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Per la prima volta a maggio vedremo una Alpina-BMW a trazione integrale. Si tratta della nuova B3 coupè, rivisitazione della bella serie 3 coupè BMW, nella versione dotata delle quattro ruote motrici.
L’Alpina B3 tecnicamente parlando, assomiglia in tutto e per tutto ad una normale 335i coupè, se non fosse per l’intervento al cuore, che le ha garantito ben 54 CV in più (in questa versione sono 360). La trazione integrale xDrive sarà disponibile, oltre che per la variante coupè, anche per la berlina e la Touring.
Alpina conta di vendere 650 esemplari della sua B3 nel 2008, nelle tre diverse varianti di carrozzeria. Le unità dotate della trazione integrale dovrebbero rappresentare il 20% di questa cifra.
Via | AutoWeek.nl
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n00b #666
24 gen 2008 - 18:02 - #1bene..ora aspettiamo che chi la ha comprata di quel colore guarisca dal daltonismo
Fulvio
24 gen 2008 - 18:05 - #2Grande Alpine-BMW riesce a migliorare i pur ottimi motori BMW, con un costo neppure tropo elevato al listino… e poi secondo me hanno un fascino maggiore! Un po’ tarocco ma esclusivo!
n00b #666
24 gen 2008 - 18:09 - #32 almeno ora lasciano l’elica sul cofano..a quelle vecchie toglievano ogni riferimento a mamma biemvù..
mattiax
24 gen 2008 - 18:09 - #4 (nascondi)la B3 coupè avrà anche dei gran motori, ma uno che spende una cifra del genere è mediamente un professinista e nn ha poi questa gran voglia di farsi notare… per me, da entusiasta possessore, mille volte meglio l’originale!
veyronpegasoedition
24 gen 2008 - 18:10 - #5Cerchi e colore (verde) mi fanno un pò ribrezzo…scusate la forza dell espressione, ma è quello che mi detta il mio gusto personale…
Luca555
24 gen 2008 - 18:12 - #6OFF-TOPIC
noto con rammarico che sulla segnalazione piu’ commentata di sempre e seconda(per ora) in quanto a votazioni non esista lo straccio di un commento da parte di un Moderatore.
http://www.autoblog.it/tips/item/petizione-contro-lassenza-di-criteri-di-moderazione-#show_comments
n00b #666
24 gen 2008 - 18:13 - #7Alpina bmw in dotazione alla POLIZEI
http://www.1-puchundoldieclub-stpaul.at/images/puch500/bmw-isetta.jpg
a.nd.re.a (vero)
24 gen 2008 - 18:14 - #8gran mezzi quelli di alpina.
Tempo fa, a Monaco, ho beccato un personaggio con cappellino golf-style e foulard in tinta su una z4 alpina roadster che pareva uscito da uno spot bmw.
Gran classe, sia lui che l’auto (e pure la moglie).
a.nd.re.a (vero)
24 gen 2008 - 18:18 - #9Dal vivo quei cerchioni non sono male.
Lo spoiler anteriore, in effetti, si abbinava meglio alle versioni precedenti.
veyronpegasoedition
24 gen 2008 - 18:22 - #10Luca555 (#6), lo noto anch’io e tanti altri bloggers…moderator, perchè non leggi e rispondi?
CukyPagani4ever
24 gen 2008 - 18:33 - #11gran figata di auto sia perché torna alpina…che era da un pò che non si vedeva…sia perché la trazione integrale rende più sicura, ma forse meno divertente, una gran macchina con un gran motore…con una linea molto accattivante anke se un pò troppo evidente…
cisiorizzo
24 gen 2008 - 18:34 - #12come girare in bmw e farsi notare dagli appassionati… auto esclusive per chi, pur di essere esclusivo, riesce ad accettare un aspetto un po’ meno elegante delle bmw originali…
.:rapper:.
24 gen 2008 - 18:45 - #13io prenderei la 335i originale….e a trazione posteriore soprattutto…
Balùba
24 gen 2008 - 18:49 - #14Non è nemmeno troppo tamarra (a parte le strip laterali demodè)…
torx
24 gen 2008 - 19:02 - #15mah, io alpina non l’ho mai capita…tipo, lo z8 depotenziato, ve lo ricordate? poi quei cerchi…boh…
Zeus
24 gen 2008 - 19:10 - #16mai vista una dal vivo in vita mia!!
a chi lev endono ste bmw alpina!! poi con quel verdone!!
