Per celebrare l’introduzione sul mercato nord-americano della Clubman in versione John Cooper Works, la filiale “yankee” del marchio Mini ha deciso di realizzarne una serie speciale, denominata Rally Edition, con produzione limitata a 70 esemplari e colorazione Midnight Black. La ricostruzione proposta dai ragazzi di Motoring File ne anticipa – in modo piuttosto sommario, a dire il vero – l’aspetto definitivo.
Come facile immaginare, l’auto attinge a piene mani dal catalogo accessori (fanali bi-Xenon, pacchetto sportivo, volante in pelle), mentre il motore non eroga un cavallo in più dei 211 promessi dal 1.6 sovralimentato. Gli optional, tuttavia, non forniscono risposta al quesito “perché”? Oltretutto, la presenza di serie dei mancorrenti sul tetto suscita qualche perplessità, specie se corroborata dallo “chicchissimo” portapacchi…
Via | Motoring File
Dal prossimo mese di settembre, Mini renderà disponibile il 1.6 a gasolio da 90 cavalli per le versioni Ray, Abbey Road e Trigger. Che possono così beneficiare di un propulsore frugale e morigerato (il consumo è pari a 3.9 litri per cento chilometri – 104 grammi di CO2 emessi ogni cento chilometri), offerto a 18.400 Euro nell’allestimento Ray.
La dotazione di serie comprende aria condizionata, sei airbag, DSC ed ABS; per 700 Euro è poi disponibile il pacchetto “Delite”, con cerchi in lega da 15 pollici, volante in pelle a due razze, fendinebbia e computer di bordo.
Gli allestimenti Abbey Road e Trigger vengono entrambi offerti a 21.950 euro: il primo offre cerchi in lega da 16 pollici, cruise control, interfaccia iPod e USB; il secondo, cerchi in lega da 17″ Flame Spoke, faretti supplementari anteriori, volante in pelle a tre razze con comandi multifunzione e cruise control, radio ed interfaccia iPod e USB.
Nuove foto spia per la Mini Countryman, la SUV su base Mini che a settembre vedremo nella sua veste definitiva, quando verrà esposta ufficialmente al prossimo Salone di Francoforte. Si tratta di nostre immagini esclusive, realizzate da un nostro inviato che ha beccato due esemplari camuffati di Mini Crossover per le strade di Nizza, sulla Costa Azzurra.
Dando un’occhiata alle foto spia, si possono notare due particolari della Mini Countryman come gli indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori e i doppi fari incastonati nella calandra. Al di là di tutto, le camuffature stentano a venire via. Per quanto riguarda il nome della inedita Mini SUV, non si tratta di una nostra ipotesi ma di un’indiscrezione alquanto veritiera. Infatti, BMW ha da pochi giorni registrato il nome Countryman e, molto probabilmente, verrà associato al nuovo modello che, quindi, non si chiamerà Mini Crossman o Mini Crossover, come la concept presentata l’anno scorso a Parigi.
Continua a leggere: Mini: nuove foto spia della SUV Countryman
Mini comunica di aver raggiunto il milione e mezzo di vetture prodotte. In otto anni, e tutti nello storico stabilimento inglese di Oxford, dove dal 2001 vengono prodotte la R53 prima, e la R56 oggi. «Il marchio Mini ha dimostrato di essere ormai una realtà consolidata – spiega Ian Robertson,, membro del Broad of Management del gruppo Bmw –, godendo di un indiscusso appeal a livello commerciale».
Il dirigente ha poi confermato che «nel prossimo futuro la gamma verrà ulteriormente ampliata». Con le versioni crossover e Speedster, attese nei prossimi mesi. Raggiunto quest’ultimo traguardo, in 41 anni di vita le Mini prodotte sono 6.8 milioni.
All’autodromo di Silverstone, dal 22 al 24 maggio, si terrà il terzo “Mini United Festival”, il raduno internazionale dedicato a tutti i possessori di Mini provenienti. Le due precedenti edizioni della manifestazione si sono svolte a Misano e a Zandvoort, in Olanda. La scelta del circuito di Silverstone per l’edizione 2009 non è stata casuale. Infatti, quest’anno la piccola vettura di Oxford raggiunge il mezzo secolo di vita e, per l’occasione, il raduno internazionale prevede un programma di intrattenimento in puro stile ‘british’.
Il festival si terrà a Northamptonshire e nella località inglese sono attesi migliaia di possessori e appassionati di Mini provenienti da tutto il mondo. Gli ospiti avranno l’opportunità di effettuare giri sul circuito di Silverstone a bordo delle proprie Mini o come passeggeri accanto a un partecipante del “Mini Challenge”, nonché di assistere alla terza e quarta gara di questa affermata serie monomarca.
Il Mini Seven Racing Club, invece, organizzerà una gara nella quale si affronteranno, sempre sul circuito di Silverstone, fino a 40 modelli d’epoca, mentre una mostra guiderà gli appassionati attraverso il passato del marchio Mini. Nel corso del “Mini United Festival” per tutti i visitatori sono previsti, inoltre, esibizioni di stuntman, gare di go-kart, corsi di guida e molto altro ancora. La festa di compleanno per la celebre vettura britannica si svolgerà il venerdì sera, con una serata dedicata interamente alla musica elettronica, animata da Calvin Harris & Friends e altri numerosi DJ della Gran Bretagna.
