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Avvicendamento in gamma per la Volkswagen Phaeton: il 3.2 V6 240 CV disponibile finora viene sostituito dal più moderno 3.6 V6 FSI, propulsore che eroga 280 CV e che dispone di un’efficiente sistema di alimentazione ad iniezione diretta.
Volkswagen ha colto l’occasione di questo debutto per introdurre tra le dotazioni dell’auto un nuovo sistema multimediale con schermo dotato di funzionalità touch screen, hard disk da 30 GB, lettore DVD e slot per schede SD.
La nuova versione è commercializzata in Italia con prezzi di 74.800 euro nella versione cinque posti e 88.400 nella variante a quattro posti. Per tutte le altre motorizzazioni ci sono infine rincari compresi tra 650 e 1400 euro. Qui trovate il nuovo listino in forma completa.
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frappa
14 nov 2008 - 17:28 - #1variante a 4 o 5 porte?? cioè???
frappa
14 nov 2008 - 17:28 - #2se POSTI non porte
asterio
14 nov 2008 - 17:29 - #3assieme al tuareg è l’unica vw che mi piace ma vi chiedo: vi sembra logico aumentare i listini di una vettura che non vende nemmeno a prezzi da saldo? L’atteggiamento è inconcepibile, tanto più che continuano a dire che è un progetto morto e quindi non ci sarà una sostituta (se cambi una vw per una vw hai una quotazione dell’usato, se la cambi per un’altra marca la quotazione cala, ma se la cambi per una vettura di segmento inferiore dello stesso costruttore ti dicono che non possono darti il valore reale perchè il nuovo costa troppo di meno rispetto all’usato riconsegnato…. morale: chi si compra queste phaeton se le deve tenere sino a rottamazione!!!)
carmico
14 nov 2008 - 17:30 - #4a me fa schifo sta vettura… non ha personalità. rimane il classico berlinone di lusso per un 60enne.
YuBa*27
14 nov 2008 - 17:30 - #5La Phaeton è come la Bellucci.
So che esiste, ma non l’ho mai vista.
rosh..87
14 nov 2008 - 17:31 - #6bah..nn dovrebbero solo cambiare motore..ma anke la linea..confronto alla nuova passat cc è già superata da 1 pezzo….cambiatelaa!!
YuBa*27
14 nov 2008 - 17:33 - #7Oltretutto è pure brutta.
ciccious
14 nov 2008 - 17:35 - #8ma chi si compra una vw da 90000 euro?
giallolambostopped
14 nov 2008 - 17:36 - #9@ 7
Chi, la Bellucci o la Phaeton?
Specifica please…
giallolambostopped
14 nov 2008 - 17:39 - #10@ 8
Gli stessi che si comprano una Lexus-Toyota o
Nissan-Infiniti per la stessa cifra….praticamente dei matti
mercedvolks
14 nov 2008 - 17:39 - #11#8 certamente chi capisce di auto , cè chi spende 100.000 euro per il touareg nn vedo perchè nn dovrebbe spendere tanto ha questa
ziopeppe
14 nov 2008 - 17:40 - #12Mi sa un po’ di tetro….esce di scena il 3.2 ed entra la Phaeton 3.6. A me ricorda heider. Sono L’unico ?
Ma poi….come caspita di pronuncia PHAETON ?
FATON ? FETON ? PETON ?! No…peton spero di no…
ciccious
14 nov 2008 - 17:40 - #1311
come ragionamento nn fa una piega
frank poncharello
14 nov 2008 - 17:41 - #14quando una casa c’ha il grano si vede da queste piccole cose: in fondo questa phaeton in cosa differisce (come successo) dalla thesis? entrambi 2 bidoni, solo ke vw al posto di farla morire l’aggiorna continuamente in maniera tale ke all’unico cristo a ciu piace non gli si fa passar la volgia!
giallolambostopped
14 nov 2008 - 17:41 - #15@ 11
Il Touareg costa 45.000 mila….non 100.000 mila….quella è un’altra macchina
frank poncharello
14 nov 2008 - 17:43 - #16#11
il touareg fa parte di una nikkia ke fino a poco tempo fa tirava alla grande, oltre ad essere cmq un bel prodotto.
mentre se adesso vogliamo dire ke la phaeton è bella…significa dire non avre mai visto un’a8, s-klass, 7
lukedema
14 nov 2008 - 17:45 - #17giallolambostopped #10
mah, io penso che una macchina come la Lexus LS600h difficilmente la trovi, anche se vai a vedere in casa Mercedes, BMW o altre marche storiche
mercedvolks
14 nov 2008 - 17:45 - #18#14 la thesis hahhahahahha ma nn scherziamo la thesis è un super bidone la phaeton è un altro mondo è una delle ammiraglia più costose del mondo la thesis è un catorcio made in fiat che arriva appena ha 50.000 euro
lukedema
14 nov 2008 - 17:46 - #19La Phaeton, aldilà dell’estetica anonima in stile Volkswagen, è un’ottima auto, non ha nulla da invidiare a S-klasse e 7er, nè tantomeno alla cugina A8, l’unica cosa è che per vendere ha sul cofano il marchio sbagliato.
Volkswagen = auto del popolo, per chi se lo fosse dimenticato
mercedvolks
14 nov 2008 - 17:48 - #20http://www.youtube.com/watch?v=vkdpim5TTJg
questa macchina è unica guardate in che fabbrica viene prodotta
Mauroe
14 nov 2008 - 17:49 - #21che cesso!
Matteogt3
14 nov 2008 - 17:49 - #22#15 ciao giallo…
Kimmi
14 nov 2008 - 17:49 - #23Non sono almeno 6 anni che è sulla breccia?
