Marchionne illeso dopo un incidente in Svizzera
pubblicato: sabato 03 novembre 2007 da Luca in: Ferrari Fiat Sicurezza
Molti lettori ci hanno segnalato la notizia dell’incidente di Sergio Marchionne, incidente fortunatamente risoltosi senza conseguenze per tutte le persone coinvolte. A quanto pare, l’amministratore delegato del gruppo Fiat stava procedendo a 100 km/h in autostrada per andare ad un convegno in Svizzera e ha tamponato con la sua Ferrari 599 GTB una Renault che lo precedeva, quando questa ha frenato improvvisamente per una coda.
Nell’incidente non ci sono stati feriti, ma i danni alla Ferrari di Marchionne sono stati considerevoli, come potete vedere nella foto Ansa: si sono azionati gli airbag e la 599 ha terminato la sua corsa contro un guard-rail.
Via | Corriere della Sera
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tony-s
03 nov 2007 - 13:26 - #1Succede anche se guidi una ferrari..sicuramente un bello spavento per marchionne a giudicare dalle condizioni della sua ferrari.
Alessandro Rossi
03 nov 2007 - 13:26 - #2urca….
fab87
03 nov 2007 - 13:26 - #3mi vien da piangere…. povera GTB
Alessandro Rossi
03 nov 2007 - 13:27 - #4di sicuro era ai 100 all’ora come dicono!
jack.o.matic
03 nov 2007 - 13:27 - #5bel picchio
per la ferrari pace, ne compra un’altra
40
03 nov 2007 - 13:28 - #6bella botta per ridurla così…100 kmh ?
jack.o.matic
03 nov 2007 - 13:28 - #7però dovrebbe viaggiare con la bravo eh
dpelligra
03 nov 2007 - 13:28 - #8nooooooooo!!! cavolo mi sembra di vedere una di quelle immagini di rotten!
Dregen
03 nov 2007 - 13:28 - #9O stava parlando al cellulare o era davvero a culo della Renault…In ogni caso meno male che sia illeso.
Mi spiace per la 599..
Bluforce
03 nov 2007 - 13:28 - #10C’è da dire comunque che queste supercar sono una spanna sopra le auto normali per quanto riguarda la sicurezza.
Fosse stata una utilitaria, o una media, magari staremmo parlando di morti e feriti.
lancer evo
03 nov 2007 - 13:29 - #115: per la ferrari pace, ne compra un’altra
compra?
Teknuccio
03 nov 2007 - 13:29 - #12E la Renault come ha retto?? ;-)
jack.o.matic
03 nov 2007 - 13:31 - #13hai ragione lancer evo, ne prende un’altra e via
benni
03 nov 2007 - 13:31 - #14eh lavora troppo,in sto periodo,sta diventando il silvio dell’auto.
_SURPLUS_
03 nov 2007 - 13:32 - #15Eh eh .. la prox usi una delle sue 500 .. chi va piano va sano e va lontano
Alfonso
03 nov 2007 - 13:33 - #16meno male che non andava forte!! sono contento per lui…non immagino com’è messa la clio…
_CICERONE_
03 nov 2007 - 13:36 - #17Ma sì.. lui è illeso .. per la macchina no problem..chiama l’amico Luca Cordero di Mont. e domani ne ha una nuova (direi anche con un bello sconticino) …
cattro
03 nov 2007 - 13:36 - #18a chi dice che andava più di 100 all’allora: andate in garage a prendere la macchina e fate una simulazione, poi mandateci le foto.
bertello
03 nov 2007 - 13:36 - #19 (nascondi)se a 100 fai un cartoccio del genere, è meglio comprarsi una Brilliance (quella cinese che non passa i crash test)
è più sicura
come minimo faceva 2 volte tanto, per scavalcare il guardrail e sme.rd.arla così
Porky
03 nov 2007 - 13:36 - #20L’importante è che non si sia fatto nulla
jack.o.matic
03 nov 2007 - 13:37 - #21 (nascondi)andava forte, andava forte…
di sicuro, perchè sennò non la rompeva così
e poi è capace di fare le prediche sulla sicurezza, come tutti del resto
jack.o.matic
03 nov 2007 - 13:38 - #22no porky, l’importante è che non si siano fatti nulla quelli nella macchina davanti!
questa fava li ha tamponati!
post
03 nov 2007 - 13:40 - #23bertello, vai a 100 contro un muro con una qualsiasi macchina, e poi vedi.