Meglio le originali….
ziopeppe
24 gen 2008 - 19:11 - #17se non cambiano quei monolitici cerchi a stella, non mi avranno come cliente nemmeno se dovessi fare 6 al superenalotto !
colin
24 gen 2008 - 19:33 - #18da estimatore bmw, non sono mai riuscito ad apprezzare le interpretazioni alpina. Non suscitano in me nessun fascino.
BMWDRIVER
24 gen 2008 - 19:43 - #19A parere di un fervido sostenitore del marchio credo che a prescindere dal look leggermente più accattivante, nulla che non sia ottenibile attraverso la specifica linea individual di BMW, le potenze dei motori maggiorate, nulla che non si possa ottenere semplicemente acquistando una vettura “di marchio originale” con motore più performante, non riesco a capire l’essenza di un fregio alpina nel marchio. In definitiva si tratta di un tuning alla stessa stregua di hamman forse un po più delicato però con listini propri. Personalmente non mi indirizzerei mai verso una simile scelta, come ho accennato ritengo che una vettura di marchio e fregio identici caratterizzino più efficacemente anche lo stesso valore dell’usato, piuttosto personalizzerei la mia BMW con la linea individual BMW che ha degli accessori adeguati al brand, all’eleganza e al marchio/fregio BMW.
pato85
24 gen 2008 - 20:12 - #20alpina e come abarth per la fiat… stesso modello ma con quel marchio diverso linea piu sportiva e motori piu potenti
elbiondo(una volta ero gallardogiallo)
24 gen 2008 - 20:27 - #21bisogna dirlo la ac-snintzer o come si scrive fa macchine molto più belle…
Lothar BMW CurvaNordMilano
24 gen 2008 - 20:43 - #22eh la gente sa poco di pregio..
questi capolavori automobilistici..sono motoristicamente eccellenti e performanti quanto una M3,internamente fatti a mano con ago, filo e legno pregiatissimo..quasi come da tradizione un’Aston Martin..e cmq qualcosa di cosi’ esclusivo da farle apprezzare solo da veri intenditori
ah dimenticavo..sono auto sbloccate,che vanno a 300 kmh..per la precisione una B6 coupe V8 biturbo da 500 cv(serie 6 BMW) tira fino a 318 kmh..
robetta..
frank poncharello
24 gen 2008 - 21:04 - #23quto lothar e non elbiondo
cioè molto meglio alpina di hamannn e ac schnitzer….le alpina danno quel plus in piu ma senza andare nell’eccesso
Michele G.
24 gen 2008 - 21:10 - #24gran bella!!! finalmente per la serie 3 saranno disponibili i benzina, e non solo il naftaccio pompato…..
extrapower
24 gen 2008 - 21:20 - #25w l’ alpina.. recentemente ho avuto l’ opportunità di provare l’ alpina D3 di un amico (il primo diesel di alpina) davvero un bel mezzo che riesce ad aggiungere fascino e un pit di prestigio alle già prestigiose bavaresi… cmq non avrei dubbi potendo una nel garage me la infilerei molto volentieri
Brixia Fidelis
24 gen 2008 - 21:22 - #26W l´alpina…..
peccato che non abbiamo un marchio cosi in italia per l´alfa…
extrapower
24 gen 2008 - 21:25 - #27:18 cmq dei cerchi diversi da quelli a stella esistono già, sono dei millle razze con misure in pollici da 18 a 20….
ALPINA: un vero marchio per intenditori che solo i poco informati potrebbero paragonare ad un tuner
extrapower
24 gen 2008 - 21:27 - #28:29 per ALFA ci sarebbe AUTODELTA UK, riescono a portare una 147 gta a 380+ CV tanto per lasciare tutti al palo al primo semaforo, nn conosco però le modalità di importazione (PURTROPPO)
$Andrea$ The b€st
24 gen 2008 - 22:36 - #29Gran motori , gran macchine peccato per i cerchi secondo me rovinano tutto
Giova
24 gen 2008 - 22:41 - #30ma che alfa autodelta….state zitti e contemplate l’arte tedesca! w alpina
Ing.Fofy
24 gen 2008 - 22:45 - #31la personalizzazione estetica è molto più fine ed elegante delle bmw M.io la comprerei proprio volentieri (ma senza strisce bianche,non verde e a trazione posteriore)
CICLPes
24 gen 2008 - 22:47 - #32i cerchi sono osceni e, in generale, l’aspetto della vettura mi sembra peggiorato rispetto a quella di serie.
amz
24 gen 2008 - 23:13 - #33http://autocollections.blogspot.com/
check it up for your facilities.
