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Si tratta di una vera e propria rarità nella rarità: se è vero infatti che sono state costruite soltanto 500 Alfa Romeo 8C Competizione, di queste appena 10 in totale sono state ordinate in colore giallo, per stessa ammissione della casa madre, quindi questi scatti di planete-fiat.com rappresentano una ghiotta occasione per appassionati e collezionisti di immagini per ammirare la coupè Italiana in una versione inedita. In questo caso ammiriamo anche una nuova variante di cerchi in lega, con un design di impronta Maserati.
Grazie ad A1 per la segnalazione
Via | Planete-Fiat.com
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a.nd.re.a (mi chiamo cosi)
30 dic 2007 - 00:48 - #1201Luca che tempo fa in america? In che città ti trovi? C’è della f.iga?
a.nd.re.a (mi chiamo cosi)
30 dic 2007 - 00:53 - #1202test per l’alfista piu accanito:
che alfa aveva questi interni?
http://img479.imageshack.us/img479/1253/i1vc.jpg
a.nd.re.a (vero)
30 dic 2007 - 00:53 - #1203rispondo e poi vado
0) non me la sto tirando perchè son salito (sia ben chiaro), ti sto dicendo che prima di commentare le cose bisogna vederle con i proprio occhi (anche io non ne ero entusiasta prima di vederla… quindi da un certo punto di vista ti capisco, però almeno non mi mettevo a commentarla come fossi l’ingegnere capo della 8c)
1) che il volante faccia schifo è una tua opinione, a me il carbonio e l’alluminio ricavato dal pieno non fanno schifo.
2) lo stile della zona aerazione è quello, ovvio che non fanno le bocchette quadrate (audi le ha mai cambiate negli ultimi anni?). Però non ditemi che è preso dalle serie minori PERCHE’ NON E’ VERO!!!!!!!!!
3) sul quadro strumenti guardati qualche video e risponditi da solo… e soprattutto portami esempi concreti di come lo faresti meglio (quello della reventon a mo’ di playstation non vale, è ridicolo)
4) quelle maniglie di cui parli sono presenti su molte sportive (lamborghini ad esempio), quindi non venirmi a dire che la 8c non dovrebbe metterle…
5) usa il tuo nome codardo di m.erda
Luca555
30 dic 2007 - 00:53 - #1204Ora sono a N.Y (ad aver dollari c’è tutto quello che vuoi)
fa abbastanza caldo (oggi 6 gradi domani dicono 12)
cheppalle niente neve!!!! (ma xchè quando sono in Ita sparano sempre servizi di bufere di neve poi arrivi qua e sembra di stare a catania???)
ho visto delle station wagon!!! (in texas era risultata impresa impossibile)
Luca555
30 dic 2007 - 00:57 - #1205Ok ora vado…saluti a tutti.
END OF BLOG
30 dic 2007 - 01:27 - #1206PER STANOTTE CHIUDIAMO, BUONANOTTE
troll della lambo
30 dic 2007 - 01:43 - #1207per il posteriore si sono sforzati…uuuuuuuuh
baluba
30 dic 2007 - 02:19 - #1208@an.dre.a
quello della foto è il quadro strumenti dell’alfa 90 Q.O.
e cmq la strumentazione della 33 era semplice e bella nonchè completa.
per me sta 8C è un capolavoro in qualsiasi colore
redmann
30 dic 2007 - 03:29 - #1209Basta giocare con i cerchi!!!! montate i 5 fori e basta… questi della quattroporte sportGT sono brutti pure sulla quattroporte sportGT (troppo “geometrici” per auto “morbide” come la 8c e 4P). ma chi fa ste scelte!?!? ….è come montare un diamante su un anello di silver plated… attenzione ai dettagli ragazzi!!!!!
near
30 dic 2007 - 04:16 - #1210@1205 Forte quella strumentazione…..
