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8 minuti e 17: cinque secondi meno rispetto alla M3 E46, quatto più della M5 attuale. Non male, no? Anche perché questo è il record per le vetture con trazione anteriore. La Megane R26.R, insomma, mantiene le promesse avanzate dalla precedente scheda tecnica: poco importa se “stacchi” il tempone al Nordschleife o se venga spremuta a dovere su strada, con lei il divertimento è assicurato.
Merito dei 126 chili in meno, ma anche della squisita e inappuntabile “base” di partenza fornita dalla RS, calamita di lodi e magnete di encomi. Il motore 2.0 Turbo, invece, rimane fermo a quota 230 cavalli e 310Nm di coppia, mentre le prestazioni raggiungono un ulteriore step – 6.0 secondi netti per raggiungere i cento all’ora e 25.9 per i 1000 metri. Purtroppo, dei 450 esemplari previsti nessuno avrà il piacere di attraversare le Alpi con di direzione Italia.
Via | Auto Week (Grazie a bibo per la segnalazione)
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bibo
22 lug 2008 - 17:34 - #51@43 - certo che serve il roll bar, altrimenti non l’avrebbero usato nella prova, è logico, più peso ma maggiore rigidità e le gomme erano omologate x la strada.
Comunque concordo che il tempo sul giro non è determinante x una vettura, ma anche i 0/100 in 6″, il km da fermo in 25″9 o i 400m in 13″9 indicano che ha prestazioni davvero notevoli, non ti pare?
Potrà anche non piacere, ma è la miglior TA sportiva mai realizzata, già in versione R26 lo era…
Kamox
22 lug 2008 - 17:43 - #52@22: basta pagare ;-)
@37: i rollbar imbullonati non contribuiscono alla rigidità torsionale, però ti salvano se caramboli. Creano una “cellula di sicurezza” insieme ai montanti anteriori, se questi ultimi reggono (perchè rollbar come questo e come quelli per. es. della GT3 RS non si prolungano oltre i montanti centrali, purtroppo).
Oltre a quanto hai giustamente detto sulle 6 punti, aggiungo che le bretelle pubiche prevengono anche lo scivolamento del corpo sul sedile causato dai continui strattonamenti nella guida impegnata (anche se a quello dovrebbe pensare la puntinatura in gomma del sedile stesso). Personalmente ritengo che le 4 punti servano proprio a poco.
SPMT
22 lug 2008 - 17:46 - #53AAAAAAAhahahahhahahah!!!!!!!!!! Oddiomio! Con sti adesivi e in sti colori proprio non si puol vedere!!!!
cisiorizzo
22 lug 2008 - 17:55 - #54ma io dico, in renault sono bravi a fare le macchine, vedi le piccole sportive che volano, la laguna che ha qualità dinamiche eccellenti, la espace che è il simbolo del viaggio comodo e rilassato…. ora, è così difficile farle guardabili???
Victor Mancini
22 lug 2008 - 18:00 - #55non so se è più fika azzurrina o gialla kakkata di piccione
Victor Mancini
22 lug 2008 - 18:00 - #5656: è peggio del mistero di fatima
My name is nessuno
22 lug 2008 - 18:07 - #57Sknd me è bellissima!cero forse un po appariscente :D ma la megane mi è sempre piaciuta!!
B27
22 lug 2008 - 18:09 - #58o santa madonna
hanno degli accostamenti di colore da pungo negli occhi ogni volte che le guardi
oddio che roba brutta
sara anche veloce ma nun se pole vedere
primoedultimo
22 lug 2008 - 18:29 - #59quinti monta le r-888? sono semislick, ma allora montiamole pure alle altre (e basti guardare il tempo della m3 csl, che montava semislick, e si capisce quanto incidano)
Coxinator
22 lug 2008 - 18:40 - #60Ringraziate solo che il gruppo Fiat non ha fatto una versione similare dell’Alfa 147, altrimenti erano lì a leccarsi le ferite…
frank poncharello
22 lug 2008 - 18:56 - #61il fatto ke nessuna di questa viene portata in italia fa capire quanto siamo dei caproni, se fosse stata la versione superdeluxe con gli interni d&g playstation integrata turbonafta invece la portavano solo da noi ;(
PhantomF4
22 lug 2008 - 19:06 - #62@62 Non ho capito chi si leccava le ferite? i collaudatori Alfa dopo un contatto con il muretto?
lifeline
22 lug 2008 - 19:07 - #63“Chapeau” a tecnica e telaio per una TA, per il resto la vedrei bene buttata sull’angolo di qualche bar un po’ così….
aiboT
22 lug 2008 - 19:09 - #64“Purtroppo, dei 450 esemplari previsti nessuno avrà il piacere di attraversare le Alpi con di direzione Italia”
…
di conseguenza
Delle 450mila fiat punto adesivata abarth previste, fortunatamente per loro, nessuna avrà il piacere di attraversare le Alpi con direzione Francia o Germania”
aiboT
22 lug 2008 - 19:11 - #65ad esclusione di qualche turbominkia domiciliato gremany x motivi di lavoro…
PhantomF4
22 lug 2008 - 19:14 - #66Scusa ma i turbominkia quando lavorano preferiscono grosse berline con vetri oscurati
Michele G.
