Un ibrido da 1700 km è pronto a sorprendere il nostro mercato

Exeed lancia quattro modelli tra shooting brake e SUV: ES7 GT da 1.700 CV, ES8 con batteria allo stato solido, ET8 e ET9 di lusso. Falcon 900 per guida L3 e test Rhino S

Un ibrido da 1700 km è pronto a sorprendere il nostro mercato
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Giorgio Colari
Pubblicato il 31 dic 2025

Il mercato automobilistico europeo si prepara ad accogliere una nuova offensiva tecnologica e di lusso: Exeed lancia la sua sfida ai colossi continentali con una gamma di quattro modelli destinati a ridefinire i parametri del segmento premium. Si tratta di una proposta che mette in campo autonomie record fino a 1.700 km e una serie di innovazioni che abbracciano la batteria allo stato solido, la guida autonoma avanzata e sistemi di ricarica ultrarapidi. L’obiettivo? Collocarsi tra i riferimenti assoluti per prestazioni, tecnologia e comfort, ponendo le basi per un nuovo modo di intendere la mobilità di fascia alta.

Un’ampia proposta

Protagonista assoluto di questa rivoluzione è lo ES7 GT, la vera ammiraglia sportiva del marchio. Parliamo di uno shooting brake ibrido plug-in, dotato di tre motori elettrici abbinati a un propulsore a benzina, in grado di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. Una cifra che lo colloca tra le vetture più veloci della categoria, avvicinandolo per prestazioni alle hypercar più blasonate. Ma il vero punto di forza è rappresentato dalla tecnologia di ricarica: grazie alle infrastrutture a 1.000 V, è possibile recuperare fino a 450 km di autonomia in soli 5 minuti, mantenendo una percorrenza complessiva di 1.700 km. Un risultato che proietta Exeed nell’élite dell’innovazione elettrica, senza rinunciare all’affidabilità e alla versatilità di un powertrain ibrido.

Nel panorama delle vetture a lunga percorrenza spicca anche la ES8, sempre con carrozzeria shooting brake, dove debutta una delle soluzioni più attese dell’intero settore: la batteria allo stato solido Rhino S. Ancora in fase di validazione, questa tecnologia promette di rivoluzionare il concetto di autonomia, garantendo fino a 1.000 km in modalità completamente elettrica. A rendere la ES8 ancora più esclusiva sono dettagli come il coefficiente aerodinamico di 0,22, la sterzata integrale, i freni a sei pistoncini, un display da 15,6 pollici e il potente chipset Qualcomm Snapdragon 8295, perfettamente integrato con l’ecosistema HarmonyOS di Huawei. Un mix di efficienza, sicurezza e connettività che punta a conquistare i clienti più esigenti.

La strategia di Exeed si completa con due proposte nel segmento SUV lusso, pensate per soddisfare target diversi ma accomunate da una dotazione di altissimo livello. Il ET8 è pensato per il comfort familiare, grazie a una configurazione a sei posti (2+2+2), sedili massaggianti 4D e un impianto audio a 31 altoparlanti che richiama l’eleganza delle navi da crociera. Ogni dettaglio è studiato per offrire un’esperienza di viaggio senza precedenti, puntando su spazio, relax e tecnologia.

Al vertice della piramide

Al vertice della gamma si colloca il ET9, una sintesi di raffinatezza e innovazione. Questo SUV di lusso si distingue per le sospensioni idrauliche attive, le porte posteriori incernierate, i sedili girevoli e una sofisticata sterzata posteriore che consente manovre con un raggio di sterzata pressoché nullo. Una dotazione che esalta la praticità senza rinunciare a uno stile esclusivo, pensato per chi cerca il massimo in termini di comfort e rappresentanza.

Un elemento centrale della roadmap tecnologica è il sistema di guida autonoma Falcon, che vedrà l’introduzione del pacchetto Falcon 900 a partire dal 2026. Si tratta di una piattaforma avanzata che promette di portare la guida autonoma al Livello 3, incrementando sicurezza, efficienza e piacere di guida. Parallelamente, proseguiranno i test su strada della batteria allo stato solido Rhino S, con l’obiettivo di validarne durabilità e sostenibilità economica prima del debutto commerciale su larga scala.

Tuttavia, gli osservatori del settore restano prudenti circa la reale disponibilità e sostenibilità di queste soluzioni, sottolineando come nel segmento premium la differenza venga fatta non solo dalla tecnologia, ma anche dall’affidabilità, dalla rete assistenziale e dal valore residuo dei veicoli. Fattori che saranno decisivi per il successo di Exeed nella corsa all’affermazione come marchio di lusso e prestazioni elevate.

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