Per il nuovo spot internazionale della Volkswagen Polo, i creativi pubblicitari della Casa di Wolfsburg si sono ispirati alla pellicola cinematografica “Ritorno al Futuro”. La nuova utilitaria tedesca si ritrova così in una location inedita, quella dell’America degli anni ‘50 e ‘60. Sicuramente si tratta di un video abbastanza coinvolgente, ma poco originale. Infatti, anche la parte finale dello spot trae ispirazione da qualcosa già vista in passato. Alzi la mano chi si ricorda lo spot della Peugeot 106 del 1996, accompagnato dallo slogan “6 come 6″?
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La gamma della Volkswagen Polo si amplierà non solo con le differenti varianti di carrozzeria già elencate nei giorni scorsi, ma anche con le versioni sportive GTI, GTD ed R. La prima a debuttare sarà la Polo GTI, attesa per la primavera del prossimo anno. Questa versione della utilitaria di Wolfsburg sarà mossa dal 1.4 TSI da 170 CV. Si tratta della stessa unità installata sotto il cofano della Seat Ibiza Cupra. Il motore della Polo GTI sarà meno potente rispetto alla cugina spagnola per evitare spiacevoli sovrapposizioni.
Più in là, come già accaduto per Scirocco e Golf, anche la Volkswagen Polo avrà la sua versione R. Anche per questa inedita variante verrà utilizzato il 1.4 TSI, ma con potenza incrementata a 190 CV. Inoltre, verrà realizzata anche una versione gemella per la Seat Ibiza, denominata Cupra R e con 10 CV in più di potenza. Inoltre, come riporta il sito Autocar citando una fonte interna a Volkswagen, è allo studio anche la Polo GTD.
Per il momento si tratta di una ipotesi, anche perché la decisione di introdurre o meno una versione GTD è strettamente legata al successo che riscontrerà la Polo equipaggiata con il propulsore 1.6 TDI, declinato in vari step di potenza. Infine, sempre lo stesso manager della Casa tedesca, ha confermato che la gamma della Volkswagen Polo sarà arricchita con le varianti Cabriolet, Variant e CrossPolo.
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ABT Sportsline ha realizzato il tuning package per la Nuova Volkswagen Polo. L’utilitaria di Wolfsburg è stata impreziosita con componenti che rendono la linea ancor più sportiva, soprattutto nella zona posteriore, dove compare lo spoiler sul tetto e la griglia in carbonio incastonata nel paraurti che fa da corredo al doppio tubo di scarico, posizionato centralmente come sulla Volkswagen Golf R.
La Polo di ABT monta cerchi in lega di tipo “Z” da 18 pollici di color titanio, mentre sulle fiancate - in direzione dei sottoporta - sono stati applicati i badge a carattere cubitale del tuner tedesco. Ma le attenzioni di ABT Sportsline non si limitano solo all’estetica. Infatti, tutti i propulsori sovralimentati della Nuova Polo sono stati sottoposti alla cura del preparatore ufficiale di Volkswagen, compreso il nuovo ed interessante 1.2 TSI.
La potenza della nuova unità a benzina è stata incrementata a 130 CV, dagli originali 105. Lo stesso aumento è stato effettuato per la versione più potente del 1.6 TDI. Per le altre due versioni, ABT è riuscito ad ottenere 90 CV dal 1.6 TDI da 75 CV e 110 CV dal 1.6 TDI da 90 CV. Nonostante gli incrementi di potenza, il tuner tedesco assicura che i valori di emissioni e consumo sono rimasti inalterati. Tra i vari optional disponibili, ABT Sportsline consiglia l’assetto ribassato.
In futuro, la Nuova Volkswagen Polo sarà disponibile non solo con la carrozzeria a 3 e 5 porte ma, anche, in altre differenti varianti di carrozzeria. La prima in ordine di comparsa sarà la Polo Raum, la variante berlina a 4 porte. Questa ‘tre volumi’ verrà prodotta in Cina, India e Russia, peraltro i primi mercati che accoglieranno l’erede della Polo Classic. La vettura sarà commercializzata anche nell’Europa Occidentale ma, sicuramente, non in Italia.
Poco dopo, sarà la volta della Polo Plus, inedita variante MPV dell’utilitaria di Wolfsburg. Ma non finisce qui. Infatti, nella gamma Polo ci sarà anche la Variant, la station wagon realizzata sulla piattaforma della Polo Raum, più lunga di 10 cm rispetto a quella sfruttata dalla berlina a due volumi. In passato, Volkswagen ha già realizzato una Polo Variant, sulla base della terza generazione. Inoltre, la nuova station wagon potrebbe condividere molte componenti con la futura Seat Ibiza ST.
Infine, la Nuova Polo sarà disponibile anche nella variante Cabriolet, più volte annunciata per le precedenti generazioni e mai realizzata, a parte la Concept presentata da Karmann nel 2007. Secondo Ulrich Hackenburg, manager di Volkswagen che ha elencato i piani futuri per la Polo, la decisione definitiva riguardo tutte queste varianti di carrozzeria verrà presa entro pochi mesi. Se la gamma della Nuova Polo sarà davvero così articolata, sarà composta da 6 differenti modelli, sufficienti per soddisfare qualsiasi desiderio e/o esigenza. Senza contare la quasi scontata riedizione della CrossPolo.
