BYD spegne le voci su Maserati: "È un marchio splendido, ma non lo compreremo"

Negli ultimi mesi si sono moltiplicate le indiscrezioni su un possibile interesse di BYD nei confronti di Maserati, alimentando le ipotesi di una futura acquisizione del marchio del Tridente. Ora, però, arriva una presa di posizione ufficiale destinata a fare chiarezza. Stella Li, vicepresidente del colosso cinese, ha escluso qualsiasi trattativa con Stellantis, pur esprimendo grande apprezzamento per lo storico marchio italiano.

Nel corso di un’intervista rilasciata al quotidiano francese Les Echos, la dirigente ha definito Maserati “un marchio davvero splendido”, ma ha spiegato che un’eventuale acquisizione non sarebbe coerente con la strategia del gruppo.

Nessuna trattativa per acquistare Maserati

Le dichiarazioni di Stella Li mettono fine, almeno per il momento, alle numerose speculazioni circolate nelle ultime settimane.Secondo la vicepresidente di BYD, non esiste alcun negoziato con Stellantis per rilevare Maserati. La manager ha anche spiegato il motivo di questa scelta, ponendosi una domanda che sintetizza la posizione dell’azienda: un’operazione di questo tipo “ci allontanerebbe troppo dalla nostra identità?”.

La risposta, almeno allo stato attuale, è affermativa. Pur riconoscendo il prestigio del marchio modenese, BYD ritiene che un’acquisizione non rientri nella propria strategia industriale e commerciale. Le parole della dirigente rappresentano quindi la prima smentita ufficiale da parte del gruppo cinese dopo mesi di indiscrezioni.

Restano possibili future collaborazioni

L’esclusione di una cessione non significa però che i rapporti tra BYD e Stellantis siano destinati a rimanere limitati. Stella Li ha confermato l’esistenza di ottime relazioni tra le due aziende, precisando tuttavia che Maserati non è mai stata al centro di discussioni tra le parti.

Parallelamente, proprio Stellantis continua a valutare possibili collaborazioni per il futuro del marchio del Tridente. Lo scorso 17 giugno l’amministratore delegato Antonio Filosa, intervenendo davanti al Parlamento italiano, aveva infatti confermato l’esistenza di trattative finalizzate a possibili partnership dedicate a Maserati.

Tra le ipotesi circolate nelle ultime settimane compare anche una possibile collaborazione con Dongfeng, già partner di Jeep per lo sviluppo e la produzione in Cina del futuro SUV di medie dimensioni del marchio americano. Al momento, però, non sono stati comunicati dettagli ufficiali.

Nel frattempo Maserati prosegue il proprio piano di rinnovamento della gamma. Sono già stati aggiornati Grecale, GranTurismo e GranCabrio, mentre nei prossimi anni sono attese anche le nuove generazioni di Quattroporte e Levante.

BYD accelera il radicamento in Europa

Durante l’intervista Stella Li ha affrontato anche il tema della crescita europea del marchio. L’obiettivo dichiarato è trasformare BYD in un costruttore percepito sempre più come un produttore locale, rafforzando la presenza industriale nel continente. Secondo la manager, però, il percorso sta procedendo più lentamente del previsto a causa delle complessità burocratiche e delle incertezze legate ai dazi europei.

La vicepresidente ha sottolineato che il gruppo intende continuare a investire nel mercato europeo, compreso il progetto per una futura fabbrica di batterie, ma ha ribadito che saranno privilegiate le aree capaci di offrire condizioni favorevoli agli investimenti e stabilità normativa.

Le dichiarazioni di Stella Li chiudono quindi il capitolo relativo a una possibile acquisizione di Maserati da parte di BYD. Il marchio del Tridente resta al centro delle strategie di Stellantis, che nei prossimi mesi sarà chiamata a definire il proprio piano industriale e gli eventuali accordi strategici per rafforzarne il rilancio sul mercato globale.