Trazione Integrale
14 nov 2008 - 17:50 - #24Quant’è brutta sta A8
giallolambostopped
14 nov 2008 - 17:51 - #25@ 22
Ciao Matteo,
ieri non ho fatto in tempo a chiamare in Porsche e nemmeno oggi, se riesco lo faccio + tardi, o al massimo subito lunedì mattina che ho un po di tempo libero da dedicare alla questione….
mercedvolks
14 nov 2008 - 17:52 - #26#19 come ha affermato più volte Martin Wintherkon e sopratutto Ferdinad Piech “Vw significa auto del popolo” infatti noi ci occupiamo ad accontentare tutto il popolo dal più modesto al piu nobile con modelli che vanno dalla city car popolare alla super ammiraglia e fenomenale suv da nobili
Matteogt3
14 nov 2008 - 17:54 - #27#25 ok mi raccomando pero’ parla con cristian bertoli e digli tutto bene…amico del blog gt3 lambo ecc.ecc. e poi digli di chiamarmi sul cel appena metti giu’ cosi’ mi da il tuo numero di tel.
lukedema
14 nov 2008 - 17:54 - #28mercedvolks
possono girarla e rigirarla come vogliono quei due volponi, ma i fatti stanno sotto gli occhi di tutti, la Phaeton non ha venduto ‘na cippa se messa a confronto con le dirette concorrenti, nonostante sia al loro stesso livello
darkeyed
14 nov 2008 - 17:54 - #29è sul mercato da un bel pò di tempo,purtroppo per nulla apprezzata dal pubblico pur essendo un’auto validissima e lussuosissima………non è colpa del marchio, tuareg è un vw eppure è conosciuto in tutto il mondo…forse è colpa del marketing vw che non l’ha fatta conoscere…..
Trazione Integrale
14 nov 2008 - 17:55 - #30@26
VOI??????
toroilgrande
14 nov 2008 - 17:56 - #31purtroppo è un’auto sbagliata
potrebbero spendere i soldi per fare altro
lukedema
14 nov 2008 - 17:56 - #32darkeyed
ma il Touareg è entrato in un segmento relativamente nuovo (SUV), mentre la Phaeton è un’ammiraglia, e in quel segmento i marchi storici come MB e BMW la fanno da padrona, oltre a una clientela piuttosto tradizionalista
darkeyed
14 nov 2008 - 17:57 - #33beh…….x5,ml,range rover erano già fuori……
swerty92
14 nov 2008 - 18:00 - #34Quindi secondo MercedWolks la bontà di un’auto si misura in quanto costa.
Gesù che povertà!
lukedema
14 nov 2008 - 18:01 - #35darkeyed
no, il Touareg è uscito nel 2002, a quel tempo di grossi SUV c’erano solo l’ML, l’X5 e il Lexus RX prima serie, poi sono arrivati anche tutti gli altri.
Ma voglio dire che non c’era già una clientela affezionata, mentre tra le ammiraglie c’è
swerty92
14 nov 2008 - 18:02 - #36Scusate ma vi fareste un Phaeton W12 o una Maserati Quattroporte?
Vi fareste una S-Klass 420CDI o una Phaeton 4.2 TDI?
Vi fareste una 735i o una Phaeton 3.6V8?
Ecco perche la Phaeton non vende, pur avendo tantissime qualità.
Alfonso
14 nov 2008 - 18:03 - #37auto inutile…meglio una a8?una mercedes? una 4 porte? vi ho fatto una segnalazione apposta…mah….valli a capire quelli della vw
Trazione Integrale
14 nov 2008 - 18:03 - #38Secondo me la Phaeton è completamente oscurata dalla A8 con la quale condivide il pianale ma che ha anche un’immagine più importante.
swerty92
14 nov 2008 - 18:04 - #39@38: e tra l’altro l’A8 ha pure il telaio in alluminio, la Phaeton in acciaio.
darkeyed
14 nov 2008 - 18:05 - #40ok…….è vero anche questo…..ma non si può certo dire che vw l’abbia fatta conoscere….
YuBa*27
14 nov 2008 - 18:05 - #41@36
Fenomenale la W12,chissà se 1 esemplare l’avran mai costruito
Alfonso
14 nov 2008 - 18:06 - #42io mi chiedo più che altro chi è il pirla che l’ha comprato
darkeyed
14 nov 2008 - 18:09 - #43@42……se l’è comprata chi ha capito veramente che macchina è la phaeton…..
TOFmondello
14 nov 2008 - 18:09 - #44Sti Tedeschi hanno un po’ di disprezzo per l’euro.. !!! Ho comprato full optional una Infiniti Ex37 3700 con 320 cavalli e ho speso 56 mila euro .
Growler
14 nov 2008 - 18:10 - #45Magari non la vendono perchè è una stupida A8 in acciaio invece che in alluminio…pesa e costa uno sproposito…ha la linea di una balena e il blasone di un carro di buoi….magari…….
darkeyed
14 nov 2008 - 18:13 - #46anche la maserati granturismo ha la scocca in acciaio……ed allora x questo dovremmo giudicarla inferiore alla jaguar xk che ha il telaio in alluminio?
Growler
14 nov 2008 - 18:16 - #47No la giudicherei inferiore a una macchina con lo stesso telaio in alluminio…..però forse il concetto è troppo sottile……
lukedema
14 nov 2008 - 18:16 - #48ciao TOFmondello!
Mauroe
14 nov 2008 - 18:18 - #49è l’auto in cui ha perso la vita Haider…certo che a 140 all’ora difficile cavarsela, anche su una phaeton
darkeyed
14 nov 2008 - 18:18 - #50evidentemente sono stati fatti studi di progettazione diversi x i due telai…….