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Nonostante i tentennamenti iniziali, il governo svedese ha accordato in conclusione il prestito pubblico per sostenere le industrie automobilistiche di casa -Volvo e Saab- nella tempesta dell’attuale, gravissima crisi economica globale, che più di ogni altro settore produttivo ha colpito proprio l’automotive. L’erogazione corrisponde a circa 2,6 miliardi di euro.
Il governo si è detto in certa misura costretto a provvedere nei confronti di Göteborg e Trollhättan, perché erano a rischio addirittura 30.000 posti di lavoro all’interno delle due aziende, e 120.000 se si considerano anche l’indotto e i lavoratori assunti con contratti a termine.
Saab e Volvo sono state (più o meno ufficialmente) messe in vendita dalle rispettive malconce case madri, General Motors e Ford, ma la situazione dei due marchi -e dei due gruppi americani cui fanno capo- è leggermente diversa.
Se da un lato Ford, che è la “meno malata” delle Tre Sorelle di Detroit, ha già fatto una richiesta esplicita di 6 miliardi di dollari per Volvo (la cui vendita potrebbe esonerarla dal prestito governativo alle Big Three), GM continua a indugiare sul futuro di Saab, e comunque dovesse andare l’operazione beneficerà del danaro di Washington.
Via | AutoWeek.nl
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enzino:)
11 dic 2008 - 20:26 - #1dai allora tra poco ariverrano anche gli aiuti in italia!!!!!!tanto per cambiare!!
semi_bis_croma
11 dic 2008 - 20:34 - #2Si ma…….bisogna aiutare o tutti o nessuno, altrimenti veramente rimarranno 6 gruppi come disse qualcuno poco tempo fa.
Ok aiutare, però che si vedano i frutti, che si facciano auto veramente economiche da mantenere e vantaggiose per il consumatore finale, non bestioni di 6 metri con motori 8 cilindri 90 cavalli.
La GM si lamenta, ma non mi sembra che fin’ora sia andata in questa direzione.
In ogni caso……ci sono migliaia se non decine o forse centinaia di migliaia di posti di lavoro, persone…….su questo non si discute, si deve agire in fretta.
Marmitta Pelosa
11 dic 2008 - 20:39 - #32,6 miliardi di Euro????5044Miliardi di lire???A me sembrano troppi…ma siamo sicuri?
isacco
11 dic 2008 - 20:39 - #4Stavo per dirlo io: ora Marchionne scoppierà in lacrime dal momento che aveva detto: “aiuti per tutti o per nessuno”.
Quindi anche lui si metterà in lizza per chiedere l’ennesimo aiuto a Fiat!
Sportwear.R
11 dic 2008 - 20:48 - #5Bene, bene, bene… anche per questi è andata per il prestito, questa non me la voglio proprio perdere… questa me la voglio proprio gustare. Immagino la faccia di Marchionne di fronte al ministro preposto “…PRESTITO??? Ma come prestito… quindi… ve li devo rendere???…” Si caro Marchionne, ce li devi rendere come fan tutti gl’altri, e con gl’interessi Marchionne, con gl’interessi… FIAT non fa l’asso piglia tutto a sto giro… L’aiuto va alle famiglie. Tutti grandi imprenditori quando il mercato tira, poi, quando questo frena… tutti a batter cassa, alla faccia degl’imprenditori… non sono degni, tutti, di tale titolo…
Sportwear.R
11 dic 2008 - 20:50 - #6Questa non me la voglio proprio perdere… questa ma la voglio proprio gustare. Immagino la faccia di Marchionne di fronte al ministro preposto “…PRESTITO??? Ma come prestito… quindi… ve li devo rendere???…” Si caro Marchionne, ce li devi rendere come fan tutti gl’altri, e con gl’interessi Marchionne, con gl’interessi… FIAT non fa l’asso piglia tutto a sto giro… L’aiuto va alle famiglie. Tutti grandi imprenditori quando il mercato tira, poi, quando questo frena… tutti a batter cassa, alla faccia degl’imprenditori… non sono degni, tutti, di tale titolo…
LudoB
11 dic 2008 - 21:04 - #7@3
Beh di certo non possono essere 2,6 milioni…sono cifre confrue con gli aiuti promessi dagli altri governi.Tieni conto che andranno penso metà a Volvo e metà a Saab.
