Mezzo milione di unità dall’autunno 2007. Questo il lusinghiero bilancio raggiunto in 12 mesi dalla nuova Mercedes Classe C. La preponderanza delle vendite, in virtù della più lunga permanenza sul mercato, è nettamente dalla parte della berlina: 440.000 unità immatricolate nel mondo contro le 60.000 Station Wagon.
Il motore più amato a livello globale, è stato finora il 2.1 turbodiesel 170 CV che equipaggia la C 220 CDI, che da solo ha rappresentato circa il 33% delle vendite. Al secondo posto il 1.8 benzina sovralimentato da 185 CV della C 200 Kompressor, richiesto dal 20% dei clienti.
I mercati più importanti sono stati nell’ordine Germania (25% del totale), Stati Uniti (20%), Gran Bretagna, Italia e Sudafrica. In particolare, oltre la metà dei clienti tedeschi ha scelto le versioni Avantgarde, top della gamma della media tedesca.
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IamoR
E poi dicono che c'è crisi.. i ricchi restano sempre ricchi..
#1 - Scritto il
RD1
Si vabbè, intanto l'audi a4 vende molto di più!!
#2 - Scritto il
fuffolo2
bè sti tugnin sono fenomenali………………
#3 - Scritto il
rezio
gran bella macchina la serie c elegante come nessuna, cosa rara oggigiorno con quei carciofi che si vedono in giro, peccato il prezzo e pensare che una volta la 190E era la entry level
#4 - Scritto il
Architetti
La Mercedes Classe C è senz'altro un bel prodotto. Sopratutto se si pensa a quanta pochezza offriva prima inquesto segmento. A mio avviso, dopo l'Audi A4 che rimane leader del segmento, c'è la Mercedes classe C, che ha leggermente sorpassato la BMW Serie 3, che rimane, nonostante un restyling recente di dubbio esito, un po' "vecchiotta"….
#5 - Scritto il
frizzolo
il mercato automobilistico della fascia alta rimane florido, questo perchè mentre la classe media si impoverisce, la classi più ricche lo sono sempre di più. Un barcone nautico comunque, con scopo la "navigazione", pensavo erogasse ben più cavalli
#6 - Scritto il
Paolo Giulio
Personalmente non mi fa impazzire… l'anteriore è anche carino… la coda non mi convince… però tanto di cappello al risultato industriale… 500.000 pezzi in 12 mesi e con questa crisi sono un ECCEZIONALE successo…
#7 - Scritto il
Luca555
Avendola noleggiata un paio di volte posso dire che è un ottimo mezzo, solo la qualità percepita delle plastiche non mi ha soddisfatto alla vista, anche se poi toccandole sono in effetti buone, ma si sa…l'occhio vule la sua parte. ( ci ho fatto circa 3000km). Rispetto al mio steptronic BMW di ultima generazione (quello col joistick tanto per intenderci) devo dire che l'automatico Mercedes lascia MOLTO a desiderare. A chi fosse interessato sull'ultimo 4 RUOTE c'è la prova confronto tra BMW 320D touring Futura e Classe C220CDi Avantgarde Station, in cui a parte gli ovvi gusti personali, la BMW dimostra un rapporto consumi /prestazioni fenomenale ( una macchina da 225km/h , 0-100 in 8 sec netti, che che a 100 all'ora fa circa 20km con un litro) La Mercedes ha comunque sfruttato per questo primo periodo il buco generazionale lasciato da AUDI che ha fatto uscire la sua A4 nuova solo un anno dopo.
#8 - Scritto il
Luca555
Dimenticavo… per farle "carine" sia che si tratti di Mercedes Bmw o AUDI preparatevi a veleggiare verso (anche oltre) i 50K euri , e sto parlando dei quadricilindrici 2000 diesel.
#9 - Scritto il
Lucas (the original)
nn ni può certo dire che sia la più bella, ma meglio di tante lo è sicuramente
#10 - Scritto il
Giofr
Ottimo risultato, davvero. Macchina valida, un salto in avanti enorme rispetto alla versione precedente. Mi stupisce però la differenza nelle vendite tra berlina e SW. Si, è uscita dopo, ma solo qualche mese!
