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Lo avevamo scritto in anteprima, ed ora arriva la conferma ufficiale alle nostre anticipazioni: Alfa Romeo e Prodrive collaboreranno per realizzare una versione molto speciale della Brera, bella e finora poco fortunata coupè del Biscione.
Il modello sviluppato congiuntamente si chiama Brera S, è basato sul model year 2008 del coupè presentato a Ginevra, ed è equipaggiato con un nuovo pacchetto sospensioni, sviluppato proprio dalla scuderia inglese, forte di una lunga esperienza nel campo dei rally, nonchè comproprietaria di Aston Martin e in un recente passato vicina all’ingresso in Formula1 come team satellite McLaren.
Purtroppo, proprio come avevamo anticipato, questa Brera S è destinata al solo mercato inglese, dove verrà commercializzata in soli 500 esemplari. La presentazione ed i listini sono attesi per fine maggio, ma Alfa Romeo ha già anticipato che ci saranno alcune lievi modifiche estetiche, sia per gli interni che per gli esterni. I motori saranno il 2.2 ed il 3.2 V6 benzina, strettamente di serie e quindi capaci rispettivamente di 185 e 260 CV.
Peter Cambridge, responsabile del progetto di sviluppo, parla di “outstanding driver feedback and handling”, facendo riferimento a qualità dinamiche chiaramente affinate. Il sito ufficiale della Brera S, con tanto di countdown, lo trovate a questo link.
Via | WorldCarFans
Un ringraziamento al nostro lettore “joker1372″ per la segnalazione.
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VTS
07 mag 2008 - 17:37 - #1speriamo che serva a farla andar forte!!
Bravoone
07 mag 2008 - 17:37 - #2Inghilterra ed Italia l’unione dei soli due paesi europei che capiscono qualcosa in tema di macchine e di sportive. stop
niente da dire, il resto è poesia
Salvo il Giusto
07 mag 2008 - 17:37 - #3Speravo in un potenziamento del motore o in un alleggerimento, Ma forse la Brera è bella così com’è, strafottente delle supercar tedesche e italiana al 1000%
Lellolo
07 mag 2008 - 17:38 - #4Dovevano metterla a dieta anzichè fare un restyling.. + d 1700 kg sono un po tanti, visto che viene paragonata a macchine come 350z, tt e z4 (vedere video Top gear) che pesano solo 1400 kg
lupin3rd
07 mag 2008 - 17:38 - #5Secondo me nn dovrebbero limitare la produzione a 500 esemplari ed introdurre questa evoluzione solo sul mercato inglese se gli aggiornamenti rendono la vettura più performante dovrebbero estenderla a tutta la gamma per migliorare le vendite
Karl Benz
07 mag 2008 - 17:38 - #6la linea della Brera mi è sempre piaciuta molto..
i difetti son sempre quelli risaputi..
fortunati gli alfisti inglesi che potranno contare su un valido assetto per la loro coupè italiana.
(cmnq Primo :))
Trazione Integrale
07 mag 2008 - 17:39 - #7Prodrive?
Comunisti pure loro?
Ssss…il mondo va a rotoli…
Lellolo
07 mag 2008 - 17:39 - #8E cmq rimane una macchina bellissima.. speriamo che alfa e prodrive collaborino anche per la creazione di modelli di serie con una tecnica raffinata degna di far tornare alfa agli antichi fasti…
Karl Benz
07 mag 2008 - 17:40 - #9an zi non sono primo, nel frattempo mentre scrivevo qualcuno è stato + veloce di me..
il peso… il pesoooooooo
Take_off(F.L.P.M.)
07 mag 2008 - 17:40 - #10#6
Hola Karl ci ribecchiamo… scusa ancora per prima!
Bravoone
07 mag 2008 - 17:40 - #11giusto come non quotarti+1000
per gli altri , come si puo farla scendere se non si interviene sul telaio e la sua conformazione, sopratutto con l’uso degli acciaci.
bisognerebbe riprogettarlo per dargli la stessa rigidità ma con acciai o materiali diversi, equivalrebbe a rifarla nuova
Take_off(F.L.P.M.)
07 mag 2008 - 17:42 - #12già i difetti della Brera li conosciamo bene tutti, per quanto mi riguarda resta un’ auto bellissima:una bella gnokka, non molto atletica..
Trazione Integrale
07 mag 2008 - 17:42 - #13Prevedo 1000 commenti.
Vanni stiamo aspettando te…
IamoR
07 mag 2008 - 17:43 - #14Vedo che qualcosa per il rilancio Alfa si muove.. spero vivamente che se ne avdranno presto i risultati
Bravoone
07 mag 2008 - 17:43 - #15a ben pensarci prodrive potrebbe diventare la M AMG RS di alfa, ed autodelta il tuner ufficiale.
non male come progetto, mica katszi
GentlemanDriver
07 mag 2008 - 17:45 - #16In Prodrive I Trust.
Bravoone
07 mag 2008 - 17:47 - #17famigliare quel detto;)))) cmq quoto
Sbik
07 mag 2008 - 17:48 - #18Vabe ma potevano farla anche in italia…
Karl Benz
07 mag 2008 - 17:49 - #19#10
buona sera anche a te !!
alfa secondo me deve migliorare solo in una cosa, la trazione …
la spostassero posteriore non importerebbe neanche + di tanto il peso andrebbe a scontrarsi contro serie 3 coupè, clk e a5..
