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E’ stato ufficializzato il prezzo italiano della nuova Subaru Impreza STi, nella discussa versione a 2 volumi. Nei 45.990 € l’unico optional è dato dagli irrinunciabili sedili Recaro in pelle ed alcantara, mentre tutto il resto è di serie. Sarà Disponibile in sette colori, tra cui il Mika Blue esclusivo della STi e Subaru conta di vendere circa 300 esemplari nel primo anno di commercializzazione.
La STi, oltre al boxer 2.5 da 300Cv e cambio manuale a 6 marce, è dotata di numerosi controlli elettronici per esaltarne le prestazioni, anche se da più parti si è già parlato di una versione più “soft” rispetto alle classiche tre volumi del passato. Ricordiamo la gestione della ripartizione della trasmissione integrale chiamato DCCD, con gestione manuale o automatica: quest’ultima permette di scegliere tra il settaggio Auto+, che privilegia la trazione anche a scapito della tenuta laterale ed Auto-, per la massima aderenza, evitando eventuali sovrasterzi.
Anche il controllo di stabilità VDC può essere regolato sulla posizione Normal Mode e Traction Mode, per eventuali partenze su fondi a scarsa aderenza. E’ anche possibile disattivare totalmente il VDC lasciando soltanto l’ABS attivo, dotato di sensori di accelerazione laterale e longitudinale. Infine è presente il sistema SI-Drive per la gestione del motore, che permette di scegliere tra i programmi Intelligent, più votato al risparmio, Sport per l’uso normale e Sport# per la massima prestazione.
Qualcuno si è preso la briga di fare un veloce confronto, verificando che la vecchia Impreza STi costava, a listino Novembe 2007, 46680 € (esclusi gli interni in pelle), ovvero poco più del nuovo modello, un caso più unico che raro: forse qualche appassionato deluso dal nuovo corso Subaru sta già correndo a cercare gli ultimi esemplari rimasti !
Via | Autolinknews.com
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sm-88
14 feb 2008 - 12:00 - #51decisamente troppi, a quel prezzo mi prendo una boxster o una lotus per non parlare delle altre macchine che posso comprarmi!!!!
drifter
14 feb 2008 - 12:07 - #52quoto andygti e mika_hakkinen
la macchina in se è bella, il grosso errore che ha fatto la subaru è stato secondo me chiamarla impreza, se avesse introdotto questa come un nuovo modello (con un nuovo nome) si sarebbero evitati i confronti e i commenti stupidi sull’estetica
l’alto grosso problema è il prezzo, non ha senso che venga venduta a 45 mila euro, soprattutto quando la stessa macchina in america la porti via a 35 mila dollari, cioè poco più di 24 mila euro…è questo il vero orrore, non l’estetica della sti…
FedericoOrigamiXilofono
14 feb 2008 - 12:14 - #53Secondo me esagerate, non è che neanche quella prima fosse proprio un capolavoro di design…certo che per quella modica cifra potevano mettere di serie anche i Recaro…
lancer evo
14 feb 2008 - 12:14 - #54Va bè, alla fine è in linea con la versione precedente, qualcosa di più… Se tanto mi da tanto, la Evo X dovrebbe venire intorno ai 44k (è sempre stata sui 2k sotto rispetto all’Impreza)
a.nd.re.a (vero)
14 feb 2008 - 12:23 - #5548: beh, grazie…
airondella
14 feb 2008 - 12:25 - #56io non me la comprerei perchè non è un tipo di auto che secondo me diverte come dicono, ma per gli appassionati di questo genere secondo me è la meglio che c’è in giro, detto questo io preferisco altre macchine, anche se dite quello che volete ma hanno fatto bene a togliere quell’estetica da macchina di zingari che aveva prima, io l’ho vista e secondo me è più bella e fa sicuro più scena, almeno puoi andarci in giro prima ti chiedevano i documenti se andavi in giro con un mezzo del genere
wa
14 feb 2008 - 12:42 - #57prezzo sicuramente adeguato ai contenuti tecnici anche se esteticamente ci vorrà un po a digerirla
www.mariopanzeri.com
cane mannaro originale
14 feb 2008 - 12:50 - #58quando questa macchina vincerà i rally la gente inizierà a comprarlae apprezzarla, questo modello si è distinto dalla vecchia impreza, dovrà crearsi la sua storia,e da quel che ho capito ce la farà.