AleArturo
30 dic 2007 - 04:31 - #1211@ a.n.re.a (quello vero)
Non conoscevo quest’azienda, documentandomi un po’ comunque, ho riscontrato che sia la Tubi che la Supersprint sono due valide Case specializzate…
Credo che la differenza nella feedback-force dei sistemi multimediali iDrive che hai riscontrato fosse data dalla diversità degli stessi comandi, uno Business e l’altro Professional…
@ enr,
Ancora auguri per l’acquisto, sono lieto che tu abbia considerato il mio consiglio, volevo informarti che la porta DVD inferiore a quella per i CD sulla plancia dell’auto, legge solo il DVD del softwear del navigatore satellitare, non gli altri DVD per vedere film o dati…
salvatore147
30 dic 2007 - 04:54 - #1212@ andrea….svegliati ma sai di cosa parli??
secondo me tu ammiri la r8…
se quello è il tuo jmetro di giudizio normale criticre gli interni della 8c…
ma un vero appasionato e qualunque persona inteligente sa che alfa dalla 8c, anche se co l aiuto di maserati ha voluto riportare in auge le vecchie peculiarità del marchio, quelle che hanno creato il fenomeno alfista nel mondo.
e quale poteva essere il modo migliore’??
un auto dalla linea personalissima, che agganciasse le vecchie con le nuove alfa, la linea della alfa33stradale era perfetta, senza limiti e barriere di tempo…
il motore v8… e lo hanno messo, la trazione posteriore, anche quella messa, un ottimo comportamento dinamico anche se non esasperato, in quantio trattasi di GT…
negli interni si è voluto rievocare lo spirito sportivo riprendendo quasi in toto ed attualizzando gli interni della vecchia 8c competizione e ispirandosi agli interni della sportiva per antonomasia, la ferrari 599…
guarda questi interni, confrontali con quelli della 8c, cambuiano minimi particolari, ma alla fine sono identici nello stile
http://i1.tinypic.com/ngvw2v.jpg
dimmi tu adesso se anche gli interni della 599 sono scarsi…
e se non sono scarsi quelli non lo sono nemmeno quelli della 8c, che anzi secondo me sono a vista superiori a quelli della 599, ma forse è questione di illuminazione e risoluzione delle foto…
ferrari come alfa con 8c hanno cercato interni sportivi, secondo te se ferrari voleva non era capace a mettere pellami dappertutto, un dvd a scomparsa con schermo da 7 pollici, sedili in pelle avvolgenti, side assist e quan altro….
ma non è nel suo stile… come anche alfa non avrebbe fatto fatica a mettere tal optional….
il fatto è che l obiettivo era un altro…ai led ed alle lucine che ti fanno sentire sempre come se fosse natale ci pensa audi e la sua r8…
alfa cercava di evocare lo spirito che negli anni tra crisi finanziarie, economie di scala, perdita di TP, tranxale ecc fino al peso mastodontico delle sue ultime creazioni è aandato perso…
prima di sparar caxxate conneti il cervello!!!
salvatore147
30 dic 2007 - 05:02 - #1213una considerazione…
gialla non mi piace proprio… mi sa di plasticaccia…
la vorrei vedere bianca…se qualcuno ha foto e link me li potrebbe postare???
finora il colore che merita di + spiace a dirlo ma è il nero….. seguito a ruota dal rosso…
BASTARDO DENTRO
30 dic 2007 - 08:42 - #1214Fara concorrenza con gli ultimi prodotti della ideal standard e ceramica dolomite
IL FUORIUSCITO (IERI,MA ANCHE OGGI)
30 dic 2007 - 11:18 - #1215MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII…………………………!!!!!!!!!
1200 commenti .
Bravi bravi ora che avete dato non aspetatevi che mammma alfa vi regali qualcosa!
a.nd.re.a (vero)
30 dic 2007 - 11:37 - #1216@ salvatore: ottima risposta (io sono quello vero), l’interno della ferrari è un esempio che calza a pennello. Eppure nessuno osa criticarlo, solo un appunto: ai led in questo caso ci ha pensato pure alfa, ma con molta classe. Dal vivo sono bellissimi.
per quanto riguarda i colori: molti preferiscono il nero, ma io penso che il suo colore perfetto sia il rosso.
