Volkswagen Golf e T-Roc Full Hybrid, arrivano i nuovi modelli da 170 CV

Volkswagen amplia la propria strategia di elettrificazione introducendo una nuova motorizzazione Full Hybrid destinata a due dei modelli più rappresentativi della gamma: Golf e T-Roc. Dopo le versioni mild hybrid, plug-in hybrid ed elettriche della famiglia ID., la Casa tedesca aggiunge una soluzione pensata per chi desidera ridurre consumi ed emissioni senza dover collegare l’auto a una presa di ricarica.

La prevendita è già iniziata in Germania, dove il debutto è affidato alla variante da 170 CV (125 kW). In un secondo momento è prevista anche una versione da 136 CV, che dovrebbe rendere questa tecnologia accessibile a un numero ancora maggiore di automobilisti.

Come funziona il nuovo sistema Full Hybrid Volkswagen

La nuova tecnologia si colloca a metà strada tra i sistemi mild hybrid eTSI e le motorizzazioni plug-in hybrid eHybrid. A differenza del mild hybrid, il nuovo sistema è in grado di muovere la vettura utilizzando il motore elettrico anche senza il supporto del propulsore a benzina in diverse situazioni di guida, soprattutto nel traffico urbano e alle basse velocità.

L’energia necessaria viene recuperata automaticamente durante le frenate e le decelerazioni, oltre a essere prodotta dal motore termico attraverso il generatore. In questo modo non è necessario effettuare alcuna ricarica esterna, mantenendo la praticità di un’auto tradizionale ma con una maggiore capacità di viaggiare in modalità elettrica.

L’obiettivo è migliorare l’efficienza complessiva, ridurre i consumi di carburante e abbassare le emissioni rispetto alle attuali versioni mild hybrid.

Debutto con 170 CV, in arrivo anche una variante da 136 CV

La nuova famiglia Full Hybrid sarà inizialmente proposta con una potenza di 170 CV, una configurazione pensata per offrire un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza. Volkswagen ha già confermato che in futuro arriverà anche una versione da 136 CV, destinata probabilmente a rappresentare l’accesso alla nuova gamma ibrida.

Con questa strategia il costruttore amplia ulteriormente la scelta tra le diverse forme di elettrificazione, offrendo una soluzione adatta a chi percorre molti chilometri in città ma non vuole affrontare la gestione della ricarica tipica delle plug-in hybrid.

Prezzi: quanto costano Golf Hybrid e T-Roc Hybrid

Per il momento i prezzi riguardano esclusivamente il mercato tedesco, dove è già possibile ordinare le nuove versioni. La Volkswagen Golf Full Hybrid, proposta inizialmente nell’allestimento R-Line, parte da 41.400 euro.

La Volkswagen T-Roc Full Hybrid, invece, viene offerta nell’allestimento Style con un prezzo di listino di 44.470 euro. Si tratta di valori superiori rispetto alle attuali versioni 1.5 eTSI mild hybrid, che in Italia partono da 33.900 euro per la T-Roc Life da 115 CV e arrivano a 41.350 euro per la R-Line da 150 CV. Al momento, però, Volkswagen non ha ancora comunicato i prezzi ufficiali per il mercato italiano.

Full Hybrid, Mild Hybrid o Plug-in: cosa cambia

Con questa novità Volkswagen costruisce una gamma di motorizzazioni elettrificate ancora più articolata. Il mild hybrid eTSI rimane la soluzione d’ingresso, nella quale il sistema elettrico assiste il motore termico senza consentire una vera marcia in modalità elettrica.

Il nuovo Full Hybrid, invece, permette di sfruttare più frequentemente la trazione elettrica durante la guida quotidiana, senza richiedere alcuna ricarica esterna. Al vertice dell’offerta continuano a posizionarsi le versioni plug-in hybrid eHybrid e GTE, dotate di batterie più capienti e capaci di percorrere distanze sensibilmente maggiori a zero emissioni locali, a patto di essere ricaricate tramite colonnina o wallbox.

A completare la strategia restano naturalmente i modelli completamente elettrici della famiglia ID., destinati a chi punta su una mobilità a zero emissioni allo scarico.

Una nuova alternativa per la mobilità quotidiana

Con l’introduzione della tecnologia Full Hybrid, Volkswagen amplia le possibilità di scelta senza sostituire le motorizzazioni già presenti in gamma.

La nuova soluzione si rivolge soprattutto agli automobilisti che desiderano sfruttare i vantaggi della guida elettrica nel traffico urbano, mantenendo però la semplicità di utilizzo di un’auto tradizionale alimentata a benzina.

L’arrivo delle nuove Golf Full Hybrid e T-Roc Full Hybrid rappresenta quindi un ulteriore passo nella strategia di elettrificazione del marchio, offrendo un’alternativa intermedia tra i sistemi mild hybrid e le più sofisticate versioni plug-in.