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Ora che ci siamo lasciati alle spalle la presentazione a Detroit della Mercedes Classe E berlina, il prossimo, importante appuntamento che abbiamo con la Stella è il debutto della versione coupé, che potrebbe arrivare già a Ginevra in marzo.
La sportiva erediterà molte dotazioni dalla nuova arrivata, a partire dai tanti inediti sistemi di sicurezza. Stesso discorso per quanto riguarda i motori: solo la trasposizione del 2.1 CDI 136 CV della E 200 sembra improbabile. Per il resto invece, tutte le moderne unità BlueEfficiency, i BlueTec Euro 6 e i nuovi 1.8 CGI con turbo, iniezione diretta e start&stop verranno certamente montati anche sulla E Coupé.
L’estrema AMG, dal canto suo, confermerà il 6.2 V8, ma a quanto pare non andrà alla ricerca della potenza assoluta. I suoi cavalli dovrebbero “fermarsi” infatti a quota 525. Le vendite sono in programma per l’estate, mentre per la coupé-cabriolet bisogna aspettare qualche mese in più.
Via | AutoWereld
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themozz
13 gen 2009 - 22:42 - #51molto molto più bella della berlina! meno male
darkeyed
13 gen 2009 - 22:53 - #52molto bella la linea……mi ricorda la cl guardando il muso……
fdetomaso
13 gen 2009 - 22:55 - #53Macchina curiosa voglio vederla.
Brunello320cdi
13 gen 2009 - 23:02 - #54Bella, vogliamo adesso un tre litri diesel doppio turbo. A quando? Io aspetto….
f430spyder
13 gen 2009 - 23:31 - #55bella macchina…nn male…
Frax
13 gen 2009 - 23:47 - #56beh sì 525 son pochini in effetti…
solo 35 più di una ferrari f430…
rimapperemo la centrlina e ci faremo mettere un turbo da un tuner tedesco… sìsì….. ‘-.-
comunque davvero riuscita, soprattutto dopo aver visto il pasticcio di linee che sarà la nuova berlina (a mio parere davvero brutta)…
MB sta volta ha fatto centro…
BMW e Audi affondate…
eMe
14 gen 2009 - 00:18 - #57posteriore sembra una brutta copia si un lexus e cerchioni …pessimi
cisiorizzo
14 gen 2009 - 00:31 - #58ah però… mica male, sembrava peggio… va a finire che fanno una bella macchina, che comunque avrà una clientela diversa da bmw ma probabilmente abbastanza simile a quella della a5… ora, qualcuno dice che la a5 è sportiva… io non dico che sia brutta, anzi, è sicuramente l’audi (l’unica audi, a dire il vero) che mi piace di più, ma sportiva significa paragonarla alla serie 3, il che è quantomeno azzardato…. insomma, parlatemi di s5, ma non di a5 visto che è a gasolio e ta…
cisiorizzo
14 gen 2009 - 00:34 - #5952 quoto, la ricorda molto… comunque le mercedes in particolare sono da vedere dal vivo… io ricordo che odiavo la cl, non mi piaceva, mi pareva enorme e sgraziata… poi quando l’ho vista dal vivo sono rimasto a bocca aperta…
Roverista
14 gen 2009 - 01:36 - #60Boh….da vedere dal vivo con tutte quelle camuffature dare un giudizio mi sembra prematuro.
Ribot
14 gen 2009 - 02:28 - #61ORRENDO MISCUGLIO DI LINEE E PEZZI DI VARIE AUTO!!!!!!
Ma il terzo finestrino posteriore è veramente brutttttttttttooo!!!!!! Disegnata da un pittore cubista! Non nel senso della discoteca o forse sì!!!!! :-)))
SPMT
14 gen 2009 - 10:33 - #62Bella davvero. La prenderei col motore Blue efficiency della c250 cdi…. mi piace, sìsìsìsì…
Noriuky
14 gen 2009 - 11:22 - #63C’è da ammettere che con dei cerchi di diametro maggiore questa E coupè è molto più convincente. Però sono d’accordo con chi dice che il finestrino posteriore con quel montantino nero è pessimo e anche i gruppi ottici del retro sono veramente “vecchi”.
SPMT
14 gen 2009 - 11:36 - #64effettivamente il terzo finestrino non c’entra per niente… perchè l’han messo? mah… era più bello un arco completo, come la cl o la clk…
ingemix
14 gen 2009 - 14:30 - #65Certo che di ’sto passo di gomma sui cerchioni ne resterà 0, poi al primo sassolino….
e_b
14 gen 2009 - 15:20 - #66bella davvero. sinceramente sulla berlina ho ancora qualche dubbio
L1nk!n
14 gen 2009 - 16:01 - #67Non mi piace la fiancata, è troppo inclinata in avanti come disegno, l’occhio si sposta sull’area della ruota anteriore, facendo apparire la macchina appasantita in avanti, come se il motore pesasse 4/5 dell’intera macchina.
Miky_Ferrarista
14 gen 2009 - 18:22 - #68bella linea :D