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Sembra che a Monaco abbiano una grande simpatia per la lettera “x”. Nonostante i puristi del marchio BMW comincino ad avere qualche prurito dietro le orecchie, la BMW è seriamente intenzionata ad allargare sempre più la gamma delle SUV/SAV della casa dell’elica, aumentando gli effetti urticanti sui vari bimmers.
Il grande successo riscosso dalla nuova X5 e dalla X6 infatti è la chiara testimonianza che l’appeal di questo genere di auto è ancora molto elevato e ciò vuol dire utili. E vuol dire anche che BMW non ha nessunissima intenzione di smettere di investire in nicche di mercato così fertili.
Infatti nel 2010 sarà la volta della X1, la più piccola delle SUV BMW, che per dimensioni si porrà a metà strada fra la serie 1, di cui utilizzerà il pianale e la meccanica, e la serie3 touring. La nuova entry-level della gamma X sarà caratterizzata da molti richiami stilistici alla sorella X6. In particolare nelle forme del lunotto e della coda che, da quello che si è visto nei muletti in fase di collaudo, saranno meno tronche rispetto ad X5 ed X3.
Nell’anno successivo sarà la volta della seconda generazione della X3. La nuova vettura, basata su telaio e meccanica della E90 (ma c’è la possibilità che adotti uno schema sospensivo anteriore a quadrilateri, simile a quanto visto sulla nuova X5, in luogo del McPhearson) crescerà, ovviamente, in lunghezza (460 cm) e larghezza. Sarà prodotta nello stesso stabilimento in USA dove viene assemblata la X5 e verrà commercializzata nel primo semestre del 2011. Caratteristiche del nuovo veicolo saranno il maggiore spazio interno ed incrementate doti in off-road per contrastare le avversarie Audi Q5 e Mercedes GLK.
E, proprio come successo per la X5, qualche mese dopo l’inizio delle vendite della X3,dovrebbe arrivare una versione “sportiva” costruita sulla stessa base: la X4. La vettura sarebbe, concettualmente, molto simile alla X6 : frontale e posteriore dal design più aggressivo rispetto al modello d’origine, corpo vettura sensibilmente più basso (160 cm da terra) per un migliore baricentro, quattro posti e coda dal tetto spiovente di chiara ispirazione coupè.
Attualmente la X4 starebbe ancora attendendo il via libera: la dirigenza BMW sta aspettando di vedere se, dopo la calorosa accoglienza riservata alla X6, il pubblico manterrà alto nel tempo l’interesse per questo nuovo genere di auto. Tuttavia, se il progetto ricevesse la luce verde potrebbe beneficiare del top della gamma motoristica riservata alla X3, come il nuovo ed atteso 2.0i twin-turbo benzina o i 6 cilindri 3.0 biturbo diesel e benzina.
Via|Autozeitung.de
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Vanni
22 mag 2008 - 19:23 - #401nessuno si chiede: ma a questo punto, basteranno i rifornimenti di materia prima per i produttori di pneumatici?? non è che finiranno assieme al petrolio??? guardate su che ruotoni corrono questi mezzi…
Vanni
22 mag 2008 - 19:25 - #402cmq la colpa è del mercato americano.
qui da noi suv=cafone arricchito esizionista auto enorme inutile ecc…
in america suv=auto qualsiasi di dimensioni inferiori alla media
Don Omar
22 mag 2008 - 19:25 - #403#398 magari l’ha presa uno che si sveglia alle 6.00 tutti i giorni x farsi un c****o cosi! e che deve mantenere una casa ,e un futuro nascituro (speriamo presto)
Trazione Integrale
22 mag 2008 - 19:25 - #404@400
Ciao cara :D
Don Omar
22 mag 2008 - 19:26 - #405ciao lancer….un bacio ghei….ragazzina sbarazzina…
Don Omar
22 mag 2008 - 19:27 - #406@smth te capi?
Don Omar
22 mag 2008 - 19:27 - #407altro chè paparino e paparino
iamfede
22 mag 2008 - 19:29 - #408trafiggetemi
Trazione Integrale
22 mag 2008 - 19:31 - #409Me ne vò anche io.
Ciao a tutti.
Don Omar
22 mag 2008 - 19:31 - #410#409…why?
Don Omar
22 mag 2008 - 19:32 - #411ciao TI
trol
22 mag 2008 - 19:33 - #412no, dai
basta
per favore
su…
Don Omar
22 mag 2008 - 19:40 - #413i trol sn ghei….
Michele G.