Ing.Fofy
24 gen 2008 - 23:44 - #34penso che l’alpina abbia molto fascino ed esclusività,oltre ad una sostanza e fruibilità dei modelli.altro che tuning da truzzo…
Andrew See
24 gen 2008 - 23:53 - #35stupenda
airondella
25 gen 2008 - 02:22 - #36togliere la tp è un sacrilegio
spero che non se la compri nessuno al mondo
AdrianX
25 gen 2008 - 04:11 - #37Bravo Lothar BMW, che ha evidenziato il fondamnetale particolare che le ottime Alpina oltre ai motori potenziati e assetti ultra-sportivi hanno ELIMINATO IL LIMITATORE e cosi sibilano a oltre 300 km/h.
michele.bm
25 gen 2008 - 07:18 - #38Leggo di cerchi pacchiani, di caratterizzazioni eccessive..bah..ognuno ha il proprio gusto e su quello non ci metto il becco ma giudicare con tanta superficialità le opere di un Atelier che può vantare ancora una mano d’opera di altissimo pregio, di progetti atti a rendere ancor maggiore il proverbiale piacere di guida BMW mi pare sacrilego. Ed in più c’è vera passione, quella per i fatti non per i numeri, assai poco ostentati. Ci sono auto di serie della concorrenza molto più vistose e, quelle si, di pessimo gusto, che vengono spesso osannate. Alpina:- Noblesse Oblige-
UF
25 gen 2008 - 10:04 - #39come “per la prima volta” ? già sulla base della precedente serie 3 E46 esisteva una variante Alpina a trazione integrale, la B3 3.3 4WD (basata sulla 330xi), in listino come berlina e touring e che non venne aggiornata quando sulla due ruote motrici avvenne l’ultima evoluzione su base E46, cioè la B3S 3.4
lorenzo13
25 gen 2008 - 10:54 - #40purtroppo in alpina per quanto riguarda lo stile sono rimasti agli anni 70, anche se le soluzioni tecniche adottate sono invece molto buone e a prezzi piuttosto contenuti in rapporto all’originale.
VoglioUnaMurcy
25 gen 2008 - 10:56 - #41Belli i cerchi. Anche il colore… No aspettate, mi son sbagliato
UF
25 gen 2008 - 11:30 - #42questo colore è il verde speciale Alpina, creato appositamente dalla PPG in esclusiva per ricordare la tinta tradizionale degli anni 70, è micalizzato con un effetto molto piacevole ed elegante dal vero (all’ultimo salone di Ginevra la B6S cabrio era esposta in questa sfumatura). Per coloro che non conoscono il livello di dettaglio delle finiture Alpina consiglio di vedersi bene un interno rivestito nello speciale materiale Lavallina.
Per l’appassionato poi impagabile sarebbe la visita a Buchloe e due chiacchere con Bovensiepen davanti a un bicchiere del suo Blauburgunder!
extrapower
25 gen 2008 - 14:12 - #43BEH MENO MALE CHE QUALCUNO A CAZZIATO GIOVA (-3) GRAZIE A DIO SI è LIMTATO AD UN SOLO COMMENTO, SE COSì LO SI PUò DEFINIRE. ANKE PERCHè MI PARE CHE NON AVESSE CAPITO QUAL’ ERA IL DISCORSO… GRAZIE RAGAZZI!!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
25 gen 2008 - 19:55 - #44Per coloro che non conoscono il livello di dettaglio delle finiture Alpina consiglio di vedersi bene un interno rivestito nello speciale materiale Lavallina.
Per l’appassionato poi impagabile sarebbe la visita a Buchloe e due chiacchere con Bovensiepen davanti a un bicchiere del suo Blauburgunder!
SEI UNA LEGGENDA..!! TI VOGLIO PREMIER UF..!!
Jesus
26 gen 2008 - 14:49 - #45Alpina tanta roba,nel mio quartiere c’é la vecchia B5.Estrema.
nicolaernesto
26 gen 2008 - 18:05 - #46molto bella
già di serie è bellissima
unico neo..quei cerchi…non sono adatti..troppo pacchiani..danno la sensazione di posticcio