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Che berlina sarebbe senza motore diesel? Che Porsche sarebbe senza una versione targa? Fondete tutti questi elementi per tracciare il quadro definitivo della Panamera: un marchio di lusso – sarà ancora così? – quasi pronto a svelare la sua prima auto prettamente stradale, con una motorizzazione a gasolio e un tetto apribile in tre parti offerto come optional.
Secondo quanto riporta Autoweek, attualmente sarebbero in lavorazione due differenti “tipologie” di muletti: la base ed una versione turbo. Tuttavia, un giornalista della testata inglese avrebbe smorzato gli entusiasmi definendo l’anteriore di quest’ultima versione “simile alla Ford Focus”. Ne prendiamo atto.
Tornando alla propulsore a “nafta”, l’ipotesi più accreditata consiglia di additare il V6 3.0 di provenienza Audi quale maggiore indiziato, visto è già atteso sulla Cayenne, anche se il V8 4.2 e il V12 6.0 non hanno ancora fornito alibi convincenti.
Via | Autoblog.com (Grazie ad abab per la segnalazione)
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Orimpico
29 giu 2008 - 10:50 - #51i prezzi a partire da,all’incirca si sanno???
sentivo voci su 69k€
*Prince*
29 giu 2008 - 11:15 - #52grande pesante quattro porte diesel…eh si rispecchia proprio la sportività porsche!!
pie.R
29 giu 2008 - 11:35 - #53la porsche a livello di linee è veramente il peggio in assoluto: sempre la stessa roba da 60 anni, sempre lo stesso design senza un minimo di fantasia, di innovazione, di coraggio nel rischiare qualcosa di nuovo. sicuramente saranno costruite bene, ma è ovvio che sia così: da 60 anni costruiscono sempre la stessa macchina, avranno sicuramente imparato a farla per bene…
Andrewtheboss
29 giu 2008 - 11:35 - #54Chiamate Greenpeace… C’E’ UNA BALENA SPIAGGIATA!
Ah, quella protuberanza sopra il bagagliaio è uno spoiler o uno stendibiancheria?
Jag green
29 giu 2008 - 11:37 - #55*58
Sono i fanoni.
Nome (richiesto):
29 giu 2008 - 11:41 - #56comunque gli acquirenti di porsche non devono per forza essere ricconi anzi
spesso è gente che vuole togliersi lo sfizio di fare lo splendido con una super auto…
e poi stare sempre alla pompa da fastidio a tutti…(e i ricchi i soldi non li ca.gano)quindi un DIESEL vende…
jacleo
29 giu 2008 - 11:59 - #57http://www.autoblog.it/tips/item/la-fabbrica-delle-meraviglie#show_comments
Vanni
29 giu 2008 - 12:23 - #58perchè secondo te i fondi per costruire una supercar da mezzo milione di euro ce li hanno pronti in tasca??
Steffa
29 giu 2008 - 12:30 - #59Porsche ormai vuole diventare un marchio premium, prima il Cayenne, ora la Panamera, il diesel e si parla di una nuova segmento C, ma c’è da scommettere che Porsche riuscirà ancora fingersi marchio di lusso per giustificare il prezzo
^Sargon^
29 giu 2008 - 12:32 - #60La balena con lo stenditoio… Più la vedo e più sono grato a Maserati di aver fatto la Quattroporte…
Guly
29 giu 2008 - 12:33 - #61Speriamo davvero che il modello di serie sia meglio. Una cosa è certa: si tratta del muletto più brutto mai visto in circolazie.
Jollyroger
29 giu 2008 - 12:34 - #62Una megattera……
^Sargon^
29 giu 2008 - 12:34 - #63@63 Da dove credi che vengano i soldi per costruire auto di lusso se non hai alle spalle un grosso gruppo che ti sovvenziona come li hanno Lamborghini o Ferrari??? O credi che con le solo 911 possano tirare a campare??? Che discorsi…
Snapshot
29 giu 2008 - 12:47 - #64L’unica mia domanda è : Ma dove la si parcheggia ? Bisogna avere un conteiner di quelli da transatlantico ….
