Leapmotor B03, la nuova elettrica sorprende per lo spazio: bagagliaio da 405 litri

La nuova Leapmotor B03 debutta al Salone dell’Auto di Parigi 2026 con una proposta interessante nel segmento delle compatte elettriche: dimensioni contenute, abitacolo versatile e una dotazione tecnologica particolarmente ricca. Lunga appena 4,18 metri, promette fino a 390 km di autonomia e offre un bagagliaio da 405 litri, espandibile a 1.305.

Posizionata sotto la B05, la cinque porte cinese punta soprattutto sulla praticità quotidiana. Il progetto privilegia lo sfruttamento dello spazio, con soluzioni poco comuni per questa categoria, tra cui sedili posteriori sollevabili e un vano dedicato agli oggetti sporchi o bagnati.

Leapmotor B03, 197 CV e ricarica rapida in 21 minuti

La B03 misura 4.175 mm in lunghezza, 1.790 in larghezza e 1.550 in altezza, con un passo di 2.605 mm. Il diametro di sterzata di 9,8 metri favorisce le manovre cittadine. Il motore elettrico anteriore sviluppa 145 kW (197 CV) e 200 Nm, permettendo di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e raggiungere circa 163 km/h.

La batteria LFP da 53 kWh, integrata nella struttura attraverso un’architettura Cell-to-Chassis, garantisce un’autonomia dichiarata fino a 390 km nel ciclo WLTP. In corrente continua la potenza massima di ricarica raggiunge 133 kW: secondo Leapmotor bastano 21 minuti per passare dal 10 all’80%, oppure 16 minuti dal 30 all’80%.

La ricarica in corrente alternata arriva invece a 7,4 kW. Sono previste tre modalità di guida, Comfort, Standard e Sport, oltre alla funzione Vehicle-to-Load per alimentare dispositivi esterni.

Bagagliaio da 405 litri e sedili posteriori trasformabili

Uno degli aspetti più originali della B03 riguarda il sistema LeapFlex, che permette di sollevare le sedute posteriori creando uno spazio verticale aggiuntivo di 578 mm. La soluzione ricorda i Magic Seats di Honda e consente di trasportare oggetti particolarmente alti senza abbattere necessariamente gli schienali.

Il bagagliaio offre 405 litri, che diventano 1.305 litri ripiegando i sedili. In questa configurazione è possibile caricare oggetti lunghi fino a 2,47 metri. Sotto il piano di carico si trova inoltre la LeapBox da 90 litri, un contenitore resistente e facilmente lavabile, pensato per scarpe infangate, attrezzatura sportiva e materiali bagnati.

L’abitacolo dispone di oltre 30 vani portaoggetti, mentre il sedile del passeggero anteriore può essere ripiegato. Quello del conducente offre uno schienale reclinabile fino a 149 gradi. La flessibilità degli interni rappresenta quindi un elemento distintivo rispetto alle tradizionali compatte elettriche.

Tecnologia Qualcomm, 21 ADAS e dotazione completa

La plancia integra un touchscreen centrale da 14,6 pollici e una strumentazione digitale da 8,8 pollici. Il sistema Leap OS 4.0 Plus, basato su processore Qualcomm Snapdragon 8155, supporta comandi vocali, aggiornamenti OTA, Apple CarPlay e Android Auto wireless.

La dotazione annunciata comprende pompa di calore, climatizzatore automatico, cerchi da 17 pollici, telecamera a 360 gradi, sedili anteriori e volante riscaldabili. Sul fronte della sicurezza sono previsti 21 sistemi di assistenza, alimentati da 14 sensori e telecamere, con funzionalità di guida assistita di livello 2. Completano l’equipaggiamento sette airbag, compreso quello centrale.

Leapmotor propone una sola versione ampiamente equipaggiata, con cinque colori esterni e due configurazioni interne. Il debutto commerciale nel Regno Unito è previsto all’inizio del 2027. Per la Germania non sono ancora stati annunciati prezzi e disponibilità, mentre restano da conoscere anche le condizioni di commercializzazione sul mercato italiano.