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Gli avvistamenti di prototipi Maserati continuano e stavolta è il nostro lettore Mayelin ad inviarci uno scatto. Sembrerebbe una normalissima Maserati Granturismo, eppure gli scarichi ovali singoli potrebbero nascondere qualcosa, ovvero una versione depotenziata del V8 4.2 e, probabilmente, l’intera meccanica della futura piccola Maserati, testata sotto le sembianze della bella 2+2 attualmente in produzione.
Non notiamo nessuna modifica estetica, ma la curiosità verso questo nuovo progetto aumenta. Nelle prime foto giunte alla redazione anche il baule era camuffato, mentre in questo caso l’unico elemento diverso dalla vettura di serie è proprio l’impianto di scarico.
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Danjele
04 feb 2008 - 21:27 - #151Guardate bene lo scarico, è un palese photoshop!!
DANDY
04 feb 2008 - 21:32 - #152sono daccordo… quello scarico convince veramente poco!
però è anche vero che questa nn è la prima foto che circola con 2 scarichi singoli…. resta il fatto che se veramente li sotto ci fosse una nuova meccanica per una Maserati Alfa Ferrari che sia, dubito fortemente che siano cosi necessari 2 scarichi inediti per i vari collaudi. O forse servono solo a far scrivere 153 commenti su Autoblog x farsi poi 4 risate anche loro quando tornano in fabbrica dopo il giretto e leggono i commenti!!!!
Danjele
04 feb 2008 - 21:41 - #153Dandy concordo, cmq se fosse un muletto di una baby-maserati avrebbe sicuramente il passo + corto!!
DANDY
04 feb 2008 - 21:45 - #154appunto… di inediti modelli qua nn se parla proprio..
nella migliore delle ipotesi (veridicità foto permettendo) è solo una nuova motorizzazione.
MrTFM
04 feb 2008 - 22:41 - #155Bella sta baby!
miko.jomine
04 feb 2008 - 23:23 - #156Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop, Photoshop…
cisiorizzo
05 feb 2008 - 00:49 - #157grazie alearturo per la precisazione…. comuque secondo me i muletti preannunciano la cabrio e la versione più spinta….
AleArturo
05 feb 2008 - 00:54 - #158@ AdrianX.
“Come già documentato…”
Ma di che documentazione vai parlando ?
La Granturismo se la gioca alla pari con la 650i:
Il 650i è più leggero e ha più coppia (e a regime minore) del Maserati
Il Maserati ha qualche cavallo in più del BMW
Ma se parliamo di M6 allora non c’è storia, il BMW ha una valanga di coppia e CV in più, ed è più leggero…
Se poi qualcuno ora insinuare che a Munchen non sappiano fare i coupè, allora si informi su tutto quello che BMW ha vinto nei decenni in giro per il mondo nei campionati turismo, sconfiggendo tutti e tutto -punto-”
Doveva arrivare quello che mi taccia di essere anti-BMW!
Caro AdrianX, più e più volte sono stato accusato di essere eccessivamente filo-BMW o BMWista che dir si voglia all’interno del blog, sono probabilmente il maggiore appassionato BMW all’interno del blog dopo il caro Lothar e soddisfattissimo possessore di una BMW 330i E92…
Ma non posso negare che ad esempio sul tracciato di Balocco la GranTurismo dia la paga all’M6, enumerato come tracciato lento e tecnico, nonostante l’M6 sia palesemente superiore alla coupè emiliana sulla maggior parte dei circuiti di circa 3″…
Fabio81
05 feb 2008 - 03:16 - #159redazione:
vi ho mandato via mail le foto fatte stasera alla baby maserati bianca, davanti, di lato e dietro, pioveva e avevo pacchi in mano e senza ombrello,sono venute un po’ mosse visto che avevo il cell!
pubblicatele almeno fate vedere il frontale :D
ciaoooo
Wish
06 feb 2008 - 03:46 - #160Secondo me con gli scarichi così è piu probabile la 4.7… Anzi direi che produrne 500 (per la 8c) o produrne 1000 di motori non cambia molto….
Wish
06 feb 2008 - 03:47 - #161Secondo me con gli scarichi così è piu probabile la 4.7… Anzi direi che produrne 500 (per la 8c) o produrne 1000 di motori non cambia molto….