Mini ha realizzato un nuovo spot pubblicitario per la Cooper D, per valorizzarne le qualità ecologiche: 3,9 l/100km di consumo medio, pari a 104 g/km di CO2, grazie al sistema Efficient Dynamics. Il concetto di minimalismo è ben chiaro anche nell’impostazione dello spot: la vettura viene mostrata solo al termine, per pochi secondi, senza “bisogno” di dire o far vedere altri dettagli.
È indicata per il “california dreamin”, fra surf, spiaggia e belle ragazze. Eppure verrà presentata a Milano, nel contesto offerto dal Salone del Mobile. Come promesso, Mini ed il costruttore di roulotte Airstream hanno presentato questa concept car, tanto originale quanto superflua. Impegnata a trasmettere un messaggio di raffinata libertà.
Grazie anche all’operato del brand danese Republic of Fritz Hansen, impegnato a ridisegnare l’interno con materiali idrorepellenti come il neoprene. Ma non solo: i designer hanno deciso di rimuovere i sedili posteriori per stipare una completa attrezzatura da sub.
Continua a leggere: Mini Clubman e Airstream: le immagini ufficiali
Il quotidiano finanziario tedesco Handelsblatt ha lanciato ombre sul ventilato accordo tra Fiat e Bmw, alla luce dello storico accordo fatto dal gruppo Italiano con Chrysler. Secondo questa fonte le affermazioni dello stesso Sergio Marchionne circa la necessità di accordarsi “con grandi costruttori di massa” avrebbero persino potuto ledere l’immagine del gruppo Bmw, se l’accordo avesse preso piede in maniera più ampia.
Fonti interne Fiat e Bmw hanno confermano comunque che gli accordi non sono stati bloccati e proseguono gli studi di fattibilità per trovare importanti sinergie tra i prodotti Alfa Romeo e Mini della prossima generazione, oltre che la più volte vociferata collaborazione per le versioni ibride ed elettriche Topolino ed Isetta.
Via | RaiNews24 e MotorAuthority (grazie a Alfonso per la segnalazione)
Il commento di Marchionne sulla “pietra tombale” posta dei vertici di Monaco sulle ipotesi di distribuzione delle Alfa Romeo sul mercato NordAmericano mediante la rete BMW, non ha tardato ad arrivare. Il Ceo Fiat, come è suo stile, ha parlato senza troppi peli sulla lingua:
“Distribuzione e produzione sono due discorsi diversi. La rete distributiva c’e’. Alternative ce ne sono. Non credo che abbia molto senso distribuirle insieme perché sono due prodotti che fondamentalmente possono essere competitivi. Tutto dipende da dove vogliono produrre la nuova piattaforma della nuova Mini. Se la vogliono condividere, se la possiamo fare insieme, la farei volentieri. La Ford e’ estremamente contenta di quello che gli abbiamo dato nell’ambito dell’accordo per la produzione della nuova Ka mi ha detto il responsabile di Ford Europa, Lewis Booth”.
Continua a leggere: BMW-Fiat: arriva la risposta di Marchionne
Un adesivo sulla fiancata ed uno, sia mai che il fotografo venga sorpreso, sul portellone: vale ancora la pena chiamarle foto spia? Del resto, una Mini con limitate camuffature, grigia, identica ad altre migliaia in giro per il mondo quale spunto dovrebbe fornire? Anche perché conducente e passeggero stanno guidando come stessero andando al mare. E invece lo sticker Hybrid fuga qualsiasi dubbio.
Ma non è come sembra. Secondo quanto riporta Car, autore degli scatti, in realtà l’inglesina starebbe testando la sola architettura elettrica con cui soddisfare le rigide normative anti-inquinamento californiane. I cinquecento esemplari previsti, contraddistinti da colorazione grigia – guardacaso – con tetto giallo squillante, verranno comunque prodotti nello stabilimento di Oxford. Nessuno di questi, però, sarà destinato al Vecchio Continente.
Per il Gruppo BMW le vendite della Mini sul mercato cinese si stanno avviando a diventare le più numerose del continente asiatico: con 2278 automobili immatricolate dall’inizio dell’anno, persino il mercato giapponese sta per essere superato dalle vendite di Pechino. Quindi BMW non poteva lasciarsi sfuggire la cassa di risonanza mediatica delle Olimpiadi ed ha perciò approntato una versione specialissima della sua Mini: la “Clubman Risciò”.
Pura potenza muscolare e emissioni zero sono il segreto per muoversi nelle congestionate e inquinate strade della città olimpica e, perchè no, approfittare per fare un po’ di pubblicità alla casa e al concessionario locale, che affitta a clienti e visitatori il particolare connubbio fra bicicletta e automobile.
Dal 2001, anno in cui è iniziata la produzione della rinata Mini, lo stabilimento inglese di Plant Oxford, dove viene assemblata, ha visto più di un milione di esemplari uscire dalle catene di montaggio. Oltre l’80 % della produzione è esportata in quasi 80 paesi; il maggior mercato di esportazione è quello statunitense. Nella prima metà dell’anno, Mini Stati Uniti d’America ha riportato vendite per 26400 unità, con un incremento del 33,6%.
L’aumento delle vendite è indicativo del cambiamento strutturale nel panorama automobilistico che sta rivoluzionando gli Stati Uniti. Nei primi sei mesi del 2008, MINI ha registrato in tutto il mondo un incremento delle vendite del 17,9% rispetto allo scorso anno pari a 126.810 veicoli; di cui il 20% in versione Clubman. Dal 2001 i primi cinque mercati di vendita in tutto il mondo per MINI sono stati il Regno Unito, Stati Uniti d’America, Germania, Italia e Giappone. E nel 2009 arriverà la versione Cabrio
Via | GermanCarScene
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