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Rispetto per l’ambiente, spazio e rinnovamento. Mercedes prosegue nel piano dell’aggiornamento della gamma presentando il facelift della Classe B, monovolume compatta con spiccate velleità da Sport Tourer.
Come già successo per la sorellona M, le modifiche apportate a livello stilistico seguono la strada della continuità, non stravolgendo un prodotto finora apprezzato da ben 325,000 automobilisti in tutto il mondo: il frontale riceve un inedito paraurti ed una mascherina a tre listelli, mentre i nuovi specchi laterali vengono dotati di indicatori di direzione.
Marginali le migliorie interne (nuovi inserti e dettagli interni nel colore della carrozzeria) e alla dotazione tecnica (ESP con hill-start di serie, debutto del sistema di ausilio al parcheggio), mentre la gamma motori rimane immutata: sempre sei propulsori, quattro benzina e due diesel, con potenze dai 95 ai 193 cavalli. Inoltre, grazie a modifiche “invisibili”, i due motori a gasolio vedono calare i propri consumi del 7%.
Il rispetto per l’ambiente viene implementato dalla presenza della funzione star/stop ECO, offerta in opzione sulle versioni 150 e 170. Inoltre, esordisce la versione BlueEFFICIENCY a metano sul propulsore 1700 cc: immutata la potenza di 116 cavalli, mentre l’autonomia aumenta di 300 km.
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FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
14 mar 2008 - 13:49 - #1sembra una viano in miniatura—-
molto meglio di prima
Jag green
14 mar 2008 - 13:50 - #2325000 acquirenti ben mimetizzati, a giudicare da quante se ne vedono in giro. Con una foto della vecchia sarebbe ottima per il giochino della settimana enigmistica, “Trova 7 piccole differenze”.
Tanta, tanta tristezza.
toffi
14 mar 2008 - 13:52 - #3la preferisco a prima. Una domanda, ma se la classe A è una segmento B, questa cos’è?
Jag green
14 mar 2008 - 13:54 - #4*3
Una vaccata?
toffi
14 mar 2008 - 13:55 - #5maybe
Brixia Fidelis
14 mar 2008 - 14:01 - #6@3
Un sandwich con quattro ruote disegnato dalla SMART?
Piva piva
14 mar 2008 - 14:10 - #7Certo che metter le foto della classe b dopo quelle della Mito è davvero impietoso da parte dello staff di autoblog…
SuperFast
14 mar 2008 - 14:14 - #8Auto di sostanza, ma esteticamente bocciata.
Non capisco per quale motivo insistano a venderla: sembra una classe A, ma non lo è; sembra un Viano, ma non lo è; sembra un crossover, ma non lo è. Sostanzialmente pratica ma inutile.
Duetto
14 mar 2008 - 14:16 - #9Credo che l’unica cosa rimarchevole sia la versione a metano.
Per il resto quest’auto è piuttosto anonima ma anche, in termini assoluti, molto rumorosa.
SuperFast
14 mar 2008 - 14:16 - #10P.S. Era la volta buona per sistemare i fari anteriori sporgenti da ipertiroideo… non hanno sfruttato l’occasione.
n00b #666
14 mar 2008 - 14:18 - #11mi han detto che è stata stravolta..
THESTIG
14 mar 2008 - 14:19 - #12se fossi la MB mi concentrerei più sui prossimi modelli (claase E in primis) piuttosto che a cambiare i paraurti a tutta l’attuale produzione…..
KING-FRANCESCO
14 mar 2008 - 14:21 - #13non mi sembra molto cambiata…cmq prepariamoci alla rivoluzione che arriverà tra tre anni nel basso di gamma mercedes
frank poncharello
14 mar 2008 - 14:27 - #14l’auto piu amata dalle donne…e infatti quando mai hanno capito un ciufolo di auto?
Dom P
14 mar 2008 - 14:29 - #15ho preso giusto ieri sera un taxi che era una mercedes classe B, non ci ero mai salito, veramente una bella macchina comoda confortevole ben rifinita………..insomma una gran bella macchinina!
n00b #666
14 mar 2008 - 14:29 - #16OT : “allo stra-simpa dei meno… TESOROOOOOOO,è con immenso piacere che ti comunico che sei talmente sfig.ato che quando mi massacri di meno il mio Karma si alza invece di calare.. TVB”
Xoonis Design
14 mar 2008 - 14:31 - #17a parte che come gia detto sopra è un auto inutile e veramente brutta…mercedes potrebbe scendere x qualke secondo dal piedistallo ed equipaggiare i suoi modelli di motori a carburante alternativo VERAMENTE utile come Gpl e Metano…..aspetta e spera…
drbdrb
14 mar 2008 - 14:35 - #18anonima, costosa… .di buono ha la stella sul cofano (non in rilievo, pero`) ….