#11 - Scritto il
GHEND
COME VETTURA E' UN OTTIMA SCELTA TRA PRESTAZIONI COSTI D'ACQUISTO E IMMAGINE. SE SI FA UN PARAGONE CON LA VECCHIA 190, IN PROPORZIONE COSTA MOLTO MENO, HA UNA DOTAZIONE MOLTO PIU' COMPLETA (SULLA 190 SI PAGAVA ADDIRITTURA LA 5A MARCIA) E CON 43.000 DI LISTINO TI PORTI A CASA UNA BELLA VETTURA CON UN NAVIGATORE CHE OGGI HA POCHI RIVALI IN FATTO DI UTILIZZO E SEMPLICITA'. CERTO CHE SE CI SI BASA SOLO SUL LISTINO PUO' SEMBRARE COSTOSA, MA A DIFFERENZA DELL'ANTENATA (DOVE GLI SCONTI ERANO INESISTENTI) OGGI SE TI MUOVI UN PO' IN GIRO CON 36.000 € SCONTATA TE LA PORTI A CASA.
#12 - Scritto il
deutsch86
la berlina è molto carina mentre la station lascia un po' a desiderare!!! le station migliori le fa l'audi (parere personale) che infatti vende più di bmw e mercedes messe insieme… ma la berlina merita tutto il successo che ha riscontrato… personalmente mi piace molto…
#13 - Scritto il
veterinario dei cavalli vapore
figuratevi se non ci fosse la crisi….! preferisco di gran lunga l'AUDI A4 anche se la mercedes classe C rimane un ottimo prodotto. Il problema è che quando le compri parti con un prezzo e te ne ritrovi con un altro, ci sono optional che sono di serie perfino nella 500….
#14 - Scritto il
a1
i meriti vanno riconosciuti, brava mb!!!!!!!!!!!!
#15 - Scritto il
Fidelio427
certo che mettere un articolo così… appena dopo uno sugli incentivi a causa della crisi…. un pò ridicolo eh…
#16 - Scritto il
aLLe_Mo
In un anno?! c'è più di grande punto(esempio visto he l'altro giorno è uscita la milionsima ma dopo 3 anni e mezzo)?! …ahahah crisi?! si si…ma dove?forse solo noi italiani…con i governi che abbiamo da due anni a questa parte neache la tata ci potremmo permettere fra un'annetto…
#17 - Scritto il
Bad Moon
Io condivido il punto di vista di Luca555. La classe C è sicuramente un'ottima macchina… ma anche io preferisco le altre due tedesche, se non altro per la linea più giovanile. Per il resto è innegabile che 500.000 unità vendute in un anno (per quanto il dato possa essere "gonfiato"), con la crisi che c'è, sono un risultato pazzesco.
#18 - Scritto il
fdgyh@lig.it
meglio 500.000 classe c che 1 mi lione di punto
#19 - Scritto il
Architetti
Luca555 ha espresso dei pareri chiari, limpidi, ed equilibrati e non ha offeso nessuno. Come tanti altri in questo thread. Perché allora qualcuno (che probabilmente non ha dato nessun contributo al blog) gli ha dato -2? (ho corretto io con un +1)…?
#20 - Scritto il
Architetti
Va anche ricordato che la crisi del settore non è strutturale o legata all'attività del settore. E colpa di quei delinquenti della finanza, USA in testa, che hanno portato il mondo sull'orlo del fallimento per arricchirsi con prodotti finanziari simili alle catene di Sant'Antonio, ma istituzionalizzate e garantite al livello globale…… Ricordo solo che un certo signor Marchionne è alla testa di una delle Banche che con investimenti scellerati è sull'orlo del fallimento ed è tenuta in vita grazie ai miliardi di soldi pubblici pompati in UBS. Il Signor Marchionne si è anche concesso, in un momento di crisi profonda della "sua" Banca e in qualitä di Vice-Presidente, di fare un apprezzamento destabilizzante rispetto al "suo" presidente. Lo stesso signore è alla testa del Gruppo Fiat. Non c'è un conflitto d'interessi? Se il settore automobilistico è in crisi è colpa di una politica finanziaria scellerata di cui lui è partecipe.
#21 - Scritto il
Architetti
Cielo! Mi sono scordato che lo stesso signore è anche sponsor principale di questo Blog!
