Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+: ritorno del 6 cilindri e modalità Drift

La Mercedes AMG GLC 53 4MATIC introduce il sei cilindri 3.0 turbo da 449 CV con mild hybrid, differenziale posteriore elettronico e modalità Drift per prestazioni AMG

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+: ritorno del 6 cilindri e modalità Drift
G C
Giorgio Colari
Pubblicato il 11 feb 2026

Il segmento dei SUV ad alte prestazioni si arricchisce di una nuova protagonista: la Mercedes AMG GLC 53 4MATIC. Questo modello segna il ritorno a una filosofia costruttiva che privilegia il piacere di guida autentico, puntando su un motore a sei cilindri e su una dotazione tecnica da vera sportiva. Un mix che promette di conquistare gli appassionati alla ricerca di emozioni forti, senza rinunciare a comfort e versatilità tipici di un SUV compatto.

Potenza e tecnologia: il cuore pulsante della GLC 53

La GLC 53 si distingue per una scheda tecnica di assoluto rilievo: il propulsore 3.0 litri turbo mild hybrid eroga 449 CV e 600 Nm di coppia, garantendo uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 4,2 secondi. Il sistema di overboost consente di raggiungere, per brevi istanti, i 640 Nm, esaltando la risposta in accelerazione. L’abbinamento con la trasmissione AMG SPEEDSHIFT TCT 9G e la trazione integrale 4MATIC permette di sfruttare appieno la potenza, offrendo sicurezza e trazione in ogni condizione. La velocità massima, limitata elettronicamente a 250 km/h, può essere estesa a 270 km/h con l’AMG Driver’s Package, per chi desidera prestazioni senza compromessi.

Il ritorno del sei cilindri: una scelta di carattere

La decisione di tornare al sei cilindri segna una netta discontinuità rispetto alle precedenti versioni dotate di quattro cilindri plug-in hybrid. Questa scelta non è casuale: la casa di Stoccarda punta a offrire un’esperienza di guida più coinvolgente e fedele alla tradizione AMG, senza però trascurare l’efficienza. Il sistema mild hybrid consente infatti di contenere consumi ed emissioni, integrando un supporto elettrico che ottimizza le prestazioni senza sacrificare il carattere sportivo.

La vera rivoluzione: modalità Drift e differenziale elettronico

Tra le novità più interessanti della nuova Mercedes AMG GLC 53 spicca l’introduzione della modalità Drift, resa possibile dal differenziale posteriore a slittamento limitato controllato elettronicamente. Per la prima volta su un SUV della gamma AMG, questa funzione permette di sperimentare una dinamica di guida tipica delle sportive più estreme, ampliando le possibilità di utilizzo su pista e in contesti controllati. Un elemento che trasforma la GLC 53 in una vera e propria palestra per chi desidera esplorare i limiti della fisica, pur mantenendo la praticità di un SUV.

Sospensioni evolute e sterzo posteriore: dinamica senza compromessi

L’assetto della GLC 53 è stato sviluppato per offrire il massimo controllo in ogni situazione. Il sistema AMG RIDE CONTROL, con ammortizzatori adattivi regolabili su tre livelli (Comfort, Sport, Sport+), permette di adattare il comportamento della vettura alle diverse esigenze. L’impianto frenante con dischi ventilati da 390 mm e pinze a quattro pistoncini assicura una potenza di arresto all’altezza delle performance dichiarate. Un ulteriore contributo all’agilità arriva dall’asse posteriore sterzante, che può ruotare fino a 2,5 gradi, migliorando sia la maneggevolezza nelle manovre strette sia la stabilità alle alte velocità.

Design e personalizzazione: l’anima sportiva si vede e si tocca

Il look della nuova Mercedes AMG GLC 53 è immediatamente riconoscibile grazie a un body kit dedicato, che ne esalta la vocazione sportiva. Per chi desidera un tocco ancora più grintoso, sono disponibili gli AMG Night Package e Night Package II, con dettagli in nero lucido e nero cromo. Il pacchetto AMG Design Plus introduce elementi come lo splitter frontale maggiorato e i cerchi forgiati da 21 pollici in nero opaco. La variante Coupé offre invece una linea del tetto più filante, pensata per chi cerca un’estetica ancora più dinamica.

Interni premium e tecnologia avanzata

A bordo, la GLC 53 accoglie i passeggeri in un ambiente di alta qualità, con sedili sportivi rivestiti in pelle nera e cuciture a contrasto. I pannelli porta e la plancia sono impreziositi da finiture coordinate, mentre il sistema di infotainment MBUX con ampi display garantisce ergonomia, connettività e un’esperienza d’uso al passo con i tempi. Ogni dettaglio è studiato per offrire comfort e funzionalità, senza dimenticare l’inconfondibile stile AMG.

Una strategia di posizionamento chiara

La nuova Mercedes AMG GLC 53 4MATIC nasce da una strategia precisa: distinguere nettamente i modelli orientati alla performance pura dalle soluzioni ibride plug-in, più focalizzate sull’efficienza. Il mild hybrid rappresenta un compromesso intelligente, che consente di contenere i consumi senza penalizzare la sportività. Un equilibrio che si traduce in un’offerta capace di soddisfare una clientela esigente e attenta sia alle prestazioni sia alla sostenibilità.

Il target: sportività senza rinunce

La GLC 53 si rivolge a chi desidera un SUV compatto dalle prestazioni autentiche, capace di emozionare alla guida ma anche di accompagnare la vita quotidiana. Gli amanti dell’efficienza estrema troveranno valide alternative nelle versioni ibride plug-in, mentre questo modello si posiziona come la scelta ideale per chi non vuole rinunciare al piacere di guida, unendo praticità e spirito da auto da circuito.

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