Nuova Ford Fiesta, sotto la rinata icona ci sarà una Renault

Il futuro della mobilità urbana di Ford in Europa sta per subire una trasformazione radicale che vede protagonista un’alleanza industriale inaspettata. Nell’ambito di una nuova strategia che prevede il lancio di cinque nuovi modelli entro il 2029, la casa dell’Ovale Blu ha confermato l’arrivo di una piccola auto elettrica destinata a occupare il posto lasciato vacante dalla leggendaria Ford Fiesta. La grande novità risiede nel fatto che, sotto le sue forme esterne, questo modello parlerà prevalentemente francese, poiché prenderà in prestito la sua intera tecnologia di propulsione in Francia.

Basata sulla piattaforma AmpR Small

La scelta di Ford di non sviluppare autonomamente il sottoscocca del nuovo modello segue la filosofia già adottata per i modelli Capri ed Explorer, ma questa volta il partner non è Volkswagen, bensì Renault. Per la futura Fiesta elettrica e per un nuovo SUV compatto a batteria, Ford ha deciso di affidarsi all’expertise del costruttore francese, siglando un accordo di cooperazione nel dicembre 2025. L’architettura scelta è la “AmpR Small” della divisione Ampere di Renault, la stessa base tecnica su cui nascono modelli attesi come la Renault 5, la Renault 4 e la nuova Twingo.

L’adozione di questa piattaforma permette di delineare con precisione le caratteristiche tecniche del futuro modello Ford. La vettura potrà disporre di batterie con capacità di 27,5, 40 o 52 kWh, garantendo un’autonomia stimata che spazia dai 260 ai 410 chilometri. La potenza dei motori elettrici, montati sull’asse anteriore, varierà tra 60 kW (82 CV) e 110 kW (150 CV), con valori di coppia massima compresi tra 175 e 245 Nm. È molto probabile che Ford scelga le configurazioni di batteria e potenza più elevate per posizionare il veicolo sullo stesso piano della Renault 5. Inoltre, la compatibilità con i sistemi di ricarica rapida permetterà di rifornire energia con potenze comprese tra 50 e 100 kW.

Produzione in Francia

L’influenza francese non si limiterà alla progettazione e alla componentistica, ma riguarderà anche l’aspetto puramente manifatturiero. A differenza delle precedenti generazioni della Fiesta, prodotte storicamente a Colonia, i nuovi modelli elettrici di Ford nati da questa collaborazione saranno costruiti presso la cosiddetta “ElectriCity” di Renault, situata nel nord della Francia.

Questa decisione segna una svolta epocale per il brand americano, che punta a combinare il proprio design distintivo e la dinamica di guida tipica del marchio con una base tecnica già collaudata ed efficiente. Attraverso questa collaborazione, Ford potrà lanciare sul mercato un prodotto competitivo nel segmento B, ottimizzando i costi di sviluppo grazie all’utilizzo di un’architettura condivisa che promette di mantenere l’anima Ford pur nascondendo un cuore tecnologico interamente Renault.