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La 149 è sicuramente un’auto fondamentale per il rilancio economico dell’Alfa Romeo e per la compatta di Arese l’attesa è altissima, anche perché la linea non è ancora nota e da tempo si susseguono diverse interpretazioni. Per la presentazione ufficiale manca ancora tempo, infatti dovrebbe avvenire al salone di Ginevra del 2009, ma è già disponibile una interpretazione firmata Quattroruote che trovate qui.
Non si sa fino a che punto questi rendering possano avvicinarsi all’estetica definitiva, infatti anche se tipicamente la rivista italiana propone bozzetti veritieri, il recente cambio al vertice dell’Alfa Romeo potrebbe incidere su tecnica ed estetica dell’auto. Da notare come i fari anteriori presenti nella ricostruzione assomiglino a quelli che forse ritroveremo sulla Junior.
La 149 utilizzerà il pianale della Fiat Bravo, in comune anche con Lancia Delta, ma avrà sospensioni posteriori multi-link e la possibilità di installare, come per la Junior, un sistema di controllo attivo delle sospensioni. Per i motori la gamma sarà articolata sui 1.4 e 1.8 turbo benzina con potenze da 120 a 265 CV ed i turbodiesel da 1600 e 1900 cm3 a singola e doppia turbina. Tra i cambi dovremmo trovare anche il cambio a doppia frizione DDC il cui debutto è previsto nel Settembre 2009, subito dopo la presentazione della 149.
Per guardare le foto andare al seguente link Car Scoop
Foto | Evo
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Androide85
30 gen 2008 - 23:01 - #201@ a1
i gusti son gusti :-)! a me per esempio il rendering di 4r dietro proprio non piace, troppo sporca, quella postata da me invece mi piace un sacco!
davanti mi piace sia come mostrato da 4r ma ancora di più come mostrato dal photoshop di questo post perchè ha linee molto pulite…
Androide85
30 gen 2008 - 23:04 - #202a me in generale piacciono le linee pulite… infatti odio le ultime peugeot che, alla ricerca di una continua accentuazione dell’enfasi e dell’aggressività del muso, propongono via via forme sempre più estreme e troppo elaborate… dopo un po’ stufa
a1
30 gen 2008 - 23:08 - #203@Androide85
sulle peugeot mi trovi d’accordo, invece rendering di 4r dietro mi piace così come la fiancata, mentre il frontale un pò meno, cmq hai ragione sono gusti!!!!
Androide85
30 gen 2008 - 23:14 - #204@ a1
spero solo che in quanto a tecnica sia un passo avanti alla 147, non uno indietro come fatto dalla passat nuova rispetto alla vecchia, se no tanto vale tenersi ancora la 147, che come doti stradali resta ancora il top.
Non devono assolutamente fare l’errore di ricorrere alle sospensioni della bravo, davanti devono mettere i quadrilatero cavolo! perchè se no perdono clienti, e immagine… ora vado, ciao!
argent88
30 gen 2008 - 23:16 - #205E’ UN’ALFA : QUANDO USCIRA’ CI FAR’ MALE IL CUORE :
- SARA’ TROPPO BELLA PER PENSARE AD UNA SOSTITUTA/EREDE
- SARA’ TROPPO BELLA PER ACCETTARE CHE LE RUOTE CHE TIRANO SONO QUELLE SBAGLIATE, SIGH…
E detto da un porschista il primo é un complimento non da poco.
5oo_forever
30 gen 2008 - 23:17 - #206alfa fa delle belle auto ma sono veramente LENTI!!!!!!!!!!!! Cioè non è possibile che dopo 8 anni dalla presentazione della 147 non abbiano ancora pronta la sostituta, più che altro la cosa più sconcertante è che il design definitivo non è stato ancora scelto, quindi mi sa che prima di fine 2009 non la presentano!!!
a1
30 gen 2008 - 23:18 - #207@Androide85
sono pienamete d’accordo con te, ti quoto!!!!
a1
30 gen 2008 - 23:19 - #208@ 215
me la posso rivenedere, eheheheh!!!!!!