#22 - Scritto il
-mercedes forever-
TUTTI UMILIATI. a cominciare dall'audi (come al solito)
#23 - Scritto il
Nobo
@ 11 penso che a parte in Italia e qualcosina in Germania negli altri paesi d'europa le Sw non siano così gradite, per non parlare degli USA poi…
#24 - Scritto il
---------Luca------------
Nell'articolo sulle vendite Mercedes relativamente all'anno 2007 (si veda: <a href='http://www.autoblog.it/post/11987/2007-doro-per-mercedes' rel='nofollow'>http://www.autoblog.it/post/11987/2007-doro-per-mercedes</a> ) si parlava di 1.185.300 unità vendute dalla stella. Fa impressione vedere come oltre il 40% sia costituito da Classe C. Riguardo le station wagon va osservato come nei dati di vendita italiani il confronto sia puntualmente vinto dalle rivali bmw e audi, ciò probabilmente merito di un design più filante di queste ultime.
#25 - Scritto il
Boio
a luca 555 il paragone però si ribalta portando a confronto le 3000 a gasolio perchè MB può motare in quella fascia il 7g-tronic adatto dai 6 cilindri in su
#26 - Scritto il
KECH
concordo con Architetti #5
#27 - Scritto il
wolfgang winkelmann
Secondo me è bruta. Come tutte le Mercedes attuale tranne la CLS. Lo stile Mercedes ha perso tantissimo da quando non c'è più Bruno Sacco come capo di design(secondo me). Prima c'era classe e eleganza- adesso sono tutte volgare e forzate. Metti di fianco una 159 e parliamo di bellezza, pulizia di linea e eleganza. Non c'è paragone. La Alfa rimane il riferimento per come fare una bellissima berlina a 4 porte.
#28 - Scritto il
niktrentadue
ma nn è cosi bella come tt pensano…..nn voglio dire che è meglio la jetta ma io comprerei una serie 3 o una 159
#29 - Scritto il
Ardospeed
Si meritano di aver venduto molte vetture hanno fatto un buonissimo lavoro con questa Classe C la qualità si paga.
#30 - Scritto il
Architetti
Rispondo a Winkelmann: La CLS non solo è la Mercedes più bella, ma è una delle berline più belle attualmente in circolazione, secondo me. La nuova serie C potrebbe essere migliorata nel posteriore, sopratutto la SW. Però è un'auto che ha carattere, una di quelle che "guardi" quando passa. Confrontata alla vecchia serie C, che era anonima e insignificante. Io penso che in Mercedes siano in una fase di transizione in fatto di design. La Serie S non è poi male. Hanno fatto degli studi interessanti, di tipo transgenico, sorry crossover….. Però non concordo sul fatto che l'Alfa 159 sia meglio di altre berline della categoria. Le tedesche non scherzano.
#31 - Scritto il
Ardospeed
#28 Non posso essere piu in disaccordo di così con te. La linea della Mercedes è uno dei più belli esempi di evoluzione delle forme senza perdere l'eleganza sportività e pulizia del modello precedente. L'alfa è la casa che meno si presta ad un paragone di questo tipo, una 159 non è nemmeno paragonabile alle linee di una Classe C anche perchè devi pensare che è il frutto di una continua evoluzione della linea iniziale. Poi se quello è il tuo parere lo rispetto ma non lo condivido minimamente.
#32 - Scritto il
TOFmondello
Incredibile quanto ci si possa fare influenzare dalle marche … Le berline 3 volumi sono la categoria di auto piu' ridicola attualmente presente sul mercato specialmente su questa fascia… una delle piu' stupide e' la classe C . per quanto restino delle 3 volumi sono sicuramente piu' originali,belle,ed intelligenti (o almeno dimostrano il miglior buongusto del proprietario)auto come la Mazda 6, Citroen C5, Peugeot 607, Volkswagen Passat e per quanto fuori prezzo l’Audi A4. Se costassero fino a 3-4 mila euro piu'della classe C non avrei dubbi sceglierei una di queste … Quindi ritengo corretto il prezzo della C a 28-30 mila euro in versione full optional (non mi dite che costa di piu' ?) Ritengo altrettanto CESSA la Bmw seri 3. Scusate voi che no n avete mai guidata una Mercedes e la ritenete meglio fatta delle altre perche vi piace la Stellina o perche avete rispetto del costo piu’ alto rispetto alle altre… Scusate anche voi che avete guidato solo Mercedes e trovandole ben fatte credete siano migliori .. COSTANO DI PIU.. !!! Be’ io ho guidato oltre 100 auto diverse di oltre 30 costruttori diversi le Mercedes sono auto come tutte le altre anzi fino a 15 anni fa’ avevano motori ridicoli montavano il 2000 D 90 cv (se non ricordo male) e anche allora la gente dicexa … OH MERCEDESSS !!! Bella CESSA !! Certo si distingue per il suo stile giovane … E’ la regina delle auto stupide. .. A dire il vero mi resta il dubbio sulla serie 3 a 4 porte … Quale piu’ CESSA ?