Sarebbe interessante vederla anche nell’altro rosso (rosso alfa) piuttosto che nell’ormai noto ‘rosso 8c’.
@alearturo: sul dvd di enr hai ragione, non avevo capito si trattasse dell’ingresso per la mappa del navi (sti ba.stardi ti tengono occupato un lettore dvd quando potrebbero usare gli hard disk che ormai costano anche meno)
sul discorso scarichi, Supersprint l’abbiamo scartato perchè sui video di youtube emerge che il suono è pressoche invariato.
La tubistyle la contatteremo, perchè ho trovato poco materiale su bmw (ma li ho sentiti su una quattroporte e sono magnifici).
Per ora quella che convince di più è eisenmann (specialmente togliendo i catalizzatori, e sempre su youtube un video mostra la differenza). Anche il prezzo è buono (1500-1800€, e dato che per la moto sto per spendere 900 mi sembra onesto).
Per quanto riguarda l’idrive, sono salito su una 635d al salone nautico e montava un nuovo comando rispetto all’M di cui parlo, identico a quello della ultima M6 vista a bologna (perchè è stato aggiornato, esteticamente è più satinato, tipo il tasto d’accensione del mac per capirci). Sarei curioso di vedere cosa ha di nuovo…
enr
30 dic 2007 - 12:06 - #1217@alearturo mi hai rovinato una speranza:-D vabbe grazie cmq per l’nformazione,e’ quello che mi divevano in officina…..!!vabbe…!!ah alearturo…visto che ci sei…vorreei chiederti un’altra cosa…..il cofano della classe c che avevo prima con il tasto che avevo sul telecomando si alzava da solo,mentre questo della 3 coupe’ no,ma e’ proprio cosi’ o e’ una funzione che poossono programmare sul telecomando in officina??perche’ sulla passat di un mio collaboratore gli programmarono semplicemnte il telecomandino…!!se mi sai dare qualche informazione…te ne sarei grato…
a.nd.re.a (vero)
30 dic 2007 - 12:21 - #1218enr ma non capisco una cosa, nell’altra porta, quella dove metti i cd, i dvd non funzionano?
enr
30 dic 2007 - 12:24 - #1219buon giorno andrea!!allora in pratica ti spiego..aulla plancia ci sono due ingressi,1 (quello superiore per i cd mentre quello inferiore c’e’ scritto dvd,ma in reralta non e’ un vero lettore dvd,ma legge solo il softwere del navigatore(che credo sia posto su un dvd…….!quindi io credevo che in quel “lettore”dvd si potessero vedere anche i film…dato che lo schermo del navigatore e’ di 8,8″……..!!non ho provato ad inserire il dvd nel vano cd…dopo vado a provare…..
a.nd.re.a (vero)
30 dic 2007 - 12:35 - #1220ok, ma ho appena verificato che nella 6 i dvd li mette nel baule dietro in un modulo aggiuntivo (non so se sia originale bmw o di una marca di car audio).
Ignora la mia domanda di prima, il lettore cd è solo cd…
in un forum di nome bmw mania che ho trovato per caso prima, leggo di gente che ha fatto modifiche varie, ma da quanto ho capito aggiungono roba costosa nel baule, e molto si trova su ebay.
dai un occhiata qui, anche se l’ho letto appena
http://bmwmania.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=6958508&p=1
(poi bisognerebbe verificare se funzionano sulla tua perchè questi mi pare abbiano la E46, magari domanda a loro che sembrano esperti)
enr
30 dic 2007 - 12:40 - #1221grazie andrea,io ora devo andare,cmq..anche io nel baule ho un modulo aggiuntivo,ma e’ sempre un caricatore cd,6cd….!!grazie ancora!!!ciaoooo
a.nd.re.a (vero)
30 dic 2007 - 13:04 - #1222ciao enr, ci si vede!
