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In attesa della presentazione ufficiale, fissata per le 18.30 di questa sera, molti lettori ci segnalano l’uscita del listino italiano della nascitura Mi.To. Le prime impressioni sono positive e notiamo anche la presenza di alcuni optional per la personalizzazione estetica, come i vistosi adesivi con il marchio del biscione. Per tutti i dettagli ecco il link al listino completo di accessori.
La base di partenza è quantificata nei 15.530 Euro della versione Junior, dedicata ai neopatentati con il suo 1.4 da 78 cavalli. Aggiungendo 2.600 Euro la potenza raddoppia, con il 1.4 T-Jet da 155 offerto ad un prezzo inferiore rispetto all’Abarth Grande Punto. Per concludere, stupisce il minimo supplemento – “solo” 1.000 Euro – richiesto per il 1.6 M-Jet, a testimonianza del caro-gasolio.
Grazie a XXALFAXX per la segnalazione
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Freeeeegt
19 giu 2008 - 14:33 - #1vedete, x i neofiti il nome JUNIOR l’hanno preso in considerazione… cmq prezzi in linea con la mini…se nn la battono sulle prestazioni la vedo dura con le vendite
il duca
19 giu 2008 - 14:34 - #2vah neanche cosi male
Mingaz
19 giu 2008 - 14:35 - #3Apperò… a questo punto ho i brividi ad immaginare i futuri listini della 149!
250gto swb
19 giu 2008 - 14:35 - #4in fondo i prezzi non sono alti, e sono pure più bassi di quelli della mini…è un buon inizio
iamfede
19 giu 2008 - 14:36 - #5alfa c’è
Lapo
19 giu 2008 - 14:37 - #6che simbolo figo da casa nobiliare inglese, rossa con il logo laterale bianca…
la V sul cofano invece troppo tamarra
Sergio Marchionne
19 giu 2008 - 14:37 - #7non c’è un pò troppa distanza di cavalleria tra il 1.4 78cv e il 1.4 155cv?? perchè non mettono anche il 120cv?
Sergio Marchionne
19 giu 2008 - 14:37 - #8parlo dei benzina..
YuBa*27
19 giu 2008 - 14:38 - #9“come i vistosi adesivi con il marchio del biscione”
O__O
urca…
prezzi altini, ma tutto sommato in linea col segmento d’appartenenza
Babudoiu
19 giu 2008 - 14:39 - #10l’unica modifica appetibile è la striscia sulla fiancata con il quadrifoglio
italian style
19 giu 2008 - 14:39 - #11un po’ altini i prezzi visto anche i soldi che serviranno per mantenerla con la benzina sempre più costosa
fdx83
19 giu 2008 - 14:40 - #12I prezzi non sono certo da saldo, soprattutto se confrontati con quelli della Grande Punto da cui deriva. Speriamo almeno che la dotazione di serie sia adeguata.
“stupisce il minimo supplemento – “solo” 1.000 Euro – richiesto per il 1.6 M-Jet”
Però ha 35cv in meno…
GTI 30 Edition
19 giu 2008 - 14:40 - #13I motori sono adeguati; infatti il 78 cv è per i neopatentati, il Turbo per avere la giusta adrenalina; con un Diesel da 120 cv (scelta ragionevole) in pochi comprerebbero un benzina di pari potenza… per essere soltanto all’inizio, l’offerta è già buona e le vendite, almeno in Italia, sono assicurate.
Prezzi non bassi, ma concorrenziali.
thesis
19 giu 2008 - 14:43 - #14Colto a rigirare la frittata durante una discussione, Chuck Norris è stato nominato Chef dell’anno.
a1
19 giu 2008 - 14:43 - #15troppo alti, devono scendere di 1000-1500€ come minimo, ma perchè si deve rincorrere sempre la triade?
thesis
19 giu 2008 - 14:44 - #16ma ne danno 2 di mito a quel prezzo??
a1
19 giu 2008 - 14:44 - #17a mio avviso nn mettere il 1.4 da 120 cv è una stupidata, è il motore a benza più equibrato del lotto!!!!!!!!!!
VoglioUnaMurcy
19 giu 2008 - 14:45 - #18Ma sono l’unico che è rimasto scioccato dall’immensità degli optional a listino???? Sono una marea!!!!
spider124
19 giu 2008 - 14:46 - #19Mi sembrano prezzi ragionevoli. E’ cmq una macchina di “sostanza”. Quindi i contenuti vanno pagati. Anche per me non era male mettere il t-jet da 120 cv. E il 1.3 mj da 105 ? Che ne pensate ?
Jag green
19 giu 2008 - 14:47 - #20Questa non è che la gamma di lancio, destinata ad essere completata da altri motori da qui a qualche mese, tra i quali il m-jet da 90 cv (sempre che non montino da subito il m-jet 2 da 95). Tutto sommato i prezzi ci possono stare, è pur sempre un’auto della stazza di una media di non troppi anni fa e in pratica farà le veci della 147 3 porte quando questa andrà in pensione.
pietro80
19 giu 2008 - 14:47 - #21ciao thesis, come va?
sinceramente pnon mi sento di dare un giudizio netto per la mito, quindi….aspetto di vederla e toccarla con mano.
certyo i prezzi non sono molto concorrenziali (bassi) quindi speriamo che le dotazione e la qualità siano all’altezza!
lo spero per il bene dei dipendenti italiani ALFA!
thesis
19 giu 2008 - 14:47 - #22gli optionals sono molti, ma il prezzo di accesso mi sembra un pò alto
a1
19 giu 2008 - 14:47 - #2319:
questo è dovuto alla rincorsa della triade, guarda la bmw certe volte trovi i tappetini optional!!!!!!!!!!!!!
thesis
19 giu 2008 - 14:48 - #24ciao pietro80, tutto ok e tu??