Continua a leggere: Volkswagen Polo: in arrivo diverse varianti di carrozzeria
Anche la nuova Volkswagen Polo avrà la sua variante “tout terrain”, denominata CrossPolo. Questa versione arriverà solo dopo il debutto della 3 porte e della GTI, con un aspetto molto simile al render realizzato dai colleghi francesi di “L’Automobile magazine”. La nuova CrossPolo verrà realizzata sulla base della Polo a 5 porte e sarà a trazione anteriore.
Rispetto alla Polo, la Cross si distinguerà per un’altezza maggiore di 30-35 millimetri e per l’aggiunta sulla carrozzeria di vari elementi da “off-roader” come le barre sul tetto e le varie protezioni frontali e laterali in plastica. Invece, all’interno verranno utilizzati materiali e colorazioni più esclusive, in linea con la specialità del modello. Per abbassare il livello di CO2 dovuto all’incremento di peso rispetto alla Polo, la CrossPolo sarà equipaggiata con il sistema Stop&Start. Per quanto riguarda il debutto, la nuova Volkswagen CrossPolo sarà presentata al Salone di Ginevra del 2010.
Via | Automocionblog (Grazie a Demonracing per la segnalazione)
Volkswagen ha realizzato un nuovo spot televisivo della nuova Polo, che debutta in questi giorni sul mercato tedesco ed ha già registrato 24.000 ordini. La nuova Polo arriverà a Luglio anche in Italia, con 3 motorizzazioni benzina 1.2 e 1.4 ed il nuovo 1.6 TDI 75Cv e prezzi a partire da 12.150 €, incentivi esclusi.
Più avanti arriveranno il 1.6 TDI 90Cv ed il 1.2 TSI 105Cv, oltre alla versione GTI con il 1.4 TSI. Attesissima anche la futura Polo Bluemotion, con un inedito 3 cilindri 1.2 TDI capace di un consumo medio di soli 3,3 l/100km ed appena 87 g/km. In seguito la famiglia Polo sarà completata dalla 3 porte, attesa al salone di Francoforte, e da un MPV compatto.
La versione 3 porte della nuova Volkswagen Polo verrà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte, in programma nel prossimo mese di settembre. Nell’attesa, cominciano già a circolare i primi render che anticipano quello che sarà l’aspetto definitivo. La Polo 3 porte dovrebbe avere una linea molto simile a quella della Ibiza SC e, come questa, dovrebbe assumere i canoni stilistici di una coupé. Non sappiamo se la nuova versione della utilitaria di Wolfsburg avrà una denominazione aggiuntiva come la piccola Seat. Se fosse così, la variante a tre porte potrebbe anche chiamarsi Polo S, come la coupé della Polo II.
Il ruolo della nuova Polo a 3 porte è chiaro, cioè quello di una piccola Scirocco. Il top di gamma sarà rappresentato dalla versione GTI, equipaggiata con il 1.4 TSI da 180 CV abbinato al cambio DSG a sette rapporti. Un’anticipazione della GTI è la Polo allestita per l’edizione 2009 del Worthersee Tuner Show. Ma, diversamente da quanto esposto con la concept, la Polo GTI sarà disponibile solo nella configurazione a 3 porte.
Volkswagen Polo 3 Porte render
Via | MotorAuthority
La nuova Volkswagen Polo è stata presentata poco tempo fa, ma come fanno sapere da Wolfsburg, la gamma della utilitaria tedesca è destinata ad allargarsi. Oltre alla versione a tre porte attesa per fine anno, in futuro la Polo sarà disponibile anche in una inedita variante MPV. Se si dovesse seguire lo stesso criterio di denominazione utilizzato per la Golf, la futura piccola monovolume potrebbe chiamarsi Polo Plus.
A confermare lo sviluppo di una MPV compatta su base Polo è Hans Dieter Potsch, membro del consiglio di amministrazione di VAG, il quale ha dichiarato che “il segmento delle piccole MPV è ricco di opportunità, anche perché gli automobilisti sono sempre alla ricerca di auto piccole fuori ma grandi dentro. La filosofia del downsizing non dev’essere solo applicata ai motori, ma può essere un concetto utilizzabile anche nella progettazione di una vettura”.
Potsch ha poi aggiunto che la futura Polo MPV sarà pronta per il 2011 e rappresenterà - come anticipammo nei mesi scorsi - il modello unico di Polo destinato agli Stati Uniti. E’ stato confermato, altresì, l’avanzato stato di sviluppo della prossima New Beetle. La seconda generazione del Maggiolino “in chiave moderna” debutterà anch’essa tra circa due anni e sarà caratterizzata da uno stile più unisex.