22 mag 2008 - 19:43 - #414adesso ho capito….!!!la nuova Z4 diventerà X!! ecco perchè il tetto due auto in uno, la trazione…..tre auto in uno!!! per 2 tonnellate e mezzo!!!!
ma fate delle auto decenti e piantatela di fare 2768 modelli in listino, inutili!! entri in una concessionaria, e ti trovi uno stuolo di naftoni grigi tutti uguali, stesso motore stesso allestimento….ridicolo, poi in listino ci sono più modelli che non formiche in un bosco…!!!
poi vorrei far notare una cosa, restyling, ogni 6 mesi nuovi arrivi ogni 8 mesi….o le persone non hanno più capacità finanziaria…questo vuol dire che ora ve lo sognate un altro biennio come quello appena passato….
trol
22 mag 2008 - 19:49 - #415aaahhh don omar tu sei omofobo.
oddio, che scandalooo…
non si puo’ piu’ parlare di ghei se non col massimo rispetto…
ahahah
Don Omar
22 mag 2008 - 19:53 - #416#416 giusto! la mia era solo una provocazione per vedere se c’eri….tranki…di certo io nn sono omofobo.. :)
corvettec6r
22 mag 2008 - 19:55 - #417da noi vanno sempre più i suv a trazione anteriore… ormai i tempi di Suzuki Jimny, Pagero e Nissan Patrol sono finiti… peccato ci sono macchine che vanno di più sugli sterrati che di certi Suv…
trol
22 mag 2008 - 19:57 - #418Scherzo anch’io, naturalmente!
pensavo…un’idea incredibile!!!!
Don Omar
22 mag 2008 - 19:58 - #419#416 faccio il tuo gioco caro trol…….ehehehehehe
trol
22 mag 2008 - 19:59 - #420oh
non mi fa scrivere la seconda parte sto pistola di blog
Don Omar
22 mag 2008 - 19:59 - #421trol se hai le balls registrati….adesso vado…ciao!
Offroader convinto
22 mag 2008 - 19:59 - #422#415 concordo riga per riga.
Però se li fanno, ripeto, ci sarà una massa di beoti pronti a comprarli - indebitarsi - quant’altro pur di avere l’auto al passo coi tempi. Solo che oggi si evolvono come si evolvono i pc….
Anche perchè sono convinto, che se sta massa fosse meno beota, torneremo ad un ciclo di vita del prodotto “umano” (non tornare alla panda che l’aveva medio di 10-15 anni, però un 5-6 anni non sarebbe male)…
utopie ^^
trol
22 mag 2008 - 20:00 - #423ma noo..poi mi dimentico usr, pwd…chissenefrega!!!
Offroader convinto
22 mag 2008 - 20:01 - #424#418 vedessi i vari defender o anche solo pandini 4×4 quante ostie fanno tirare a chi ha x5-q7-ml con spalle degne di una porsche e che immancabilmente vanno in crisi sulla neve (fresca, perchè compatta o ghiacciata non le usano neanche) :D
trol
22 mag 2008 - 20:02 - #425si possono fare i mazzidi carte da gioco con i modelli bmw
“P o k e r” di SUV!!
full! 3 suv e due station!
:-D
trol
22 mag 2008 - 20:03 - #426non ho parole…. non puoi scrivere p o k e r normalmente perche’ lo considera spam….
Alfonso
22 mag 2008 - 20:05 - #427pioggia di boiate più che altro….come fallire velocemente volume 1 by bmw
successo della x6?? ma dove?? capisco l’x5…
Victor Mancini
22 mag 2008 - 20:09 - #428Estratto dal Manifesto:
La moda è fragile, evapora in un attimo, proprio perché i suoi impertinenti seguaci vogliono sempre stare davanti a tutti. Ma la bmw non è modaiola. Ha uno stile arrogante? Sì. Controverso? Sì,però non la vedrete mai inseguire una tendenza o ricarrozzare un vecchio telaio. Così, anche la casa bavarese si appresta a dare un atro assalto nel nebuloso mondo delle 4X4 stradali.
La bmw ha deciso di chiamare la sua crossover 4 posti sport activity coupè, la prima (no, la seconda n.d.m.)del genere.
Quando la vedo, in una south carolina umida fino al midollo vicino allo stabilimento di spartanburg,mi sembra spaventosamente brutta, tanto che m’è scappata un’imprecazione, e non certo di piacevole sorpresa come avrebbe sperato la bmw. Ora, non è la prima volta che la casa tedesca cerca di inculcare a martellate nei clienti la sua idea di stile, ma l’x6 sembra deliberatamente orrida. Dopo 5 minuti di esame, cerco disperatamente una prospettiva che me la rende gradevole, e dire che mi piacciono le cose strane.
Bmw dice che è una coupè a 4 porte, ma con le caratteristiche di una serie X. Pertanto, in termini assolutamente tecnici, l’x6 è una mezzo sangue nata da un x5 e da una serie 6.
Da questa infelice ( parlando per eufemismi evidentemente n.d.m.)unione è nata un’auto che cerca di essere tutto e niente: sopra una normale 4 porte, sotto un suv con dei paraurti che riescono ad inghiottire e ridicolizzare ruote da 20″.
Da qualsiasi parte la si guardi, non c’è niente che vada bene: in sì e per sé le singole parti vanno non hanno nulla di sbagliato, ma non c’è verso di metterle insieme per creare un un’auto gradevole e coerente.