22 lug 2008 - 19:22 - #67queste sono auto sportive….scusate la provocazione, niente dna, niente manettini e tastini, ma quello che serve. un telaio per correre, con tutto ciò che serve, sospensioni freni barre maggiorate minore peso e via dicendo. altro che auto morbide con i cerchioni grossi per dare la sensazione di corsaiolo, e mille tasti da schiacciare. brava renault, per avere tirato fuori un modello che sà stare in pista davanti amostri sacri da 60000 euro. e dire che ci sono case che giocano sulla sportività e non riescono ad andare oltre ad un turbodiesel pompato sportivette da 1800 chili con cavalli da locomotiva e settaggi elettronici che tutto fanno tranne che andare di più l’auto……viva la meccanica e le cose fatte bene, basta con le playstation a 4 ruote….
PhantomF4
22 lug 2008 - 19:24 - #68Michele G.
22 lug 2008 - 19:22 - #69
“case che giocano sulla sportività e non riescono ad andare oltre ad un turbodiesel pompato sportivette da 1800 chili con cavalli da locomotiva e settaggi elettronici che tutto fanno tranne che andare di più l’auto……” Perchè tanto astio per Alfa?
Michele G.
22 lug 2008 - 19:32 - #69@70
non è astio per l’alfa, ma per tutti quelli che vogliono fare auto sportive, ed invece mettono una tuta e scarpe da ginnastica ad un culturistica dicendogli adesso corri….la mia auto ha un tastino sport, serve a niente, solo a schiacciare un tasto e basta, perchè ovviamente dovrebbe essere sempre cosi, con l’effetto sport. e come la mia tantissime altre. ora, salite su un auto da competizione, e vi accorgerete che la filosofia è quella di renault come in questa megane, e non quella dei mille tasti e settaggi…..vorrà forse dire qualchecosa?????? solo commercio, e niente più, niente a che vedere con il piacere di guidare o la sicurezza..
PhantomF4
22 lug 2008 - 19:35 - #70@71 la mia era scherzosa provocazione…ma condivido in pieno quello che dici…il problema è che piacere di guida non sempre fa rima con fruibilità del mezzo: ce la vedi mia mamma a fare la spesa con la r26r? no, probabilmente con una Golf GTI si però…non so se mi sono fatto capire
Michele G.
22 lug 2008 - 19:45 - #71@71
ho capito e mi sono fatto una risata……è vero, hai ragione, ma non penso che una signora scelga una r26…per fare la spesa. il concetto è che almeno le serie speciali R, S o RS, M, AMG, dovrebbero essere quanto di più vicino alla pista ci sia. non quanto di più lontano. mi fa specie pensare che in ogni campionato siano più le versioni base 1800 2000 che non quelle che ti vendono come auto da gara. evidentemente la minore complessità, lascia più spazio alla personalizzazione corsaiola. adesso sali su dei morbidoni che premi un pulsante e diventano normali, ma il problema stà nel telaio, che ovviamente non è all’altezza della guida impegnata
PhantomF4
22 lug 2008 - 19:48 - #72@ MicheleG tutto vero, ma di mamme sprint ce ne sono a milioni,di pistaioli pochissimi e le auto devono pur venderle
deutsch86
22 lug 2008 - 20:03 - #73si ma vogliamo mettere la M3 con questa???? la m3 è semplicemente la M3… il nome dice tutto… chi se ne frega se sta megane qui è + veloce della M3.. io se avessi i soldi prenderei senza il minimo dubbio la BMW…
NicoAudiA5
22 lug 2008 - 20:31 - #74E’ semplicemente una macchina fantastica…secondo me i tedeschi e forse nessun altro e tantomeno gli italiani non sanno fare auto del genere (lo dico pur avendo l’Audi nel cuore).
Questa volta tanto di cappello ai francesi e mi inchino alla Regie…
paulla
22 lug 2008 - 20:47 - #75questo dimostra che perfino i francesi sanno mettere i cavalli alle auto, tutti quei fanatici dei SW con 500 cavalli e bolidi sfornati dalle case tedesche inizieranno a capire quanto ignoranti risultano a valutare un’auto solamente dai numeretti che precedono le due lettere “CV”
audista_pentito
22 lug 2008 - 20:53 - #76superquoto paulla #77 e aggiungo che i francesi il design non sanno nemmeno cos’è :D anche se il culetto di questa vettura mi piaceva un pò.