Cmq non vorrei che alla fine GM e Fordi intascassero questi aiuti e poi vendessero ugualmente mettendo tutto in saccoccia…
stern
11 dic 2008 - 21:08 - #8Aiutando solo alcuni marchi si falsa il mercato e la libera concorrenza, chi non è in grado di stare al gioco della libera concorrenza è giusto che sparisca…
Lapo è un grande
11 dic 2008 - 21:13 - #9Ma SAAB e VOLVO perchè non formano un unico gruppo???
nissan GT-R v-spec forever
11 dic 2008 - 21:25 - #10#9 forse tata si sta per prendere pure la volvo, la SAAB deve trovare un alleanza oppure e nei guai.
semi_bis_croma
11 dic 2008 - 21:30 - #11Saab ha una gamma che vive sul design degli anni novanta………qui da noi è praticamente schiacciata dalla concorrenza tedesca e giapponese…….
Un grande peccato, anche perchè i contenuti tecnici ci sono tutti, ma purtroppo quando si fa parte di un grande gruppo le economie di scala la fanno da padrone, ormai i motori Saab sono gli stessi di Opel e compagnia bella……
Brixia Fidelis
11 dic 2008 - 21:31 - #12Bravo Lapo!
E poi via dalle case dell ca**o americane! Tanto le hanno rovinate piú he aiutato..
Brixia Fidelis
11 dic 2008 - 21:32 - #13@Stern
ma ci sei? guarda che il neoliberalismo l´abbiamo bcciato giá da un bel po´ d´anni.
fabioshow
11 dic 2008 - 21:34 - #14si penso proprio che siano 2,6 miliardi di euro. oltretutto quello è un paese civile, le tasse le pagano tutti, due miliardi e mezzo di meno non sono una grande perdita.
Morris
11 dic 2008 - 21:35 - #15Sarà, ma in questa Saab, prototipo o definitiva che sia ci vedo un pizzico di Brera…
Bears Do It Better
11 dic 2008 - 21:36 - #16Ma gli aiuti di Stato non sarebbero vietati dalla UE? No perché è chiaro che in un momento in cui la crisi colpisce tutti, non si può aiutare solo una casa automobilistica…
stern
11 dic 2008 - 21:40 - #17@ Brixia Fidelis
Guarda, ti confesso che io sono il primo ad attaccare il neo-liberismo che per tanti anni ci hanno fatto credere fosse il sistema migliore, per poi scoprire che quando le cosa vanno male, come ora, eccoli li a bussare alle casse dello stato a chiedere soldi.
Lo stato svedese aiuta Saab e Volvo ? Benissimo, ma e gli altri ?
volvoc30t5
11 dic 2008 - 21:41 - #18la svezia puo decidere quello ke vuole…..ed è giusto ke aiuti 2 grandi marchi cm volvo e saab…….e poi ricordiamo ke svezia nn è italia!!!!
lupin sud salento lecce
11 dic 2008 - 21:47 - #19la fiat e stata piu di una volta aiutata ora sta molto bene e si puo benissimamente regere da sola basta soldi
Brixia Fidelis
11 dic 2008 - 21:48 - #20@Stern
Beh, gli altri, altro discorso.
ma visto che questi marchi sono anche “istituzioni” e un bel po´ d´altro dipende da loro, é solo giusto che lo stato aiuti a sopravivere.
Per esempio: Quando la Wasa fu comprata dalla barilla, nessuno l´ha notato. Perché? Perché é un marchio qualunque
Karl Abarth
11 dic 2008 - 21:51 - #21E gli altri??? Essendo nella Comunità Europea o tutti o nessuno mi verrebbe da dire… Però in Svezia dipendono molto da queste due imporanti aziende… Quindi sono contneto che le abbiano aiutate…
lupin sud salento lecce
11 dic 2008 - 21:53 - #22poi sinceramente tutto il gruppo fiat alfa e lancia le automobile sono un po carucce.
tollero solo maserati e ferrari ad avere prezzi piu alti ma perche sono delle fuori classe.e dei miti
Trazione Integrale
11 dic 2008 - 21:58 - #23io la volvo e la saab le fonderei insieme, poi venderei il pacchetto ai cinesi che le trasformerebbero in una fabbrica di fuochi d’artificio
Trazione Integrale
11 dic 2008 - 21:58 - #24poi fonderei la fiat, nel senso che gli darei fuoco
niktrentadue
11 dic 2008 - 22:11 - #25beati loro!
mattvw
11 dic 2008 - 22:27 - #26Calma e gesso, che ci sia la crisi è un fatto assodato, ma vogliamo spiegare alla gente che se il mercato dell’auto è in difficoltà è per buona parte colpa della politica commerciale delle case, che negli ultimi anni hanno imposto ritmi di vendita insostenibili per i concessionari?? Vogliamo andare a vedere i parchi auto che pullulano di Km0 come fossero caramelle? Ti credo che il mercato ne subisce, e ricordo che in alcuni paesi vedi inghilterra le Km0(seppur rappresintino un buon affare per l’acquirente) sono vietate in quanto penalizzano sia il mercato del nuovo che quello dell’usato… Se a tutto cio’ sommiamo l’austerity di questo periodo, beh ecco i risultati..
