Volkswagen conferma Golf GTI ed R: ci saranno anche con l'Euro 7

Volkswagen conferma la continuità di Golf GTI e Golf R aggiornando il 2.0 turbo EA888 per rispettare Euro 7; equilibrio tra prestazioni, efficienza e strategia elettrica ID

Volkswagen conferma Golf GTI ed R: ci saranno anche con l'Euro 7
F C
Fabrizio Caratani
Pubblicato il 29 gen 2026

Nel panorama automobilistico attuale, caratterizzato da una rapida evoluzione normativa e tecnologica, Volkswagen riafferma il proprio impegno verso le sportive compatte, rassicurando gli appassionati sul futuro delle sue icone. Le recenti dichiarazioni di Sebastian Willmann, responsabile dello sviluppo telaio e dinamica di guida del marchio tedesco, dissipano ogni dubbio: la Golf GTI e la Golf R non verranno abbandonate, ma saranno invece protagoniste di un importante aggiornamento tecnico per rispondere alle sempre più stringenti normative Euro 7.

Una rivoluzione ottimale

La strategia di Volkswagen non punta a una rivoluzione totale della meccanica, ma a un’evoluzione intelligente. In particolare, il cuore pulsante delle versioni sportive, il motore EA888, sarà oggetto di un’attenta ottimizzazione, mantenendo così viva l’eredità tecnica e l’identità delle hot hatch che hanno segnato la storia del marchio. Questa scelta riflette la volontà di preservare il perfetto equilibrio tra prestazioni, efficienza e fruibilità quotidiana, valori che da sempre contraddistinguono la Golf GTI e la sua sorella maggiore.

In termini di performance, la Golf R continuerà a rappresentare il vertice della gamma compatta, con una potenza che oggi raggiunge i 329 CV. Nonostante ciò, la casa di Wolfsburg non cede alla tentazione della “guerra dei cavalli” che anima la concorrenza, preferendo una crescita più ragionata e sostenibile rispetto a modelli come Mercedes-AMG A 45 S o Audi RS 3. La priorità resta quella di offrire un’esperienza di guida coinvolgente, senza però sacrificare l’affidabilità e l’efficienza che hanno reso celebre il marchio.

Adeguamento alle notifiche

L’adeguamento alle normative Euro 7 si concentrerà principalmente sulla gestione elettronica del propulsore, sui sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e sul controllo delle emissioni in condizioni reali di utilizzo. Si tratta di interventi tecnici sofisticati ma, secondo quanto assicurato dagli ingegneri, assolutamente realizzabili senza compromettere la natura sportiva delle vetture. I dettagli precisi restano per ora riservati, ma il messaggio è chiaro: la sportività non sarà sacrificata sull’altare della sostenibilità.

Parallelamente, Volkswagen non perde di vista la strada dell’elettrificazione. Un segnale forte in questa direzione arriva dalla presentazione della ID Polo GTI, una compatta sportiva a trazione anteriore capace di erogare circa 228 CV. Questo modello rappresenta il primo passo concreto verso una possibile “ID Golf”, una sportiva a batteria destinata a conquistare una clientela sempre più attenta alla mobilità sostenibile. La coesistenza tra motori ottimizzati per le emissioni e veicoli elettrici incarna perfettamente la fase di transizione che sta attraversando l’intero settore automobilistico.

Gli ambientalisti non apprezzano

Non mancano, tuttavia, le critiche da parte degli ambientalisti più intransigenti, secondo cui l’aggiornamento del motore EA888 rappresenta solo una soluzione temporanea, un compromesso che ritarda la completa decarbonizzazione della gamma. Dall’altro lato, gli appassionati della guida tradizionale e della sostenibilità tecnica vedono in questa strategia un intelligente equilibrio tra emozione e responsabilità ambientale. In un momento storico in cui molte case automobilistiche stanno abbandonando il segmento delle compatte prestazionali, la scelta di Volkswagen appare come un segnale di continuità e lungimiranza.

Dal punto di vista commerciale, la conferma della Golf GTI e della Golf R rappresenta un messaggio forte al mercato: il marchio non intende arretrare, ma ridefinire le proprie priorità in modo consapevole, proiettandosi verso un futuro in cui tradizione e innovazione convivono. Restano da scoprire i dettagli sugli interventi specifici al propulsore EA888 e sulle strategie che permetteranno la convivenza tra la gamma tradizionale e quella elettrica, ma una cosa è certa: Volkswagen continua a credere nelle sue sportive compatte, adattandole alle sfide del presente senza rinunciare alla loro anima.

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