Certo,non si può dire che manchi di pathos, cattura certamente lo sguardo per vari minuti, ma questo tempo non lo userete per godervi la vista, bensì li passerete a chiedervi cosa potete fare per farla sparire. Quasi ogni auto in commercio hanno un lato migliore, una prospettiva dalla quale danno il meglio. Beh, l’x6 è l’eccezione. Fermo a casa qualche passante e chiedo un parere. Tutti sembrano perplessi, ed è una cosa sorprendente per una nazione come gli USA, quando poi richiedo un giudizio su una vettura costruita nel loro paese!
“Che cos’è?! Una monovolume sportiva?!”, chiede un capellone che partecipa alla conferenza nell’hotel vicino al nostro.
“Non lo so”rispondo ” è 4×4 ed ha un v8 4.4 biturbo, per cui sportiva credo che lo debba essere, e visto che anche alta e ovale, diciamo che è sicuramente anche un po’ un monovolume,per cui alla fine la definizione ci può stare”
“mmmmmh….hai detto che è un v8 4.4?” “Certo!” gi rispondo sicuro ” e perché c’è scritto 5.0i?” “beh…ecco…io…”
Questa è la reazione tipo di fronte alla x6.
>Seguono poi lodi riguardo il comportamento stradale, e ci si chiede come si sentiranno i possessori di m3 sapendo che c’è un suv con le stesse prestazioni<
Quest’auto cmq è un vero guazzabuglio, è estremamente scomoda,non mi piace per nulla, ma si guida in modo spettacolare ed è cmq diversa in un segmento di mercato improntato sulla noia.
l’x6 è quindi destinata il fallimento di maggior successo che mi sia mai capitato di guidare
Tom Envy Ford,
Ps: per citare uno dei nostri mod: ambasciator non porta pena…
Victor Mancini
22 mag 2008 - 20:10 - #429bella il vicfor…
Victor Mancini
22 mag 2008 - 20:10 - #430hai visto mica victroll?
Iardo
22 mag 2008 - 20:11 - #431oddio no bastaaaa
Victor Mancini
22 mag 2008 - 20:12 - #432è incredibile cmq quanta invidia e quanta poca competenza c’è su top gear…qui non durerebbero un secondo…non trovi homy?
Victor Mancini
22 mag 2008 - 20:12 - #433pfu…questo è un post da milletta
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 20:16 - #434@429 decisamente comunista.
Victor Mancini
22 mag 2008 - 20:18 - #435435: e mafioso
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 20:20 - #436se potessi tornare indietro nel tempo, farei vedere un X6, senza marchio, allo stadio di prototipo, ad un BMWista a caso…e gli chiederei un giudizio estetico, anzi no, con un marchio coreano al posto dell’elica blù, dovrebbero portarmi al pronto soccorso per il ridere.
Victor Mancini
22 mag 2008 - 20:23 - #437437: ad averlo saputo, kazzo, ad aver avuto una spia in bmw…li avremmo tirati scemi per un anno con la ssayong …e poi taaaac, la bomba atomica:D
fdx83
22 mag 2008 - 20:24 - #438SUVvia, non infierite troppo. Ricordate che l’abito (da Suv) non fa il monaco. Meccanica e motori sono sempre quelli soliti, eccellenti, che sa fare BMW.
E poi nulla si può contro le leggi del marketing…
fdx83
22 mag 2008 - 20:26 - #439@437: vedi #439.
Victor Mancini
22 mag 2008 - 20:26 - #440439 anche contro i meteoriti si può fare pochino, epperò
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 20:26 - #441@438 da panico veramente, non so se avrei retto, comunque la nostra invidia sta per finire, oggi De Meo ci ha reso orgogliosi del glorioso Biscione, finalmente potremo vantare anche noi una bella p.u.t.t.a.n.a.t.a. in salsa SUV. Finalmente possiamo andare in giro a testa alta senza più invidie.
Don Omar
22 mag 2008 - 20:27 - #442#437 sempre quest’odio verso l’x6 …bella o brutta è puramente soggettivo…..#439 concordo
PS buona sera a todos!
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 20:28 - #443@439 Quindi anche se Ferrari farà un SUV dovrò solo ricordarmi degli splendidi motori che metterà sotto o posso porre dei dubbi legittimi?
Don Omar
22 mag 2008 - 20:29 - #444@442…de meo delusion……
Don Omar
22 mag 2008 - 20:29 - #445#444 no ,non puoi!
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 20:29 - #446Bello o Brutto…c’è chi tromba Rosy Bindi e chi tromba Monica Bellucci, basta che chi tromba la prima, pensi che sia bella, mentre la seconda un cofano.
Victor Mancini
22 mag 2008 - 20:30 - #447442: ti dico…a sto punto, mi vanno bene anche i cinesi
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 20:30 - #448@446 Come mai non posso?
lancer evo
22 mag 2008 - 20:31 - #449447: ‘nzomma…sulla presunta sverginità della rosy, concedimi qualche dubbio
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 20:32 - #450Cosa mi interessa se BMW monta i suoi biturbo o il suo V8 su un X6? Il motore è montato nel posto meno adatto in cui si poteca montare. Mia opinione.