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In attesa di un comunicato stampa completo pubblichiamo le foto ufficiali della nuova Mazda 6, presentata da subito nelle sue varianti di carrozzeria: 4 porte, 5 porte e Station Wagon. Basata sul pianale della Ford Mondeo, la Mazda 6 ha un’immagine piuttosto dinamica, grazie al gruppo ruota ben evidenziato ed al taglio dei fari aggressivo. Sinceramente la prima foto diffusa non rende merito alla linea, decidamente più interessante nella vista di tre quarti anteriore.
Gli interni propongono, con qualche aggiornamento, le scelte della precedente versione, con tanta razionalità e pochi slanci di design. In questo la Mondeo sembra aver osato un pelino di più, in compenso la Mazda 6 appare leggermente più dinamica sportiveggiante.
La bella notizia, l’unica diffusa sino ad adesso, è relativa al peso complessivo: la nuova versione sarà più leggera della vecchia, il che significa meno CO2, prestazioni migliorate e consumi ottimizzati.
Via | Carscoop.blogspot.com
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ziopeppe
06 set 2007 - 22:07 - #151non male.
ma sugli interni ancora non ci siamo. Nipponizzano troppo
joey dunlop
06 set 2007 - 22:08 - #152la sw è molto bella!
esterofilo
06 set 2007 - 22:11 - #153è veramente bella in special modo la station wagon
valvolin
06 set 2007 - 22:15 - #154Ragazzi
1- la rigidità del telaio va rapportata al peso
2- una prova dell’alce fa lavorare l’esp, non l’assetto della vettura
monazza
06 set 2007 - 22:18 - #155Bella, moderna, ben costruita e a prezzi onesti. Se fosse fiat straccerebbe tutti i dati di vendita in Italia, in Europa del Nord sarà un successo. Mi chiedo perchè anche fiat non abbia fatto un modello così in tre varianti di carrozzeria per la Croma che obiettivamente è inguardabile, all’estero non la conoscono neanche e dato il ciclo di vita di almeno 6 anni fiat dovrà renersi sul groppone fino al 2010 senza recuperare l’investimento. La Fiat è capace di fare modelli fino alla Grande Punnto poi dal seg. D in poi vuoto assoluto forse è meglio che costruisca solo utilitarie così come ci sono case che fanno solo auto di lusso sarebbe la prima
Rupert Sciamenna
06 set 2007 - 22:21 - #156Molto molto carina!! Complimenti alla Mazda! E’ vero lateralmente ricorda la IS, ma non è un difetto a mio avviso in questo caso! La Station è la migliore in fatto di linea. Spero in motorizzazioni all’altezza, con benzina potenti ma non troppo assetati e un turbodiesel di livello. Un 6 cilindri 2,5-3,0 litri di cilindrata sui 210 cv sarebbe orrimo. Gli interni carini, ma mi aspettavo qualcosa in più. Non mi sono mai piaciute nè mai mi piaceranno le bocchette dell’aria che si chiudono totalmente, mi ricordano alcune auto di 15 anni fa! per il resto nulla da dire. Cockpit moooolto gradevole!
Complimenti alla Mazda ancora.
®evenge
06 set 2007 - 22:22 - #157davvero una bella macchina! siamo ai livelli (estetici) di 159 e Mondeo
complimenti alla Mazda che stà sfornando dei bei prodotti
Ascolta
06 set 2007 - 22:51 - #158Auto molto bella, come lo era anche il modello che va a sostituire, con un bel design degli interni, anche se (dalle foto) i materiali non sembrano brillare di molta qualità…
Comunque, come da tradizione, i giapponesi scopiazzano molto molto bene dalle nostre auto europee…
wa
06 set 2007 - 22:55 - #159sissi ok un po mondeo un po lexus , cmq una gran bella auto.
Mi spiace criticare la redazione di questo ottimo blog ma tutto ciò che è jappo viene liquidato bruscamente.
questa scopiazza da tutti ma è ben riuscita e costerà meno della concorrenza , aspetto con ansia la MP6 e i -20 per aver osannato una jappa.
Lamborghini Gaiiardo
06 set 2007 - 23:14 - #160Brava mazda,questa versione è una degna sostituta di quella attuale,che per me è stata il segnale di una svolta per il gruppo.
