Ferrari LaFerrari e McLaren Senna abbandonate al sole: nessuno le vuole comprare

Una Ferrari LaFerrari lasciata sotto il sole, una McLaren Senna esposta alla pioggia e diverse Lamborghini parcheggiate senza particolari riguardi. Non è il deposito di un collezionista distratto, ma un’area delle dogane di Manila, nelle Filippine. Qui, dal febbraio 2025, sono custodite undici automobili di lusso sequestrate nell’ambito di indagini su importazioni irregolari e attività legate ai casinò online illegali.

Il governo vorrebbe venderle per recuperare denaro, ma ha incontrato un problema inatteso: non si trovano compratori. Dopo cinque tentativi d’asta andati a vuoto, nemmeno una riduzione dei prezzi di partenza è riuscita a risolvere la situazione. E mentre le procedure si trascinano, le vetture continuano a rimanere all’aperto.

Ferrari LaFerrari e McLaren Senna ferme da oltre un anno

Tra le automobili sequestrate figurano alcuni modelli che normalmente farebbero la fortuna di una vendita specializzata. Oltre alla Ferrari LaFerrari e alla McLaren Senna ci sono diverse Lamborghini, una Rolls-Royce Phantom e una Cullinan.

Eppure le aste organizzate dalle autorità hanno raccolto pochissimo interesse. In alcuni casi non si è presentato neppure un partecipante; in altri, chi si era registrato ha preferito non formulare offerte. Una vendita prevista a marzo è stata addirittura annullata per mancanza di iscritti.

Le dogane hanno quindi abbassato di circa il 15% le basi d’asta, senza ottenere il risultato sperato. Soltanto la Rolls-Royce Cullinan avrebbe trovato un acquirente negli ultimi giorni, lasciando le altre vetture ancora in attesa.

Il problema non riguarda soltanto il prezzo. Chi acquista una hypercar di questo livello vuole conoscere ogni intervento effettuato, verificare la manutenzione e avere garanzie sulle sue condizioni. Qui, invece, molte informazioni sul passato delle automobili risultano difficili da ricostruire.

Il clima tropicale può presentare un conto salatissimo

Lasciare un’automobile inutilizzata per mesi non è mai una buona idea. Farlo per oltre un anno e mezzo, senza protezioni e con il clima delle Filippine, può diventare particolarmente costoso.

Caldo, umidità e piogge abbondanti mettono alla prova guarnizioni, componenti elettrici, rivestimenti e parti meccaniche. Non significa che tutte le vetture siano necessariamente danneggiate, ma chi decidesse di acquistarle dovrebbe mettere in conto verifiche approfondite prima di rimetterle in movimento.

Su una Ferrari LaFerrari, poi, anche un intervento apparentemente ordinario può comportare spese importanti. Parliamo di una hypercar con meccanica ibrida complessa, prodotta in numeri limitati e bisognosa di competenze specialistiche.

A scoraggiare ulteriormente gli interessati c’è la provenienza giudiziaria degli esemplari. Documentazione incompleta, possibili problemi amministrativi e assenza di uno storico manutentivo affidabile rendono difficile stabilire quanto valga davvero ciascuna automobile.

Tasse altissime e burocrazia: perché le aste vanno deserte

Nelle Filippine il costo dell’aggiudicazione rappresenta soltanto una parte della spesa. Per partecipare occorre versare un deposito pari al 5% del valore della vettura e presentare una documentazione fiscale in regola.

A questo si aggiunge una tassazione sulle automobili di lusso che, secondo le condizioni applicabili, può portare il costo complessivo vicino al doppio del prezzo d’acquisto.

Il governo sta inoltre valutando un’ulteriore imposta su auto, imbarcazioni e aeromobili di lusso, con aliquote che potrebbero raggiungere il 75% oltre una determinata soglia di valore.

Non sorprende, quindi, che molti potenziali acquirenti preferiscano rinunciare. Il rischio è spendere una fortuna per un’automobile della quale non si conoscono pienamente le condizioni.

C’è almeno una differenza rispetto al passato: nelle Filippine i veicoli sequestrati venivano spesso distrutti. Le aste rappresentano un’alternativa, anche se per ora poco efficace. E sarebbe un peccato vedere automobili tanto rare deteriorarsi mentre si aspetta qualcuno disposto a comprarle.