ERC 2026, Lancia parte dalla Spagna con Ypsilon Rally2 e Rally4

Lancia debutta nel FIA ERC 2026 dopo la vittoria in WRC2: Ypsilon Rally2 HF e Rally4 al via in Spagna con ambizioni di classifica

ERC 2026, Lancia parte dalla Spagna con Ypsilon Rally2 e Rally4
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Fabrizio Caratani
Pubblicato il 16 apr 2026

Dopo il successo nel Mondiale WRC2, Lancia è pronta a riaccendere i motori anche in Europa. Il team Lancia Corse HF debutta infatti nella stagione 2026 del FIA ERC, il Campionato Europeo Rally, con un programma completo che segna un passo importante nel ritorno del marchio nel motorsport.

Il primo appuntamento è in Spagna, dal 17 al 19 aprile, con il Rally Andalucia e Sierra Morena. Un banco di prova immediato su asfalto per la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, chiamata a confrontarsi con avversari già esperti della categoria.

Lancia Corse HF: debutto nell’ERC dopo il successo WRC2

Il debutto nell’ERC arriva in un momento positivo per Lancia, reduce da una prima vittoria nel WRC2. Un risultato che ha dato slancio al progetto sportivo e conferma la competitività della nuova generazione di vetture da rally.

Per la stagione europea, il team punta su una coppia già consolidata: Andrea Mabellini e Virginia Lenzi, terzi lo scorso anno nel campionato. Un equipaggio esperto, con diverse stagioni alle spalle nell’ERC, che rappresenta una garanzia in termini di continuità e conoscenza delle gare.

Accanto a loro, spazio anche ai giovani. Il ventunenne Francesco Dei Ceci, vicecampione italiano Rally Junior 2024, affronta la sua seconda stagione nella serie europea, affiancato da Danilo Fappani. Un mix tra esperienza e nuove promesse che riflette la strategia del team.

Ypsilon Rally2 e Rally4: piloti e lineup completa

La protagonista principale è la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, vettura pensata per competere ai massimi livelli nel campionato europeo. Accanto a lei, la versione Rally4 HF, che amplia la presenza del marchio anche nelle categorie di accesso.

Oltre ai due equipaggi ufficiali, Lancia porta in gara altri piloti privati, segno di un progetto che punta a crescere anche in termini di diffusione tra team indipendenti. In totale, saranno diverse le Ypsilon schierate al via, tra Rally2 e Rally4.

Questa strategia permette di raccogliere più dati, aumentare la visibilità del modello e consolidare la presenza del brand nel panorama rally europeo.

Calendario ERC 2026: tutte le tappe della stagione

La stagione 2026 del FIA ERC si articola su sette appuntamenti, distribuiti tra aprile e ottobre. Dopo la gara inaugurale in Spagna, il campionato proseguirà con tappe in tutta Europa, alternando superfici e condizioni molto diverse.

Tra gli eventi più attesi c’è il Rally di Roma Capitale, in programma a luglio, che rappresenta uno degli appuntamenti chiave per il pubblico italiano. Non mancheranno poi gare tecniche come il Rally di Polonia o il Barum Czech Rally, fino al gran finale in Portogallo.

Un calendario vario, che metterà alla prova vetture e piloti su asfalto, sterrato e condizioni miste, elemento fondamentale per valutare la reale competitività del progetto Lancia.

Un ritorno strategico per il marchio

Il ritorno di Lancia nei rally europei non è solo sportivo, ma anche strategico. Il motorsport rappresenta uno strumento fondamentale per rilanciare l’immagine del brand e rafforzarne il posizionamento.

La nuova Ypsilon Rally2 HF diventa così un simbolo di questa rinascita: un modello che unisce tradizione e tecnologia, con l’obiettivo di riportare Lancia tra i protagonisti delle competizioni internazionali.

Il debutto nell’ERC sarà quindi un primo test importante. Non solo per i risultati in gara, ma per capire quanto il progetto sia pronto per competere stabilmente ai vertici. La stagione è appena iniziata, ma il segnale è chiaro: Lancia è tornata, e vuole farlo sul serio.

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