Ferrari 296 GT3 Evo: evoluzione per le competizioni GT

Con un’impressionante potenza di 600 cavalli, 140 vittorie, 405 podi e 56 pole position in 343 gare, la nuova Ferrari 296 GT3 Evo si presenta come l’evoluzione di una vettura già iconica nel mondo delle competizioni GT. Dopo tre anni di trionfi ininterrotti, la casa di Maranello ha deciso di alzare ulteriormente l’asticella, svelando un modello che combina innovazione tecnologica, potenza e raffinatezza aerodinamica.

Questa nuova versione eredita l’esperienza accumulata dalla 296 GT3 e dalla 296 LMGT3, progettata per il FIA WEC 2024. La Ferrari 296 GT3 Evo ha già dimostrato il suo valore in gare prestigiose come la 24 Ore del Nürburgring e la 24 Ore di Daytona, confermandosi un punto di riferimento per le competizioni endurance.

Il cuore pulsante della vettura rimane il celebre motore V6 con configurazione a “V" di 120°, una soluzione tecnica che continua a garantire prestazioni eccellenti. I turbocompressori, posizionati all’interno della “V", permettono una maggiore compattezza e leggerezza, migliorando al contempo l’affidabilità e la fluidità dell’erogazione. Per ottimizzare ulteriormente il baricentro e la rigidezza torsionale, il propulsore è stato montato in posizione ribassata e avanzata, inclinato di 2° rispetto alla versione stradale.

La trasmissione della 296 GT3 Evo si avvale di un cambio sequenziale a sei rapporti, ottimizzato grazie ai dati raccolti in due stagioni di competizioni. Questa evoluzione consente una gestione della coppia più efficiente su tutto il range di utilizzo, migliorando le prestazioni complessive della vettura.

Uno degli aspetti più innovativi di questa nuova Ferrari è l’attenzione dedicata all’aerodinamica. Gli ingegneri hanno riprogettato quasi completamente il bodywork, concentrandosi su elementi chiave come lo splitter, il fondo anteriore e il diffusore posteriore. Il risultato è una vettura più stabile e prevedibile, particolarmente in condizioni di gara con traffico. Tra le novità più significative spicca il nuovo alettone posteriore con sistema di regolazione rapida, già utilizzato sulla LMGT3, che consente di modificare l’angolo dell’ala con facilità durante le operazioni in pista.

La gestione termica ha visto un netto miglioramento, con un incremento del 20% nell’efficienza del raffreddamento freni anteriori. Questo è stato possibile grazie all’introduzione di innovative prese d’aria dinamiche posizionate sul cofano. Anche la pompa dello sterzo beneficia di un sistema di raffreddamento avanzato, con prese Naca integrate nel fondo vettura per una maggiore efficienza.

Un altro aspetto fondamentale è stato il ripensamento dell’abitacolo comfort, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza e il benessere dei piloti, specialmente nelle gare endurance. Il sistema di climatizzazione è stato potenziato con una ventola supplementare, garantendo condizioni ottimali anche durante le competizioni più impegnative.

La Ferrari 296 GT3 Evo sarà disponibile a partire dalla stagione 2026. Tuttavia, la casa di Maranello ha pensato anche ai team che già possiedono una 296 GT3, offrendo un kit aggiornamento che consente di convertire le vetture esistenti al nuovo standard. Questo approccio permette ai team di accedere alle innovazioni della nuova versione senza dover investire in un’auto completamente nuova.

Con questa evoluzione, la Ferrari consolida la propria leadership nel motorsport GT, continuando una tradizione di eccellenza tecnica e prestazionale. La 296 GT3 Evo rappresenta un perfetto equilibrio tra innovazione e tradizione, incarnando l’essenza del Cavallino Rampante e proiettandolo verso nuove sfide e successi nel panorama delle competizioni automobilistiche.