La gamma Mazda mi piace molto,complimenti ai signori con gli occhi a mandorla!
Salvo@work
06 set 2007 - 23:23 - #161Azz ma i ragazzini con gli occhi a mandorla hanno imparato a fare le macchine????
Mica male sta 6!!!! BRAVI!!!!
cillo
06 set 2007 - 23:36 - #162molto, molto bella. tutto qui
MaSentuSukata
06 set 2007 - 23:45 - #163Wlitalia………
Fai una cosa, passa dall’oculista (dopo con un buon paio di occhiali vedrai anche tu che obbrobrio di interno ti circonda nella tua affia e soprattutto la precisione di come e’ montato), poi passa dall’otorino (cosicche’ tu possa sentire, dopo un accurata pulizia delle tue orecchie ,tutti i rumori-cigolii-crepiti che pensavi fossero assenti nella tua orchestrina su ruote), quando hai gia’ fatto cio’, passa da una concessionaria qualunque che non abbia nulla a che fare con fiat e chiedi di fare un giro con una loro utilitaria, questo ti servira’ a capire finalmente con cosa stai viaggiando e soprattutto ti fara’ interrogare sul perche’ ti ostini a difendere un reperto archeologico come la tua 159.
glorfindel
06 set 2007 - 23:45 - #164Bella
Kurt
07 set 2007 - 01:25 - #165la 159 è bellissima, punto. altro non ha… io a casa ho una mazda 3 e una 156 sw… non c’è minimamente paragone come confort e qualità… l’alfa ha il volante storto da quasi subito e non c’è stato verso di metterlo a posto (cambiati i cerchi, cambiati anche un particolare delle sospensioni che ora non ricordo, nada)…
attualmente tra mazda6 e 159 ci sono 7000€ di differenza… i pro dell’alfa sono che è più bella e più performante (vedremo con la nuova se sarà ancora così), la mazda invece ha i 5 anni di garanzia a km illimitati (la 6 è stata l’unica macchina a percorrere i 100000km di test di autobild senza il minimo problema), qualità e confort superiori e soprattutto 7000€ in meno (senza neanche prendere proprio tutti gli optional che sulla 6 sono di serie)…
poi sull’estetica quella è una cosa soggettiva (io sono innamorato del design mazda e mi piacciono tutte, ma vabbè…), i dati oggettivi però sono un’altra cosa…
Tsunami
07 set 2007 - 02:15 - #166Bellissima
alfista serbo
07 set 2007 - 02:26 - #167MI piace ( ma non mi fa impazzire ) questa nuova Mazda 6 , come mi è piacciuta la prima versione non appena uscita ………
arsenio (quello vero)
07 set 2007 - 08:06 - #168Per il solito intelligentone:
i propulsori a benzina della 159 e di tutte le fiat sono di origine Opel, quindi tedeschi.
arsenio (quello vero)
07 set 2007 - 08:07 - #169stefano alfa
06 set 2007 - 21:14 - #102
Semplice: continui a tirare in ballo Ford alludento al fatto che Mazda fa parte del gruppo Ford. Analogamente dovresti tirare in ballo Fiat nel topic riguardante la Dino ma non mi sembra tu l’abbia fatto.
Bobby_7
07 set 2007 - 08:33 - #170@ Arsenio
Dubito fortemente che per esempio il 1.2, il 1.4 sia Starjet che T-jet siano di origine Opel (GM).
Il 3.2 sicuramente, mentre il 1.8 ed il 2.2 non ricordo.
G
07 set 2007 - 08:57 - #171la 159 è stupenda, ma davo dire che questa nuova 6 è stupenda…poi sicuramente avrà buon prezzo e grandi dotazioni!
a me piace molto anche la cx 7 e a voi?
andrea147
07 set 2007 - 08:58 - #172Bella proprio bella, degna erede del modello attuale….ora rimane da vederla dal vivo e capire se è meglio la mondeo o questa…a mio avviso come paragone è come scegliere tra A4 e Passat, macchina simile ma con diverse caratteristiche aspettiamo… brava mazda!
arsenio (quello vero)
07 set 2007 - 09:36 - #173Bobby_7
07 set 2007 - 08:33 - #200
Hai ragione, infatti Starjet e T-jet sono motori obsoleti con basamento in ghisa e iniezione indiretta.
kudraw
07 set 2007 - 09:43 - #174Finché non si sanno i prezzi di quella nuova nn si può pretendere di fare confronti.