P.s quanto è lunga lo si sa già ?
jacleo
29 giu 2008 - 12:51 - #65*68 rivale di auto come la CLS…supera di poco i 5 metri
Snapshot
29 giu 2008 - 13:13 - #66#69 grazie mille non so perchè ma da questa foto mi sembra tremendamente lunga
ALFISTA NATO
29 giu 2008 - 13:27 - #67ora non tirerete mica fuori che il cagafumo è superiore al boxer benzina porsche…?e se non lo è ke significato ha?
m!kko
29 giu 2008 - 13:44 - #68bello!! un concentrato di blasfemia per gli amanti del marchio porsche…ci mancava solo che mettessero sospensioni da suv
Victor Mancini
29 giu 2008 - 14:04 - #69ormai mi sento quasi in imbarazzo ad infierire sui tralli
Victor Mancini
29 giu 2008 - 14:05 - #70vannista ieri sei stata fan-ta-sti-ka….beso
Victor Mancini
29 giu 2008 - 14:05 - #7172: dai tempo al tempo
trapano88
29 giu 2008 - 14:48 - #72alla fine Porsche diventerà come lexus
fever
29 giu 2008 - 15:04 - #73Ah ma è la panamera… senza gancio traino non l’avevo riconosciuta ;)
Per quanto riguarda l’adozione del diesel, non penso ormai possa intaccare il blasone più di quanto ha fatto il cayenne o l’aspetto di sto coso.
Karl Benz
29 giu 2008 - 16:40 - #74sono riusciti a rovinarlo ancora di più
Attilio_
29 giu 2008 - 17:23 - #75Scusate, so che la discussione sul blog ha preso un’altra piega, ma dopo aver letto l’articolo in inglese devo ammettere di aver equivocato il post.
L’articolista originale parla di “front fender vents”, cioè bocchette nel paraurti anteriore, simili a quelle della Focus, e non “anteriore” simile a quello della Focus nel senso da me inteso, ovvero le sospensioni.
Però il post poteva essere più chiaro.
Paolo Giulio
29 giu 2008 - 20:02 - #76Credo che il problema di questa “auto” non sarà il motore diesel… è che è proprio BRUTTA!
Qui la Porsche rischia di fare un bel fosso… alla faccia dei suoi brillanti fatturati e margini…
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
29 giu 2008 - 22:00 - #77mah.. ormai tra una banale porsche e un’audi, preferisco la seconda almeno investe di più per tentare di diventare elittaria.. a differenza dell’altra che si svende…
a1
29 giu 2008 - 22:42 - #78una baleniera targa, al peggio nn si ha mai fine!!!!!!!!!!!!!
a1
29 giu 2008 - 22:43 - #79una baleniera targa, al peggio nn si ha mai fine!!!!!!!!!!!!!
a1
29 giu 2008 - 22:44 - #80una baleniera targa, al peggio nn si ha mai fine!!!!!!!!!!!!!
a1 nn loggato
29 giu 2008 - 22:52 - #81scusate per il triplo post, ma i server fanno davvero pena!!!!!!!!!!!!
Gabryo
30 giu 2008 - 03:13 - #82Al post n.10
Anche si sei un “pollo”,mi sa che hai ragione…l’ho confuso con il 3.0 tfsi ;-) Cmq,rimango dell’opinione che un motore 3.0 anche se turbo diesel,non lo si può considerare banale,eh!
Duetto
30 giu 2008 - 09:56 - #83Ed io che credevo che le balene fossero in via d’estinzione!
Take_off(F.L.P.M.)
30 giu 2008 - 11:23 - #84non voglio mettere in dubbio la qualità di questo progetto Porsche, per questo voglio dare solo un giudizio sull’ estetica: INGUARDABILE!!
per caso
30 giu 2008 - 12:54 - #85bel cesso
axs
30 giu 2008 - 16:10 - #86è uno scherzo …..
ci prendono tutti per il culo …
la porsche che è sempre stata la leader delle vetture sportive di serie ultimamente sta diventando sempre meno prestazionale più pesante e più costosa ….
oppure è la concorenza che si sta prendendo un sacco di rivincite …. ???
per avere 25 cv in più gia i listini sono aumentati dell 8% e poi sto DISEL …. AH AH AH AH AH AH ………………………………..!!! CHISSA COSA DICONO I VERI PORSCISTI , QUELLI DEL 911 SI INTENDE ……DOPO IL CAYEN ADESSO IL DIESEL AH AH AH AH .
MI SEBRA CHE PORSCHE NON ABBIA MOLTO RISPETTO DI LORO….. PECCATO CON QUELLO CHE PAGANO ……!!!!