Intenditore
14 feb 2008 - 13:17 - #59Con quei soldi mi compro una cayman…non amo la Prorsche,ma + bella di questa..
alan85
14 feb 2008 - 13:21 - #60pero era da davvero troppo anni che la impreza era identica un po come lo continua a essere la lancer forse in subaru si sono detti “e ora di cambiare” e che possa piacere o no questo modello la svolta stilistica c’e stata, della vecchia serie non sene vedevano tante in giro magari questa alla fine vendera di piu chi lo sa…?
Victor Mancini
14 feb 2008 - 13:43 - #61per me a sto giro da noi si pigliano tutti l’evo
CukyPagani4ever
14 feb 2008 - 13:54 - #62per essere cattiva è cattiva ma sicuramente non è estrema come il precedente modello…in particolare quest’ultima non aveva tanti comfort ed optional che questa addirittura ha di serie e che per un utilizzo prettamente sportivo servono davvero poco…vedi clima automatico bi-zona, navigatore, radio cd con mp3 super pompata, ecc. …questo mi spinge ancora di più a pensare che non solo la versione base ma addirittura la versione più spinta è rivolta non a dei malati della pista ma ad una clientela che adora farsi notare che adora il rumore del turbo boxer quando apri e che vuole sembrare un pò pilota di rally…
lupin3rd
14 feb 2008 - 14:18 - #63Il prezzo mi sembra abbastanza adeguato ai contenuti sia per quanto riguarda il punto di vista
tecnico(dinamica di marcia e trazione integrale)
elettronico(controllo dei differenziali e gestione del motore)
tuttavia sarebbe stato meglio offrire sulla versione Sti i sedili Recaro di serie cmq preferivo la vecchia linea a tre volumi
lorenzo13
14 feb 2008 - 14:43 - #641000 volte meglio la vecchia:era da tamarri ma in un certo senso aveva stile, questa è molto meno tamarra ma pure meno originale
ZzZz
14 feb 2008 - 14:53 - #65Si chiama “Mica Blue”, Mika è il cantante.
Sbabba
14 feb 2008 - 15:03 - #66Il figo:
“solita tamarrata!fanno una macchina esteticamnete brutta, qualitativamente pessima”
Piantala di sparare stronzate, io sono stato su una wrx sti ultimo modello e su una M5 che costa + del doppio, IL DOPPIO, e ti assicuro che come emozioni la sti era miliardi di volte meglio.
Qualitativamente pessima???? Penso che NON ESISTANO auto che abbiano la stessa immensa qualità nel telaio, nelle sospensioni, nel motore, nello scarico come la sti, sicuramente non a quella cifra.
Con questi 45k€ dai la paga a porsche, bmw, mercedes e tantissime altre, anche alcune ferrari, che costano 2, 3, 4 anche 5 volte tanto.
Prima di parlare pensa, ma da uno che vuole una slk per fare il figo con la capotte abbassata cosa vuoi pretendere, probabilmente manco sai come funziona una turbina…
Sbabba
14 feb 2008 - 15:05 - #67Cioè non vi capisco, la subaru NON è fatta per essere bella, è fatta per mangiare la strada e ammazzare tutte le macchine da fighetti pagate una marea di soldi e con 5 milioni di cavalli buttati nel cestino.
Quest’auto non deve essere bella, deve essere micidiale, e come ogni precedente sti lo è sicuramente; chi dice che è meglio il cayman “xè è + bello” è evidente che su una sti non c’è mai salito, altrimenti la comprerebbe ieri (potendo ovvio…)
Wolfsburg
14 feb 2008 - 15:20 - #68E’ TROPPERRIMO
duca conte di stoccarda
14 feb 2008 - 15:37 - #69A “Sbabba”: dai la paga a Porsche !!??? ahahahahahahahaahahahahahahhahahhahha…cosa c’entra poi l’M5? guarda se vuoi ti faccio un’altro paragone: ho provato una sti del 2003 qualche hanno fa e qualche giorno dopo ho guidato una elise s che costava meno e con molti cavalli in meno…. inutile comunicarti qual’è stata la più emozionante….