Lellolo
07 mag 2008 - 17:49 - #20Piu che altro, se i motori sono di serie la sigla S in fondo non l’avrei messa…. cioè ok ha una tenuta di strada migliorata e tutto il resto, però in genere ci si attende motori piu performanti (anche se 260cv son già sufficienti, magari bastava rimapparlo per arrivare a qualcosina in piu…)
fdx83
07 mag 2008 - 17:50 - #21Sarebbe opportuno che le modifiche fossero estese ai modelli di normale produzione.
Trazione Integrale
07 mag 2008 - 17:51 - #22@15
Ci sarebbe già una certa sigla “GTA” che attende di essere riscoperta.
Bravoone
07 mag 2008 - 17:52 - #23beh qualche modifica al modello di serie credo che sia stata fatta.
credo che abbia beneficiato degli interventi riservati alla 159, anche se la brera si produce a torino
Cordoli per colazione
07 mag 2008 - 17:52 - #24Speriamo ne facciano un altro step di elaborazione, ed oltre all’alleggerimento facciano una trattatina al motore, magari ce lo mettono loro….
fdx83
07 mag 2008 - 17:52 - #25Dai, avvisate il Silver
BF-goodrich
07 mag 2008 - 17:53 - #26Perche non fare una versione speciale con un allegerimento e il motore della 8c competizione??
Trazione Integrale
07 mag 2008 - 17:53 - #27Salve Gay Driver.
Bravoone
07 mag 2008 - 17:53 - #28prodrive G.T.A.
si potrebbe afffidare lo sviluppo e produzione alla prodrive facendo mettere il marchio G.T.A.
e si potrebbero fare le G.T.A. S ancora più estreme, insomma un monumento alla fibra di carbonio
Lellolo
07 mag 2008 - 17:54 - #29SI ma che diventi davverto GTA!
Gran Turismo ALLEGGERITA!
Se l’avessero chiamata così questa versione riassettata, in molti si sarebbero indignati..se mi dicono che han fatto una Brera GTA penso a un bolide, non a una scultura che fa 0-100km/h in 8 secondi….
Trazione Integrale
07 mag 2008 - 17:55 - #30@26
In poche parole una GTA.
Si,sai,sono convinto che per il giorno del giudizio universale riusciranno a farla la GTA.
Io ne sono convinto…
fdx83
07 mag 2008 - 17:56 - #31Beh, le sculture son pesanti per definizione…
Lellolo
07 mag 2008 - 17:57 - #32@28 Carbonio?
a parte che già l’acciaio sarebbe una benedizione rispetto alla ghisa attuale, e cmq avrebbe dei costi inaccessibili…Un monumento privo di mercato
Bravoone
07 mag 2008 - 17:57 - #33TI scccccccccccc di miao ci legge, non vorrai fargli urticare le linee del gessato;))))
corvettec6r
07 mag 2008 - 17:57 - #34pensavo che la Brera avesse successo… Strano che non la vendano da noi.
Bravoone
07 mag 2008 - 17:58 - #35@32 perche la m3 la m3 è priva di mercato
la porsche gt3 rs è prva di mercato
Trazione Integrale
07 mag 2008 - 18:01 - #36@33
Felini bas.tardi…e comunisti.
fdx83
07 mag 2008 - 18:01 - #37Comunque questa Brera S non ha niente a che vedere con le GTA.
fdx83
07 mag 2008 - 18:03 - #38@34: ciao corvette. Beh, non è che se ne vendano più di tante…
themozz
07 mag 2008 - 18:05 - #39secondo me, prima di intervenire sul telaio, bisogna eliminare tutto il superfluo come il navigatore! tanto se vogliono fare un’auto per appassionati, il navigatore mica serve no? ;)
e poi magari scoprono che con meno peso il telaio va già bene così…sarebbe un bel risparmio!!
fdx83
07 mag 2008 - 18:05 - #40Ragazzi, se vi state annoiando andate quì:
http://www.autoblog.it/tips/item/sempre-piu-difficile
themozz
07 mag 2008 - 18:05 - #41ciao fdx!!
iLollo
07 mag 2008 - 18:07 - #42la Brera mi piace moltissimo, peccato che non abbia avuto molto successo!!!
themozz
07 mag 2008 - 18:07 - #43e ciao colleghi corvette e bravoone :)
fdx83
07 mag 2008 - 18:08 - #44@39: Ciao amico/discepolo. Io il navigatore non ho mai capito a cosa serve. E al limite lo preferisco “umano”.
fdx83
07 mag 2008 - 18:10 - #45@43: adesso non ti allargare troppo…
:D
silverrocket
07 mag 2008 - 18:11 - #46embè, non mi chiamate? begli amici…
alby racing
07 mag 2008 - 18:11 - #47io quando la vedo nn resisto la comprerei pere se pessasse 50 tonnellate e facesse lo 0-100 in in 4 minuti…
silverrocket
07 mag 2008 - 18:11 - #48“questa Brera S è destinata al solo mercato inglese, dove verrà commercializzata in soli 500 esemplari”
grazie demeo, grazie.
silverrocket
07 mag 2008 - 18:12 - #49facciamo 250 spider e 250 cupè, no? così è più simile alla str.onzata fatta con la 8c, non vi farebbe sentire più fiki?
Victor Mancini
07 mag 2008 - 18:14 - #50fuuuuu….metteci sto kazzo turbo e sta minkia di iniezione diretta va…l’allggerimento non ve lo chiedo manco più…dai dimiao…maremma p.uttana immacolata