Imho la 159 a livello di prezzo è nel segmento D alto, se vogliamo chiamarlo “premium”.
Questa invece dovrebbe trovarsi un gradino più in basso, insieme a 407, C5, Laguna, Mondeo e altre berline simili… ciò non toglie che possa ovviamente confrontarsi ad armi pari con macchine di categoria superiore, bisognerà vedere i valori in campo.
Quanto ai motori nn vedo perché essere scettici, dal momento che i PSA-Ford sono stati più volte premiati per essere ottimi motori (e secondo me superiori ai Multijet, basta vedere i valori di coppia del 2.0 da 136cv psa contro il 1.9 da 150cv, se poi teniamo conto dell’overboost ne risulta uno dei motori con più coppia della sua categoria, superando anche il 2.0 TDi da 140cv).
Cmq i Multijet sono sempre realizzati in collaborazione con GM, infatti li monta anche l’Opel.
Vedremo…
stile italiano
07 set 2007 - 10:24 - #175peccato per la presa d’aria sul paraurti,è poco particolare e poco sportiva
kudraw
07 set 2007 - 10:30 - #176Si ragazzi ma non esistono solo auto sportive, o presunte tali…
------AttritovolventE------
07 set 2007 - 11:33 - #177veramente molto bella, complimenti a mazda
Elvis
07 set 2007 - 12:04 - #178Che belllllllllllaaaaa !
ma va in culo!
FrancescoX
07 set 2007 - 12:16 - #179Il frontale è carino, il posteriore è un po’ anonimo, gli interni sembrano di qualità.
ajm
07 set 2007 - 13:36 - #180bellissima. speriamo Mazda Italia importi anche le 2 sedan… ormai le sedan non importate continuano ad aumentare…
Skipjack
07 set 2007 - 14:35 - #181molto molto ma molto bella. la station così così. la berlina invece è decisamente bella, aggressiva e filante. e se mantien i prezzi della versione precedente…beh…potrebbe essere la mia prossima auto. prevedo vendite ottime sia per la station che per la sedan…
@ajm : le berline non importae continuano ad aumentare ? cosa sarebbero le berline non importate ? quelle immatricolate negli altri paesi e poi portate in Italia ?
[a]Michevole
07 set 2007 - 18:58 - #182Ma è un collage tra una Ford, un’Opel ed una Mazda…
Preferivo la precedente…
Architetti
08 set 2007 - 03:25 - #183Quoto Crix #1: la prima impressione è quella di una Lexus.
Detto questo la berlina è sicuramente elegante ed equilibrata.
Brutto il taglio del posteriore della SW .
Comunqe Mazda non è male come desgin di recente. Già il modello precedente.
DennyGSXR/CR
08 set 2007 - 09:54 - #184Bellissima!
Al Berto
10 set 2007 - 18:12 - #185stu-pen-da
Francoforte 2007 - Nuova Mazda 6
12 set 2007 - 12:59 - #186[…] Basata sul pianale della Ford Mondeo, la nuova Mazda 6 possiede un fascino ancora più marcato di quanto non ci si aspettasse. Fedele alla filosofia Zoom-Zoom, esprime una marcata dinamicità, accentuata, soprattutto nella versione hatchback 5 porte, la più interessante dello stand (ma sono disponibili anche berlina 4 porte e Station Wagon) da quello che ormai pare la tendenza imperante nel mare-magnum delle berline nate da poco o che stanno per invadere il mercato: il profilo del laterale che degrada dolcemente verso la coda offrendo l’impressione di una silhouette plasmata dal vento, tetto basso, coda compatta ma con un ampio bagagliaio per soddisfare le esigenze anche di 5 persone. […]
autoblog
12 set 2007 - 13:51 - #187[…] […]
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06 dic 2007 - 14:31 - #188[…] Mazda6 berlina […]