#76 tu proprio fai più bella figura se stai zitto, a proposito di automobili e sopratutto di motori non serve l’intera italia, basta una regione dell’italia a dare la m*rda a tutto il resto del mondo: L’Emilia Romagna..
e poi fidati che io di audi ne ho provate tante, prima o poi ti ricrederai, cambia macchina! (sempre se ne hai una, perchè quelli che adorano le audi sono quelli che nn le hanno a quanto pare)
io non vedo l’ora di cambiare auto: vuoi un’audi A4? ha un anno esatto
paulla
22 lug 2008 - 20:58 - #77#78 grazie veramente, ti meriti un +1 e non perchè mi quoti ma perchè sei l’unico qui dentro che ha detto qualcosa di sensato!!
#76 sei proprio un minkìone
Frisk
22 lug 2008 - 21:09 - #7875 sarà anche piu veloce della M3 …. ma nota bene E46 non E92.
sandocan
22 lug 2008 - 21:18 - #79grande #78 !!! ma lascia perdere certa gente, è qui solo per provocare e parlare per il C*lo perchè tanto a parlar male del proprio paese sono capaci tutti, e poi guarda cosa lasciano fare ai “pochi” che decidono per loro, è proprio vero, quelli che più si lamentano sono gli ignoranti i cui lamenti sono fine a se stessi e non fanno nulla per migliorare ciò di cui ci si lamenta, sputano e basta.
#77 sagge parole le tue, purtroppo bisogna tener conto che il mondo è pieno di tamarri truzzetti infantili che si eccitano vedendo tante cifre e poco contenuto, ormai il mondo dell’automobile non è + come una volta, non ci sono + rivoluzioni grosse solo alcune auto che provano ogni tanto a comunicare qualcosa e il più di queste auto spesso sono italiane, solo che la gente non lo sa, non se ne accorge o non interessa o è troppo occupata a partire dal presupposto che le auto italiane sono seconde alle altre, sempre ricollegandosi al discorso di prima.
DasAuto
22 lug 2008 - 21:20 - #80neanche se me la regalano..
EcoSbarro
22 lug 2008 - 21:25 - #81450 esemplari? non li venderanno mai..
certo che i francesi non sanno proprio disegnare e questa auto è stata fatta solo per svendere i modelli prodotti e farsi un pò di pubblicità tra chi di auto non capisce niente
sandocan
22 lug 2008 - 21:27 - #82non mi iscrivo, visto che si può partecipare lo stesso, è poi non voglio sostenere la politica del carma e tutte quelle cose che per me hanno affossato questo blog
audista_pentito
22 lug 2008 - 21:29 - #83#81 ti quoto in pieno, ma cambia nome :P
#83 se hai quel c**o ti amo anche io, anche se sei uomo!
scigue
22 lug 2008 - 22:16 - #84ma quanto costa sto missile?
scigue
22 lug 2008 - 22:19 - #85qua il tempo lo danno in 8 min e 12 sec. nn 17 http://www.fastestlaps.com/track2.html!!!
Audi AG
23 lug 2008 - 00:03 - #86 (nascondi)Vakka miseria, con questo F 104 cè sicuramente da divertirsi, un’altra bella dimostrazione, che per ottenere prestazioni come queste non basta mettere nel cofano una montagna di cavalli, complimenti sinceri alla Renault.
set
23 lug 2008 - 08:52 - #8784 . hai proprio ragione, infatti le hanno già tutte vendute!!!!
Della RS normale ne hanno vendute 20.000, tutta gente che sicuramente non ne capisce niente di auto, non come te che sei un mito x tutti…..tutti sì, i dodicenni sparaseghe!!!!
Lo stesso vale x tutti i gentili donatori di meno solo xchè uno apprezza quest’auto, poveri frustrati adoratori di Fiat&co!!!!
Duetto
23 lug 2008 - 09:34 - #88“Purtroppo, dei 450 esemplari previsti nessuno avrà il piacere di attraversare le Alpi con di direzione Italia”
Sospetto che la stragrande maggioranza degli italiani dormirà sonni tranquilli….
new alpine
23 lug 2008 - 14:58 - #89#91
scommetto che la maggioranza degli italiani non è così idioTA come te…………………………
visto che non hai argomenti validi con cui contrastare questo mostro sacro di divertimento alla guida in segmento c (anzi sicuramente ‘unica segmento c a traz ant con le pa**e visto che le tue idiozie non trovano nessuna pari segmento rivale in grado di tenergli testa…)
faresti meglio a cucirti quel ce22o di bocca che ti ritrovi tu e tutti i fiattari repressi di questo blog che con le vostre carriole di alfa o di g.punto aborth fate solo una gran figura di me**a nei confronti di quest’ultima che esce di scena a testa alta e con tanto di soddisfazione nei confronti anche di rivali ben più blasonate e costose………..
))-Læ)(-((
25 lug 2008 - 12:26 - #90Ma gli abbinamenti dei colori li ha scelti un daltonico?