XPENG G9L, il nuovo SUV di lusso arriva in Europa: debutto e prezzi a Parigi

XPENG sceglie il Salone dell’Automobile di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre, per mostrare quanto le sue ambizioni vadano ormai oltre la semplice produzione di automobili. La protagonista sarà la nuova XPENG G9L, SUV ammiraglia che debutterà a livello globale proprio nella capitale francese e per il quale saranno contestualmente aperti gli ordini europei.

La Casa comunicherà anche i prezzi destinati al Vecchio Continente, completando così il passaggio del modello dalla Cina ai mercati internazionali. Ma la G9L sarà soltanto una parte di uno stand da oltre 1.000 metri quadrati, nel quale XPENG riunirà automobili, robot umanoidi, guida intelligente e persino veicoli volanti.

L’obiettivo è presentare concretamente il concetto di Physical AI, ovvero tecnologie capaci di portare l’intelligenza artificiale fuori dal software e farla interagire direttamente con il mondo reale.

G9L, il nuovo SUV ammiraglia

La G9L rappresenterà il vertice della gamma XPENG e porterà sulle strade europee gli ultimi sviluppi dell’azienda nell’intelligenza artificiale, nelle tecnologie di bordo e nella guida intelligente. Il costruttore punta contemporaneamente su comfort, sicurezza e comportamento dinamico, anche se per conoscere nel dettaglio caratteristiche e prezzi europei bisognerà attendere la presentazione del 12 ottobre.

Il SUV diventerà inoltre il quarto modello XPENG prodotto in Europa, nell’ambito del progressivo ampliamento delle attività industriali locali.

A Parigi la G9L sarà affiancata da L03, P7+, G6, G9 e X9. Lo stand sarà organizzato come un “Physical AI Museum” suddiviso in quattro aree dedicate all’architettura tecnologica del marchio, alle automobili definite dall’IA, alla robotica umanoide e ai veicoli volanti.

Qui troveranno spazio anche il robot umanoide IRON e i progetti legati ai Robotaxi. XPENG definisce questa convergenza con il concetto Car-as-a-Robot, attraverso il quale tecnologie sviluppate per automobili e robotica vengono progressivamente riunite.

La guida NGP arriva per la prima volta fuori dalla Cina

Un’altra novità riguarderà il sistema NGP. XPENG e Tesla saranno gli unici costruttori presenti nell’Autonomous Lab organizzato nell’ambito del Salone, dove il pubblico potrà sperimentare sistemi avanzati di guida automatizzata in condizioni reali.

Per XPENG sarà soprattutto la prima dimostrazione su larga scala dell’NGP fuori dalla Cina. La tecnologia verrà utilizzata sul SUV coupé L03, offrendo a pubblico e media europei la possibilità di provarne direttamente le funzionalità.

Parallelamente, l’azienda sta lavorando alla localizzazione dei propri sistemi per adattarli alle strade, al traffico e soprattutto alle normative europee. In questa attività avrà un ruolo importante il centro di ricerca e sviluppo di Monaco di Baviera.

Oltre 60.000 auto consegnate in Europa

Il Salone servirà anche a ribadire la strategia “In Europa, per l’Europa”. XPENG ha superato complessivamente 100.000 vetture consegnate all’estero, delle quali più di 60.000 nel mercato europeo. Soltanto in Francia, dove il marchio è presente da due anni, le consegne hanno oltrepassato quota 6.000.

L’espansione sta accelerando anche sul fronte industriale e tecnologico. Nel secondo trimestre del 2026 le consegne internazionali hanno superato per la prima volta 20.000 unità, crescendo dell’81% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Nel frattempo XPENG continua a investire anche nella robotica. A settembre il nuovo IRON è uscito dalla linea produttiva dedicata, passaggio verso la futura produzione in serie.

Parigi diventerà quindi una vetrina molto più ampia di un semplice debutto automobilistico. Con G9L, robot umanoidi, NGP e progetti di mobilità aerea, XPENG vuole mostrare quale potrebbe essere il prossimo passaggio della sua evoluzione: da costruttore di auto elettriche a società tecnologica impegnata nella mobilità basata sull’intelligenza artificiale.