AleArturo
30 dic 2007 - 14:05 - #1223@ enr,
Il modulo aggiuntivo nel baule dovrebbe essere il caricatore da 6 CD, che comunque non è in grado di effettuare la lettura di DVD che, anche con il sistema multimediale Professional con monitor 16:9 da 8,8″ non sono leggibili…
Per quanto riguarda l’apertura assistita del baule tramite impulso, non so risponderti se in concessionaria possano implementare questa funzione nel telecomando della tua auto…
Vyctor Theas
30 dic 2007 - 14:09 - #1224Ma è disarmante quest’auto.. la sua bellezza mi spiazza-
AdrianX
30 dic 2007 - 14:51 - #1225x prrrrrrrr (#148)
Tra i fiaschi hai dimenticato di includere la Spider, inoltre la Bravo che doveva essere la vettura segmento C della rinascita per FIAT, mi pare che non riesca neppure a tenere testa alle vendite di Golf in italia peccato che il Golf risale al 2003.
Non parliamo delle vendite all’estero dove la Bravo è un autentico flop.
E la Croma quella è stato un flop pure in italia.
Eil capitolo motori ? La metà dei benzina sono tutti GM, Diesel ne ha tre di cui uno stravecchio e pronto per la pensione da vari anni…
enr
30 dic 2007 - 15:19 - #1226OK GRASZIE ALEARTURO, CHIEDERO IN OFFICINA…..!!PERCHE’ ALLA FINE SONO RIUSCITO A DIGERIRE MOLTO BENE LA COUPE’,SPERO CHE RIESCO A SISTEMARE SOLO IL BAGAGLIAIO PERCHE’ MI E’ TROPPO COMODO PERCHE’ DIO SOLITO DAI CLIENTI ESCO CON CARTELLE E VLIGETTA DI LAVORO TRA LE MANI…QUINDI MI E’ COMODO CHE A DISTAZNA SI APRA IL BAGAGLIAIO!!GRAZIE CMQ!!!!
enr
30 dic 2007 - 15:32 - #1227io quoto al 100% il posto 148 prrr…..
@1228….paragoni la bravo alla golf?la bravo e’ uscita da poco, la golf e’ in fine serie….aspetta a parlare…vediamo la bravo tra 4 anni..poi mi dici..dove tutte le bravo di 160milas km possono tranquillamente andare dallo sfaciacarrozze…mentre una semplice golf rimane perfetta……questo e’ quello che voi manti delle fiat non volete capire….avete costruito fino ad un anno fa la stilo…multiwagon…cioe ma vi rendete conto??doveva competere con la passat??e la stilo 5 porte??con la golf(attuale)???voi tendete molto a dimenticare il passato….tropppo lo dimenticate…….ma io la fiat con una tedesca non c’e’ la metto proprio a paragone…..sarebbe da pazzi….l’uniche auto che stanno riscuotendo successo sono la g punto(che realmente….fa schifo..e sembra giua stravecchia…..del frontale parlo….e in quanto a funzionalita’??un auto da citta in cui non tieni lo spazio per poggiare da nessuna parte ne un telefonino ne una penna…..dovrebbe essere un auto versatile ed voi questa e’ versatilita’ ???))poi c’e’ la 500….(dove voi criticate chi compra audi e dite che sono solo auto di immagine…e la mini..auto di immagine….e questa 500 cosa e’??oltre che immagine??non ditemi che e’ spaziosa…non ditemi che a completa a 16mila euro e’ economica….e non ditemi che la qualita’ interna e sopratutto la qualita’generale dei materiali, delle sospensioni sono paragonabili a quelle di una tedesca….)!
allora prima di criticare le tedesche imoparate a giudicare vopi l’auto,non lasciate giudicare i giornali……e le auto vanno guidate…..non vanno solo guardate per giudicarle….ma io lo dico sempre…sono convinvot che in questo blog solo il 20%tiene la patente…
a.nd.re.a (vero)
30 dic 2007 - 16:16 - #1228enr quoto il tuo ultimo commento tranne che la parte sulla 500.