Se fosse una Toyota, anziche` 325.000 ne avrebbero vendute 3.250.
Bobby_7
14 mar 2008 - 14:57 - #19Molto meglio del frontale precedente, ma adesso sembra la sorella maggiore della Classe A.
@go
14 mar 2008 - 15:07 - #20Ma ne hanno venduta una? Non facevano prima a ritirarla?
fiatista
14 mar 2008 - 15:07 - #21Avrebbero dovuto modificarla di più…non mi piace.
AXE
14 mar 2008 - 15:15 - #22finalmente un’auto a metano che non sia ne troppo grossa (classe E o v70) ne troppo fiacca, (multipla, zafira e touran), peccato x il prezzo che dubito sia competitivo.
chobizz
14 mar 2008 - 15:28 - #23ma hanno aggiunto anche qui il nuovo logo pattonissimo stampato-all’interno-di-enorme-frisbee-in-palstica-molliccia?
Ma perché qualcuno compra ancora mercedes.. bah.. questa non ha neanche la stella a tre punte.. ribah..
Iardo
14 mar 2008 - 15:37 - #24ancora schifosa, inoltre costa tantissimo rispetto alle rivali
Scuppi
14 mar 2008 - 15:59 - #25restyling alquanto inutile, meglio il vecchio frontale!
per piegare gli specchietti bisogna ancora pagare?!!!bah…
colin
14 mar 2008 - 15:59 - #26ho provato una B200 cdi automatica, delusione. intanto dimostra meno dei 140 cv che ha. l’autotronic cvt è uno scandalo (come tutti i cvt del resto) e fa sembrare questa B un autobus. peccato xché io sono uno dei pochi a cui piace, ma la prova me l’ha fatta accantonare definitivamente.
a proposito di questo restyling…gli specchietti sono sì cambiati, ma le frecce integrate ce le aveva anche prima…
colin
14 mar 2008 - 16:00 - #27@Scuppi: fosse solo x gli specchietti! quando in una categoria come quella della B ti mettono optional la REGOLAZIONE IN PROFONDITA’ DEL VOLANTE…..è davvero una presa x il c.u.l.o.
pinuz000
14 mar 2008 - 17:43 - #28prima sembrava una classe A palestrata….adesso è diventata un’ OpelZafira modello vecchio :D
SEMPER FIDELIS
14 mar 2008 - 17:47 - #29piccolo appunto…le frecce sugli spechietti c’erano anche prima, adesso son più sottili… per il resto almeno Mercedes fa retyling che non si notano.
bibendus
14 mar 2008 - 18:12 - #30colin
14 mar 2008 - 14:59 - #28
da felicissimo possessore di classe A180cdi avantgarde con Autotronic posso dirti che il cambio CVT è una gran figata!
funziona perfettamente è molto silenzioso e da una progressione efficacissima senza il benchè minimo scossone.
e i consumi rimangono molto bassi.
magari all’inizio il funzionamento può dare delle sensazioni strane ma dopo 5 km non torneresti più al manuale!!
oldsmobile
14 mar 2008 - 18:54 - #31Sinceramente la B è un auto infinitamente migliore della più fortunata, per via delle donnette, classe A.
alexpe
14 mar 2008 - 19:17 - #32quando l’auto uscì mi piaceva, ma poi mi ha stancato presto ..
La mercedes avrebbe dovuto approfittare di questo lifting per donare anche una rinvigorita ai motori, sia benzina che diesel!
Ed avrebbe soprattutto bisogno di una compact segmento c premium dal carattere sportivegginate da conterapporre alla serie 1 ed all’A3.
little-horse
14 mar 2008 - 19:31 - #33Meglio la classe A senza dubbio….. questa è un ibrido nel senso peggiore del termine.
Costruita sullo stesso pianale della A appare, anche in questa versione, priva di stile!! Almeno la Classe A è un riferimento nella sua categoria. La classe B potrebbero dimetterla dal listino senza troppi rimpianti, poi a 30 mila eurazzi (e passa) si trova di mooooooolto meglio.
simodb9
14 mar 2008 - 20:13 - #34io sono 1 fan della mercedes …in famiglia ne abbiamo smp avuta almeno 1 pero…questa come la a e la r nn mi piacciono la mercedes nn deve produrre moovolumi a quello ci deve pensa la renault la mercedes deve fa auto di lusso nn monovolumi!!!!!!!!!!!!!!!