L’abitacolo non si è minimamente deformato, quindi l’auto ha retto benissimo. Tutto il resto può ridursi in briciole.
E poi, 100kmh sono tanti per fare un incidente. Sono mortali velocità anche molto più basse, solitamente
_CICERONE_
03 nov 2007 - 13:42 - #24Tutti a dire “andava a 100 all’ora” “povero” … fosse stato un figlio di papà qualunque avreste detto tutti “sicuramente andava a 300 all’ora” ..”assassino” …. ma alla fine, guai a toccare il vostro buon Marchionne ..quindi basta con i falsi moralismi …
dico solo, per fortuna che quelli della renault sono interi, ok che forse si sono bloccati di colpo, ma se si rispettano limiti e distanze di sicurezza queste cose non succedono … e le norme della strada valgono anche per il Signor Marchionne
Buggiardi sergio
03 nov 2007 - 13:43 - #25Sì sì ,andava a 100 all’ora come la rinomata onesta’ di questo blog!
Ma chi ci crede!
Svegliatevi ! non credete a tutto quello che vi inculcano!
Quello per voi è un incidente a tale velocità?
Ma per favore !
enr.Msport
03 nov 2007 - 13:43 - #26secono me 100 km/h bastano e avanzano per ridurre un’auto cosi!!!!chi non ci crede…beh provi pure……..
fabio82
03 nov 2007 - 13:44 - #27 (nascondi)bravo cicerone!!!!
per lui no problema…
tanto le paghiamo noi—-
near
03 nov 2007 - 13:45 - #28@21 Se era una Brilliance di sicuro Marchionne non si salvava..
Runaway®
03 nov 2007 - 13:46 - #29Ma quelli che dicono che per ridurla così stava andando altro che a 100, potrebbero far la cortesia di andare su youtube, digitare nella ricerca “crash test” e vedere cosa succede alle strutture ad assorbimento programmato a 50 kmh, prima di venir qui a postar sciocchezze?
near
03 nov 2007 - 13:46 - #30Ti pareva poi che gli esterofili (grandi uomini obiettivi) non se ne uscivano con le loro stron.zate
saint_andres
03 nov 2007 - 13:46 - #31@ enr.Msport
vero, tanto i crash test vanno fatti a 65 kmh e già le auto finiscono male, figuriamoci ai 100! Ha tenuto anche troppo bene, più che altro perché ha il cofano lungo 15 km!
Antonioital
03 nov 2007 - 13:46 - #32C’e’ di sicuro che lui ha tamponato dunque la colpa e’ esclusivamente sua…
purtroppo capita …
near
03 nov 2007 - 13:47 - #33a 100Km/h ha tenuto anche troppo
jack.o.matic
03 nov 2007 - 13:47 - #34o bestie ma avrà frenato no???
quindi 100 possono bastare per ridurre un’auto così, ma 100 al momento dell’impatto!!
cioè prima fa 180 poi frena (tardi) e al momento del picchio è a 100
comunque cicerone ha ragione, se invece di marchionne era un giovane tutti a dire:
1- imbecille
2- ha la ferrari per farsi vedere
3- non la sa guidare
4- ancora imbecille
5-se io fossi stato al suo posto di sicuro non mi sarebbe successo
6- imbecille
Runaway®
03 nov 2007 - 13:48 - #35Non si è deformato l’abitacolo, non sono scoppiati i vetri, non sono partite le ruote anteriori…..insomma la botta c’è stata, ma probabilmente da 100 ha anche frenato e l’impatto è stato molto più lieve….a 100 all’ora un’auto si disintegra altro che così….