L’ho provata e l’ho comprata, ho speso 12500 (13300 senza incentivo) prendendo il 1.2 per mia madre. Quindi non una spesa folle a fronte di un allestimento buono: cerchi 16, pelle, tetto in cristallo, vetri fume posteriori, airbag ad oltranza di serie, esp/hba/hill holder… ipod ecc.
Quando l’ho provata ci sono rimasto di m.erd.a, il motore è il solito fire che non va un kazzo (volutamente acquistato per l’utilizzo di 4km giornalieri medi della vettura), ma quanto alla qualità interna ASSOLUTAMENTE IN LINEA CON UNA TEDESCA (anzi, se paragonata ad una tedesca da 12k euro decisamente superiore).
Non so se tu ci sia mai salito, ma ti consiglio di farti un giro.
Atmosfera ovattata tipica di auto più grosse (era ora) e qualità dei materiali interni eccezionale (parlo sempre in rapporto al prezzo, ma in molte cose mi è parsa addirittura migliore di mini quanto a cura dei dettagli). Penso che non a caso abbia vinto i vari premi…
Insomma, di certo la Fiat non ha sbagliato proprio niente su questa piccolina, a tal punto che io l’ho ordinata il PRIMO GIORNO DI PRESENTAZIONE e devono ancora consegnarmela (ora si parla di febbraio)!!!
non ho mai letto prove sui giornali, ti parlo solo della mia esperienza, e di contro non ne ho trovati.
Sul prezzo molti lo giudicano eccessivo, ma di certo mica potevano darti quell’auto al prezzo di una matiz, e poi con gli ordini hanno collassato la produzione, per cui la gente la critica ma la compra.
un appunto sui dvd della bmw, dai un occhiata agli accessori della Dension (ottima marca di car audio che interagisce con i sistemi multimedia originali) famosa per i suoi connettori iPod alle varie vetture (roba di qualità).
Ciò che potrebbe interessarti è il gateway 500. C’è chi grazie a quello, e forse anche ad altro, vede DVD e TV sulla 335 (ovviamente con optional TV della casa).
Quindi anche la E90 supporta tutto ciò, ma c’è da approfondire la cosa da chi se ne intende (quel gateway da solo non basta).
alla peggio ti consiglio di connetterci un ipod video sempre tramite accessori dension (che è per certi versi è molto meglio di un dvd)
enr
30 dic 2007 - 16:27 - #1229andrea l’ho guidata in un test drive la 500 era la 1.4…e non mi ha convinto…forse abituato ad auto molto piu’ grandi e prestigiose non mi accontento mai…ma sulle tedesche io trovo una qualita’ migliore…forse e’ solo una mia opinione…pero credimi con 16mila euro compru una gran bella polo sportlina con cerchi 16″ e tanti altri accessori,,(il prezzo si intende gia scontato dell’8% che di solito effettuano i concessionari)lo so perche’ la tengo cme seconda auto…e ti dico che sembra sdolo una macchina nonima…ma poi quando ti siedi dentro e la guidi..sembra un’auto di categoria supoeriore…!!!poi vabbe….la maggioranza preferisce la gpunto…che per me e’ì disgustosa….!!ho guidato anche quella…ed a paragone con la polo..non c’e la metto proprio….!!
gusti personali
enr
30 dic 2007 - 16:31 - #1230io vado!!a dopo!!ciao
Gimbo007
30 dic 2007 - 16:46 - #1231.
Diventerà un vero oggetto di culto per la bellezza, l’esclusività e le doti stradali.
E dal vivo è molto più bella perchè appare molto più compatta che non in foto.
.
a.nd.re.a (vero)
30 dic 2007 - 17:01 - #1232sulla gpunto non discuto, non mi piace affatto, e sui 16000 euro ti do ragione, ma sui 12,5 credo che la 500 sia la scelta migliore (anche perchè il 1.4 consuma ed è piuttosto fiacco, il multijet è un gran motore ma lo vedo piuttosto inutile su quest’auto per cui direi che il 1.2 è sufficiente).