#33 - Scritto il
TOFmondello
Il 2000 D lo montava la clsse E .. 1600 kG di peso eh !!!
#34 - Scritto il
premislaw
Bene, sono molto contento su questa cosa. Cmq io preferisco la MB C berlina, che station wagon. Secondo il mio parere le station wagon più belle sono le bmw
#35 - Scritto il
TOFmondello
Scordavo la 159 .. che forse e' la migliore in questa categoria … almeno per design..
#36 - Scritto il
jef
io dico che la station non è un granchè, e la berlina è bella solo in allestimento AMG. Certo che cmq una C220 classic superbase jareswagen a 25.0000 può essere un sicuro buon acquisto, di sicuro non da listino perchè 36.000 euro sono un furto.
#37 - Scritto il
TOFmondello
Incredibile quanto ci si possa fare influenzare dalle marche … ! Le berline 3 volumi sono la categoria di auto piu' ridicola attualmente presente sul mercato specialmente su questa fascia… una delle piu' stupide e' la classe C . per quanto restino delle 3 volumi sono sicuramente piu' originali,belle,ed intelligenti (o almeno dimostrano il miglior buongusto del proprietario)auto come la Mazda 6, Citroen C5, Peugeot 607, Volkswagen Passat. Alfa 159 e per quanto fuori prezzo l’Audi A4. Se costassero fino a 3-4 mila euro piu'della classe C non avrei dubbi sceglierei una di queste … Quindi ritengo corretto il prezzo della C a 28-30 mila euro in versione full optional (non mi dite che costa di piu' ?) Ritengo altrettanto CESSA la Bmw seri 3. Scusate voi che non avete mai guidato una Mercedes e la ritenete meglio fatta delle altre perche’ vi piace la Stellina o perche’ avete rispetto del costo piu’ alto rispetto alle altre… Scusate anche voi che avete guidato solo Mercedes e trovandole ben fatte credete siano migliori .. COSTANO DI PIU.. !!! Be’ io ho guidato oltre 100 auto diverse di oltre 30 costruttori diversi, le Mercedes sono auto come tutte le altre anzi fino a 15 anni fa’ avevano motori ridicoli montavano il 2000 D aspirato da 90 cv sulla classe E che pesava oltre 1600 kg (se non ricordo male) e anche allora la gente diceva … OH MERCEDESSS !!! Bella CESSA !! Certo si distingue per il suo stile giovane … !!! Eh !! E’ la regina delle auto stupide. .. A dire il vero mi resta il dubbio sulla serie 3 a 4 porte … Quale piu’ CESSA ?
#38 - Scritto il
TOFmondello
Anche la Opel Insigna e' piu' belle e originale … Scusate se ne dimentico altre ! Anche perche' essendo la classe C la piu' brutta tutte le altre sono piu' belle. … !!! Molto semplice .
#39 - Scritto il
Karl Abarth
La Mercedes classe C è davvero bellissima come auto… E' veramente riuscita e poi almeno ha una dotazione di serie molto più dignitosa di BMW e Audi… Nella versione Avantgarde ha di serie navigatore e cerchi da 17' solo per citare qualcosa… In versione 320 CDI 4 Matic Avantgarde con Sport Pack AMG, tetto panoramico e in colorazione bianca è davvero stupenda…
#40 - Scritto il
jef
@40: be ci mancherebbe una 320 come hai detto te costerà 50.000 euro! Io ripeto che l'unica che acquisterei è la 220 jareswagen a 25.000 euro, quelli spesi in più sono buttati, tranne 1000 euro per dei cerchi da 18" perchè i 16 su quest'auto neanche si vedono.
#41 - Scritto il
Architetti
In Svizzera, a parità di equipaggiamento, Mercedes e BMW sono nettamente più care di Audi. Sopratutto se si va sul 4X4 che qui è molto richiesto.
