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Tutti gli articoli con tag getrag

Ford Focus restyling: immagini e dati ufficiali

pubblicato da Lorenzo Corsani

Ford Focus Restyling

Il Kinetic Design, che sta tracciando il nuovo corso stilistico per tutte le Ford, ha colpito anche sulla Focus, che dopo una vita piuttosto breve ricorre già ad un restyling. Le novità si concentrano nel frontale, rendendola sin troppo simile alla Mondeo ed alla futura Kuga, con possibilità di montare anche fari Bi-xeno HID direzionali.

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Mercedes cerca un cambio automatico 8 marce a doppia frizione

pubblicato da Fabio Gemelli

Mercedes SLMercedes è alla ricerca di un partner tecnico per lo sviluppo di un nuovo cambio automatico 8 marce doppia frizione per le prossime Classe A, B e C. Per poter quindi rispondere alle offerte, attuali e future, di simili trasmissioni da parte di Lexus e Bmw, Mercedes sta in questo momento valutando a chi affidare la produzione del futuro 8 marce. La decisione di affidare all’esterno la realizzazione di un componente così importante pare sia sostenuta dallo stesso amministratore delegato Dieter Zetsche, che non considera questo un elemento prioritario dell’attività Mercedes.

C’è da credere che il partner produttivo verrà scelto fra gli specialisti più noti e che già hanno collaborato con la stella a tre punte, in particolare Getrag e ZF. Attualmente Mercedes-Benz produce internamente la trasmissione 7G-TRONIC a sette rapporti utilizzata sui modelli a 8 cilindri e su alcuni dei modelli a 6 cilindri.

Via | Leftlanenews

Chrysler: cambio a doppia frizione in arrivo

pubblicato da Alvise-Marco Seno

Chrysler: cambio a doppia frizione in arrivo

Il gruppo Chrysler ha deciso di investire nelle trasmissioni robotizzate con doppia frizione. Sul mercato domestico ha concluso un accordo con Getrag per la realizzazione di un grande impianto produttivo nell’indiana del costo di 530 milioni di dollari dedicato alla produzione di cambi con doppia frizione a sei rapporti (la tecnologia rimarrà di proprietà di Getrag). In questo modo, il marchio americano di appresta a diventare il primo costruttore statunitense in grado di produrre veicoli con trasmissione a doppia frizione.

Nel nuovo stabilimento verranno impiegati 1.000 tecnici per una produzione complessiva annua di 700.000 trasmissioni (dedicate esclusivamente a vetture Chrysler) a partire dal giugno 2009, periodo di inaugurazione del nuovo impianto (i nuovi prodotti saranno sul mercato nel 2010).

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