La polo non mi dispiace, e se dovessi comprare un’auto di quella categoria probabilmente prenderei quella, ma per me la 500 è fenomenale, specialmente quanto a personalità…
La cerimonia di presentazione in tv è stata magnifica, forse la migliore che io abbia mai visto, e l’immagine dell’auto che hanno costruito è ottima (a partire dalla pubblicità).
Insomma il prodotto italiano, per una volta, è buono a mio parere.
Spero che lo sia anche la delta, anche se nutro qualche dubbio perchè quando i prezzi salgono interviene la concorrenza che è ben messa…
E’ la croma che è strana, troppo strana. Che sia fatta male non lo si può dire, ma quanto a sportività se la gioca con la multipla ;-)
M POWER
30 dic 2007 - 18:00 - #1233io ho guidato una 500 col multijet, devo dire che è molto veloce e agile e va meglio della panda, inoltre è molto confortevole, penso di comprarne una a mia sorella che tra poco fa 18 anni perchè è un’auto piccola, chic e guidabile, perfetta per una donna.
Andrea vero ma il fire 1.2 fa veramente cosi schifo?
AdrianX
30 dic 2007 - 18:25 - #1234Come si fa’ a comprare una 500, quando con meno euri ti compri una panda con 5 comode porte e senza soffrire di claustrofobia sedendoti dietro…
a.nd.re.a (vero)
30 dic 2007 - 19:58 - #1235#1238 semplice, perchè la 500 è più bella e perchè a me le auto a 5 porte non sono mai piaciute, specie quando le porte dietro le userei 10 volte l’anno.
e perchè dietro ci sono stato e mi sono sentito abbastanza comodo. Di certo meglio che sulla mini.
a.nd.re.a (vero)
30 dic 2007 - 20:02 - #1236no Mpower con ‘fa schifo’ intendevo solo per le prestazioni.
Diciamo che è un 1.2… non può fare miracoli.
Ma se è per la sorella prendi assolutamente questa: il diesel non conviene più (anche perchè con i >2000 euro che risparmi ci metti tutti gli optional che vuoi).
Insomma, il 1.3 MJ lo vedo più su un’auto maggiore, qui non è necessario.
Tieni però conto che il 1.2 è quello che arriva piu tardi (infatti ora quelle che girano sono solo 1.4 e 1.3mj)
Magazin Haberleri - Magazine
30 dic 2007 - 21:48 - #1237Way send me you
Radyo dinle - Online Radyolar
30 dic 2007 - 21:49 - #1238mayde bitte ya ya
wolfgang winkelmann
30 dic 2007 - 23:43 - #1239Macchina stupenda in qualsiasi colore- complimenti Alfa Romeo. Pero secondo me questi cerchi sono solo per spostare la macchina nella fabbrica- non c’è nessun senso in montare cerchi Maserati…
Adesso vorrei vederla in Rosso Alfa pastello.
M POWER
31 dic 2007 - 14:49 - #1240ok allora opto per il 1.2
Che dici per giugno arriva?
pulp
01 gen 2008 - 22:02 - #1241a me gialla fa veramente ribrezzo, nero spacca, rossa non discute ma gialla perde molto…
preferivo glaltri cerchi..
quando si dice che i soldi nn fanno il buongusto..
TheTigerStalker
02 gen 2008 - 16:26 - #1242Condoglianze alle famiglie di Wsuv e A(nale)n.d.r.e-a. che sono appena stati investiti da una tedesca, una bmw M5 nera (o l’avevo presa blu scuro?…) con un bel volante con inserti in alluminio e carbonio (l’ho montato io stesso).
W Eraclito e Viva l’Alfa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a1
02 gen 2008 - 17:17 - #1243pure gialla è sempre spettacolare!!!!!!!!!!
BUON ANNO A TUTTI !!!!!!!!!!!!!!!!
foggy
02 gen 2008 - 19:47 - #1244gran macchina ma gialla me fa caca
Gian
14 gen 2008 - 02:07 - #1245mah.. sta decisamente meglio in altri colori!!
wewe
10 feb 2008 - 16:58 - #1246ke cesso!