato per costruire quelli futuri… anche perchè nei modelli del passato ci sono soluzioni che… sulle auto di oggi sarebbero attuali (es la striscia argento sul cofano della Giulia)
Lelao
20 apr 2009 - 22:30 - #35Vista! Mostra molto bella ed affascinante!
Non manca nulla, c’è pure l’arna! ;=)
Picoale
20 apr 2009 - 23:20 - #36Ce ne vorrebbero di più di musei come questi, con un parco auto alla Gran Turismo però (Ferrari, Lamborghini e Porsche incluse)
alfAlfa
20 apr 2009 - 23:39 - #37Meno male che c’è ancora qualcuno che ama l’Alfa Romeo.. e pensare che il museo di Arese è chiuso, in teoria per restauro.. la mancanza di fondi ha fermato tutto anche lì.. un vero peccato.
Comunque le mie più vive CONGRATULAZIONI vanno ai felici possessori di un tale tesoro.. ancora COMPLIMENTI, spero un giorno di avere una rimessa altrettanto ben fornita
Alfonso
21 apr 2009 - 01:00 - #38mamma mia che meraviglie….la 8c 2300 è fantastica…e la montreal????è stu-pen-da!!!!!
Alfonso
21 apr 2009 - 01:01 - #39alfa se butta l’occhio al passato può costruire veri portenti…e non ho deto “guardare al passato”, basta solo nuttare l’occhio ;)
Alfonso
21 apr 2009 - 01:03 - #40la giulia ss..la tz..la sz….fantastiche!!!!
DoomToretto
21 apr 2009 - 01:05 - #41sacrificherei un rene per poter guidare una bellezza di quelle…
voglioun'alfad'epocarossa
21 apr 2009 - 01:14 - #42voglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossavoglioun’alfad’epocarossa
orione28
21 apr 2009 - 09:56 - #43che spettacolo!!! alfa è un marchio fantastico che ancor oggi costruisce le auto più belle del panorama automobilistico…
Deep Blue
21 apr 2009 - 14:46 - #44qual è il nome dell’alfa nella foto 88?
Nome (richiesto, eh!):
21 apr 2009 - 15:30 - #45@ deep blue
come “qual è il nome dell’alfa nella foto 88?”??
è la mitica Montreal!! un capolavoro di forme e di ingegneria ;-)
_BLϟTZ_
21 apr 2009 - 17:35 - #46#36
Esattamente tutte le marche che non ci sono in GT…
Deep Blue
21 apr 2009 - 18:58 - #4745
davvero stupenda, un capolavoro. purtroppo sn troppo giovane ed è la prima volta che la vedo, anche in foto. dal vivo, ripeto purtroppo, nn penso la vedrò mai
Audiporcherie
21 apr 2009 - 19:57 - #48MERAVIGLIE ITALIANE,quando noi davamo lezioni a tutto il mondo su come costruire le macchine. Collezione fantastica. Grandissima Alfa allora…
Audiporcherie
21 apr 2009 - 20:05 - #49@22 e 33,
kire hai rotto le b a l l e , basta dare un’occhiata al tuo profilo per definirti quantomeno antipatico,sei profondamente anti Fiat,anti Alfa,anti Lancia,anti Ferrari..
Dì,ragazzino,posso sapere che macchina hai?
E’ facile sparare sulle Alfa e le Lancia di oggi,come sparare sulla croce rossa,abbi almeno la decenza di apprezzare il fantastico passato di questi marchi.
Poi uno che è visceralmente anti Ferrari, è quantomeno da visita psichiatrica.
Stop,ultima volta che ti scrivo,è inutile perdere tempo con soggetti come te,che mi astengo dal definire.
Nome (richiesto, eh!):
22 apr 2009 - 00:40 - #50@ deep blue
“davvero stupenda, un capolavoro. purtroppo sn troppo giovane ed è la prima volta che la vedo, anche in foto. dal vivo, ripeto purtroppo, nn penso la vedrò mai”
sì bè, non è che io sia vecchio…..ho vent’anni ;-)
comunque non essere così pessimista, se ti metti d’impegno puoi trovarne qualcuna, a qualche raduno alfa romeo.
ad ogni modo, sì, era un’auto stupenda. se non sbaglio fu l’ultima vera supercar made in alfa (montava un v8, altro che chiacchiere;-) ). mio padre non era così messo bene economicamente da possederne una (aveva “solo” un gt 2000;-) ), ma aveva qualche conoscenza di un certo rilievo che gliel’ha fatta provare……sebbene mio padre non sia più alfista, quando ne parla senti l’orgoglio d’essere Italiano nel suo tono di voce ;-)
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