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Quanti di voi ricordano il Nissan Pivo? Giusto per rinfrescare la memoria a chi non sa di cosa stiamo parlando, si tratta di uno dei concept più azzardati ed innovativi della storia: un protototipo dotato di un guscio quasi totalmente trasparente che poteva girare su sé stesso ribaltando il senso di marcia. Venne presentato al Salone di Tokyo del 2005.
Ebbene, a due anni esatti di distanza, quello che era sembrato un veicolo uscito da un platform, ha ora un erede che si chiama Nissan Pivo 2, fedele all’inusuale impostazione del predecessore del quale ne spinge più avanti il concetto ispiratore di ricerca incondizionata.
Via | WorldCarFans
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valdo
05 ott 2007 - 13:52 - #1sembra una sorpresa della kinder
Porky
05 ott 2007 - 13:55 - #2Che oscenità!
ziopeppe
05 ott 2007 - 14:01 - #3Non fa schifo: DI PIù !!!
Acqua
05 ott 2007 - 14:01 - #4Ricorda moltissimo il prototipo Peugeot presentato al Motor Show di Bologna nel 2005..
FOX
05 ott 2007 - 14:05 - #5Idea della porta anteriore apribile presa dall’Isetta.
valema87
05 ott 2007 - 14:10 - #6carino! cos è?
l.s.89
05 ott 2007 - 14:12 - #7Sinceramente queste pseudo micro car del futuro non le capisco.
------AttritovolventE------
05 ott 2007 - 14:16 - #8resta in ogni caso una boiata senza precedenti, senza contare che non sfrutta appieno l’ingombro che ha
BORLA
05 ott 2007 - 14:17 - #9Perche postate sto schifo e non segnalazioni interessanti come quella del ritorno di top gear (dove si sfideranno la veyron e una aero da caccia), della sfida a colpi di drift della m3 vs rs4 o della mercedes classe G col motore della SLR???
http://www.autoblog.it/tips
BHa..
500 ABARTH
05 ott 2007 - 14:20 - #10come concept nn male ma per lo stesso ingombro si poteva ottenere molto più spazio interno
sirol
05 ott 2007 - 14:22 - #11una vera ca—ta!!!!
YuBa*27
05 ott 2007 - 14:25 - #12Si beh non sarà poi bella…ma perlomeno è molto innovativa e sicuramente originalissima! detto questo spero vivamente di non ritrovarmi un domani a guidare un’auto con l’abitacolo che gira…
ps: ma perchè autoblog visto con firefox da oggi pomeriggio non funziona più?? che è successo?
Polmone Reale
05 ott 2007 - 14:29 - #13Sinceramente penso invece che questo genere di veicoli abbia un senso, ed un futuro. Sarà perchè passo molto tempo nel traffico…
Comunque basta notare che la stragrande maggioraneza dei veicoli circolano con il solo guidatore a bordo: 1 tonnellata e mezzo di macchina per fare spostare un uomo in poltrona. In termini di stretta logica, è un’assurdità!
Spero che questo genere di veicoli (ovviamente non parlo di questo in particolare) prenda piede nelle città, perchè consentirebbe una qualità della vita molto migliore per tutti…
Io sono un accanito sostenitore dei motoveicoli in generale, perchè contribuiscono a snellire il traffico e inquinano meno, ma mi rendo conto che presentano indubbie controindicazioni.
Non dico che TUTTI debbano avere SOLO questo tipo di auto, dico però che per gli usi quotidiani (andare al lavoro) è l’auto ideale, l’auto che si avvicina di più alla moto, senza i difetti della moto (freddo, mancanza di sicurezza, ecc.).
beccamorto
05 ott 2007 - 14:33 - #14che robina particolare!!
ASTRA GTC
05 ott 2007 - 14:33 - #15ke “bellino”! ma la sicurezza e l’aerodinamica??!
pablo
05 ott 2007 - 14:37 - #16@Polmone
va bene quello che dici, ma oltre al peso sarebbe bello anche avere un’aerodinamica decente.