Titanum
11 dic 2008 - 22:30 - #27aiutate la ricerca contro quelle malattie assurde che stroncano la vita…non le case automobilistiche…ahhhhhhhhh
nissan GT-R v-spec forever
11 dic 2008 - 22:37 - #28#27 la svezia lo fa è l’ italia che fa scifo in queste cose , se tu ti ammali di una malattia rarissima c’ è il 70% delle probabilita che se vai in USA la possono curare e in italia no.
davide17
11 dic 2008 - 22:38 - #29Fiat altro che 2,6 milioni di euro si è oreso dallo Stato Italiano in questi ultimi 30 anni……..
davide17
11 dic 2008 - 22:39 - #30ops altro che….da anno zero dicono che negli anni 90 la stato gli ha dato 5miliardi di euro!
FabioSciarra
11 dic 2008 - 22:43 - #31Cari lettori buonasera,
vi segnalo che su RaiDue è in onda una puntata di AnnoZero in cui si approfondisce proprio la crisi automobilistica globale.
Buon proseguimento di discussione e di serata a tutti.
davide17
11 dic 2008 - 23:13 - #32anche io lo stò guardando…….mi sa che chi continuerà a lavorare dovrà andarci con la scorta visto tutti quelli che non ce l’avranno più
davide17
11 dic 2008 - 23:14 - #33Altro che auto….qui bisogna investire in qualche altra cosa!
E’ un mercato troppo volubile. Costruiamo nuove scuole etc etc…..così si dà lavoro
davide17
11 dic 2008 - 23:16 - #34Cmq a stò punto bisogna aumentare l’eta pensionabile per chi lavora……almeno si recuperano i 10miliardi di euro che il signor prodi ha tolto cancellando la legge maroni
davidz
11 dic 2008 - 23:40 - #35eh beh… tanti disoccupati, e gli occupati teniamoli fino a 70 anni, giusto, non fa una piega
davidz
11 dic 2008 - 23:42 - #36@23: non sei il vero Trazione, suppongo… non mi sembri così drastico in genere; latino sì, non talebano XD
davidz
11 dic 2008 - 23:44 - #37@34: ah, ora ho capito perché! Così almeno tutti quelli senza lavoro si consolano dicendo non mi va poi così male, se avessi un impiego dovrei lavorare fino alla tomba.
sandokann
12 dic 2008 - 02:32 - #38C’è da fidarsi dei prodotti diamondbrite?
http://www.autogold.it/dettagli.asp?sid=3751177320081212010812&idp=405&categoria=
funzionano bene i tergristallo chimici ?
Luis Art.
12 dic 2008 - 02:33 - #39Sì, sono prodotti buoni, nessun problema
Luis Art.
12 dic 2008 - 02:33 - #40Le Volvo mi sono sempre piaciute….benvengano gli aiuti
Luigi
12 dic 2008 - 08:40 - #41l’Italia ha uno dei debiti pubblici più altial mondo. È la Fiat che dovrebbe dare una mano allo stato, e non viceversa. Per aiutare alcuni qua ci inguaiamo tutti.
Ribot
12 dic 2008 - 12:01 - #42La Svezia è un paese socialista dove lo stato interviene pesantemente da sempre nella gestione delle aziende, perfino i vertici delle industrie dell’acciaio svedese vengono decisi normalmente col consenso dello stato. Niente di nuovo.
Orefice
12 dic 2008 - 13:16 - #43Gli stati del nord europa sanno il fatto loro. Se il governo svedese decidesse/potesse acquistare Saab e Volvo le vendite andrebbero sicuramente molto meglio di adesso.
Saab e Volvo erano 2 ottimi marchi, gli americani li hanno spolpati e snaturati oltremodo.
ale666
12 dic 2008 - 14:02 - #44ricordo che essendo la svezia facente parte della UE se da prestiti alle 2 case costruttrici nuoce alla libera concorrenza delle altre case costruttrici nella stessa UE , quindi o si danno aiuti a tutte le case costruttrici o a nessuno ! d’altronde sono vietati aiuti pubblici per le imprese private , ma da bruxelles si sa che si usano 2 pesi e due misure vedi francia … e ora svezia , che buffonata