Mazda6e, la berlina elettrica che può insidiare Tesla anche tra i tassisti

Per anni la Tesla Model 3 è stata una delle berline elettriche più interessanti per chi percorre molti chilometri ogni giorno. Autonomia, rete di ricarica e costi di gestione hanno attirato anche l’attenzione di taxi e NCC. Adesso, però, dalla Mazda arriva un’alternativa che sulla carta presenta caratteristiche adatte proprio a chi utilizza l’auto per lavoro.

La Mazda6e combina infatti dimensioni generose, un abitacolo orientato al comfort e un’autonomia dichiarata superiore ai 500 km. A rendere interessante il confronto contribuisce anche il prezzo, soprattutto considerando la promozione legata al finanziamento.

Tanto spazio per passeggeri e bagagli

Con una lunghezza di 4,92 metri e una larghezza di 1,89 metri, la Mazda6e appartiene alla categoria delle berline di dimensioni importanti. Il passo e l’impostazione dell’abitacolo permettono di offrire spazio soprattutto ai passeggeri posteriori, aspetto tutt’altro che secondario quando l’auto viene impiegata professionalmente.

Il bagagliaio mette a disposizione 466 litri, mentre nell’abitacolo Mazda ha puntato su materiali curati e un buon isolamento acustico. I sedili anteriori dispongono di riscaldamento, ventilazione, memoria e regolazione lombare elettrica, caratteristiche che possono fare la differenza quando si trascorrono molte ore consecutive al volante.

La dotazione tecnologica comprende inoltre un display centrale da 14 pollici, Head-up Display, telecamere con visuale a 360 gradi e cruise control adattivo con funzione Stop & Go. È presente anche un impianto audio Sony con 14 altoparlanti.

Fino a 552 km di autonomia

Uno degli elementi più interessanti è naturalmente l’autonomia. La versione indicata dalla fonte utilizza una batteria da 80 kWh e dichiara fino a 552 km con una carica. Nell’utilizzo reale il valore dipenderà naturalmente da velocità, temperatura, traffico e climatizzazione, ma la percorrenza omologata rappresenta un dato significativo per chi deve limitare le soste durante la giornata.

Il motore sviluppa 245 CV e 320 Nm di coppia. La Mazda6e passa da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 175 km/h: prestazioni più che sufficienti per un modello che punta soprattutto su efficienza e comfort.

Il prezzo può diventare un’arma

La Mazda6e viene proposta con gli allestimenti Takumi e Takumi Plus. Già il primo comprende dotazioni come cerchi da 19 pollici, pompa di calore, tetto panoramico, portellone elettrico, vetri posteriori oscurati e chiave Bluetooth condivisibile.

Il prezzo indicato per l’acquisto senza finanziamento è di 36.875 euro, mentre attraverso la formula finanziaria proposta dalla Casa si parte da 32.500 euro. In quest’ultimo caso bisogna naturalmente considerare interessi, condizioni contrattuali e costo complessivo dell’operazione.

È proprio l’insieme tra prezzo, spazio e autonomia a rendere la Mazda6e una potenziale rivale della Model 3 anche per chi utilizza l’auto come strumento di lavoro. Parlare già di una fuga dei tassisti da Tesla sarebbe prematuro, ma la nuova berlina giapponese porta sul mercato un’alternativa concreta in una categoria dove fino a pochi anni fa le possibilità di scelta erano decisamente inferiori.