duca conte di stoccarda
14 feb 2008 - 15:52 - #70A “Sbabba comm. 70: ma è anche ovvio allora che tu,per sfortuna o impossibilità tua ,non sei mai salito su una cayman s…secondo te questa sti va più veloce di una cayman s(sia in pista che in strada)?? ti ricordo,se non sei ben informato,che la cayman s è più veloce ,in una pista medio veloce, della nuova M3…non ne parliamo poi se è equipaggiata con i freni carboceramici PCCB…
MadRaffa
14 feb 2008 - 16:20 - #71Sarà sicuramente una delle migliori sportive in circolazione, ma ragazzi… le auto devono anche emozionare con la linea, e a me questa non dice proprio niente, in confronto alla vecchia c’è un abisso. Poi concordo con chi die che che potevano curare un po’ di più gli interni, va bene la sportività, ma per 46′000€ qualche finitura di maggiore qualità era d’obbligo.
pumbs
14 feb 2008 - 16:29 - #7246mila euro x quella roba… bah!!
Andy S2K
14 feb 2008 - 16:56 - #73Io credo che questo blog sia frequentato per la maggior parte da terrons che non capiscono nulla di auto. Io posseggo una s2000 nuova e mi diverte e con il kit racing di casa honda diventa esteticamente eccelsa. O comunque piace dato che non posso passare in una via senza che qualcuno si giri e dica: che figata, un s2000. Bene io l’auto non la compro sicuro per questo e me ne batto dei commenti dunque reputo eccelsa la subaru nuova, tecnicamente eccelsa e anche da guidare una favola. poi esteticamente puo’ essere riuscita un po meno pero’ sono convinto che dal vivo faccia un altra figura, che sia solida e dia l’idea di auto “ricca” e non povera. In famiglia stiamo aspettando un gti full optional nuovo da 39000 e non fosse stato che il subaru per una ragazza e’ troppo zanza….forse….
mago77
14 feb 2008 - 18:08 - #74effettivamente con quei soldi si possono sciegliere delle gran macchine soprattutto giapponesi….honda s2000,nissan 350z,metterei anche se meno dotata la mazda rx8….sono molto piu’ belle anche l’occhio vuole la sua parte.qualcuno ha fatto il paragone tra’ la cayman s e la impreza dimenticandosi che ci sono 25000 euro di differenza!!!il paragone andrebbe fatto con la cayman standard che verrebbe letteralmente sbriciolata dalla impreza.
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
14 feb 2008 - 19:18 - #75a me sembra una seat con 300cv nn una subaru
rocco stefano 147jtd 150cvmilano
14 feb 2008 - 19:21 - #7652
concordo in pieno
duca conte di stoccarda
14 feb 2008 - 19:45 - #77a mago 77: ne sei proprio sicuro? io invece penso che anche la cayman base è più veloce di questa subaru,e anche più divertente,vantando di un telaio magnifico e superiore all’impreza e trazione posteriore più sfruttabile ed emozionante rispetto a questa trazione integrale…
john floyd
14 feb 2008 - 19:52 - #78me cojoni !!!!!
46 mila euro !!! ma doce caxxo arriveremo tra dieci anni ?
quanto caxxo costera’ un impreza 60 mila euro ?
A rega mejo tenerseli in saccoccia i soldi, perche spendiamo in euro ma sti bast@ardi ce pagano in lire
cooper74
14 feb 2008 - 22:29 - #79SUBARU COME TRADIZIONE DEVE RITORNARE ASSOLUTAMENTE AD ESSERE VINCENTE NEL MONDIALE RALLY WRC. DA QUI POSSIAMO VALUTARE IL SIGNIFICATO DEL PRODOTTO, IL SIGNIFICATO DELLA CARROZZERIA DUE VOLUMI, LA POTENZA, LA MECCANICA, ETC. E’ IL VEICOLO DI SERIE, ASSIEME ALLA MITSUBISHI, PIU’ VICINA AD UN’AUTO DA RALLY. IL PREZZO E’ GIUSTIFICATO DAL FATTO, PER IL QUALE LA NUOVA STI SI INSERISCE IN UNA NICCHIA PARTICOLARE, IN UN SETTORE DI MERCATO UNICO.
asr80
15 feb 2008 - 01:44 - #8046.000 per una subaru,sono diventati pazzi!