#42 - Scritto il
Architetti
50'000 secondo me non bastano per una Mercedes come quella descritta. Però bastano per una Audi A4 Avant Quattro 2.0 TFSI da 211 CV con tutti gli optional che vuoi. Per questo io preferisco Audi in questo segmento.
#43 - Scritto il
248
mitico tof, per fortuna una luce nelle nostre scialbe vite vorrei solo dirti una cosa, cioè quando parli di mercedes sciacquati la bocca
#44 - Scritto il
248
scusate rif 44 per fortuna che ci sei, una luce…
#45 - Scritto il
lancer evo
38: le berline 4 porte fanno parte della storia dell'automobile, quando si immagina una macchina, la si immagina con quella tipologia…ma d'altronde, da un tizio che ritiene l'EX37 migliore esteticamente di una 3er, di una Classe C ecc, ci si può aspettare solo questo..
#46 - Scritto il
lancer evo
43: beh, d'altronde le Audi fanno venire voglia di guidare..
#47 - Scritto il
mattv8
Pazzeschi certi commenti…auto di qualità questa nuova classe c, senza dubbio! Anche se sono un po' un nostalgico del precedente desing mecedes(la linea della vecchia C station per me rasentava la perfezione) i nuovi riferimenti stilistici tutti spigoli e linee tese imposti da bmw hanno portato anche MB su questa strada, ma con un risultato piuttosto apprezzabile, ed i risultati lo dimostrano. Non commento su altre case automobilistiche, ma apprezzo piu' di tutte la personalità di un'auto "cazzuta" come la 3er, l'unica vera berlina sportivo-elegante.
#48 - Scritto il
TOFmondello
Mercedes … Tanto di rispetto per la loro produzione attuale dalla classe E a salire hanno concorrenti solo Tedeschi (non mi piace la classe E ma al contrario della C ha un suo perche') Lexus ha complessivamente tecnologie alla stessa stregua anzi e' fortissima con l'ibrido ma non riesce ad azzeccare il design, Infiniti ha tutte le carte in regola ma e' un marchio troppo giovane e sconosciuto ai piu' per poter dare fastidio … almeno adesso …. La Fiat ha troppa paura di scendere in sul mercato e passa da marchi come Alfa e Lancia a marchi come Maserati e Ferrari … Se si convincesse a sfruttare il marchio Maserati adeguatamente con una produzione di auto su una fascia dai 40 agli 80 mila euro credo che avrebbe buone possibilita' di successo ma ci vogliono grossi investimenti, produrre motori nuovi su modelli nuovi . E’ assurdo che in Italia non si produca un 3000 TD o un benzina di nuova generazione da 300 Cv, un crossover o un suv degli di questo nome … Maserati potrebbe essere sfruttato in tal senso invece di produrre le poche unita’ come fa’ oggi. Tornando a Mercedes Audi e Bmw… Complimenti veri a loro che riescono quando si scende sotto la categoria E, serie 5 e A6 per intenderci ovvero da serie 3, classe C e A4 in giu’ i Tedeschi producono auto come gli altri costruttori (talvolta piu' brutte ed economiche per equipaggiamenti) a prezzi nettamente piu’ alti … Sfruttando l'immagine dei modelli piu' costosi e creando nel acquirente di questa fascia di mercato una specie di accostamento inesistente a modelli ben piu' importanti. Si arriva all’assurdo quando si paga una classe C …. (che ritengo ridicola per dimensioni e design… lo si vede dopo 5 anni quanto e' brutta una macchina .. guardate le versioni precedenti per valutare quello che e' una classe C) arriva magari a costare in versione da 200 cv adeguatamente accessoriata quanto una Infiniti G37 dove 37 sta' per 3700 e di cv ne ha 320 oltre una dotazione e rifiniture da potersi accostare ad una classe S, con questo straordinario motore capace di prestazioni notevoli , con un sound fantastico e consumi davvero contenuti (ovviamente in considerazione del motore di cui si sta' parlando.)… Quindi bravi a Mercedes a Bmw e ad Audi che riescono a farsi pagare quello che vogliono anche auto qualsiasi … MA I LORO ACQUIRENTI.. !!!!?????
#49 - Scritto il
Axelsaurus
#5 beh, secondo le riviste specialistiche è propio il contrario di come l'hai detta tu, la lista. 3er C-klasse A4.
#50 - Scritto il