Jag green
19 giu 2008 - 14:48 - #25Salve sciur thesis.
pietro80
19 giu 2008 - 14:48 - #26thesis, che fai, ascolti 105?
verga
19 giu 2008 - 14:49 - #27PAZZI!! tutti quei soldi pe sta roba
pietro80
19 giu 2008 - 14:49 - #28non tanto bene spero che le cose miglioreranno in futuro…prossimo e non
thesis
19 giu 2008 - 14:50 - #29salve sir jag ;-))
#28 no, sono solo amante dei fact di chuck :DDD
a1
19 giu 2008 - 14:50 - #30Mingaz #3:
vero anche io comincio ad avere le stesse senzazioni!!!!!
thesis
19 giu 2008 - 14:51 - #31pietro80 da tantisimo non ti beccavo. Spero che lke cose migliorino per te ;-))
pietro80
19 giu 2008 - 14:52 - #32x thesis…mi piacerebbe comprere la nuova delta…ma ahimè costa troppo (offre davvero tanto come equipaggiamento)… ho sentito poi parlare di una deltina (pianale Gpunto allungato) sei dirmi qualcosa di piu’?
Karl Benz
19 giu 2008 - 14:52 - #3315000€ per la base, non mi sembrano neanche tanti, pensando in quale segmento si và ad infilare…io prenderei la 155cv benzina, che costa “solo 2600 € in +” della 1.4 per i bambocci::
FedericoOrigamiXilofono
19 giu 2008 - 14:54 - #34Certo che l’allestimento Progression della MiTo non corrisponde a quello della 147 che è già full optional (manca giusto il bizona). Il Progression della MiTo non ha i cerchi in lega, il sedile sdoppiato ed i fendinebbia…a questo punto molti prenderanno la Distinctive che non mi pare regalata….
Turinos
19 giu 2008 - 14:55 - #35A mio avviso i prezzi di questa Mi.to non sono per niente elevati. La cosa che non mi è chiara è se il prezzo è tenuto abbastanza altino solo per un fattore di blasone, oppure se è perchè la dotazione tecnica e degli interni è veramente sopra la media.
Axelsaurus
19 giu 2008 - 14:56 - #36#7
arriverà anche da 110 e 130cv, per i diesel invece verranno inseriti prima il 1.3 da 95cv poi il 1.6 da 155cv. per il 1.4 da 155cv potrebbe essere sostituito/affiancato ad un 1.4 165cv.
poi arriverà la GTA con il 1.8 da 235cv e Q2 (forse Q4).
peno che la GTA sorpassi i 25.000€ tranquillamente.
FedericoOrigamiXilofono
19 giu 2008 - 14:56 - #37A questi prezzi, anche se ha 8 anni, anche se ha un crash-test penoso, prenderei una 147, senza pensarci neanche un attimo.
thesis
19 giu 2008 - 14:57 - #38#34 se intendi la nuova ypison ho visto qualche rendering che gira sul web, ma nulla più.
La delta è un’auto onesta e piena di personalità, ben dotata
thesis
19 giu 2008 - 14:58 - #39#39 fox mi hai letto nel pensiero ;-)))
Dario79
19 giu 2008 - 14:58 - #40jag green: mitico il tuo avatar…:-)
a1
19 giu 2008 - 14:59 - #4139:
lo stesso farei io, poi se questi sono i prezzi della Mito, nn oso pensare a quelli della 149!!!!!!!!!!!!!!
FedericoOrigamiXilofono
19 giu 2008 - 15:00 - #42@43 A questo punto penso che la 149 paradossalmente sarà più conveniente, perchè non possono andare molto oltre con i prezzi.
die
19 giu 2008 - 15:00 - #43secondo me è cara..considerando che dai 15350 euro del 1.4 junior ci sarà fuori il clima i fendinebbia la radio ecc..x portarla a casa decente spendi almeno 17000 secondo me..troppo a mio avviso anche xkè non la trovo certo una favola,anzi,dietro anonimo e davanti bruttino
XXALFAXX
19 giu 2008 - 15:00 - #44Cmq ripeto:
per chi fosse interessato alla presentazione, va in diretta in streaming su alfamitoblog alle 18
thesis
19 giu 2008 - 15:01 - #45#42 fox io non ci metterei la mano sul fuoco, non vorrei mai che la 149 venisse a costare un’occhi della testa.
Magari si son montati la testa in alfa e….
n00b #666
19 giu 2008 - 15:01 - #46si infrangeranno i sogni di molti neo-patentati..
d’altronde non è che la Mini la regalino.. c’era da aspettarselo..
lux1
19 giu 2008 - 15:02 - #47ma nessuno mi sa dire quale sarà la data ufficiale di commercializzazione????
a1
19 giu 2008 - 15:02 - #4843:
lo spero, ma visto i nuovi modelli che sono usciti nn mi sembra che vanno(i, eheheheh!!!!) su quella strada!!!!!!!!!!
XXALFAXX
19 giu 2008 - 15:02 - #49Ma guardate che con una GP arrivate tranquillamente a 14 mila euro se non di più…
Dario79
19 giu 2008 - 15:03 - #50ma tutti quegl’accessori(autocollanti) servono per accativarsi quella clientela che vuole un auto “sportiva”?…