Via | Autocar
In occasione del raduno Wörthersee Tour 2009, dopo l’annuncio dell’Audi Q5 Custom Concept, ecco le novità Volkswagen. Saranno esposti due prototipi su base Polo e Golf GTI e, probabilmente, anche una gustosa anteprima della nuova Scirocco R. Proprio per la Polo si tratta di una prima versione sportiveggiante che, probabilmente, anticipa esteticamente la futura GTI: la Wörthersee 09 concept car è dotata del motore 1.4 benzina da 86Cv, ma la caratterizzazione sportiva è affidata al colore Flash Red con strisce nere, i cerchi in lega da 18″ Budapest, il nuovo kit aerodinamico, l’assetto ribassato e lo scarico sportivo. All’interno la pelle nappa colore nero con piping rosso e la microfibra sono utilizzati per i sedili sportivi ed il cruscotto presenta finiture in alluminio.
La Volkswagen Golf GTI “Wörthersee 09″ è un prototipo basato sull’ultima Golf 6 in versione sportiva e si distingue dal modello di serie per il colore speciale rosso Firespark Metallic, i cerchi da 19″ neri con bordo rosso, i nuovi fari a led bruniti, l’assetto ribassato e lo scarico sportivo. Nessuna modifica per il 2.0 TFSI da 210Cv, mentre all’interno spiccano nuovi rivestimenti interni personalizzati, utilizzati anche per i sedili sportivi.
Attraverso un comunicato ufficiale, Volkswagen Italia ha diffuso tutte le informazioni relative al debutto della nuova Polo sul mercato italiano. Le prevendite della nuova utilitaria tedesca cominceranno nel mese di luglio, mentre le prime consegne avverranno a settembre. In questo periodo ci sarà la presentazione nelle concessionarie attraverso un “porte aperte” in uno dei weekend.
Al momento del lancio, la nuova Polo sarà disponibile nelle motorizzazioni a benzina 1.2 da 60 e 70 CV e 1.4 da 85 CV. Per quanto riguarda i TDI, debutta l’inedita unità 1.6 common-rail, declinato nelle versioni da 75, 90 e 105 CV. Tutte le Polo sono abbinate ad un cambio manuale a 5 marce, mentre il DSG a 7 rapporti è disponibile a richiesta solo per il 1.4 e il 1.6 TDI da 90 CV. Inoltre, tutte le versioni TDI sono equipaggiate con filtro DPF. La nuova Polo è disponibile negli allestimenti Trendline, Comfortline e Highline.
La gamma della nuova Polo è destinata ad ampliarsi nel breve termine: infatti, la variante a 3 porte debutterà nel mese di ottobre, mentre l’interessante versione equipaggiata con il 1.2 TSI da 105 CV arriverà a dicembre. Nella primavera del 2010 sono attese la 1.2 TSI DSG e la Polo BlueMotion. Per quanto riguarda i prezzi - ancora indicativi - si parte dai 12.500 euro della 1.2 Trendline 60 CV a 3 porte. La Polo a 5 porte parte, invece, con un listino più alto di 550 euro.
Continua a leggere: Volkswagen Polo: informazioni per il mercato italiano
Volkswagen presenterà al salone di Francoforte a Settembre 2009 una nutrita serie di novità: la famiglia Golf 6 si allargherà con la attesa versione R (o R20T come viene spesso definita), da posizione sopra la GTI e dotata di una versione molto più potente del 2.0 TFSI, ma anche con la Variant familiare. Sarà inoltre presentata la Polo 3 porte, che a quanto si dice dalle anticipazioni avrà una altezza inferiore ed un posteriore sportiveggiante, seguendo la tendenza iniziata con la cugina di piattaforma Ibiza nella variante SC.
A Francoforte vedremo anche la Robust, un pick inedito per il marchio tedesco che sarà costruito in Argentina, ma che varcherà anche i confini Europei nel 2010 con variante a cabina singola o doppia. Ancora in forse la presenza della Concept Blue Sport: potremmo vedere una nuova versione della roadster compatta, in vista di una sua produzione in serie. Anche per la Up! potrebbe arrivare una nuova concept ad anticipare la versione di serie.
Via | Autointernationaal.nl
Sin dalla pubblicazione delle prime immagini ufficiali, la nuova Volkswagen Polo ha catalizzato molta attenzione attorno a sé. In un nostro articolo, pubblicato subito dopo la presentazione avvenuta a Ginevra, sottolineammo che le gallery relative alla nuova piccola di Wolfsburg avevano raccolto più visite di quelle che immortalavano le hostess presenti alla kermesse elvetica.
L’interesse nei confronti della Polo non è passato inosservato nemmeno a Fishlabs, una società tedesca che sviluppa giochi interattivi per consolle. E così è nato il “Volkswagen Polo Challenge”, un’applicazione dedicata alla utilitaria tedesca e compatibile solo con l’iPhone. Ad un mese dal lancio, questo iPhone Game è stato scaricato da più di 1,4 milioni di utenti iTunes.
Il “Volkswagen Polo Challenge” presenta tutte le caratteristiche proprie dei giochi interattivi a tema automobilistico. Ogni utente iPhone può scegliere tra otto diversi tipi di circuiti e tante altre opzioni che hanno come protagonista solo lei, la nuova Polo. Visto il successo di questa iniziativa, VAG ha annunciato che lancerà un iPhone Game della nuova Seat Ibiza Cupra.
Via | Autoblog.com
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