147ttista
30 gen 2008 - 23:19 - #209personalmente avrei preferito gruppi ottici ant simili a quelli di 159 e brera…..questi in stile 8C seppur belli la rendono meno aggressiva!!!!!
Tommy82
30 gen 2008 - 23:37 - #210Io credo che in Alfa dovrebbero decidere di assestarsi su un certo filone stilistico e seguirlo… Invece mi sembra che ci siano cambi continui, come se non ci fosse un progetto a lungo termine. Basti pensare al differente stile che c’è tra la GT (che in sostanza è quello della 147), quello di 159/Brera e quello della Junior… Sono completamente diversi!
Non mi piace il family feeling troppo spinto (come quello delle Audi, che sembrano tutte uguali) ma credo che dovrebbero almeno scegliere alcuni tratti caratterizzanti comuni per tutti i modelli!
Christian_
31 gen 2008 - 00:15 - #211speriamo in un tocco + sportivo di questo disegno
Alfonso
31 gen 2008 - 01:28 - #212è orrenda, da alfa voglio nuove auto, più sportive e ancora più belle!! mica sti disegni orridi!!
oropowod
31 gen 2008 - 09:07 - #213pensavo fosse la junior, e già mi era venuto male (se è così l’avversaria cattiva della mini c’è poco da essere allegri) ora che so che si riferisce alla 149 beh spero proprio che tutto il tempo che si stanno prendendo serva anche a non fare una macchinetta cacosa..
red...
31 gen 2008 - 13:22 - #214FA SCHIFO VIVA aUDI A1
micheldep
31 gen 2008 - 13:51 - #215Tutto questo tempo per presentare una Bravo in versione sportiva?! L’Alfa secondo mè dovrebbe puntare più in alto per rubare fette di mercato alle berline tedesche premium quali audi A3 e BMW1: “dovrebbe”dare un pò più di prestigio e qualità hai suoi modelli (soprattuto alla prossima berlina) perchè per le berline economiche ed “utilitarie” nel gruppo ci pensa già la FIAT.
The_Piras
31 gen 2008 - 16:10 - #216Fianchata di un 159, specchietti di una brera, fari dell’8c e scudetto di un 147, che fotoshop del caxxo.
sarmac
01 feb 2008 - 01:15 - #217azz, nel 2009 esce? Potevano aspettare un altro pò già che c’erano!
Ma dove vogliono andare co sta filosofia!
Il Branzaus
01 feb 2008 - 12:59 - #218Io i progetti della 149 li ho visti e li vedo ancora: mcpherson davanti e ruote interconnesse dietro, come Bravo e Delta e carrozzeria uguale alle cugine. Quest’Alfa sarà solo grossa e pesante e le linee non sono quelle del disegno, ma molto più normali e simili alla Bravo,cambia solo ill muso e un pochino le luci dietro.
Ho fonti certe interne in Fiat e gli schemi costruttivi sul mio portatile potere fidarvi
alfa nel cuore
01 feb 2008 - 14:50 - #219spero solo che non sia come in quella foto !
alfa nel cuore
01 feb 2008 - 14:51 - #220fatela piu sportiva e con motori al top ve ne prego!
JonnyBravo
02 feb 2008 - 01:24 - #221Vi dico già che questo rendering non si avvicina minimamente alla linea che hanno in serbo alla italdesign
Matteo alberti
05 feb 2008 - 22:43 - #222I dati di androide85 sono tutti sbagliati, la alfa 159 1.9 150cv pesa 1600 kg, prova di quattroruote.
La 320d che ha anche l’aggravio del differenziale posteriore pesa 1430 kg.
Ma ancora non avete capito che la 159 prima serie e’ un bidone ?
Matteo alberti
05 feb 2008 - 22:46 - #223@frank poncarello Non c’entra la recentezza del pianale, quando si parla di alfa romeo si parla di schemi meccanici controcorrente, di soluzioni innovative non di un ricarrozzamento di un bidone con un multilink e stop.
Dovrebbe avere TP oppure un motore longitudinale etc etc…
mah
07 feb 2008 - 01:01 - #224speriamo non sia così..