Xpeng accelera in Europa, oltre 4.000 punti di ricarica HPC entro il 2028

Xpeng punta con decisione sul mercato europeo e annuncia uno dei più importanti investimenti nel settore della ricarica per auto elettriche. Il costruttore cinese ha infatti presentato un piano che prevede la realizzazione di oltre 4.000 punti di ricarica ad alta potenza (HPC) in Europa entro il 2028, con l’obiettivo di offrire una rete proprietaria sempre più capillare e competitiva.

L’annuncio è arrivato durante il lancio internazionale del nuovo SUV coupé elettrico Xpeng L03, evento che si è svolto a Monaco di Baviera, dove il presidente e CEO He Xiaopeng ha illustrato la strategia che accompagnerà la crescita del marchio nel Vecchio Continente. Il progetto non riguarda soltanto l’espansione della rete di ricarica, ma anche l’introduzione di una nuova piattaforma tecnologica capace di supportare potenze fino a 1 MW, valore che potrebbe rappresentare un nuovo riferimento per la ricarica ultraveloce.

Xpeng investe nella ricarica ultraveloce in Europa

Con questo piano, Xpeng punta a rafforzare la propria presenza in un mercato sempre più competitivo, dove la disponibilità di infrastrutture rappresenta uno degli elementi chiave per favorire la diffusione delle auto elettriche.

Secondo quanto annunciato dall’azienda, entro il 2028 saranno installati oltre 4.000 punti di ricarica HPC, distribuiti in diversi Paesi europei. L’obiettivo dichiarato è quello di costruire quella che il marchio definisce la rete di ricarica più veloce d’Europa, offrendo agli automobilisti tempi di ricarica ridotti e un’esperienza più semplice durante gli spostamenti.

L’infrastruttura sarà sviluppata parallelamente all’espansione della gamma elettrica del costruttore cinese, che negli ultimi anni ha accelerato il proprio ingresso nei principali mercati europei.

La piattaforma X Energy porta la ricarica fino a 1 MW

Uno degli elementi più innovativi del progetto è rappresentato dalla nuova piattaforma X Energy, che debutterà anche in Europa. Il sistema è progettato per raggiungere una potenza massima di 1 MW (1.000 kW), un livello decisamente superiore rispetto a quello delle tradizionali colonnine HPC oggi disponibili.

La piattaforma non si limita però ad aumentare la velocità di ricarica. Le nuove stazioni integreranno infatti sistemi di accumulo energetico e tecnologie basate sull’intelligenza artificiale, con l’obiettivo di ottimizzare la gestione dell’energia e monitorare il funzionamento dell’infrastruttura.

L’utilizzo di batterie di accumulo consentirà inoltre di erogare elevate potenze anche nelle aree dove la rete elettrica locale presenta capacità limitate. Una soluzione che potrebbe facilitare l’installazione di nuove colonnine senza richiedere interventi particolarmente complessi sulla rete di distribuzione.

Un ecosistema integrato per sostenere la crescita dell’elettrico

L’espansione della rete europea si inserisce nella strategia più ampia di Xpeng, che punta a sviluppare un ecosistema completo dedicato alla mobilità elettrica.

Attualmente il costruttore gestisce già oltre 3.780 stazioni di ricarica proprietarie distribuite in 31 Paesi e permette ai propri clienti di accedere a una rete composta da più di 2,7 milioni di punti di ricarica a livello globale attraverso accordi con operatori partner.

Il progetto europeo prevede l’integrazione tra:

• veicoli elettrici con architettura a 800 Volt;
• infrastrutture di ricarica ad alta potenza;
• software di gestione basati sull’intelligenza artificiale;
• sistemi di accumulo dell’energia.

L’obiettivo è creare un ecosistema capace di migliorare non solo i tempi di ricarica, ma anche l’efficienza complessiva dell’intera esperienza di utilizzo delle auto elettriche.

Con l’annuncio di oltre 4.000 punti di ricarica HPC entro il 2028, Xpeng dimostra di voler rafforzare il proprio ruolo nel mercato europeo non soltanto attraverso nuovi modelli elettrici, ma anche investendo nelle infrastrutture. La piattaforma X Energy da 1 MW, i sistemi di accumulo e l’integrazione con software basati sull’intelligenza artificiale rappresentano gli elementi centrali di una strategia che punta a rendere la ricarica sempre più veloce ed efficiente, accompagnando la crescita della mobilità elettrica nei prossimi anni.