little-horse
14 mar 2008 - 20:27 - #35Sono quasi daccordo con te simodb9#36 anche se non sarei così drastico con i monovolume. La classe A è un ottima (piccola) auto di lusso. Per ragioni che credo siano ovvie non può che essere un monovolume. Questo non vuol dire concepire una utilitaria (ma esistono ancora?) ma semplicemente arricchire la propria gamma anche di un mezzo adatto all’uso urbano per chi vuole mantenere un livello di confort e prestigio superiore alla media. Il lusso non è più costituito dagli interni in pelle!
player1
14 mar 2008 - 21:16 - #36Potevano farla già meglio la prima volta.. quando la presentarono 3 anni fa a Lisbona ci rimasi un poco deluso.. soprattutto perchè anche spendendoci 40.000€ in strada non fa una gran figura…
Kriminal636
14 mar 2008 - 21:50 - #37il frontale sembra della opel….
Blogsmart
14 mar 2008 - 23:04 - #38Vuoi comprare o vendere l’auto in modo facile e veloce??? Ti spieghiamo come.
www.corsopratico.it
Lamborghini Gaiiardo
15 mar 2008 - 01:33 - #39quando è uscita la prima volta,già mi piaceva pochino,ma ci ho fatto l’abitudine(ma non l’avrei mai comprata).
questo restyling ha peggiorato tutto….
Devo dire che le ultime uscite mercedes come design mi lasciano perplesso….per me Bmw guadagnerà molti punti nei suoi confronti!
marco mi
15 mar 2008 - 14:57 - #40Il metano è da barboni…una mercedes a mentano non la compra nessuno…vedi classe e a gpl
Matt_88ts
16 mar 2008 - 11:46 - #41che bella
Rupert Sciamenna
16 mar 2008 - 14:04 - #42Restyling che arriva con un anno di anticipo, a mio avviso l’hanno fatto perchè imminente a quello della A, che è quasi la stessa auto. Auto di sostanza, comodissima, spaziosa nonostante le forme contenute, curata e molto sicura, anche piacevole da guidare rispetto alla monovolume media, gradevole la linea, migliore di tutte le concorrenti. Ottimo il sistema ECO, da estendere però al diesel. I primi commenti nemmeno li cito, le donne (come dice qualcuno qui…) capiranno poco di auto, ma anche molti uomini, ed una grande percentuale di questi frequenta assiduamente Autoblog.
A chi dice che non se ne vedono molte in giro: ieri ne ho viste quattro nel in meno di un’ora…
Dimenticavo il plus di un’ottima tenuta dell’usato, in particolar modo della 180 cdi.
ker
17 mag 2008 - 13:17 - #43chi giudica questa macchina si vede ce nn capisce niente di auto….la mercedes è mercedes,ha un eleganza unica……prima o poi la comprerò…per mio fratello ha la classe e e mio padre la classe c….siamo una famiglia pazzi di mercedes…
matteotsd
01 nov 2008 - 12:51 - #44ma v a f f a n c u l o! ho ritirato ieri la classe B, quasi 40mila€, full optional (sono alto 187cm e tocco con la testa sul bordo del tetto lamellare apribile, pur con il sedile al livello minimo) allora ho provato a tirare indietro il sedile per potermi sdraiare un pochino e non toccare, ma faccio una fatica allucinante con le braccia perchè tra tutti gli optional che ho mi manca la regolazione in profondità del volante! crucchi b a s t a r d i!
ps
non sono d e f i c i e n t e eh, prima di comprarla l’ho provata, ma quella che ho provato non aveva il tetto lamellare e il volante era regolabile anche longitudinalmente!
temolaro
06 nov 2008 - 20:35 - #45non capite un h siete invidiosi x che non petete comprarla operai …..
AngeloBS
07 dic 2008 - 14:21 - #46x Matteo TSD
credo che non sei affatto seduto su una classe B restyling!!
Ha il volante regolabile sia in altezza che in profondità!!
Ho il sedile regolabile in altezza , e sono alto 192!!
Dal tetto alla testa mi passano tutte le corna che mia moglie mi farà!! :)
ci sono ancora 8 cm per tokkare il tetto!!
Ha,…ho dovuto aspettarla 6 mesi ..la NGT…
Poi gli invidiosi ci son sempre stati,..la macchina è da invidia!!
Rosicate gente,…rosicate!!
margione
02 set 2010 - 15:53 - #47Ahahahaha invidia?…..ragazzi parliamoci chiaro….è un’auto da 30.000€ compresa di cambio automatico!!! Qua il discorso non è chi non ha i soldi di comprarla….il discorso è buttare 30.000€ per un cesso del genere (con ancora i pomelli per gestire il clima…) al posto di spenderne 33.000 per una A4 avant che non si può paragonare con questa.