Ferrari Enzo da record: ha percorso appena 957 km e vale oltre 12 milioni di dollari

Ventitré anni di vita e meno di 1.000 chilometri percorsi. Sono numeri che aiutano a spiegare perché una Ferrari Enzo del 2003 abbia appena raggiunto una cifra eccezionale sul mercato delle auto da collezione. Durante l’asta Mecum organizzata a Monterey, l’esemplare è stato aggiudicato per 12,1 milioni di dollari, stabilendo un nuovo record per una Enzo in Rosso Corsa.

La vendita è avvenuta il 15 agosto durante la Monterey Car Week 2026. Presentata come lotto S105, la supercar di Maranello è risultata la seconda automobile più costosa dell’intera asta, alle spalle di una Ferrari F50 del 1996. Un risultato che conferma quanto le grandi Ferrari degli anni Novanta e Duemila siano diventate oggetti sempre più ambiti dai collezionisti internazionali.

Appena 957 km in 23 anni

A rendere particolare questa Enzo sono soprattutto le sue condizioni e il chilometraggio. Il contachilometri indica appena 595 miglia, equivalenti a circa 957 km. Significa che, considerando i 23 anni trascorsi dalla sua immatricolazione, l’auto ha percorso in media poco più di 40 chilometri all’anno. Praticamente nulla per una vettura nata per offrire prestazioni da supercar.

L’esemplare presenta la classica carrozzeria Rosso Corsa abbinata agli interni in pelle nera ed è accompagnato dalla certificazione Ferrari Classiche con relativo Red Book, un elemento particolarmente importante per automobili di questo livello. Sotto il cofano posteriore rimane naturalmente il V12 aspirato da 6,0 litri capace di sviluppare 660 CV, collegato al cambio F1 a sei rapporti.

È la Enzo rossa più costosa

I 12,1 milioni di dollari pagati a Monterey rappresentano un nuovo primato per una Ferrari Enzo in Rosso Corsa. Soltanto pochi mesi prima, nel gennaio 2026, un altro esemplare rosso del 2003 con circa 3.000 miglia percorse era stato venduto a Kissimmee per 11,11 milioni di dollari. Il nuovo risultato aumenta quindi il record di quasi un milione.

Esistono però Enzo ancora più costose. Nel corso dello stesso anno una vettura nera con appena 450 miglia è stata venduta per 15,185 milioni di dollari, mentre una rarissima Enzo gialla con 649 miglia ha raggiunto addirittura 17,875 milioni di dollari. Il primato appena conquistato riguarda dunque specificamente gli esemplari rossi, non tutte le Ferrari Enzo mai passate all’asta.

Una Ferrari nata dalla Formula 1

Presentata nel 2002 e dedicata al fondatore della Casa di Maranello, la Enzo rappresentava all’epoca una delle massime espressioni della tecnologia Ferrari applicata a una vettura stradale. La costruzione faceva largo uso della fibra di carbonio, mentre numerose soluzioni aerodinamiche e tecniche derivavano dall’esperienza maturata in Formula 1.

Al centro del progetto c’era soprattutto il V12 aspirato, diventato uno degli elementi più caratteristici del modello. A distanza di quasi un quarto di secolo, però, alla componente prestazionale si è aggiunto un peso collezionistico sempre maggiore.

Le Ferrari da collezione volano

Il risultato della Enzo arriva in un 2026 particolarmente movimentato per le aste Ferrari. Diversi modelli hanno raggiunto cifre elevatissime e nuovi record, dalla F50 fino alla più recente Daytona SP3.

Nel caso della Enzo venduta a Monterey, la combinazione tra chilometraggio eccezionalmente basso, configurazione Rosso Corsa e certificazione Ferrari Classiche ha contribuito a spingere le offerte fino a 12,1 milioni di dollari. Una cifra impressionante per un’auto del 2003, che mostra quanto il mercato abbia ormai trasformato le Enzo meglio conservate in autentici pezzi da collezione multimilionari.