Per fare avanzare sto coso a 90 all’ora servono 100cv…
beccamorto
05 ott 2007 - 14:47 - #17@astra
secondo me questo tipo di veicoli deve essere letto come una proposta di viabilità alternativa. anche la sicurezza di un veicolo di questo tipo non va valutata sulla base delle vetture attualmente circolanti (tipo gli enormi e inutili suv)ma supponendo che sulle strade non vi siano che vetture che seguono questa stessa filosofia. immaginiamo che nelle nostre città circolino SOLO vetture elettriche come questa: zero emissioni, velocità ridotta (70km/h) con sistemi satellitari che impediscono la collisione tra i veicoli obbligando a mantenere la distanza di sicurezza e impedendo il superamento della linea continua (qualcuno, mi pare volvo e mercedes, sta già facendo studi in questo senso).
certo, il piacere di guida andrebbe a farsi benedire, ma avremmo un trasporto individuale cittadino di sicurezza assoluta, pratico e per nulla inquinante.
Beppe
05 ott 2007 - 14:47 - #18TERRIFICANTE!
La Nissa è proprio la degna compagna di Renault, insieme rappresentano il peggio che il design moderno possa fare in quanto ad auto!
Alex Rossì Ӝ
05 ott 2007 - 14:47 - #19Dal dire al fare………
Beppe
05 ott 2007 - 14:47 - #20OOOpss, Nissan
franco50
05 ott 2007 - 14:50 - #21Ogni anno arriva il salone di tokio e mi tocca vederre ste pseudofesserie chiamate automobili (….). Immagino che nei prossimi giorni ci sarà un ulteriore invasione.
alfista1
05 ott 2007 - 14:53 - #22Mi sembra un auto uscita da un cartone animato!!!!!!
ASTRA GTC
05 ott 2007 - 14:53 - #23@beccamorto:
ti quoto…..ma non so quanto successo potrebbero avere questi tipi di auto..! lo vedo solo come uno studio ke deve evolversi e migliorare da certi punti di vista…
HIDRO
05 ott 2007 - 14:54 - #24invece la pivo è molto innovativa e simpatica e amio parere neanke brutta anke se produrla adesso sarebbe impossibile
Markito
05 ott 2007 - 14:55 - #25Che roba è??
per prima cosa vedo 2 errori/cavolate enormi:
- il portellone davanti…se si parcheggia dietro una macchina…e si è molto vicini..che si fa??..non si scende/sale + sull’auto???
- non ha finestrini laterali…per entrare in autostrada SOLO telepass?:DDDD
Mi sembra una cavolata di macchina!!
beccamorto
05 ott 2007 - 14:59 - #26@astra
verissimo. anch’io penso che di strada da fare ce ne sia ancora molta.
designer e progettisti avranno tutto il tempo per pensare un’auto del futuro migliore di questa sotto tutti gli aspetti: abitabilità, design ecc..
m2m
05 ott 2007 - 14:59 - #27Che bello i macrofagi di siamo fatti così..
Zaphod
05 ott 2007 - 15:01 - #28è importante che la nissina abbia fatto un follow-up del primo prototipo.. non staranno mica pensando di metterlo in produzione?
davidino77
05 ott 2007 - 15:06 - #29w il passato
gabibbo
05 ott 2007 - 15:26 - #30ma dài… è interessante, chissà, magari è pure piacevole…
edoracing
05 ott 2007 - 15:33 - #31Ma dai ha le ruote che sembrano uno sfintere… con quelle rughette…
swerty92
05 ott 2007 - 15:51 - #32Ma la Pivo non era quella che aveva l’abitacolo girevole, senza retromarcia, che non ruotava affatto le ruote ma semplicemente seguiva dritto per dritto la cabina???
HIDRO
05 ott 2007 - 16:03 - #33si…mi pare
FY78
05 ott 2007 - 16:09 - #34ma ragazzi… non capisco il dire “fa schifo, fa schifo e fa rischifo!!” la devono commercializzare a tutti costi?… è solo un modo per tirare fuori delle idee/tecnologie che in un futuro prossimo verrano utilizzate sulle nuove autovetture (non per questo vengono chiamte concept!).
pablo
05 ott 2007 - 16:25 - #35Io comunque non capisco quali fantomatiche idee per il futuro possa ispirare.
Sto trabiccolo con le ruote così sporgenti occupa più spazio di quello che serve, consumerà un pacco vista la sua aerodinamica da mattone.