Lamborghini Gaiiardo
15 feb 2008 - 02:00 - #81a questo prezzo con questa linea?
Ma stiamo scherzando?
Subaru,aspettati una bastonata!
qgitra
15 feb 2008 - 10:08 - #8281: Ma ti rendi conto di quello che dici? Io penso che tu su una subaru sti non ci sia mai neppure salito. Parli tanto della Cayman. Ma pensi realmente di poter solo star dietro su un tracciato misto alla Sti? Ti invito di cuore ad andare a provarla. Io l’ho provata ieri e ti assicuro che una macchina così non può esser sminuita in questo modo da gente che di macchine evidentemente ne capisce poco. Si parla della Evo x. Ma ragazzi l’avete vista dal vivo? E’ quanto di brutto possa esserci sul mercato delle berline. Il muso è molto bello ma la parte posteriore è tremenda.
albeildwarf
15 feb 2008 - 12:43 - #83a me piaceva molto di più la vecchia, però devo dire che mano a mano questa comincia a piacermi..credo poi che il suo cuore l’abbia mantenuto..
BOCA
19 feb 2008 - 00:29 - #84sono convinto che al debutto in WRC, molti cambieranno idea a favore della nuova STi 08
Albertux
28 feb 2008 - 13:04 - #85Che bei commenti da competente. Prendo l’S3 perchè faccio una figura miglior ? Sei conciato male se devi prendere l’auto per fare una bella figura…ma proprio messo male. Prendi prendi l’S3 che costa poco e ed è molto affidabile. Contento te contenti tutti. Scusate, ma quelli che criticano il prezzo, cosa dovrebbero dire di una carretta come l’Audi A3 2.0 TDI che ha un motore da trattore, accessoriata come l’STI costa 41 000 € ? stendiamo poi un velo pietoso sull’affidabilità teutonica…
raffo1983
17 apr 2008 - 17:08 - #86#5 la s3 forse è l’unico modo in cui puoi spendere peggio una cifra simile… cmq meglio tutta la vita la versione del 2003 della impreza rispetto alla penultima e soprattutto questa che sembra una versione imbruttita della mazda 3.
pero ho sentito dire che stia per uscire anche la versione berlina.
impreza 300 cv
11 dic 2008 - 15:56 - #87favolosa,cattivissima,spettacolare,colossale, velocissima, solo lei e cosi bella me la sto x comprare ma non so di ke colore secondo voi bianca o blu scurissimo?? ki e di voi ke kontatta questo sito e ce la mi faccia sape re come si trova cm e la guida e di ke kolore celavete??’
impreza 300 cv
11 dic 2008 - 16:06 - #88spettacolare,colossale,cattivissima , velocissima , il design interno bellissimo io me la sto x prendere secondo voi di ke kolore?? blu scurissima o bianca??
impreza 300 cv
11 dic 2008 - 16:09 - #89ki e di voi ke ce la???? dico di quelli ke contattano questo sito??
impreza 300 cv
11 dic 2008 - 16:10 - #90ki ce la la vostra concessionaria uanto ve la fatta pagare
impreza 300 cv
11 dic 2008 - 16:20 - #91rispondo a lamborghini gaiiardo al motor show la lamborghini in curva il pilota doveva decelllerare xk se no sbandava invece l’impreza con la centralina automatica l’attivi e ti fa le curve senaza decellerare o sbandare e poi sn 300cv un po cmq deve costare ovvio
impreza 300 cv
11 dic 2008 - 16:22 - #92rispondo a rocco stefano la seat e una lota come makkina sarebbe la fiat ma la subaru la supera di tanto
impreza 300 cv
11 dic 2008 - 16:24 - #93cane mannaro hai perfettamente raggione e perfezionata in tutto infatti forse la prendo