virtuale
03 nov 2007 - 13:48 - #36purtroppo i soldi non comprano l’esperienza! bye
Consalvo Sanesi
03 nov 2007 - 13:48 - #37Classico su autostrade con dannati limiti di velocità
FedeGta
03 nov 2007 - 13:52 - #38 (nascondi)Per fortuna k n c ha lasciato le penne… xk sennò chi la manda avanti la fiat? hahahahahahah
Orimpico
03 nov 2007 - 13:52 - #39spaccata una se ne fa n’altra…
massa
03 nov 2007 - 13:52 - #40 (nascondi)come si fa a tamponare con dei brembo del genere…. cmq lui sta bene quindi posso tranquillamente affermare ke GODO nel vedergliela distrutta! nn riesco a immagianare come ci si possa permettere una fiorano, caxxo nn lavora più di me sto str…o!!
_CICERONE_
03 nov 2007 - 13:52 - #41sì ma calcolate che i crash test sono fatti con l’auto che viaggia a velocità costante .. lui al momento dello scontro sarà arrivato in frenata … quindi aveva già diminuito di brutto la sua velocità
in un crash test l’auto picchia perfettamente perpendicolare ad un muro indeformabile … qui è andato contro ad un’altra mnacchina (che si è spostata) ed ha poi proseguito per finire contro le protezioni e scavalcarle …
io dico che era un bel po’ sopra i 100 all’ora
bimmer
03 nov 2007 - 13:53 - #42quoto runaway, basta vedere in che condizioni sono le auto dopo il crash test frontale dell’EuroNCAP (per il quale la velocità è di 64km/h, mica 100…)
snorky2k
03 nov 2007 - 13:54 - #43a 100km/h… se non freni nemmeno… son 100km/h contro una massa di almeno 1000kg ferma… se l’unica cosa che fai è sterzare di butto all’ultimo… beh il guardrail è l’unica cosa che ti salva la vita
un amico è stato in coma 10gg dopo un volo nel greto di un fiume… faceva i 60 e posso confermarlo personalmente
che poi marchionne si può grattare l’orecchio e avere un’altra macchina nel giro di 2 minuti questa è un’altra storia… l’importante è mantenere la distanza di sicurezza e tenere gli occhi puntati sulla strada
Buggiardi sergio
03 nov 2007 - 13:54 - #44Poi ,vorrei dire:
Ma tutti sti manager fiat che propinano l’asclusività delle loro macchine( fiat intendo,no ferrari,maserati,ecc) mai una volta che li vedi sulle macchine di cui agli altri ,quasi quasi, obligano all’acquisto.
Tutti snob ,che si vergognano ad andare in giro con marchi meno prestigiosi, è così!
Spocchiosetti dalle indubbie qualità professionali? ma teste di caxxo comuni!
Ivan46
03 nov 2007 - 13:55 - #45quoto Runaway…basta pensare che i crash test vengono fatti a 60all’ora,e sono distrutte!!!
jco
03 nov 2007 - 13:56 - #46siamo sicuri che stesse andando ai 100??nn credo..cn i freni che si ritrova la 599 o non ha frenato o non stava andando a quella velocità..in ogni caso si è fatto una cappella
Prrrr
03 nov 2007 - 13:57 - #47In giro per il mondo c’è gente che muore di fame e quì dentro c’è ancora gente che scrive “povera Ferrari”, “mi piange il cuore”, “mi viene da piangere”….
SMETTETELA di fare i bambini e crescete un pò… è solo un’auto, ci sono cose più importanti nella vita per cui piangere!
monazza
03 nov 2007 - 13:59 - #48Nessuno è perfetto
michele.bm
03 nov 2007 - 13:59 - #49100 km/h? Può darsi, potrebbero anche essere 80 o ancora meno, ma questo significa che i freni nemmeno li ha sfiorati.
D3S1GN-2080
03 nov 2007 - 14:00 - #50Marchionne ha sbagliato nel non aver mantenuto la distanza di sicurezza, la ferrari andrà in qualche magazzino, e una nuova è subito pronta per rimpiazzarla!
amen