Dal lato della sicurezza è molto aggressivo verso i pedoni, ha pochissima protezione per i passeggeri…
Il fatto che possa ruotare l’abitacolo ha una utilità a dir poco microscopica…
Ormai la mia età avanzata mi non mi permette più di apprezzare queste cose futuribili: mi piacerebbe qualcuno mi illuminasse
Alfonso
05 ott 2007 - 16:34 - #36orribile…
adfas
05 ott 2007 - 17:09 - #37wwwwwww… che terrore mio dio non sanno piu cosa fare …. brrrrrrr
imperatore18
05 ott 2007 - 17:22 - #38ma dai che cavolo di post, è orrenda questo concept e non si potrà mai realizzare
lucabvib
05 ott 2007 - 18:05 - #39Questa è la carrozza di cenerentola!!!!
lucabvib
05 ott 2007 - 18:05 - #40Questa è la carrozza di cenerentola!!!!
Antonioital
05 ott 2007 - 21:14 - #41Manca effettivamente il ditino che sporge dal finestrino e una voce che fa…: “E.T. TELEFONO CASA”…
obbrobbrio
05 ott 2007 - 22:19 - #42con la portera aperta sembra un bagno pubblico…
obbrobbrio
05 ott 2007 - 22:22 - #43#40 Pablo:
guarda che la “sfera” è l’aereodinamica perfetta, fa meno attrito del nulla
altro che mattone
cmq x il resto ti quoto
obbrobbrio
05 ott 2007 - 22:24 - #44#40 Beccamorto.
se le macchine funzionassero così, tanto vale prendere la metropolitana o il tram
aiboT
05 ott 2007 - 23:10 - #45esiste anche la versione coupè della Pivo 2, eccola: http://www.casadelgato.com/Fleet/images/MySparrow.jpg
Monta il motore della Veyron potenziato a 1800CV!
Axelsaurus
06 ott 2007 - 15:57 - #46è brutterrima, sembra un giocattolo! inoltre ogni previsione delle auto del futuro negli ultimi 50 anni si sono rivelate in realtà auto con una linea strana che non prefiguravano affatto le auto successive. quoto #40 Pablo
Tecno_Luis
08 ott 2007 - 13:29 - #47Bella !!
speriamo che come tutte le auto elettriche non vengano dimenticate nei cassetti dei loro progettisti per problemi di veto da parte dei petrolieri e loro alleati.
In ogni caso a quando una descrizione tecnica dettagliata ed un eventuale prezzo??
E quando una eventuale distribuzione in Europa?
autoblog
08 ott 2007 - 13:58 - #48[…] […]
Honda Puyo, tondeggiante prototipo fuel cell
09 ott 2007 - 23:15 - #49[…] Futuribile come un veicolo dei Jetsons, nostalgico come una Fiat 600 Multipla, tenero come un cucciolo di San Bernardo! Honda si prepara così al 40esimo Tokyo Motor Show, presentando il concept Puyo, nome onomatopeico giapponese che indica la sensazione di sofficità e piacevole mollezza che si ha toccandone la morbida carrozzeria. Le forme arrotondate non si discostano concettualmente da vetture di serie come la Mitsubishi “i” o i recenti prototipi “a ovetto” Nissan Pivo 2 e Suzuki PIXY. In realtà la Honda Puyo porta con sé tre concetti che difficilmente coesistono in un unico mezzo: pulito, sicuro e divertente. In un progetto minimalista di mobilità sostenibile coesistono infatti alta efficienza, piccoli ingombri e tecnologia di celle a combustibile. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Il design esterno della Puyo è stato sviluppato pensando ad una “soffice scatola senza giunture e spigoli”, rispettoso dell’ambiente e delle persone. L’obiettivo iniziale dei designer era infatti quello di infondere nel prototipo un aspetto da adorabile animale domestico, sfruttando al contempo la massima spaziosità offerta dalla forma cubica. La strana carrozzeria dalla consistenza gelatinosa utilizza materiali speciali per una maggior sicurezza verso i pedoni, mentre la sua luminescenza dovrebbe contribuire a renderla più visibile e simpaticamente vicina al proprietario. […]