Leggi tutti gli articoli per lancia delta
Come si fa a negarlo? La Lancia dei rally è rimasta nel cuore di tutti, zero storie. Ogni casa ha avuto nella propria storia un momento, un periodo più fervido, quello cui abitualmente ci si riferisce con la fatidica espressione “gli anni d’oro”. O se preferite, quello che riesce ancora a regalare materiale all’ispirazione degli appassionati.
Il nostro lettore Enrico Vercelli, che proprio di automotive design si occupa, è senz’altro uno di questi ultimi. Il suo lavoro -che vedete qui sopra- ricostruisce una creatura puramente immaginaria (come del resto sottolinea l’autore stesso), ché la nuova Delta né ha le carte in regola per fare la cattiva come l’omonima antenata, né tanto meno vuole averle.
E allora, prendiamola così com’è: l’espressione -svincolata da ogni confronto con la realtà- di un anelito, un sogno; e un campanello grosso come le campane di Notre Dame per il management di Torino. Ambasciator non porta pena, caro Lingotto, noi facciamo solo da termometro della passione.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Ale_Alfista*
15 lug 2008 - 01:28 - #101rimpiango la vecchia delta
purtroppo bisogna dire che la lancia non é più quella di una volta..una volta la delta non aveva rivali basta pensare al rally, campione 6 volte di seguito..
ora si vedrà se la lancia riuscirà a stupire un’altra volta..
Max S4
15 lug 2008 - 08:45 - #102Condivido molti dei commenti che ho letto, tutti i positivi per intenderci.Lasciando perdere per ora i rally, sarebbe veramente ora tornare al punto di svolta con la 4×4 turbo allineata alla cavalleria delle Jap, ripercorrendo le stesse evoluzioni di design come sulla vera Delta Evoluzione anni 90.Intendo cerchi simili, quelli del rendering sarebbero perfetti, fari tondi anteriori, più muscolosità ai passaruota, l’alettoncino che non fa troppo tamarro, colori base giallo o rosso e vedrete che pian piano le cose tornerebbero a quadrare.Per la Lancia fare questo sarebbe una bazecola!!Ma devono crederci..Tutto questo secondo il mio modesto parere.Quindi lasciamo da parte i pareri negativi, lasciateci SOGNARE per ora……Ciao
Lancia delta 4ever
16 lug 2008 - 08:59 - #103Hanno progettato un’auto per donne
Se le vuoi fare correre nei rally si spaventano
Devono farla a 3 porte e con un telaio completamente nuovo
jerico
23 lug 2008 - 01:19 - #104mi sembrate un branco di rozzi contadini alla fiera del bue…ma che cavolo di scorsi fate?? ma l’avete guardata bene quest’auto..o siete tra quegli sfigati senza gusto che comprano solo tamarrate? è un capolavoro di design…di gusto..di raffinatezza…. è chiaro, se correvate sulle campagne con la vecchia delta non potete certo capirla quest’auto!!!! state facendo un casino solo per il nome che le accomuna….discorsi che non stanno ne in cielo ne in terra!! adesso capisco perchè si vendono tante macchine sgorbie…con sti gusti che ci sono in giro!!!!!
giodelta
31 lug 2008 - 10:40 - #105#104 rozzo contadino e sfigato sarai tu!
ma una delta integrale ce l’hai’!? credo di no se parli in questo modo!
prima di scrivere castronerie attiva il cervello!
La nuova (delta) è una bella vettura ma non dovevano battezzarla con un nome così importante!
perchè non l’hanno chiamata PRISMA?
Perez 88
04 ago 2008 - 22:00 - #106Bé onestamente, essendo appassionato alla Lancia, non credo che un bravo Lancista trovi in questa macchina una grande sportività. E’ senz’altro bella ma di sicuro si prescrive di più per una clientela superiore ai 40 anni di età. Infatti sostituisce enormemente in qualità e raffinatezza una Lybra, ma non di certo una bassa, compatta, corta, elgante e molto sportiva come la vecchia Delta degli anni ‘80. Io ovviamente non mi riferivo alla nuova Delta quella nella foto, trasformata da rally, che sembra un carrofunebre, ma la normale Delta che è appena uscita.
Xander02
08 ago 2008 - 16:22 - #107Ma chi ha detto che la Lancia Delta non è sportiva?!!!
è bellisssima!!!!!!!!!!!!!!!!
Simo037
12 ago 2008 - 17:44 - #108non tornera mai nei rally,l hanno distrutto oramai il marchio,sono anni che lo sviliscono e umiliano con auto assurde
vorrei ricordarvi come lo aveva valorizzato Agnelli:stratos,037,thema 8.32(motore ferrari),delta ‘integrale’ EVO,…anche ‘integrale’ e una sigla buttata via…l audi con ‘quattro’ ci ha costruito la sua fortuna…
se volevano rifarla seria dovevano farla su base Brera,ha anche l integrale…ma no che la distruzione continuiiiiiiiii
io compro audi,ho la nuova a4,ci vuole ben altro per riconquistarmi come cliente
manco la 159 gta fanno,prima ricacciano la siglia gta poi non proseguono…altro che amg,S,M…maledetti
H.Spijker
21 set 2008 - 18:20 - #109hoe kan een auto met zoveel titels zomaar stoppen??????
LANCIA=HF=WRC……………….
H.Spijker
21 set 2008 - 18:23 - #110When comes prisma and thema???????????????
tboris
10 ago 2009 - 16:23 - #111Bella! Ma perché non si rimettono a fare i Rally, cosi come la vedo nell’immagine, sarebbe certamente la piu’ bella e con le capacità tecnice dalle Fiat sarebbe senza dubbio l’auto da battere come fu’ agli ormai vecchi tempi l’integrale, magari con Sebastien Loeb al volante…